S8 (S-Bahn Рейн-Майн) - S8 (Rhine-Main S-Bahn)

S8
Франкфурт S8.svg
Театр Майнца Ремишес 1.jpg
Обзор
Тип Обслуживания Скоростной транзит , пригородная электричка
Статус Оперативный
Locale Франкфурт Рейн-Майн
Предшественник S14, S15
Первое обслуживание 1995 г.  ( 1995 )
Текущий оператор (ы) DB Regio
Маршрут
Начинать Wiesbaden Hauptbahnhof
Остановки 29
Конец Hanau Hauptbahnhof
Пройденное расстояние 70,3 км
Используемые линии Главная железная дорога , Citytunnel Франкфурт , S-Bahn South Main
Технический
Подвижной состав DB Класс 420
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8   1 2  дюйма ) стандартный калибр
Электрификация Воздушная линия
Номер (а) расписания 645,8

Служба S8 системы S-Bahn Rhein-Main с номером KBS (немецкий регулярный железнодорожный маршрут ) номер 645.8. Он в значительной степени совпадает со службой S9 , расходясь только для локальной работы через Майнц (которую S9 обходит). Работает 24 часа 7 дней.

Маршруты

Главная железная дорога

Городской туннель

Городской туннель - это чистый подземный маршрут S-Bahn, используемый почти всеми службами (за исключением службы S7, которая заканчивается на центральной станции). На коротком участке между Мюльбергом и Оффенбах-Кайзерлей используется линия, параллельная Южной главной железной дороге .

South Main S-Bahn

История

Год Станции Маршрут
1974 (R14) 15 Wiesbaden Hbf - Франкфуртский Hbf
1983 (S14) 18 (+3) Wiesbaden Hbf - Konstablerwache
1990 (S14) 21 (+3) Wiesbaden Hbf - Франкфурт-на-Майне
1995 г. 28 (+9, -2) Висбаден Hbf - Hanau Hbf

В 1972 году вступила в строй петля аэропорта Франкфурта , новая линия, соединяющая недавно построенный терминал Митте (Центральный терминал) в аэропорту Франкфурта с Центральным вокзалом и главной железной дорогой . Два года спустя началось экспериментальное сообщение R14 между Центральным вокзалом Висбадена и Центральным вокзалом Франкфурта. После открытия Франкфуртского городского тоннеля маршрут был переименован в S14 и продлен до новой станции метро Hauptwache. В 1980 году начал работу новый маршрутный автобус S15, курсирующий между станцией аэропорта и центральным вокзалом Франкфурта. Дальнейшие расширения туннеля последовали в 1983 (Konstablerwache) и 1990 (Ostendstraße и Lokalbahnhof), так что Südbahnhof (Южный вокзал) стал восточным терминалом S14. В 1995 году оба маршрута S14 и S15 были переименованы в S8 и расширили свою деятельность на восток, соединяя центральный вокзал Ханау. Как и S1, S8 теперь также использовал восточную ветку Франкфуртского городского тоннеля, а также городской тоннель Оффенбаха.

В 1990 году два поезда S14 столкнулись недалеко от вокзала Рюссельсхайм, в результате чего 17 пассажиров погибли и 145 человек получили ранения. Проводник поезда, направлявшегося во Франкфурт, проигнорировал сигнал остановки и врезался в встречный, полностью занятый поезд.

Операция

S8 на вокзале аэропорта, направляясь в Висбаден
S8 на станции Offenbach East, в сторону Висбадена
Поезд на вокзале Ханау-Штайнхайм
  1. Висбаден Hbf - Hanau Hbf
  2. Wiesbaden Hbf - Offenbach Ost
  3. Кельстербах - Франкфурт Hbf
  4. Flughafen Regionalbahnhof - Frankfurt Hbf (бывший сервис S15)
  5. Рюссельсхайм - Оффенбах Ост
  6. Рюссельсхайм - Франкфурт Hbf
S8 Время путешествий Станция Перевод S-Bahn сервис
с
1 2 3 4 5 6

Висбаден

0 Инвалидная коляска symbol.svg Wiesbaden Hbf S1 S9 1978 г.
4 +4 Wiesbaden Ost S1 S9 1978 г.

Майнц

7 +3 Mainz Nord 1978 г.
12 +5 Инвалидная коляска symbol.svg Mainz Hauptbahnhof 1978 г.
16 +4 Театр Майнца Ремишес 1978 г.

Kreis Groß-Gerau

19 +3 Майнц-Густавсбург 1978 г.
22 +3 Инвалидная коляска symbol.svg Майнц-Бишофсхайм S9 1978 г.
25 +3 Рюссельсхайм-Опельверк S9 1978 г.
28 год +3 Рюссельсхайм S9 1978 г.
31 год +3 Raunheim S9 1978 г.
36 +5 Кельстербах S9 1978 г.

Франкфурт-на-Майне

42 +6 Инвалидная коляска symbol.svg Франкфурт Flughafen Regionalbahnhof S9 1978 г.
44 год +2 Gateway Gardens S9 2019 г.
46 +2 Инвалидная коляска symbol.svg Франкфуртский стадион S7 S9 1978 г.
49 +3 Инвалидная коляска symbol.svg Франкфурт-Нидерланды S7 S9 1978 г.
53 +4 Инвалидная коляска symbol.svg Франкфурт Hbf S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S9 U4 U5 1978 г.
54 +5 Инвалидная коляска symbol.svg Франкфурт Hbf (tief) S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S9 U4 U5 1978 г.
56 +2 Таунусанлаге S1 S2 S3 S4 S5 S6 S9 1978 г.
58 +2 Инвалидная коляска symbol.svg Hauptwache S1 S2 S3 S4 S5 S6 S9 U1 U2 U3 U6 U7 U8 1978 г.
59 +1 Инвалидная коляска symbol.svg Konstablerwache S1 S2 S3 S4 S5 S6 S9 U4 U5 U6 U7 1983 г.
61 год +2 Ostendstraße S1 S2 S3 S4 S5 S6 S9 1990 г.
63 +2 Инвалидная коляска symbol.svg Мюльберг S1 S2 S9 1992 г.

Offenbach

66 +3 Инвалидная коляска symbol.svg Оффенбах-Кайзерлей S1 S2 S9 1995 г.
68 +2 Инвалидная коляска symbol.svg Ledermuseum S1 S2 S9 1995 г.
70 +2 Инвалидная коляска symbol.svg Marktplatz S1 S2 S9 1995 г.
73 +3 Инвалидная коляска symbol.svg Offenbach Ost S1 S2 S9 1995 г.

Крайс Оффенбах

77 +4 Инвалидная коляска symbol.svg Мюльхайм S9 1995 г.
79 +2 Инвалидная коляска symbol.svg Мюльхайм-Дитесхайм S9 1995 г.

Майн-Кинциг-Крайс

82 +3 Инвалидная коляска symbol.svg Ханау-Штайнхайм S9 1995 г.
82 +3 Hanau Hbf S9 1995 г.

Рекомендации

  1. ^ "Bilder bis heute im Kopf" (на немецком языке). FR Online. Архивировано из оригинала на 2012-07-30.

Внешние ссылки