S8 (S-Bahn Рейн-Майн) - S8 (Rhine-Main S-Bahn)
S8 | |
---|---|
Обзор | |
Тип Обслуживания | Скоростной транзит , пригородная электричка |
Статус | Оперативный |
Locale | Франкфурт Рейн-Майн |
Предшественник | S14, S15 |
Первое обслуживание | 1995 г. |
Текущий оператор (ы) | DB Regio |
Маршрут | |
Начинать | Wiesbaden Hauptbahnhof |
Остановки | 29 |
Конец | Hanau Hauptbahnhof |
Пройденное расстояние | 70,3 км |
Используемые линии | Главная железная дорога , Citytunnel Франкфурт , S-Bahn South Main |
Технический | |
Подвижной состав | DB Класс 420 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный калибр |
Электрификация | Воздушная линия |
Номер (а) расписания | 645,8 |
Служба S8 системы S-Bahn Rhein-Main с номером KBS (немецкий регулярный железнодорожный маршрут ) номер 645.8. Он в значительной степени совпадает со службой S9 , расходясь только для локальной работы через Майнц (которую S9 обходит). Работает 24 часа 7 дней.
Маршруты
Главная железная дорога
Городской туннель
Городской туннель - это чистый подземный маршрут S-Bahn, используемый почти всеми службами (за исключением службы S7, которая заканчивается на центральной станции). На коротком участке между Мюльбергом и Оффенбах-Кайзерлей используется линия, параллельная Южной главной железной дороге .
South Main S-Bahn
История
Год | Станции | Маршрут |
---|---|---|
1974 (R14) | 15 | Wiesbaden Hbf - Франкфуртский Hbf |
1983 (S14) | 18 (+3) | Wiesbaden Hbf - Konstablerwache |
1990 (S14) | 21 (+3) | Wiesbaden Hbf - Франкфурт-на-Майне |
1995 г. | 28 (+9, -2) | Висбаден Hbf - Hanau Hbf |
В 1972 году вступила в строй петля аэропорта Франкфурта , новая линия, соединяющая недавно построенный терминал Митте (Центральный терминал) в аэропорту Франкфурта с Центральным вокзалом и главной железной дорогой . Два года спустя началось экспериментальное сообщение R14 между Центральным вокзалом Висбадена и Центральным вокзалом Франкфурта. После открытия Франкфуртского городского тоннеля маршрут был переименован в S14 и продлен до новой станции метро Hauptwache. В 1980 году начал работу новый маршрутный автобус S15, курсирующий между станцией аэропорта и центральным вокзалом Франкфурта. Дальнейшие расширения туннеля последовали в 1983 (Konstablerwache) и 1990 (Ostendstraße и Lokalbahnhof), так что Südbahnhof (Южный вокзал) стал восточным терминалом S14. В 1995 году оба маршрута S14 и S15 были переименованы в S8 и расширили свою деятельность на восток, соединяя центральный вокзал Ханау. Как и S1, S8 теперь также использовал восточную ветку Франкфуртского городского тоннеля, а также городской тоннель Оффенбаха.
В 1990 году два поезда S14 столкнулись недалеко от вокзала Рюссельсхайм, в результате чего 17 пассажиров погибли и 145 человек получили ранения. Проводник поезда, направлявшегося во Франкфурт, проигнорировал сигнал остановки и врезался в встречный, полностью занятый поезд.
Операция
- Висбаден Hbf - Hanau Hbf
- Wiesbaden Hbf - Offenbach Ost
- Кельстербах - Франкфурт Hbf
- Flughafen Regionalbahnhof - Frankfurt Hbf (бывший сервис S15)
- Рюссельсхайм - Оффенбах Ост
- Рюссельсхайм - Франкфурт Hbf
Время путешествий | Станция | Перевод | S-Bahn сервис с |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||
Висбаден |
||||||||||||
0 | Wiesbaden Hbf | 1978 г. | ||||||||||
4 | +4 | Wiesbaden Ost | 1978 г. | |||||||||
Майнц |
||||||||||||
7 | +3 | Mainz Nord | 1978 г. | |||||||||
12 | +5 | Mainz Hauptbahnhof | 1978 г. | |||||||||
16 | +4 | Театр Майнца Ремишес | 1978 г. | |||||||||
Kreis Groß-Gerau |
||||||||||||
19 | +3 | Майнц-Густавсбург | 1978 г. | |||||||||
22 | +3 | Майнц-Бишофсхайм | 1978 г. | |||||||||
25 | +3 | Рюссельсхайм-Опельверк | 1978 г. | |||||||||
28 год | +3 | Рюссельсхайм | 1978 г. | |||||||||
31 год | +3 | Raunheim | 1978 г. | |||||||||
36 | +5 | Кельстербах | 1978 г. | |||||||||
Франкфурт-на-Майне |
||||||||||||
42 | +6 | Франкфурт Flughafen Regionalbahnhof | 1978 г. | |||||||||
44 год | +2 | Gateway Gardens | 2019 г. | |||||||||
46 | +2 | Франкфуртский стадион | 1978 г. | |||||||||
49 | +3 | Франкфурт-Нидерланды | 1978 г. | |||||||||
53 | +4 | Франкфурт Hbf | 1978 г. | |||||||||
54 | +5 | Франкфурт Hbf (tief) | 1978 г. | |||||||||
56 | +2 | Таунусанлаге | 1978 г. | |||||||||
58 | +2 | Hauptwache | 1978 г. | |||||||||
59 | +1 | Konstablerwache | 1983 г. | |||||||||
61 год | +2 | Ostendstraße | 1990 г. | |||||||||
63 | +2 | Мюльберг | 1992 г. | |||||||||
Offenbach |
||||||||||||
66 | +3 | Оффенбах-Кайзерлей | 1995 г. | |||||||||
68 | +2 | Ledermuseum | 1995 г. | |||||||||
70 | +2 | Marktplatz | 1995 г. | |||||||||
73 | +3 | Offenbach Ost | 1995 г. | |||||||||
Крайс Оффенбах |
||||||||||||
77 | +4 | Мюльхайм | 1995 г. | |||||||||
79 | +2 | Мюльхайм-Дитесхайм | 1995 г. | |||||||||
Майн-Кинциг-Крайс |
||||||||||||
82 | +3 | Ханау-Штайнхайм | 1995 г. | |||||||||
82 | +3 | Hanau Hbf | 1995 г. |
Рекомендации
- ^ "Bilder bis heute im Kopf" (на немецком языке). FR Online. Архивировано из оригинала на 2012-07-30.