Мост Сангариуса - Sangarius Bridge

Сангарийский мост
Мост Сангариус, 430-метровый позднеримский мост через реку Сангариус, построенный восточно-римским императором Юстинианом I для улучшения сообщения между столицей Константинополем и восточными провинциями его империи, Турцией (40056210301) .jpg
Сангарийский мост
Координаты 40 ° 44′15 ″ с.ш. 30 ° 22′22 ″ в.д. / 40,737428 ° с. Ш. 30,372853 ° в. / 40.737428; 30,372853
Несет Дорога из Константинополя на восток в византийские времена
Кресты Чарк Дереси (Античность: Сангариус)
Locale Рядом с Адапазары , Турция
Характеристики
Дизайн
Арочный мост Водорезы с обеих сторон
Материал Блоки известняка
Общая длина 429 кв.м.
Ширина 9,85 м
Рост 10 м
Самый длинный промежуток 24,5 м
Кол- во пролетов 7 основных арок + 5 водосбросов
Причалы в воде 6
История
Окончание строительства 562 г. н.э.
Место нахождения

Мост Сангариус или мост Юстиниана ( турецкий : Justinianos Köprüsü или Beşköprü ) - это поздний римский мост через реку Сакарья ( латинское : Sangarius , греческое Σαγγάριος) в Анатолии , в современной Турции . Он был построен восточно-римским императором Юстинианом I (527-565 гг. Н.э.) для улучшения сообщения между столицей Константинополем и восточными провинциями его империи. Примечательно, что длина моста - 430 м. Мост упоминался несколькими современными писателями и был связан с предполагаемым проектом, впервые предложенным Плинием Младшим императору Траяну , по строительству судоходного канала в обход Босфора .

Расположение и история

Мост Сангариус расположен на северо-западе Анатолии , в древнем регионе Вифинии , ок. 5 км к юго-западу от города Адапазары . Сегодня мост пересекает небольшой ручей Чарк-Дереси (в древности называемый Мелас), который вытекает из близлежащего озера Сапанджа; современное русло более широкой Сакарьи лежит в 3 км к востоку.

В древности и вплоть до средневековья мост служил важной цели: он был пунктом пересечения стратегически важной военной дороги из Босфора в восточные провинции Римской империи, которым угрожала империя Сасанидов. . До постройки каменного моста существовал деревянный понтонный мост , который, по словам Прокопия , часто смывался водой при разливе реки, что стоило жизни многим людям.

Дату строительства каменного моста можно точно определить из современных источников: два хвалебных стихотворения Павла Молчаливого и Агафия , датируемые 562 годом, отмечают его завершение, а летописец Феофан отмечает, что работа началась в Anno Mundi 6052, что соответствует 559–560. И наоборот, поскольку Прокопий заявляет, что мост все еще строился, когда он писал свою работу по строительным проектам Юстиниана ( De Aedificiis ), это означало бы, что он был написан в 560–561 годах и отмечался в 562 году, на пять-шесть лет позже, чем ранее предполагалось. Однако, учитывая, что датировка Феофана несколько неточна, вполне может быть, что строительство моста первоначально началось ок. 554.

Строительство

Мост построен из блоков известняка , его длина , включая устои на каждом конце, составляет 429 м, ширина 9,85 м и высота до 10 м. Мост опирается на семь основных арок . Пролет пяти центральных арок колеблется от 23 до 24,5 м, опоры между ними ок. Толщина 6 м. Они дополнены с обеих сторон аркой меньшего размера с пролетом ок. 20 мес. Ручей Чарк-Дереси сегодня протекает через одну из западных арок. Кроме того, есть еще пять арок (две на западном и три на восточном концах) длиной от 3 до 9 м на берегу русла реки, которые служили водосбросами на случай разлива реки. Восточная часть моста частично разрушена в результате строительства железнодорожной ветки по течению реки. Семь основных опор, по-видимому, были украшены небольшими христианскими крестами , которые, за исключением двух, похоже, были разрушены.

Подробно ширина основных архитектурных элементов (пролеты выделены жирным шрифтом , опоры в скобках) составляет в метрах:

3 (NA) 7 (9,5) 19,5 (6) 23 (6) 24,5 (6) 24,5 (6) 24 (6) 24,5 (6) 20 (9,5) 9 (NA) 6 (нет данных) 3
Эскиз уцелевших участков моста, включая ныне исчезнувшую триумфальную арку в западном конце и апсиду в восточном конце (1838 г.)

Формы опор имеют форму водоразделов , закругленных вверх по течению и заостренных вниз по течению. Единственное исключение - самый широкий пирс на западном берегу, имеющий форму клина с двух сторон. Эта особенность моста Сангариуса отличает его от большинства известных римских мостов, которые обычно имеют остроконечные водоразделы вверх по течению и, если они есть, также вниз по течению.

У западного входа стояла триумфальная арка , а с восточной стороны сохранились остатки апсиды , функция которой неясна, но, возможно, служила религиозной святыней. Апсида имеет ориентированный на восток полукупол, имеет высоту 11 м и ширину 9 м. Остатки арки, ныне исчезнувшей, проиллюстрированы на эскизах, сделанных в 1838 году Леоном де Лабордом: они изображают арочный дверной проем, сделанный из каменной кладки, лежащий непосредственно у входа в мост. На следующем эскизе представлены некоторые замеренные размеры: дверной проем был 10,37 м в высоту и 6,19 м в ширину, а колонны по бокам были 4,35 м в толщину.

Мост был также украшен надписью , несущей эпиграмму в греческом Агафии. Надпись не сохранилась, но ее содержание сохранилось в трудах императора Константина VII Порфирогенита :

Καὶ σὺ μεθ»Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρικὴν ἀγέλην , Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇ παλάμῃ · ὁ πρὶν γὰρ σκαφέεσσιν ἀνέμβατος, ὁ πρὶν ἀτειρὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ.
Вы тоже, наряду с гордой Hesperia и Медианой народов и все варварскими стаями, Сангария, чья бурным курс разбивается этими арками, таким образом , по суверенной «s рукой были порабощены. Когда-то непроходимые для кораблей, некогда необузданные, теперь вы лежите в оковах из несгибаемого камня.

Галерея

Смотрите также

использованная литература

Источники

  • Фрориеп, Зигфрид (1986), «Ein Wasserweg in Bithynien. Bemühungen der Römer, Byzantiner und Osmanen», Antike Welt , 2-е, специальное издание: 39–50
  • де Лаборд, Леон (1838), Voyage de l'Asie Mineure , Париж, стр. 32–34 и таблица XIV, Nrs. 30–31
  • Мур, Фрэнк Гарднер (1950), "Три Канал Проекты, римские и византийские", Американский журнал археология , Археологический институт Америки, 54 (2): 97-111, DOI : 10,2307 / 500198 , JSTOR  500198
  • Уитби, Майкл (1985), «Мост Юстиниана над Sangarius и Дата Прокопия де Aedificiis», Журнал эллинистических исследований , Общество по содействию эллинистических исследований, 105 : 129-148, DOI : 10,2307 / 631526 , JSTOR  631526

внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом Сангариус на Викискладе?

Координаты : 40 ° 44′15 ″ с.ш., 30 ° 22′22 ″ в.д. / 40,737428 ° с. Ш. 30,372853 ° в. / 40.737428; 30,372853