S11 (S-Bahn Рейн-Рур) - S11 (Rhine-Ruhr S-Bahn)
Линия S 11 - это линия городской электрички DB Regio в сети скоростной железной дороги Рейн-Рур . Он соединяет терминал аэропорта Дюссельдорфа с Бергиш-Гладбахом , проходя через Дюссельдорф- Нойс , Дормаген и Кельн . До 13 декабря 2009 года этот маршрут курсировал из Вупперталь-Фохвинкель в часы пик, разделяя маршрут Вупперталь-Дюссельдорф с поездами S8 . Однако нормальная работа началась в Дюссельдорф-Верхан . С момента введения нового расписания на 2010 год обслуживание начинается в терминале аэропорта Дюссельдорфа, заменяя линию S 7 на Düsseldorf Hbf . Прежний рейс до Вупперталь-Фохвинкель теперь проходит по трассе S 68 .
S11 обычно эксплуатируется с прикладом DBAG класса 423 .
Линия S 6 проходит по линиям, построенным различными железнодорожными компаниями:
- от Терминала аэропорта Дюссельдорфа до Дюссельдорф-Унтеррат по железной дороге Дюссельдорф-Унтеррат-Дюссельдорф , открытый 27 октября 1975 года Deutsche Bundesbahn ,
- от Дюссельдорфа-Унтеррата до Дюссельдорфа Hauptbahnhof над железной дорогой Кельн-Дуйсбург , открытой железнодорожной компанией Кельн-Минден 9 февраля 1846 года,
- от Düsseldorf Hauptbahnhof до Neuss Hauptbahnhof через отклонение железной дороги Менхенгладбах-Дюссельдорф через железнодорожный мост Хамм , открытый Железнодорожной компанией Bergisch-Märkische 24 июля 1870 года,
- от Neuss Hauptbahnhof до Köln-Worringen по Нижней левой Рейнской железной дороге , открытой железнодорожной компанией Cöln-Crefeld Railway Company 15 ноября 1855 года,
- от Кельн-Ворринген до Кельн-Хансаринг через железную дорогу Кельн-Кельн-Ворринген , открытую Deutsche Bundesbahn поэтапно с 1 июня 1975 года по 2 июня 1985 года как часть городской железной дороги,
- от Кельн-Хансаринга до Кельнского вокзала на участке линии Кельн-Аахен, открытом Рейнской железнодорожной компанией 15 октября 1859 года с открытием нового центрального вокзала,
- от Cologne Hauptbahnhof до Köln Messe / Deutz по новым путям скоростной железной дороги, открывшимся 28 мая 1989 г. и 26 мая 1990 г. рядом с оригинальным мостом Гогенцоллернов, открытым 22 мая 1911 г., который заменил Кафедральный мост , открытый железнодорожной компанией Cologne-Minden. 3 октября 1859 г.,
- от Köln Messe / Deutz до Köln-Mülheim через железную дорогу Кельн-Дуйсбург, открытую железнодорожной компанией Кельн-Минден 20 декабря 1845 года,
- от Кельн-Мюльхайма до Бергиш-Гладбаха по железной дороге долины Зульц , открытой железнодорожной компанией Бергиш-Меркише 15 декабря 1868 года.
Рейсы начались между Кельном и Кельн-Чорвайлер 1 июня 1975 года и продлены до Кельн-Чорвайлер-Норд 22 мая 1977 года. Услуги были расширены на Нойс 2 июня 1985 года, на Дюссельдорф-Герресхайм / Дюссельдорф Верхан 29 мая 1988 года и на Вупперталь-Фохвинкель. . 13 декабря 2009 года он был продлен до терминала аэропорта Дюссельдорфа, что привело к развилке до Вупперталь-Фохвинкель.
