Сабена Рейс 571 -Sabena Flight 571
 Израильские солдаты спасают заложников в самолете
| |
| Угон | |
|---|---|
| Дата | 8 мая 1972 г. |
| Резюме | Угон |
| Сайт | Международный аэропорт Тель-Авив-Лод (TLV), Лод , Израиль |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 707-329 |
| Оператор | Сабена |
| Регистрация | ОО-SJG |
| Отправление рейса | Международный аэропорт Вена-Швехат (VIE/LOWW) |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Тель-Авив-Лод (TLV), Лод , Израиль |
| Пассажиры | 94 (в том числе 4 угонщика) |
| Экипаж | 7 |
| со смертельным исходом | 3 (1 пассажир, 2 угонщика) |
| Травмы | 3 (2 пассажира, 1 коммандос) |
| Выжившие | 98 (включая 2 угонщиков) |
Рейс 571 Sabena — регулярный пассажирский рейс из Брюсселя в Лод через Вену , выполняемый бельгийской национальной авиакомпанией Sabena . 8 мая 1972 года пассажирский самолет Boeing 707 , выполнявший эту услугу, под управлением британского пилота Реджинальда Леви, DFC , был захвачен четырьмя членами организации « Черный сентябрь» , палестинской террористической группировки. Следуя их инструкциям, капитан Леви посадил самолет в аэропорту Лод .(позже международный аэропорт Бен-Гурион). Угонщики потребовали, чтобы Израиль освободил палестинских заключенных в обмен на заложников. Противостояние закончилось рейдом израильских коммандос, в ходе которого все угонщики были убиты или взяты в плен.
Угон
Нападение, спланированное Али Хасаном Саламе , было совершено группой из двух мужчин и двух женщин, которые притворились двумя парами: лидер группы Али Таха Абу Снина, а также Абед аль-Азиз Атраш, Рима Таннус и Тереза Хальса. Они были вооружены двумя пистолетами, двумя ручными гранатами и двумя лентами со взрывчаткой. Через двадцать минут от Вены угонщики вошли в кабину. «Как видите, — сказал капитан Леви 90 пассажирам, — у нас на борту есть друзья». Он скрыл от угонщиков, что его жена была пассажиром самолета.
Вскоре после принятия командования угонщики отделили заложников-евреев от остальных и отправили их в хвостовую часть самолета. Когда самолет приземлился, угонщики потребовали освобождения 315 осужденных палестинских террористов, находящихся в заключении в Израиле , и пригрозили взорвать самолет с его пассажирами. Капитану Леви удалось отправить израильтянам закодированное сообщение с просьбой о помощи. Министр обороны Моше Даян и министр транспорта Шимон Перес , который станет премьер-министром, а затем президентом Израиля, вели переговоры с угонщиками во время подготовки спасательной операции под кодовым названием «Операция «Изотоп». Капитан Леви сказал, что разговаривал с угонщиками обо всем, «от навигации до секса», пока пассажиры и команда ждали спасения.
9 мая 1972 года в 16:00 началась спасательная операция: группа из 16 коммандос Sayeret Matkal во главе с Эхудом Бараком и в том числе Биньямином Нетаньяху , обоими будущими премьер-министрами Израиля , подошла к самолету, переодетая авиатехниками в белых комбинезонах. Остановив его прошлой ночью, они убедили угонщиков в том, что его гидросистема нуждается в ремонте. Затем они штурмовали самолет, убив обоих мужчин-угонщиков в течение двух минут. Они также захватили двух женщин-угонщиков и спасли всех 90 оставшихся пассажиров. В перестрелке были ранены трое пассажиров, один из которых позже скончался от полученных травм. Нетаньяху также был ранен во время спасательных операций, когда другой коммандос, Марко Ашкенази, случайно разрядил свой пистолет, когда он выстрелил из него в Терезу Хальсу. Пуля прошла сквозь нее и пробила бицепс Нетаньяху.
последствия
Хальса и Рима Таннус в итоге были приговорены к пожизненному заключению — Хальса на 220 лет. Они были освобождены в ноябре 1983 года в результате обмена пленными после Ливанской войны 1982 года .
Sabena продолжала эксплуатировать самолет еще пять лет, пока его не купила компания Israel Aircraft Industries . В конечном итоге он был продан ВВС Израиля и много лет служил в качестве самолета-разведчика, участвуя в большинстве дальних операций ВВС.
Капитан Леви, ветеран Королевских ВВС , принимавший участие в стратегических бомбардировках Германии во время Второй мировой войны , а также в воздушных перевозках в Берлине , присоединился к Сабене в 1952 году. Он вышел в отставку в 1982 году и умер от сердечного приступа в больнице рядом с его домой в Дувре 1 августа 2010 года. Угон самолета произошел в день его 50-летия.
В СМИ
- От Night Flak до Hijack: It's A Small World , автобиография капитана Реджинальда Леви DFC.
- Sabena Hijacking: My Version , израильская документальная драма, изображающая угон и спасение, в которых участвовали 3 премьер-министра Израиля.
Рекомендации
Внешние ссылки
- История израильского спецназа
- Деннис Хевес (4 августа 2010 г.). «Реджинальд Леви умер в возрасте 88 лет; провозглашен героем угона самолета 72 года» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 августа 2010 г.
Координаты : 32,0094° с.ш., 34,8769° в.д. 32°00′34″ с.ш. 34°52′37″ в.д. /