Рой Харровер - Roy Harrover

Рой Харровер
RoyHarrover1953.jpeg
Харровер в Йельском университете в 1953 году
Родился ( 1928-11-23 )23 ноября 1928 г.
Дейтон, Огайо
Умер 13 декабря 2016 г. (2016-12-13)(88 лет)
Мемфис, Теннесси
Национальность Американец
Альма-матер Йельская школа архитектуры
(M.Arch, 1953)
Занятие Архитектор
Награды Награда за
заслуги перед прогрессивной архитектурой, за заслуги перед национальным дизайном, журнал AIA
Time,
Национальная награда ВМС США за лучший дизайн 1983 года
Упражняться Mann & Harrover
Roy P. Harrover & Associates

Рой Перкинс Харровер , FAIA (23 ноября 1928 - 13 декабря 2016), американский архитектор, спроектировавший международный аэропорт Мемфиса, а также многочисленные общественные здания на юге Соединенных Штатов. Его стиль варьируется от новоформалистского до бруталистского и отличается строго линейными формами. Ему в значительной степени приписывают создание современной архитектурной идентичности Мемфиса, штат Теннесси .

Ранние годы

Родившийся в Дейтоне, штат Огайо, 23 ноября 1928 года, Харровер вместе с матерью переехал в Нэшвилл в возрасте двух лет после развода родителей. В 14 лет Харровер был нанят Vultee Aircraft для создания точных моделей своих самолетов. Он служил в морской пехоте США с 1946 по 1948 год, затем учился в Йельском университете по законопроекту о военнослужащих, обучаясь у Винсента Скалли , Кинг-луи Ву , Луи Кана и приглашенных критиков Бакминстера Фуллера и Филипа Джонсона . В 1953 году Харровер получил высшее образование в своем классе.

Архитектура

После окончания учебы Харровер некоторое время работал главным дизайнером у Пола Швейхера . В 1955 году он переехал в Мемфис и вместе с партнером Уильямом Манном основал архитектурную фирму Mann & Harrover. В 1959 году они выиграли конкурс дизайна, который судили Филип Джонсон и Пол Рудольф , для новой Академии искусств Мемфиса (ныне известной как Колледж искусств Мемфиса ).

Манн умер от рака легких за год до того, как Харровер закончил проектирование международного аэропорта Мемфиса . Он был открыт в 1963 году и был одним из первых аэропортов, в которых использовались взлетно-посадочные полосы и двухуровневая система. Он особенно известен своими характерными колоннами в форме бокала для мартини . Когда все проекты с участием Манна были завершены, Харровер переименовал фирму в Roy P. Harrover & Associates.

В конце 1970-х мэр Дж. Уайет Чендлер поручил компании Harrover перепрофилировать несуществующую песчаную косу на реке Миссисипи в качестве средства оживления центра Мемфиса. Земснаряды были развернуты, чтобы поднять песчаную косу над уровнем наводнения, на котором Харровер спроектировал парк реки Муд-Айленд : развлекательный комплекс с музеем реки Миссисипи, амфитеатром, магазинами и ресторанами, а также «Речной набережной»: заполненная набережная в виде масштабной модели, изображающая нижнюю часть реки Миссисипи между Каиром, штат Иллинойс, и Новым Орлеаном. Харровер также спроектировал Мемфисскую подвесную железную дорогу, которая позволяла посетителям попасть в парк из центра города, договорившись о строительстве между швейцарскими инженерами и итальянскими рабочими.

Харровер был удостоен звания почетного доктора изящных искусств Родосским колледжем и Мемфисским колледжем искусств. Он закрыл свою фирму в 1994 году и начал постоянную консультационную работу.

Известные работы

использованная литература