СТС-41-Д -STS-41-D

СТС-41-Д
Запуск СТС-41-Д 30 августа 1984 г.jpg
Запуск космического корабля " Дискавери " в его первую миссию 30 августа 1984 года.
Имена Космическая транспортная система -12
Тип миссии Развертывание спутников
Оператор НАСА
КОСПАР ID 1984-093А Отредактируйте это в Викиданных
САТКАТ нет. 15234
Продолжительность миссии 6 дней, 0 часов, 56 минут, 4 секунды (достигнуто)
Пройденное расстояние 4 010 000 км (2 490 000 миль)
Завершенные орбиты 97
Свойства космического корабля
Космический корабль Космический корабль Дискавери
Стартовая масса 119 511 кг (263 477 фунтов)
Посадочная масса 91 418 кг (201 542 фунта)
Масса полезной нагрузки 18 681 кг (41 185 фунтов)
Экипаж
Размер экипажа 6
Члены
Начало миссии
Дата запуска 30 августа 1984 г., 12:41:50 UTC
Ракета Космический корабль Дискавери
Стартовый сайт Космический центр Кеннеди , LC-39A
Подрядчик Роквелл Интернэшнл
Конец миссии
Дата посадки 5 сентября 1984 г., 13:37:54 UTC
Посадочная площадка База ВВС Эдвардс ,
взлетно-посадочная полоса 17
Орбитальные параметры
Система отсчета Геоцентрическая орбита
Режим Низкая околоземная орбита
Высота перигея 346 км (215 миль)
Высота апогея 354 км (220 миль)
наклон 28,50°
Период 90,60 минут
Инструменты
Система электрофореза с непрерывным потоком (CFES)
Sts-41-d-patch.png
Нашивка миссии STS-41-D Задний ряд: Чарльз Д. Уокер , Джудит А. Резник Передний ряд: Ричард М. Маллейн , Стивен А. Хоули , Генри У. Хартсфилд-младший , Майкл Л. Коутс
Экипаж СТС-41-Д.jpg

←  СТС-41-С (11)
СТС-41-Г (13) →
 

STS-41-D (ранее STS-14) был 12-м полетом программы космического корабля НАСА и первой миссией космического корабля " Дискавери " . Он был запущен из Космического центра Кеннеди во Флориде 30 августа 1984 года и приземлился на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 5 сентября 1984 года. В ходе шестидневной миссии на орбиту были выведены три коммерческих спутника связи и ряд научных были проведены эксперименты, в том числе прототип выдвижной солнечной батареи , которая в конечном итоге станет основой основных солнечных батарей на Международной космической станции (МКС).

Миссия была отложена более чем на два месяца от первоначально запланированной даты запуска, поскольку 26 июня 1984 года первый запуск программы космического корабля "Шаттл" был прерван на Т-6 секунд.

Экипаж

Должность Астронавт
Командир Генри В. Хартсфилд-младший.
Второй космический полет
Пилот Майкл Л. Коутс
Первый космический полет
Специалист миссии 1 Ричард М. Маллейн
Первый космический полет
Специалист миссии 2 Стивен А. Хоули
Первый космический полет
Специалист миссии 3 Джудит А. Резник
Первый космический полет
Специалист по полезной нагрузке 1 Чарльз Д. Уокер
Первый космический полет

Назначение мест экипажа

Сиденье Запуск Посадка
STS-121 расстановка сидений.png

Места 1–4 находятся в кабине экипажа. Места 5–7 находятся на средней палубе.
S1 Хартсфилд Хартсфилд
S2 Пальто Пальто
S3 Маллейн Резник
S4 Хоули Хоули
S5 Резник Маллейн
S6 Уокер Уокер

Предыстория миссии

Первоначально запуск планировался на 25 июня 1984 года, но из-за множества технических проблем, включая откат в здание сборки транспортных средств (VAB) для замены неисправного главного двигателя космического корабля "Шаттл " (SSME), запуск был отложен более чем на два месяца. Попытка запуска 26 июня 1984 года стала первым случаем после Gemini 6A , когда космический корабль с экипажем отключил свои двигатели непосредственно перед запуском.

Попытка запуска в июне 1984 г.

Во время попытки запуска 26 июня 1984 г. запуск был прерван в момент Т-6 секунд, а примерно через десять минут последовал возгорание площадки. Поскольку центральный двигатель не запустился, когда сработало прерывание, возникла путаница, поскольку полетные контроллеры не смогли проверить его состояние:

Комментарий: «У нас есть отсечка».
«NTD [ директор по испытаниям НАСА ] у нас прерывание RSLS [ резервный секвенсор запуска набора ]» .

