Руан-ле-Эссар - Rouen-Les-Essarts

Координаты : 49 ° 19′50,3 ″ с.ш., 1 ° 0′16,5 ″ в.д.  / 49.330639°N 1.004583°E / 49.330639; 1.004583

Автодром Руан-ле-Эссарт
map of the track
Место расположения Оривал , Франция
Часовой пояс GMT +1 ( DST : +2)
Важные события Гран-при Франции , Формула 2
Гран-при французских мотоциклов Чемпионат
Франции по гоночным автомобилям
Окончательная конфигурация (1974-1994 гг.)
Поверхность Асфальт, брусчатка
Длина 5,543 км (3,444 миль)
Повороты 13
Вторая конфигурация (1955-1971)
Поверхность Асфальт, брусчатка
Длина 6.542 км (4.065 миль)
Повороты 12
Рекорд круга гонки 2: 11.4 ( Джек Брэбэм , Брэбэм - кульминация , 1964 , Формула-1 ) Australia
Исходная конфигурация (1951-1954 гг.)
Поверхность Асфальт, брусчатка
Длина 5,100 км (3,169 миль)
Повороты 10

Руан-Les-Essarts была 6,542 км (4,065 миль) автоспорт цепи в Orival , недалеко от Руана , Франция .

С момента своего открытия в 1950 году Руан-ле-Эссарт был признан одной из лучших трасс Европы с современными ямами, широкой трассой и трибунами для зрителей. Улица схема (которая проходила по дорогам общих пользования ) была несколько средних натуралов, мощеная шпилька поворота (Nouveau Monde) на кончике юга, и несколько слепых углов через лесистый склон призыв был значительно усиливается лезет из Nouveau Monde в 56 метров до Гресила на высоте 149 метров, с уклоном более 9%.

Оригинальный макет Руан-ле-Эссар (1951-1954)
Вторая конфигурация Руан-ле-Эссар (1955-1971)

Руан принимал пять гонок Гран-при Франции Формулы-1 , последняя из которых в 1968 году привела к трагической смерти Жо Шлессера на скоростном спуске на повороте Six Frères. Трасса продолжала принимать основные соревнования Формулы 2 до 1978 года, после чего она использовалась для различных чемпионатов Франции.

Схема имела несколько различных конфигураций. С момента постройки в 1950 году до 1954 года его длина составляла 5,100 км (3,169 мили). В 1955 году основные работы увеличили протяженность трассы до 6,542 км (4,065 мили), что стало ее самой известной конфигурацией. При строительстве новой автострады через трассу был построен новый участок пути, а длина трассы сократилась до 5,543 км (3,444 мили). Наконец, в 1974 году на Six Frères была построена постоянная шикана, и эта часть трассы была переименована в Des Roches.

Трасса была закрыта в 1994 году по экономическим причинам и по соображениям безопасности, так как очень сложно организовать гонку на дорогах общего пользования при соблюдении современных стандартов безопасности. В 1999 году после закрытия трассы все свидетельства гоночного прошлого района были снесены, в том числе трибуны, ямы, Armco и дорожные знаки. Вымощенная булыжником шпилька Nouveau Monde также была заасфальтирована, но ее все еще можно передвигать по оригинальной конфигурации трассы.

Название Les Essarts происходит от названия деревни, которая была включена в состав коммуны Гран-Курон в 1874 году.

Внешние ссылки