Скотт Шарп - Scott Sharp

Скотт Шарп
SharpIndy07.jpg
Резко в мае 2007 года на автодроме Индианаполиса.
Национальность Соединенные Штаты Американец
Родился ( 1968-02-14 )14 февраля 1968 (53 года)
Норуолк , Коннектикут
Чемпионат WeatherTech SportsCar карьера
Дебютный сезон 2008 г.
Текущая команда Экстремальный автоспорт
Титулы чемпионата
2009
1996
1993
1991
1988
1987
1986
ALMS LMP1 Чемпион
Indy Racing League Со-чемпион
SCCA Trans-Am
SCCA Trans-Am
SCCA GT-1
SCCA GT-1
SCCA GT-2
Карьера в IndyCar Series
147 гонок за 13 лет
Лучшая отделка 1-й ( 1996 )
Первая гонка 1996 Indy 200 ( Орландо )
Последняя гонка 2009 Индианаполис 500 ( Инди )
Первая победа Истинное значение 200 ( 1997) True Value 200 ( Loudon )
Последняя победа 2005 AMBER Alert Portal Indy 300 ( Кентукки )
Побед Подиумы Поляки
9 18 6
Автомобильная карьера чемпиона
18 гонок за 3 года
Лучшая отделка 21-е ( 1994 )
Первая гонка 1993 Toyota Grand Prix Монтерея ( Laguna Seca )
Последняя гонка 1995 Индианаполис 500 ( Инди )
Побед Подиумы Поляки
0 0 0
Карьера серии кубков NASCAR
1 гонка за 1 год
Лучшая отделка 69-е ( 1992 )
Первая гонка 1992 Budweiser at the Glen ( Уоткинс-Глен )
Побед Лучшие десятки Поляки
0 0 0
Статистика актуальна на 4 июня 2012 г.

Скотт Шарп (родился 14 февраля 1968 года) - американский профессиональный автогонщик, участвующий в чемпионате United SportsCar Championship . Он сын шестикратного чемпиона SCCA Боба Шарпа . Шарп наиболее известен за годы участия в гонках Indy Racing League .

Ранняя карьера

Шарп родился в Норуолке и начал гонку на картах, когда ему было всего 8 лет, выиграв 50 из 75 гонок. Шарп вырос в гонках на дорогах и выиграл несколько чемпионатов, в том числе: SCCA GT-2 1986 и 1988 годов, SCCA GT-1 1987 и 1988 годов, а также SCCA Trans-Am 1991 и 1993 годов . Шарп участвовал в одном мероприятии NASCAR Winston Cup Series , проходившем в 1992 году в Уоткинс-Глене . В 1993 году Шарп дебютировал в тележке с Bettenhausen Motorsports и стал постоянным участником серии 1994 года с PacWest Racing . Его первый старт в Индианаполисе 500 также состоялся в 1994 году. В 1996 году Шарп был частью команды, выигравшей 24 часа Дайтоны .

Карьера в Indy Racing League

Обзор

Шарп - один из двух гонщиков (второй - Бадди Лазье ), которые участвовали как минимум в одной гонке в каждом из первых 12 сезонов соревнований IndyCar (1996–2008). Его впечатляющая карьера в IRL привела к многочисленным рекордам за этот период, включая: большинство стартов в серии IndyCar Series (147); наибольшее количество стартов гонок серии IndyCar Series (138); большинство гонок проходит на финише (110), а ранее были рекордами по количеству финишей в первой десятке (82) и по количеству последовательных сезонов, по крайней мере, с одной победой в гонке (7) (теперь обе принадлежат Хелио Кастроневесу ).

История

Он был одним из участников первой гонки IRL в 1996 году , выступая за AJ Foyt Enterprises . Он был со-чемпионом первого сезона IRL в 1996 году вместе с Баззом Калкинсом . В 1997 году две аварии, повлекшие за собой серьезные сотрясения мозга, отодвинули Шарпа на второй план до 1998 года, когда он начал работать с недавно сформированной командой Kelley Racing и спонсором Delphi . В Келли Шарп одержал восемь побед и четыре поул-позиции (одна из них на Индианаполисе 500 в 2001 году ). В 2001 году он был третьим в чемпионате, но приток сильных команд из CART означал, что Келли не был одной из сильнейших команд после того сезона. В 2004 году он опустился на 13-е место в чемпионате с лучшим результатом на 8-м месте - его первый безвыигрышный сезон с 1998 года, также завершив серию из 8 лучших результатов чемпионата, начиная с 1998 года.