Комментарий: «Имеется сбой бортовых компьютеров орбитального корабля «Дискавери».
«Перерыв, перерыв, GLS [ наземный секвенсор запуска ] показывает, что первый двигатель не выключен».
"ОК, PLT [ пилот ]?"
«CSME [ Главные двигатели космического корабля ] проверяют первый двигатель» .
— Вы хотите, чтобы я заглушил первый двигатель?
"Мы не показываем запуск двигателя на одном".
«OTC [ испытатель орбитального корабля ] я могу проверить отключение при проверке на первом двигателе, мы не запускали подготовленный двигатель».
«Все двигатели остановлены, я могу это подтвердить».

Комментарий: «Теперь мы можем убедиться, что все три двигателя выключены».
«У нас красные огни на двигателях два и три в кабине, а не на одном».
«Хорошо, CSME проверяет безопасность двигателя номер один для отключения ВСУ [ вспомогательной силовой установки ]».
"Если я могу это проверить?"
«OTC GPC [ компьютер общего назначения ] перейти к отключению APU» .

Сообщается, что специалист миссии Стив Хоули сказал после прерывания: «Ну и дела, я думал, что мы будем намного выше в MECO (отключение главного двигателя)!». Примерно через десять минут в прямом эфире по телевидению было слышно следующее:

«У нас есть индикация двух наших пожарных извещателей на нулевом уровне, никакой реакции. Они стоят рядом в непосредственной близости от моторного отсека. рядом с колоколами трех главных двигателей « Дискавери » .

При эвакуации шаттла экипаж был облит водой из дренчерной системы стартовой площадки, которая сработала из-за возгорания водорода на стартовой площадке, вызванного свободным водородом (топливом), скопившимся вокруг сопел двигателей после остановки и неисправности двигателя. . Поскольку огонь был невидим для людей, если бы астронавты использовали обычную процедуру аварийного побега через служебную руку к спасательным корзинам с тросовой проволокой, они бы столкнулись с огнем.

Изменения в процедурах, возникшие в результате прерывания, включали в себя больше практики «безопасности» орбитального аппарата после прерываний в различных точках, использование системы пожаротушения во всех прерываниях площадки и тестирование системы эвакуации с помощью троса с реальным человеком ( Чарльз Ф. Болден младший ). Выяснилось, что диспетчеры запуска не хотели приказывать экипажу эвакуироваться во время прерывания STS-41-D, поскольку человек не двигался по тросу.

Изучение данных телеметрии показало, что неисправность двигателя была вызвана заклинившим клапаном, препятствовавшим надлежащему поступлению LOX в камеру сгорания.

Краткое описание миссии

STS-41-D был запущен в 08:41:50 по восточноевропейскому времени 30 августа 1984 года после шестиминутной пятидесятисекундной задержки, когда частный самолет влетел в ограниченное воздушное пространство возле стартовой площадки. Это была четвертая попытка запуска Discovery . Из-за двухмесячной задержки миссия STS-41-F была отменена (STS-41-E уже был отменен), а его основная полезная нагрузка была включена в полет STS-41-D. Общий груз весил более 18 681 кг (41 185 фунтов), что на тот момент было рекордом для полезной нагрузки космического корабля "Шаттл".

Летный экипаж из шести человек состоял из Генри У. Хартсфилда-младшего , командира, выполнявшего свой второй полет на шаттле; пилот Майкл Л. Коутс ; три специалиста миссии – Джудит А. Резник , Ричард М. Маллейн и Стивен А. Хоули ; и специалист по полезной нагрузке Чарльз Д. Уокер , сотрудник McDonnell Douglas . Уокер был первым коммерчески спонсируемым специалистом по полезной нагрузке, совершившим полет на борту космического корабля "Шаттл". Резник стала второй американкой, совершившей космическую миссию НАСА, после Салли К. Райд .

Основной груз Discovery состоял из трех коммерческих спутников связи : SBS-4 для спутниковых бизнес-систем , Telstar 302 для Telesat из Канады и Syncom IV-2, или Leasat-2 , спутник , построенный Хьюзом и сданный в аренду ВМС США ; все три были спутниками, построенными Хьюзом. Leasat-2 был первым большим спутником связи, разработанным специально для запуска с космического корабля "Шаттл". Все три спутника были успешно развернуты и введены в строй.

