ПС Мыс Могикан (T-AKR-5065) -SS Cape Mohican (T-AKR-5065)
История | |
---|---|
Имя | СС Мыс Могикан (Т-АКР-5065) |
Строитель | Верфь General Dynamics, Куинси, Массачусетс |
Положил | 15 июля 1971 г. |
Запущен | 23 сентября 1972 года |
Приобретенный | 20 марта 1986 г. |
Идентификация |
|
Положение дел | Готовый резервный флот |
Общие характеристики | |
Смещение | 57,290 длинных тонн |
Длина | 873 футов (266 м) |
Луч | 105 футов (32 м) |
Проект | 39 футов (12 м) |
Движение | две паровые турбины, один вал |
Скорость | 16,2 узла (30 км / ч) |
Дополнение | 34 (9 в пониженном рабочем состоянии) |
Вооружение | никто |
SS Cape могикан (T-AKR-5065) является паровая турбина приводом большой грузоподъемности Сиби баржевозы , один из двух кораблей ее типа в Военно - транспортный Command «s Ready Reserve Force .
Мыс Могикан был задействован для обслуживания во время Бури в пустыне и на протяжении многих лет выполнял различные транспортные обязанности. Она была пришвартована в порту Окленда , штат Калифорния, в составе Резервного флота национальной обороны (NDRF). Регулярное техническое обслуживание и ходовые испытания позволили ей активироваться за пять дней.
Мыс могикане были источником 1996 разлива 40000 галлонов мазута в заливе Сан - Франциско , вызывая миллионы $ 3,625 в естественных повреждениях ресурсов.
9 июля 2021 года мыс Могикан был отбуксирован морским буксиром из залива Сан-Франциско по пути через Панамский канал в Техас, где он будет сломан и переработан.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Первоначально он был построен как корпус типа морской администрации ( C8-S-82a ) SS Tillie Lykes , ON 536672, IMO 7223314, по контракту MARAD (корпус MA 243) для коммерческого использования с пароходной компанией Lykes Brothers . Он был заложен 15 июля 1971 года на верфи General Dynamics в Куинси, штат Массачусетс , корпус № 20. Он был спущен на воду 23 сентября 1972 года и сдан в эксплуатацию 16 марта 1973 года. Корабль был передан MARAD 20 марта 1986 года и закреплен за RRF MSC как SS Cape Mohican (T-AKR-5065) .
Мыс могикан является одним из трех кораблей в Кейп - М-класса , другие два из которых также названный в честь накидки в Соединенных Штатах, имена которых начинаются с буквы «М». Это один из нескольких кораблей в истории ВМС США, получивших название SS Cape Mohican.
Разлив нефти
28 октября 1996 года, когда мыс Могикан находился в сухом доке к югу от нынешнего расположения Oracle Park , рабочий открыл клапан на корабле, думая, что он выпускает воду. Вместо воды клапан выпустил мазут, и 40 000 галлонов его вылилось в залив Сан-Франциско . Хотя разлив был скромным даже в местной истории залива (он был крупнейшим за период с 1988 по 2007 год), он по-прежнему загрязнил 120 миль береговой линии и убил по меньшей мере сотни птиц. В 1998 году Морская администрация и компания San Francisco Dry Dock Inc. выплатили в суде 8 миллионов долларов, которые были примерно поровну разделены между фондом восстановления окружающей среды и возмещением агентствам, участвовавшим в очистке.
Заземление
21 мая 2001 года мыс Могикан участвовал в учениях на пляже Чилпо, к северу от Пхохана , Южная Корея . Находясь в гавани, из-за сильного ветра она вырвалась на якорь примерно на 150 футов и села на мель на скалах, что привело к повреждению корпуса и внутренних резервуаров. Это повреждение потребовало проведения аварийно-спасательных работ и аварийной постановки в сухой док, а также 1500 тонн стали, чтобы корабль снова стал мореходным.
Смотрите также
- Пружинный корабль SS Cape May (T-AKR-5063)
использованная литература
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
- Информационный бюллетень на сайте MSC
- Фотоархив корабля онлайн-сервиса NavSource: Mohican
- Сведения о документации морской администрации: могиканец