СС Либау -SS Libau
Модель судна, представленная в Общественном музее Корка.
|
|
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя | СС Кастро |
Положил | 1907 г. |
Судьба | Захвачен Императорским флотом Германии в 1914 г. |
Германская Империя | |
Имя | Либау ( Ауд ) |
Приобретенный | 1914 г. |
Судьба | Затоплен 1916 г. |
Место крушения: | Off Daunt Rock, Корк 51,71 ° с. Ш. 8,24 ° з. 51 ° 43'N 8 ° 14'W / |
Общие характеристики | |
Тип | Торговое судно |
Тоннаж | 1,228 брутто |
Длина | 220 футов (67 м) |
Луч | 32 футов (9,8 м) |
Проект | 12 футов (3,7 м) |
Скорость | 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Либау ( произносится [lɪbaʊ] ; также известный как SS Кастро ) был торговцем паровой корабль. В 1916 году он замаскирован под кличкой из ауд ([Aʊ̯d] ) в попытке переправить оружие из Германии в Ирландию в рамках подготовки к Пасхальному восстанию .
Судно
СС Кастро был 1,062 тонн пара грузового транспорта построен для Вильсона линии из Халл , Англия в 1907 году Кастро измеряется 220 футов (67 м) в длину с лучом 32 футов (9,8 м) и осадкой 12 футов (3,7 м) . Корабль был захвачен Императорским флотом Германии в Кильском канале в начале Первой мировой войны в августе 1914 года. Переименованный в Libau (немецкое название Лиепая ), он бездействовал до 1916 года, когда был назначен судном для перевозки грузов. оружия в Ирландию, чтобы помочь Пасхальному восстанию , и получил имя Aud .
Контрабандная операция
Маскируясь под SS Aud - существующее норвежское судно с похожей внешностью - Libau 9 апреля 1916 года вышла из балтийского порта Любек под командованием Карла Шпиндлера и направилась к юго-западному побережью Ирландии. Под Шпиндлером находилась команда из 22 человек, все из которых были добровольцами. Либау , груженый примерно 20 000 винтовок, 1 000 000 патронов, 10 пулеметов и взрывчаткой (под камуфляжем древесины), уклонился от патрулей 10-й британской эскадрильи крейсеров и местных вспомогательных патрулей.
Пережив сильные штормы у Роколла , Либау прибыл в залив Трали в Великий четверг 20 апреля. Там они должны были встретиться с Роджером Кейсментом , который вел переговоры о передаче оружия, но, поскольку у них не было радио на борту корабля, они не знали, что добровольцам Керри было приказано встретить корабль в пасхальное воскресенье у пирса Фенит .
В Страстную пятницу , 21 апреля, к « Либаву» подошли три британских эсминца и попытались покинуть этот район, но его загнали в угол. Капитан Шпиндлер позволил провести свой корабль в сторону Корк-Харбора в сопровождении шлюпа класса « Акация» HMS Bluebell . Затем немецкий экипаж затопил корабль, чтобы оружие не попало в руки британцев.
Шпиндлер и команда были интернированы на время войны.
Хотя в ту пятницу Кейсмента приземлила подводная лодка U-19 в Банна-Странде , он был схвачен и арестован, так и не встретив Либаву. Четыре месяца спустя британское правительство судило его и повесило как предателя ».
Одна из двух машин добровольцев, которые должны были встретить Шпиндлера, врезалась в реку Лаун, за много миль от пирса Балликиссан, Киллорглин (в результате погибли трое из четырех пассажиров машины). Так что возможности организованной передачи оружия не было.
Артефакты
" Ауд винтовки"
Некоторое количество винтовок было извлечено из Либавы до того, как судно было затоплено. Несколько экземпляров есть в различных музеях Великобритании и Ирландии. Среди них - Общественный музей Корка в парке Фицджеральда в Корке, музей в округе Лурган Арма, Национальный музей Ирландии в Дублине и Имперский военный музей в Лондоне. Большинство из них - это модель, известная как винтовка Мосина-Нагана 1891 года, или « трехлинейная винтовка», захваченная в результате разгрома немецкими войсками русских войск в битве при Танненберге .
Различный калибр этих винтовок означал, что они не были привлекательными для выдачи немецким войскам по причинам материально-технического снабжения, и из-за неправильного понимания этого момента они с тех пор широко назывались «устаревшими и устаревшими». На самом деле союзники произвели большое количество винтовок во время Первой мировой войны. Немного модифицированная версия (M91 / 30) продолжала использоваться европейскими национальными армиями во время Второй мировой войны и после.
Винтовка Мосина-Нагана была магазинной винтовкой, позволяющей пользователю предварительно заряжать пять патронов из обоймы плюс, если необходимо, еще один в казеннике, а затем вести точный огонь в достаточно быстрой последовательности, используя относительно современный калибр .30 ( 7,62 × 54ммR ) пули с острым носом. По российским предпочтениям, винтовки на борту Либавы были оснащены российскими штыками-штыками, СК "Крысиные хвосты".
Якоря
В 2012 году лицензионная спасательная операция подняла ауд ' якорей сек от места кораблекрушения у входа в Корк Харбор в Даунта Rock. После работ по консервации и опреснению якоря были выставлены на всеобщее обозрение.
использованная литература
Дополнительные источники и литература
- де Курси Ирландия, доктор Джон (1966). Море и пасхальное восстание . Дублин: Морской институт Ирландии .
- Ксандер Клейтон: AUD , Плимут (GAC) 2007, ISBN 978-0-9555622-0-4
- Шпиндлер, Карл; Montgomery, W .; McGrath, EH (1921). Оружие, бегущее за створкой во время пасхального восстания, 1916 год . Лондон: Коллинз . Проверено 16 ноября 2015 года .