Другой полезной нагрузкой была солнечная батарея OAST-1 , устройство шириной 4 м (13 футов) и высотой 31 м (102 фута), которое складывалось в пакет глубиной 18 см (7,1 дюйма). Массив нес несколько различных типов экспериментальных солнечных элементов и несколько раз выдвигался на полную высоту во время миссии. В то время это была самая большая конструкция, когда-либо созданная из космического корабля с экипажем, и она продемонстрировала возможность использования больших легких солнечных батарей для использования на будущих орбитальных установках, таких как Международная космическая станция (МКС).

Эксперимент с системой электрофореза в непрерывном потоке (CFES), спонсируемый McDonnell Douglas, с использованием живых клеток, был более сложным, чем тот, который использовался в предыдущих миссиях, и специалист по полезной нагрузке Уокер управлял им более 100 часов во время полета. Также был проведен студенческий эксперимент по изучению роста кристаллов в условиях микрогравитации . Основные моменты миссии были сняты с помощью кинокамеры IMAX , а позже появились в документальном фильме 1985 года «Мечта жива» . Из-за препятствия во внешней системе сброса сточных вод шаттла во время миссии образовалась 61-сантиметровая (24 дюйма) « мочевая корзинка »; Хартсфилд удалил его с помощью системы удаленного манипулятора ( Canadarm ).

3 сентября 1984 г. возникли опасения по поводу образования льда на насадке для сброса отходов шаттла. На следующий день Хартсфилд использовал роботизированную руку шаттла, чтобы выбить большой кусок льда.

Миссия длилась 6 дней, 0 часов, 56 минут и 4 секунды, при этом приземление произошло на взлетно-посадочной полосе 17 на базе ВВС Эдвардс в 06:37:54 по тихоокеанскому времени 5 сентября 1984 года. Во время STS-41-D Discovery путешествовал . в общей сложности 4 010 000 км (2 490 000 миль) и совершил 97 витков. Орбитальный аппарат был доставлен обратно в KSC 10 сентября 1984 года. Зловещая, STS-41-D была первой миссией шаттла, в которой было обнаружено прорывное повреждение уплотнительных колец SRB с небольшим количеством сажи, обнаруженным за пределами основного O. -звенеть. После катастрофы Challenger инженер Morton Thiokol Брайан Рассел назвал это открытие первым «большим красным флажком» в отношении безопасности соединений SRB и уплотнительных колец .

Попытки запуска

Пытаться Планируется Результат Повернись Причина Точка принятия решения Погода идет (%) Заметки
1 25 июня 1984 г., 00:00:00 вычищенный Отказ резервного компьютера общего назначения Орбитера привел к очистке.  ​(T-9:00 минут и удержание)
2 26 июня 1984 г., 00:00:00 вычищенный 1 день, 0 часов, 0 минут Прерывание RSLS после запуска SSME из-за неисправности главного двигателя номер три.  (Т-0:06) Discovery вернулся на БКП для замены двигателя; запуск отложен более чем на два месяца.
3 29 августа 1984 г., 00:00:00 вычищенный 64 дня, 0 часов, 0 минут Несоответствие с главным контроллером событий, касающееся команд огня SRB.
4 30 августа 1984 г., 13:41:50 успешный 1 день, 13 часов, 42 минуты Задержка 6 минут 50 секунд, когда частный самолет вошел в воздушное пространство KSC.

Знаки отличия миссии

12 звезд в синем поле указывают на первоначальное числовое обозначение полета как STS-12 в последовательности миссий космической транспортной системы. Изображение тезки Discovery проявляется в виде парусного корабля, который связан с шаттлом (с солнечной батареей OAST в отсеке полезной нагрузки) красно-бело-синим путем, что означает его первый рейс.

Звонки для пробуждения

НАСА начало традицию проигрывать музыку астронавтам во время проекта «Близнецы » и впервые использовало музыку, чтобы разбудить летный экипаж во время « Аполлона-15 » . Каждый трек выбирается специально, часто семьями космонавтов, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к их повседневной деятельности.

День полета Песня Художник/композитор
День 2 « Якоря висят » Чарльз А. Циммерман
День 3 " Телстар " предприятия
День 4 " Мистер Космонавт " Бердс
День 5 " Волосы " Бродвейский состав
День 6 « Восемь миль в высоту » Бердс

Галерея

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки