Розмари Брайант Маринер - Rosemary Bryant Mariner
Розмари Брайант Маринер | |
|---|---|
 Капитан Розмари Брайант Маринер
| |
| Родился |
Розмари Энн Брайант
2 апреля 1953 г. |
| Умер | 24 января 2019 г. (65 лет) |
| Альма-матер |
Национальный военный колледж Университета Пердью |
| Супруг (а) | |
| Дети | 1 |
| Военная карьера | |
| Верность |
 Соединенные Штаты Америки
|
| Сервис / |
 ВМС США
|
| Годы службы | 1973–1997 |
| Классифицировать |
 Капитан
|
| Команды проведены | VAQ-34 |
Капитан Розмари Брайант Маринер (урожденная Брайант ; ранее Конатсер ; 2 апреля 1953 - 24 января 2019) была американским пилотом и одной из первых шести женщин, получивших крылья в качестве военно-морского авиатора США в 1974 году. Она была первой женщиной. военный летчик, управляющий тактическим самолетом и первым получивший командование оперативной авиационной эскадрильей.
ранняя жизнь и образование
Розмари Энн Маринер родилась в Харлингене, штат Техас , в семье Сесила Джеймса Брайанта и Констанс Брайант (урожденная Бойлан) и выросла в Сан-Диего, штат Калифорния, с большим интересом к самолетам и полетам. Ее мать была медсестрой военно-морского флота во время Второй мировой войны, а ее отец служил в авиакорпусе армии США во время Второй мировой войны и в ВВС во время Корейской войны в качестве летчика-штурмовика. Он и второй пилот Дональд Карилло погибли в авиакатастрофе 20 марта 1956 года, когда Розмари было три года.
В детстве Маринер любила наблюдать за самолетами на военно-морской авиабазе Мирамар , подрабатывала случайными заработками, убирала дома и мыла самолеты, чтобы зарабатывать деньги на уроки полетов и время полета. Она окончила Университет Пердью в декабре 1972 года в возрасте 19 лет, став первой женщиной, окончившей авиационную программу. Она получила степень в области авиационных технологий, а также получила квалификацию бортинженера и пилота FAA перед тем, как поступить на военно-морской флот. В то время как на флоте, Mariner заработал степень магистра в Стратегии национальной безопасности от Национального военного колледжа .
Розмари Брайант Маринер (тогда Розмари Б. Конатсер) присоединилась к военно-морским силам США в 1973 году после того, как была выбрана одной из первых восьми женщин, которые поступили на обучение пилотов ВМС США. Она закончила школу кандидатов в офицеры в Ньюпорте, Род-Айленд , затем направилась в Пенсаколу, Флорида, для базовой летной подготовки. В июне 1974 года она была назначена военно-морским летчиком и стала одной из первых шести женщин, которые заработали свои крылья в качестве военно-морского летчика США , наряду с Барбарой Аллен Рейни , Джейн Скилс О'Ди , Джудит Энн Неуффер , Аной Мари Фукуа и Джоэллен Дрэг. . В 1975 году Маринер была одной из первых женщин-авиаторов, летавших на тактическом ударном самолете, одноместном A-4L Skyhawk . В 1976 году она перешла на A-7E Corsair II , став первой женщиной, которая пилотировала тактический ударный самолет на передовой.
Маринер была назначена офицером по ведению боевых действий на борту USS Lexington в 1984 году, после того как она стала первой женщиной-летчицей, назначенной на авианосец в 1982 году. В 1987 году Маринер стала первой женщиной, отобранной для командования авиационным подразделением в ВМС США. В 1990 году она стала первой женщиной, возглавившей авиационную эскадрилью военно-морского флота, и была отобрана для главного авиационного берегового командования. Во время операции «Буря в пустыне» она командовала тридцатьчетвертой эскадрильей тактической радиоэлектронной борьбы ( VAQ-34 ), управляя самолетами EA-7L и A-7E на учениях флота . Маринер была президентом организации Women Military Aviators с 1991 по 1993 год, помогая снимать ограничения на использование женщин-военнослужащих в боевых действиях. В апреле 1993 года, когда Лес Аспин снял ограничения на выполнение боевых задач женщинами-пилотами, Маринер вместе с Джейн Скилз О'Ди , командиром Лин Хаттон и командиром военно-морского резерва Джоэллен Ослунд стала одной из первых женщин-летчиков, отобранных для повышения до капитана. ВМС США.
Последним военным назначением Маринера была должность профессора военных исследований Объединенного комитета начальников штабов в Национальном военном колледже. Она вышла на пенсию после двадцати четырех лет военной службы, ветеран, совершивший семнадцать посадок на авианосец, имея более 3500 летных часов на пятнадцати различных самолетах ВМФ.
