Микоян - Mikoyan

Микоян
Раньше
Тип Разделение
Промышленность Производитель авиакосмической и оборонной промышленности
Основан 8 декабря 1939 г . ; 81 год назад ( 1939-12-08 )
Учредители
Судьба объединиться в UAC
Штаб-квартира ,
Продукты Военная авиация
Гражданские авиалайнеры
Беспилотные летательные аппараты
Доход 1,37 миллиарда долларов (2017)
27 миллионов долларов (2017)
8,59 миллиона долларов (2017)
Всего активов 3,58 миллиарда долларов (2017)
Общий капитал - 302 миллиона долларов (2017)
Количество работников
10 090 (2013) Отредактируйте это в Викиданных
Родитель Объединенная авиастроительная корпорация
Веб-сайт www .migavia .ru
Различные истребители МиГ, от МиГ-31 до МиГ-9 в Центральном музее ВВС Монино.

России самолетостроительная корпорация « МиГ » ( русский : Российская самолётостроительная корпорация «МиГ» , латинизируетсяРоссийская samolotostroitel'naya Корпорация «МиГ» ), широко известный как Микояна и МиГ , был русский аэрокосмической и оборонной компании со штаб - квартирой в Беговой , Москва .

Микоян был преемник советского Микояна и ОКБ Гуревича (Микоян и Гуревич, МиГ, ОКБ -155 конструкторского бюро префиксов МИГ ) , основанное в 1939 годе авиаконструкторы Артем Микоян и Михаил Гуревич . Микоян были известны своими истребителями и самолетами- перехватчиками, которые стали основным продуктом советских ВВС и ВВС России , стран, находящихся в сфере советского влияния , и других стран, таких как Индия и многие арабские государства. Самолеты Микояна часто использовались в воздушных столкновениях с американскими и союзными войсками во время и после холодной войны , и стали широко используемыми самолетами в массовой культуре . Самолеты Микояна были самым производимым семейством реактивных истребителей .

В 2006 году Микоян стал дивизию в Объединенной авиастроительной корпорации в слиянии с Ильюшина , Иркут , Сухой , Туполев и Яковлев по указу президента России Владимира Путина .

История

Микоян был создан 8 декабря 1939 года как опытно-конструкторское бюро авиационного завода №1, которым руководили Артем Микоян и Михаил Гуревич . Позже оно было переименовано в «ОКБ имени А.И. Микояна», иначе - ОКБ Микояна или ОКБ Микояна. В 1964 году Гуревич вышел на пенсию, а в 1970 году Микоян умер. Его сменил Ростислав Александрович Беляков , а в 1978 году предприятию было присвоено имя Микояна.

В 1995 году ОКБ Микояна было объединено с двумя производственными предприятиями в Московское авиационное производственное объединение «МиГ» (МАПО-МиГ). В 1990 - х годах МиГ приступил к разработке МиГ 1.44 , а реактивный истребитель пятого поколения , но проект был затруднен из - за отсутствия финансирования и в конечном итоге отменен.

В декабре 1999 года генеральным директором и генеральным конструктором корпорации был назначен Николай Никитин . Никитин сосредоточил большую часть ресурсов компании на разработке пассажирского самолета Ту-334 за счет военных программ. Это вызвало отставку в декабре 1999 года многих ведущих военных авиаконструкторов, в том числе главных конструкторов и их заместителей по программам МиГ-29 и МиГ-31 .

В ноябре 2003 года Никитина сменил Валерий Торянин, который, в свою очередь, был заменен Алексеем Федоровым в сентябре 2004 года. В 2006 году правительство России объединило 100% акций Микояна с компаниями « Илюшин» , « Иркут» , « Сухой» , « Туполев» и « Яковлев» в качестве новой компании под названием Объединенная авиастроительная корпорация . В частности, Микоян и Сухой были помещены в одну операционную единицу.

МиГ не смог выиграть ни один крупный авиастроительный тендер в постсоветское время, уступив своему российскому сопернику Сухому . По сообщениям прессы, в конце 2017 года компания увольняла сотни сотрудников из-за нехватки заказов.

По состоянию на 2015 год бизнес-предложение компании состоит в основном из модернизированных самолетов МиГ-29 . МиГ занимается разработкой истребителя 4 ++ - МиГ-35 , первые поставки которого ожидаются в конце 2019 года.

Другой находящийся в разработке самолет был заменой перехватчику МиГ-31 , получивший название МиГ-41 . Компания заявила, что разрабатывает высокоскоростные беспилотные летательные аппараты, которые будут использоваться совместно с ее самолетами МиГ-35. В частности, он разрабатывал беспилотный боевой летательный аппарат, который будет «использоваться в составе единой системы с МиГ-35, а также другими авиационными комплексами».

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки