Сэмюэл Уэйт Джонсон - Samuel Waite Johnson

Сэмюэл В. Джонсон
Родившийся 14 октября 1831 г.  ( 1831-10-14 )
Умер 14 января 1912 г. (80 лет)  ( 1912-01-15 )
Ноттингем , Англия
Место отдыха Кладбище церкви (скалы), Ноттингем
Национальность Британский
Образование Грамматическая школа Лидса
профессия Инженер
Дети Сын, Джеймс Джонсон
Родители) Отец, Джеймс Джонсон
Инженерная карьера
Дисциплина Инженерное дело

Сэмюэл Уэйт Джонсон (14 октября 1831 - 14 января 1912) был английским инженером-железнодорожником и был главным инженером-механиком (CME) Мидлендской железной дороги с 1873 по 1903 год. Он родился в Брэмли , Йоркшир, получил образование в гимназии Лидса .

Карьера

Джонсон учился на инженера у локомотивостроительной компании EBWilson and Company .

В 1859 году Джонсон стал исполняющим обязанности суперинтенданта локомотива на железной дороге Манчестера, Шеффилда и Линкольншира . В 1864 году он был назначен суперинтендантом локомотива Эдинбургско-Глазгоской железной дороги . В 1866 году, всего через два года в Шотландии, он заменил Роберта Синклера из Великой Восточной железной дороги (GER) на Stratford Works . Там он пробыл семь лет, пока не перешел на Мидлендскую железную дорогу (MR) в Дерби , где оставался до выхода на пенсию в 1904 году. Во время назначения на Мидлендскую железную дорогу 1 июля 1873 года ему платили зарплату в размере 2000 фунтов стерлингов за каждого. год (что эквивалентно 178 500 фунтов стерлингов в 2019 году), увеличившись до 3500 фунтов стерлингов в 1896 году (эквивалентно 408 000 фунтов стерлингов в 2019 году), где они оставались до его выхода на пенсию 31 декабря 1903 года.

Конструкции локомотивов

Великая Восточная железная дорога

См .: Локомотивы Великой Восточной железной дороги.

Midland Railway

Смотрите: Локомотивы Мидлендской железной дороги

Семья

В 1857 году Джонсон женился на Эмили Пристман в Чиппинг-Онгар, Эссекс. К 1871 году у них было четыре дочери и один сын, и они жили в Хакни. К 1891 году они жили в Ноттингеме. Эмили умерла до 1911 года.

Отец С.В. Джонсона, Джеймс Джонсон, работал на Великой Северной железной дороге (GNR) в течение шестнадцати лет, прежде чем стал инженером Северной Стаффордширской железной дороги (NSR). Сын С.В. Джонсона, также Джеймс Джонсон , был суперинтендантом локомотива Великой Северной Шотландской железной дороги (GNSR) с 1890 по 1894 год.

Рекомендации

  1. ^ "Мидлендские железнодорожные инженеры локомотивов" . Steamindex.com . Проверено 24 июня 2012 года .
  2. ^ "Сэмюэл Уэйт Джонсон" . Lner.info . Проверено 24 июня 2012 года .
  3. ^ a b Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  4. ^ Национальный архив RAIL 491, доступ осуществлен 21 февраля 2014 г. на сайте ancestry.co.uk UK, Railway Employment Records, 1833-1956 гг. Для Сэмюэля Уэйта Джонсона.
  5. ^ "Сэмюэл Уэйт Джонсон" . Steamindex.com . Проверено 24 июня 2012 года .
  6. ^ «Джеймс Джонсон» . Lner.info . Проверено 24 июня 2012 года .
Деловые позиции
Предшественник
Роберт Синклер
Заведующий локомотивом
Большой Восточной железной дороги

1866–1873 гг.
Преемник
Уильям Адамс
Предшественник
Мэтью Киртли
Главный инженер - механик из Midland Railway
1873-1903
Преемник
Ричард Дили
Профессиональные и академические ассоциации
Предшественник
Эдвард Виндзор Ричардс
Президент из Института инженеров - механиков
1898
Преемник
сэра Уильяма Генри Уайта