Карьера Маринера подробно описана в нескольких книгах, в том числе « Перекрещенные течения: женщины из флота от Первой мировой войны до Хвостатого крючка» , « Женщины в вооруженных силах : незавершенная революция» , « Штопор: женщины в войне по следам Хвостатого крючка» и « Граунд Зиро: гендерные войны». Военный .
Уход на пенсию
Маринер уволилась из военно-морского флота в звании капитана в конце 1997 года. Она была постоянным научным сотрудником Центра изучения войны и общества и преподавала на кафедре истории с 2002 по 2016 год в Университете Теннесси .
Личная жизнь
Розмари Маринер жила в Норрисе, графство Андерсон, штат Теннесси, со своим мужем, бывшим командующим ВМС Томми Маринером, и их дочерью Эммали. Маринер была христианкой , и ее близкий друг и коллега-пилот Тэмми Джо Шульц рассказывала, что Маринер «нашла свое основание во Христе».
Смерть
Маринер умер 24 января 2019 года в Ноксвилле, штат Теннесси, в возрасте 65 лет после пятилетней борьбы с раком яичников .
Похороны
Похороны Маринера состоялись 2 февраля 2019 года, во время которых ВМС США впервые провели облет с участием женщин-пилотов, совершив облет пропавших без вести четырех самолетов F / A-18F над кладбищем Нью-Лойстон в Мейнардвилле, штат Теннесси.
Публикации
- Маринер, Розмари Брайант (январь 1994 г.). «Солдат есть солдат» (PDF) . Объединенные силы ежеквартально . Зима 1993–1994 гг. (3): 54. ISSN 1070-0692 .
- Маринер, Розмари Брайант (редактор с Дж. Куртом Пилером), Атомная бомба и американское общество: новые перспективы, Университет Теннесси Press (Кновилл, Теннесси: 2008)
Смотрите также
использованная литература
дальнейшее чтение
- Дуглас, Дебора Г. (2003). Американские женщины и бегство с 1940 года . Кентукки : Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-9073-8.
- Эбберт, Жан и Мари-Бет Холл (1999). Перекрестные течения: женщины из флота от Первой мировой войны до Хвостоха [пересмотрено] . Вашингтон, округ Колумбия : Brassey's. ISBN 978-1-57488-193-6.
- Франке, Линда Берд (1997). Ground Zero: Гендерные войны в армии . Саймон и Шустер . ISBN 978-0-684-80974-8.
- Гроссник, Рой А. (1997). Военно-морская авиация США 1910–1995 гг . Вашингтон, округ Колумбия : Военно-морской исторический центр. ISBN 0-945274-34-3.
- Холден, Генри М. с капитаном Лори Гриффит (1991). Божьи коровки - нерассказанная история женщин-пилотов в Америке . Mt. Свобода, Нью-Джерси: ISBN издательства Black Hawk Publishing Co. 978-1-879630-11-6.
- Холден, Генри М. (1993). Божьи коровки II: Продолжающаяся история американских женщин в авиации . Mt. Свобода, Нью-Джерси: ISBN издательства Black Hawk Publishing Co. 978-1-879630-12-3.
- Холм, Жанна-майор Генерал, ВВС США (в отставке) (1972). Женщины в армии: Незавершенная революция [Исправленное издание] . Новато, Калифорния : Presidio Press . ISBN 0891414509.
- Циммерман, Жан (1995). Штопор: женщины на войне вслед за Хвостиком . Даблдэй. ISBN 978-0-385-47789-5.
- Патрик Пекстон (16 мая 1997 г.). «Завершение карьеры для начинающих: женщины ВМС« Серые орлы называют это днем », Navy Times.
- Патрик Пекстон (27 июня 1994 г.). «Пять женщин-авиаторов летят вправо». Navy Times.
- Патрик Пекстон (5 апреля 1993 г.). «Новые капитаны выступили против традиции». Navy Times.
- "Женщина - руководитель реактивной эскадрильи ВМФ". Вашингтон Таймс . 8 июня 1990 г.
внешние ссылки
- Год в обзоре (1997) Новости морской авиации Уильяма Т. Бейкера
- Военно-морская авиация США 1910–1995 из Военно-морского исторического центра
- Падшие товарищи по кораблю - Китайское озеро
- Столетие полетов США - Девяносто девять
- Девяносто девять: шестьдесят и счет
- Исследование войны и общества - Университет штата Теннесси, Ноксвилл
- Женщины-военные авиаторы