Логистика десантных кораблей класса Круглый стол - Round Table-class landing ship logistics
RFA сэр Бедивер
|
|
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Логистика десантных кораблей класса Круглый стол |
Строители | |
Операторы | |
Предшествует | Десантный танк Mark 8 |
Преемник | Десантный корабль класса бухта |
Построено | 1962-1967, 1985-1986 |
В комиссии | 1964-Наст. Время |
Завершенный | 7 |
Активный | 1 |
Потерянный | 1 |
Общие характеристики | |
Тип | Логистика десантных кораблей |
Смещение | 3270 тонн в стандартной комплектации * 5674 тонны в полной загрузке |
Длина | 413 футов (126 м) |
Луч | 59 футов (18 м) |
Проект | 13 футов (4,0 м) |
Движение | 2 × дизельных двигателя, 9400 л.с. (7010 кВт), 2 вала |
Скорость | 17,25 узлов (31,95 км / ч; 19,85 миль / ч) |
Емкость |
|
Войска | 402 |
Дополнение | 65 |
Вооружение | 2 × 20-мм пушки |
Авиационные объекты | Вертолетная палуба в кормовой части |
Класс « Круглый стол» , также известный как класс « Сэр Ланселот » , был британским классом кораблей, предназначенным для морских десантных операций в поддержку основных боевых кораблей-амфибий . Они получили обозначение логистики десантных кораблей (LSL).
Все корабли были названы в честь Рыцарей Круглого стола .
История класса
В декабре 1961 года министерство транспорта заказало первые 6000-тонные военные суда снабжения нового класса у судостроительной и инженерной компании Fairfield в Говане . Этот класс был разработан для замены находящихся на вооружении танков Mark 8 Landing Craft Tank времен Второй мировой войны . Первый корабль, сэр Ланселот , был запущен в июне 1963 года В марте 1963 года, еще два судна были заказаны, с сэром Галахад и Сэр Geraint запущен Александр Стефаном и Sons из Linthouse в апреле 1966 года и в январе 1967 г. Последние три судна были заказаны в апреле 1965 г .; Сэр Бедивер и сэр Тристрам были запущены Хоторн Лесли и компания по Hebburn в июле и декабре 1966 года, а затем сэр Персиваль от Swan Hunter в Wallsend в октябре 1967 г. В 6390 GRT , сэр Ланселот был немного больше , чем ее наследников, и был приведен в действие два 12-цилиндровых дизельных двигателя Sulzer , в то время как другие имели 4 473 GRT и имели два 10-цилиндровых двигателя Mirrlees Monarch.
Корабли имели как носовые, так и кормовые двери, ведущие на главную палубу транспортных средств, что делало их раскатывающимися / откатывающимися , в сочетании с аппарелями, ведущими на верхнюю и нижнюю палубы транспортных средств. Благодаря небольшой осадке они могли выходить на берег и использовать носовые люки для быстрой выгрузки войск и оборудования. Корабли также имели вертолетные площадки как на верхней палубе машины, так и за надстройкой.
Суда эксплуатировались и управлялись Британской индийской паровой навигационной компанией для Службы Королевской армии до января 1970 года, затем были переданы вспомогательному Королевскому флоту . Одно судно, « Сэр Галахад» , было потеряно во время Фолклендской войны , а другое, « Сэр Тристрам» , было сильно повреждено. Первое было заменено новым одноименным судном водоизмещением 8 861 GT , второе было реконструировано и возвращено в строй. Все суда этого класса были заменены на суда класса Bay , а сэр Бедивер последним покинул службу в 2008 году.
HMAS Tobruk , ранее эксплуатируемый ВМС Австралии , был основан на конструкции круглого стола.
Корабли
Имя | Номер вымпела | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Оригинальный дизайн | ||||||
Сэр бедивер | L3004 | Боярышник Лесли , Хебберн | 28 октября 1965 г. | 20 июля 1966 г. | 18 мая 1967 года | Продан ВМС Бразилии как Almirante Saboia , 2008 г. |
Сэр Галахад (I) | L3005 | Александр Стивен и сыновья , Гован | 22 февраля 1965 г. | 19 апреля 1966 г. | 17 декабря 1966 г. | Потоплен в результате авиаудара 21 июня 1982 г. |
Сэр Герайнт | L3027 | Александр Стивен и сыновья , Гован | 21 февраля 1965 г. | 26 января 1967 г. | 12 июля 1967 г. | Распалась в Гадани , 2005 г. |
Сэр Ланселот | L3029 | Фэрфилдс , Гован | Март 1962 г. | 25 июня 1963 г. | 16 января 1964 г. | Продан в коммерческую эксплуатацию, 1989 г., распущен в 2008 г. |
Сэр Персиваль | L3036 | Лебединый охотник , Уоллсенд | 27 июля 1966 г. | 4 октября 1967 г. | 23 марта 1968 г. | Распалась в Ливерпуле , 2010 г. |
Сэр Тристрам | L3505 | Боярышник Лесли , Хебберн | 14 марта 1966 г. | 12 декабря 1966 г. | 14 сентября 1967 г. | Пришвартован в Портленде в качестве статического учебного корабля |
Модифицированный дизайн | ||||||
Тобрук | L 50 | Carrington Slipways , Томаго | 7 февраля 1978 г. | 1 марта 1980 г. | 23 апреля 1981 г. | Затонул как искусственный риф, июнь 2018 г. |
Сэр Галахад (II) | L3005 | Лебединый охотник , Уоллсенд | 12 мая 1985 г. | 13 декабря 1986 г. | 25 ноября 1987 г. | Продан ВМС Бразилии под именем Гарсиа Д'Авила , 2007. Ушел на пенсию в 2019 году. |
использованная литература
внешние ссылки
- "Класс сэра Ланселота" . battleships-cruisers.co.uk .