Подразделение Сакраменто - Sacramento Subdivision
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сакраменто Район является железнодорожная линия принадлежит и управляется Union Pacific Railroad в американском штате в Калифорнии . Линия начинается в Мэрисвилле как продолжение Подразделения Каньона на стыке с Подразделением Долины (бывшая линия Южно-Тихоокеанской железной дороги) и идет на юг через Центральную Долину к стыку с Подразделением Фресно в Стоктоне . К югу от центра города Сакраменто , то Sacramento RT Light Rail Blue Line проходит рядом с землеотвода до эстакады возле Consumnes реки бульвару. По маршруту между Сакраменто и Стоктоном ежедневно курсирует от 12 до 20 грузовых поездов.
Подразделение ранее входило в состав Западно-Тихоокеанской железной дороги Feather River Route . Пассажирские перевозки по этой линии прекратились с отменой оригинального California Zephyr в 1970 году, но маршрут Amtrak Coast Starlight был изменен вдоль линии, начиная с 1997 года, между Мэрисвиллом и Сакраменто. В 2010-х годах увеличился спрос на пассажирские перевозки между Стоктоном и Сакраменто, но единственный существующий маршрут вдоль подразделения Фресно считался загруженным без чрезмерно дорогих обновлений. Это привело к тому, что параллельное подразделение Sacramento Subdivision было выбрано для перевозки дополнительных поездов Amtrak San Joaquins и новых пригородных поездов Altamont Corridor Express . Было запланировано шесть новых станций: три в Сакраменто и по одной возле Лоди , Элк-Гроув и Натомас . Станция North Elk Grove была исключена из планирования в сентябре 2020 года.
использованная литература
 |
Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 |
Эта статья о транспортировке в Калифорнии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |