Подводная служба ВМС Австралии - Royal Australian Navy Submarine Service

Королевский австралийский флот подводная лодка служба является собирательным именем подводного элемента Королевского австралийского военно - морского флота . Служба в настоящее время формирует группу подводных сил ВМФ (FEG) и состоит из шести подводных лодок класса Collins .

Служба подводных лодок ВМС Австралии создавалась четыре раза, причем первые три попытки были сорваны из-за боевых потерь и экономических проблем Австралии. Современная подводная служба была создана в 1964 году и с тех пор является важным элементом австралийских вооруженных сил. Хотя подводная служба не участвовала в боевых действиях со времен Первой мировой войны, австралийские подводные лодки вели обширные операции по наблюдению за ними по всей Юго-Восточной Азии .

Нынешний генеральный директор по подводным лодкам - командор Т.А. Браун, РАН .

История

Подводная служба Королевского военно-морского флота Австралии создавалась четыре раза с 1914 года.

1914-1945 гг.

После формирования военно-морского флота на территории Федерации наступил период неопределенности, поскольку определялся размер создаваемых сил. В итоге было установлено 13 судов, в том числе три подводные лодки. Первоначально предполагалось закупить три небольшие подводные лодки, но позже этот порядок был изменен, и вместо них первыми подводными лодками Австралии стали более крупные британские подводные лодки класса E AE1 и AE2 . Эти подводные лодки были построены в Великобритании и прибыли в Австралию в 1914 году. После начала Первой мировой войны обе лодки участвовали в оккупации Рабаула в немецкой Новой Гвинее в сентябре 1914 года. Во время этой операции AE1 исчезла 14 сентября у мыса Газель. , Новая Британия с неизвестной причиной. Его местонахождение оставалось загадкой до тех пор, пока 20 декабря 2017 года поисковики не обнаружили его к юго-востоку от островов Герцога Йоркского .

HMAS AE2

AE2 оставалась в южной части Тихого океана до декабря 1914 года, когда ей было приказано отправиться в Средиземное море для поддержки операций под руководством Великобритании у полуострова Галлиполи в Турции . AE2 была первой подводной лодкой Империи, прорвавшейся через Дарданеллы , выполнив эту задачу 25 апреля 1915 года (в день первой высадки в Галлиполи). AE2 проработала в Мраморном море пять дней и совершила четыре неудачных атаки на турецкие корабли, после чего была повреждена турецкой канонерской лодкой и затоплена ее командой 30 апреля. Эти атаки - единственные случаи, когда австралийская подводная лодка стреляла в гневе .

HMAS Platypus со всеми шестью подводными лодками класса J

Австралийская подводная служба была реформирована в 1919 году, когда британское правительство передало Австралии шесть подводных лодок класса J ; Подводные лодки HMA J1 , J2 , J3 , J4 , J5 и J7 . Эти подводные лодки прибыли в Австралию со своим тендером HMAS  Platypus в апреле 1919 года и с начала 1920 года базировались в Осборн-Хаус , Джилонг . Лодки были в плохом механическом состоянии и провели большую часть своей службы в ремонте. Из-за ухудшения экономической ситуации в Австралии все лодки были списаны в 1922 году и затоплены позже в том же десятилетии.

Австралийская подводная служба была создана в третий раз в 1927 году, когда были введены в строй британские подводные лодки класса O HMAS  Oxley и HMAS  Otway . Эти подводные лодки вышли из Портсмута в Сидней 8 февраля 1928 года, но прибыли в Австралию только 14 февраля 1929 года; из-за многочисленных механических неполадок их доставка была задержана. Из-за плохой экономической ситуации в Австралии лодки класса O оказались недоступными по цене и были помещены в резерв в 1930 году, а затем переданы обратно Королевскому флоту в 1931 году. В результате Королевский военно-морской флот Австралии не эксплуатировал никаких подводных лодок во время Второй мировой войны. , хотя устаревшая голландская подводная лодка K.IX была введена в эксплуатацию как HMAS K9 22 июня 1943 года и использовалась в учебных целях противолодочной войны . Из-за плохого механического состояния лодки HMAS K9 мало обслуживалась RAN и большую часть времени проводила в строю на ремонте, а затем была списана 31 марта 1944 года из-за отсутствия запасных частей.

