Железная дорога Шнабельвейд-Байройт - Schnabelwaid–Bayreuth railway

Железная дорога Шнабельвейд-Байройт
Абцвейг Кройцштейн 13.jpg
Перекресток Кройцштайн (слева: канатная дорога Остбан- Вайден)
Обзор
Номер строки 5001
Locale Бавария , Германия
обслуживание
Номер маршрута 512, 860
Технический
Длина линии 18,2 км (11,3 миль)
Ширина колеи +1435 мм ( 4 фута  - 1 / 2   в ) стандартная колея
Скорость работы 140 км / ч (87 миль / ч)
Карта маршрута

из Нюрнберга
0,0
Шнабельвейд
(472 м)
в Хеб
(Нюрнберг – Хеб)
5,6
Creußen (Оберфр)
(434 м)
9.1
Красный Основной
(90 м)
9,7
B 2 и B 85
9,8
Neuenreuth (b Creußen)
12.2
А 9
15.4
B 2 и B 85
16,6
Кройцштайн развязка)
17,2
В 22
(40 м)
Бадштрассе
Мельничный канал
17,8
B 2 и
17,8
Красный Основной
(110 м)
Tunnelstraße
из Вайдена-Байройта
18,2
Bayreuth Hbf
(344 м)
в Вайденберг
в Нойенмаркт
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.

Железнодорожный Шнабельвайд-Байройт является 18,2 км в длине однопутные основной линии от Шнабельвайда через Кройсна в Байройте в немецком государстве в Баварии . Это часть саксонско-франконской магистрали ( нем . Sachsen-Franken-Magistrale ).

История

Линия была построена как продолжение железной дороги долины Пегниц из Нюрнберга в Пегниц, чтобы обеспечить прямое сообщение из Байройта в Нюрнберг, которое было короче ветки, открытой в 1853 году из Нойенмаркта - Вирсберг на Южно-северной железной дороге Людвига . Он был открыт 15 июля 1877 года.

Маршрут

Линия ответвляется от линии Нюрнберг – Хеб на станции Шнабельвейд и проходит на север рядом с шоссе B 2 и B 85 и рекой Красный Майн до Байройта.

К югу от станции Байройт линия пересекает долину Красного Майна по набережной протяженностью 1,5 км. На этой набережной к востоку от линии Шнабельвейд – Байройт проходит параллельный путь линии Вайдена – Байройта . Два пути пересекают B 22 (Wieland-Wager Straße), канал Байройтской мельницы и, наконец, прямо перед входом на станцию ​​Bayreuth, B 2 (Albrecht-Dürer Straße) и сразу после этого Red Main.

Стандарты линии

Маршрут однопутный по всей длине и проходит местами для поездов на Кройсене станциях и Neuenreuth. Линия развивает максимальную скорость 140 км / ч.

Сервисы

Услуги Regional-Express курсируют каждые два часа с использованием дизельных многоканальных двигателей (DMU) класса 612 ( RegioSwingers ) из Нюрнберга через Пегниц, Байройт, Мюнхберг в Хоф . До изменения расписания в декабре 2013 года эти поезда работали как Interregio-Express , следуя в Хемниц и Дрезден . После электрификации саксонско-франконской магистрали между Хофом и Дрезденом обслуживание в Хофе прекратилось, поэтому требуются изменения. Кроме того, наборы класса 612 используются для обслуживания рейсов Regional-Express из Нюрнберга в Байройт и школьных служб. С декабря 2013 года также было прямое сообщение с установками класса 612 из Лихтенфельса в Нюрнберг через Кульмбах , Нойенмаркт - Вирсберг и Байройт. После присоединения округа и города Байройт линия была полностью интегрирована в Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN), которая организует региональные железнодорожные перевозки и обслуживается региональной службой R3.

Ссылки

Сноски

Источники

  • Кундманн, Ганс (1976). "100 Jahre Fichtelgebirgsbahn", Нюрнберг – Марктредвиц – Эгер / Марктредвиц – Хоф / Шнабельвейд – Байройт u. Холенбрунн – Вунзидель (на немецком языке). Хоф (Заале): MEC Modell Eisenbahn Club / Hofer Eisenbahnfreunde e. В.

внешние ссылки