СС Норманния (1911) -SS Normannia (1911)
| История | |
|---|---|
| Имя | TSS Normannia |
| Оператор |
|
| Порт регистрации |  |
| Строитель | Фэрфилд, Гован |
| Номер верфи | 481 |
| Запущен | 9 ноября 1911 г. |
| Не работает | 30 мая 1940 г. |
| Судьба | Бомбил и потопил |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 1567 брутто регистровых тонн (GRT) |
| Длина | 290,3 футов (88,5 м) |
| Луч | 36,1 футов (11,0 м) |
| Проект | 15,3 футов (4,7 м) |
TSS Normannia - пассажирское судно, построенное для Лондонской и Юго-Западной железных дорог в 1911 году.
История
Корабль был построен компанией Fairfield Govan и спущен на воду 9 ноября 1911 года. Вместе с ее родственным кораблем Hantonia они были отправлены на рейс между Саутгемптоном и Гавром. Это были первые кросс-канальные пароходы, оснащенные турбинами Парсонса с одинарным редуктором , которые давали судам скорость более 20 узлов, но также снижали вибрацию, испытываемую пассажирами, пересекающими Ла-Манш.
Она была реквизирована Адмиралтейством в 1914 году и использовалась в качестве военного корабля во время Первой мировой войны .
В 1923 году она была приобретена Южной железной дорогой .
30 мая 1940 года он был разбомблен и серьезно поврежден во время операции «Динамо» в Северном море в 4 морских милях (7,4 км) от Дюнкерка самолетом Хейнкеля Люфтваффе . Ее выбросили на берег и бросили.
использованная литература