HMAS Оксли и Отуэй

Австралийские порты Фримантл и Брисбен были важными базами для подводных лодок союзников во время Второй мировой войны. В общей сложности 122 подводных лодки ВМС США , 31 подводная лодка Королевского флота и 11 подводных лодок Королевского флота Нидерландов осуществляли патрулирование с австралийских баз в период с 1942 по 1945 год. Фримантл был второй по величине базой подводных лодок союзников в Тихоокеанском театре после Перл-Харбора , Гавайи.

1945, чтобы представить

После Второй мировой войны 4-я флотилия подводных лодок Королевского флота базировалась в Сиднее с 1949 по 1969 год. Флотилия, размер которой варьировался от двух до трех лодок, использовалась для поддержки Королевского австралийского флота и Королевского флота Новой Зеландии в противолодочной войне. обучение, с разделением эксплуатационных расходов между двумя странами. В начале 1960-х годов британское правительство уведомило правительство Австралии о том, что сокращение обычных подводных лодок Королевского флота означает, что 4-я флотилия должна вернуться в Соединенное Королевство. Надвигающийся вывод британской флотилии подводных лодок вызвал четвертую попытку создать австралийскую подводную службу. Хотя министерство обороны сообщило правительству, что для учебных целей следует закупить от трех до шести подводных лодок, после вмешательства тогдашнего сенатора Джона Гортона правительство вместо этого одобрило закупку восьми подводных лодок для формирования подводных ударных сил. В 1964 году было заказано восемь британских подводных лодок класса Oberon, которые должны были быть построены в Шотландии двумя партиями по четыре лодки. Было доставлено всего шесть лодок; седьмой и восьмой были отменены в 1971 году, чтобы профинансировать приобретение десяти самолетов A-4 Skyhawk для Военно-воздушных сил флота . Последняя подводная лодка Королевского флота, базирующаяся в Австралии, HMS Trump , была выведена из эксплуатации в 1969 году.

HMAS Onslow в 1998 году

Первая австралийская подводная лодка класса Oberon , HMAS  Oxley , была сдана в эксплуатацию 21 марта 1967 года. За ней последовали ее родственные корабли; Отуэй (1968), Духовки (1969), Онслоу (1969), Орион (1977) и Отама (1978). Орион и Отама были более способными, чем предыдущие четыре лодки, поскольку они были оснащены передовым оборудованием для мониторинга связи. Все подводные лодки класса Oberon базировались на HMAS  Platypus в Сиднейской гавани. Оберон ы оказался очень успешным , и увидел обширные службы в течение последних десятилетий холодной войны . Эта служба включала проведение рискованных миссий по наблюдению за Индией и коммунистическими странами в Юго-Восточной Азии . Эти миссии были отменены в 1992 году, когда австралийская подводная лодка, предположительно « Отама» , запуталась в рыболовных сетях и была вынуждена всплыть в Южно-Китайском море . Класс « Оберон » регулярно проводил учения с полком специальной воздушной службы (SAS) и, в меньшей степени, с 1-м полком коммандос и водолазным отделением с разминированием . В 1980 году SAS было поручено разработать морской контртеррористический потенциал вместе с водолазами-разметчиками и провести первый в истории выпуск пловца с затопленной австралийской подводной лодки. Онслоу был оборудован водолазной камерой на четыре человека для выхода и входа пловцов SAS. В рамках правительственной политики « Две подводные лодки Океанского флота» с 1987 года были доставлены на базу HMAS Stirling в Западной Австралии, а штаб австралийской эскадры подводных лодок переехал в HMAS Stirling в 1994 году. Лодки класса Oberon постепенно выводились из эксплуатации и заменялись новыми подводными лодками класса Collins в течение 1990-е годы. Последняя лодка класса Oberon , HMAS Otama , была списана 15 декабря 2000 года.

