Рудольф Уленхаут - Rudolf Uhlenhaut

Купе 300SLR Уленхаута в музее Mercedes-Benz в Штутгарте-Унтертюркхайме

Рудольф Уленхаут (15 июля 1906 - 8 мая 1989) был англо-немецким инженером , водителем Mercedes-Benz и отцом Mercedes-Benz 300 SL и 300 SLR . У него была давняя связь с гоночной программой Mercedes-Benz 1930-х и 1950-х годов, и он наиболее известен своей легальной дорожной версией Uhlenhaut Coupé гоночного автомобиля Mercedes-Benz 300SLR 1955 года .

Ранние годы

Уленхаут родился в Лондоне, второй из четырех детей, 15 июля 1906 года, когда его отец, уроженец Германии, Макс Уленхаут, возглавлял лондонское отделение Deutsche Bank . Его мать, Хильда Брайс, была англичанкой. Он учился в Толлингтонской школе в Масвелл-Хилл. С началом Первой мировой войны в 1914 году семья переехала в Брюссель , а затем в Бремен . После окончания школы в 1926 году он поступил в Технический университет Мюнхена, чтобы изучать инженерное дело, во время которого, как заядлый лыжник, он проводил много времени в Баварских Альпах .

Карьера

В 1931 году Уленхаут присоединился к Mercedes-Benz, работая под руководством Фрица Наллингера над разработкой Mercedes 170V . В 1936 году Уленхаут принял на себя руководство отделом гоночных автомобилей. Auto Union доминировал в сезоне Гран-при 1936 года над стареющим Mercedes-Benz W25 . Как сам по себе талантливый гонщик, он смог заметить недостатки шасси и подвески, однако он никогда не участвовал в соревнованиях, так как он был необходим для его инженерных навыков. Замена W25, Mercedes-Benz W125 , устранила недостатки шасси и подвески и была намного мощнее. W125 доминировал в сезоне Гран-при 1937 года и считался самым мощным автомобилем Гран-при до автомобилей с турбонаддувом начала 1980-х годов. В 1938 году изменения правил привели к необходимости нового автомобиля для сезона Гран-при 1938 года - Mercedes-Benz W154 .

С началом Второй мировой войны , гоночная команда прекратилась и Uhlenhaut, которые из - за свое двойное гражданство находились под постоянным наблюдением гестапо , был найдена позиция на Daimler-Benz авиадвигателях проектирования и разработке головки цилиндров, особенно Daimler -Benz DB 603 . После прекращения боевых действий он основал небольшой транспортный бизнес, используя грузовики бывшего Вермахта, работающие на метане. Затем с ним связался старый друг, который к тому времени был майором Королевской службы инженеров-электриков и механиков (REME), и заключил контракт на работу над проектами реконструкции.

Двери типа "крыло чайки" были отличительной чертой купе Uhlenhaut.

Вернувшись в Mercedes-Benz в 1948 году, в 1952 году Уленхаут сконструировал гоночный автомобиль Mercedes-Benz W194 «300SL» на базе двигателя и шасси лимузина Mercedes-Benz W186 . Автомобиль с недостаточной мощностью добился удивительного успеха, выиграв важные гонки спортивных автомобилей, такие как « 24 часа Ле-Мана» , и вдохновил на создание дорожного Mercedes-Benz W198 «300SL Gullwing» 1954 года.

Mercedes-Benz W196 выиграл чемпионат F1 в 1954 и 1955. Uhlenhaut превзошел даже Фанхио раз «s в тестовых сессиях.

Основываясь на спортивном гоночном автомобиле Mercedes-Benz 300 SLR 1955 года, Уленхаут создал легальный для дорожного движения гибрид SLR / SL. Способный развивать скорость до 290 км / ч (180 миль / ч), 300 SLR Uhlenhaut Coupé легко заработал репутацию самого быстрого дорожного автомобиля своего времени. Ходит история, что, опаздывая на встречу, Уленхаут с ревом проехал по автобану из Мюнхена в Штутгарт всего за час, то есть путешествие на 137 миль / 220 км, которое сегодня занимает два с половиной.

Рудольф Уленхаут, у которого никогда не было собственной машины, вышел на пенсию в 1972 году. В более поздней жизни ему понадобились слуховые аппараты, возможно, из-за повреждений, вызванных его громкими машинами. Он умер в Штутгарте 8 мая 1989 года.

использованная литература

Примечания

Библиография

  • Шеллер, Вольфганг; Поллак, Томас (2015). Рудольф Уленхаут: инженер и джентльмен. Отец Mercedes 300 SL . Перевод Поллак, Кармен. Дирфилд, Иллинойс, США: Dalton Watson Fine Books. ISBN 9781854432827.

внешние ссылки