Шесть подводных лодок класса Collins были первыми подводными лодками, построенными в Австралии, и самыми дорогими кораблями, построенными в Австралии. В Коллинс подводные лодки класса были построены австралийской Submarine Corporation в Аделаиде, Южной Австралии и введен в эксплуатацию в период с 1996 по 2003 год после проведения широких испытаний и модификации ранних лодок в классе. Специальное испытательное и спасательное судно HMAS  Protector поддерживало эти испытания в период с 1992 по 1998 год. Испытания, проведенные на HMAS  Collins после того, как она была временно введена в эксплуатацию в 1996 году, выявили серьезные недостатки в характеристиках подводной лодки, включая чрезмерный шум корпуса и неэффективную боевую систему. Впоследствии эти проблемы были исправлены. Второй введенной в эксплуатацию лодкой была Farncomb (1998 г.), за ней последовали Waller (1999 г.), Dechaineux (2001 г.), Sheean (2001 г.) и Rankin (2003 г.). В Коллинс АПЛ класса в настоящее время входят в число наиболее эффективных обычных подводных лодок в мире.

Как и « Оберон », подводные лодки класса « Коллинз» проводили патрулирование. В 1999 году сообщалось, что « Уоллер» и второй катер действовали в поддержку Международных сил для Восточного Тимора (МСВТ), обеспечивая сопровождение транспортных судов, отслеживая индонезийские коммуникации, вводя спецподразделения и собирая разведывательную информацию о Восточном Тиморе в течение нескольких месяцев. Сообщается, что подводная лодка, возможно Waller , ввела водолазов ВМС в анклав Окуси для проведения скрытой разведки на пляже перед высадкой морского десанта 22 октября 1999 года. Две лодки Collins и Dechaineux получили модернизированный спецназ, дающий возможность во время погружения освободить нескольких пловцов. и для их возвращения, восполнения пробела в возможностях бывшей лодки класса « Оберон », которую предоставил Онслоу . В то время как характеристики подводных лодок класса Collins со временем улучшились, их максимальная глубина погружения была навсегда уменьшена после того, как Dechaineux чуть не погиб, когда во время тренировочного погружения в феврале 2003 года взорвалась труба.

В 1998 году ВМС Австралии стали четвертым военно-морским флотом в мире, разрешившим женщинам служить на борту подводных лодок . Первые женщины-подводники начали обучение в Подводном учебно-системном центре в июне 1998 года.

Подводная служба сегодня

HMAS Sheean (спереди слева) и HMAS Collins (спереди справа) на HMAS Stirling в 2006 году

Штаб-квартира группы элементов подводных лодок ВМС Австралии и все шесть подводных лодок класса Collins находятся в HMAS Stirling, расположенном в Рокингеме, Западная Австралия . Большинство средств поддержки подводных лодок военно-морского флота также расположены в HMAS Stirling , в том числе учебный центр по спасению подводных лодок . LR5 погружной , которая стягивается , чтобы обеспечить возможность подводной спасательной Ран, был основан в соседнем Хендерсон, Западная Австралия с июня 2009 года.

В соответствии с действующей доктриной Королевского военно-морского флота Австралии, подводная служба имеет следующие обязанности:

• сбор разведданных и наблюдение;
• морская забастовка и запрет;
• заградительные операции;
• операции передовых сил;
• многоуровневая защита;
• запрет отгрузки;
• сдерживание отвлечением; а также
• сопровождение операций на суше

В начале 2007 года сообщалось, что Submarine Service испытывала серьезную нехватку персонала и имела только 70% от утвержденной численности в 500 моряков. Сообщалось, что эти недостатки снизили оперативную готовность службы и вынудили HMAS Collins временно прекратить эксплуатацию.

Подводные лодки будущего

В Коллинс подводные лодки класса начнут дойдете до конца срока их полезного использования от 2026 Для того , чтобы удовлетворить в обслуживании даты 2026, передовые проектные работы по следующему поколению австралийских подводных лодок начнется 2014-15. На этом очень раннем этапе представляется вероятным, что подводные лодки будут построены в Австралии с обычными подводными лодками, оснащенными независимыми от воздуха силовыми установками, а также передовыми боевыми системами и системами связи.

В сентябре 2013 года руководителем программы подводных лодок будущего был назначен контр-адмирал Грег Саммут АО .

Значок дельфина

Австралийские моряки, которые квалифицируются как подводники, награждаются значком с изображением двух дельфинов и короной. Этот значок (известный как «дельфины моряков») был разработан командиром РАН Аланом Макинтошем и введен в обращение в 1966 году; аналогичный значок был принят на вооружение подводной службы Королевского флота в 1972 году.

Смотрите также

• Подводная служба Королевского флота
• Подводные лодки ВМС США
• Список операторов подводных лодок

Примечания

Сноски

Цитаты

использованная литература