Келли сбросил карты после завершения сезона 2004 года. В 2005 году , Sharp, наряду с Delphi (который стал его личным спонсором), переехал в Адриан Фернандес «s Фернандеса гонки . Этот переход привел к небольшому возрождению карьеры Шарпа, и он снова стал одним из лучших гонщиков IRL. В 2005 году он финишировал 5-м в чемпионате, по пути одержав победу на Kentucky Speedway . Тем не менее, Sharp боролся в сезоне 2006 года, когда команда изо всех сил пыталась адаптироваться к шасси Dallara , и заняла 11-е место в таблице очков.

Острые гонки в Техасе в 2007 году

В 2007 году Шарп присоединился к Rahal Letterman Racing вместе с водителем-второкурсником Джеффом Симмонсом , хотя в середине сезона Симмонс был заменен на Райана Хантера-Рея . Шарп привез с собой нового главного спонсора, компанию Patrón Spirits Company , которая начала свою деятельность в качестве ассоциированного спонсора в 2006 году. Его новое сотрудничество с Patrón завершило девять сезонов поддержки Delphi. Его лучшим результатом в сезоне было 3-е место, которое он заработал на первой гонке на Iowa Speedway, а также на Michigan International Speedway . Ярким событием сезона стало его неожиданное поул-положение Texas Motor Speedway в июне, первое с 2001 года. Он также смог захватить свой лучший результат в карьере в Индианаполисе 500, заняв 6-е место. Шарп завершил сезон 8-м в турнирной таблице чемпионата.

Sharp вернулся в серию и участвовал в гонках Indianapolis 500 2009 года вместе с Panther Racing . Он квалифицировался 20-м и финишировал 14-м на ведущем круге.

Карьера в американской серии Ле-Ман

Резкий на трассе на соревновании Acura Sports Car Challenge в Среднем Огайо в июле 2008 года.

У Sharp был контракт с Rahal Letterman Racing на 2008 год, но две компании разошлись после того, как каждая подала иск о нарушении контракта против другой. Шарп и Патрон присоединились к американской серии Ле-Ман вместе с Highcroft Racing . Он управлял Acura ARX-01b Patrón Highcroft Racing №9 с Дэвидом Брэбэмом в сезоне 2008 года в классе LMP2.

Шарп стартовал седьмым в своей дебютной гонке на Mobil 1 Twelve Hours of Sebring и финишировал четвертым в классе (пятым в общем зачете) с товарищами по команде Брэбхэмом и Стефаном Йоханссоном . Команда заняла второе место в гонке Acura Sports Car Challenge в Санкт-Петербурге, что стало лучшим результатом Highcroft на сегодняшний день. Шарп заработал свою первую победу в ALMS в классе P2 на серии Tequila Patron American Le Mans Series на Лонг-Бич. Победа также была первой для Highcroft Racing. Шарп заработал свою первую общую победу в американской серии Ле-Ман на Гран-при Северо-Востока 2008 года в Лайм-Рок-парке, стартовав с поул-позиции. Третья победа в классе последовала на Generac 500 на Road America . Когда у лидера Жиля де Феррана кончилось топливо на последнем круге в Моспорте, команда одержала четвертую победу и вторую победу подряд.

Можно утверждать, что выдающееся выступление Sharp на ALMS произошло на соревнованиях Detroit Sportscar Challenge, представленных Bosch. Он лидировал большую часть своего отрезка времени, уступая лидерство только тогда, когда его блокировал плотный транспортный поток. Его звездное вождение принесло ему награду SPEEDtv.com «Drive of the Race», хотя команде пришлось довольствоваться вторым местом в этом событии. К Шарпу и Брэбэму присоединился Дарио Франчитти , один из бывших участников Sharp на IndyCar, в 10-часовой гонке на выносливость в Пти-Ле-Мане . К сожалению, сломанная подвеска рано вывела машину из соревнований.

Комбинация Шарпа и Брэбэма оказалась грозной и комбинацией неудач, а тройное усилие Penske Racing в конце сезона помешало Шарпу и Брэбэму выиграть чемпионат. Дуэт финишировал вторым в зачете P2, отстав на 41 очко от дуэта Penske Racing, состоящего из Тимо Бернхарда и Ромена Дюма , после того, как им оставалось всего четыре очка за два раунда.

Экстремальный автоспорт

На веб-сайте American Le Mans Series было объявлено, что Sharp будет участвовать в гонках серии 2010 года под управлением своей команды под названием Extreme Speed ​​Motorsports. Он участвовал в гонках на двух Ferrari F430 в классе GT и спонсировался компанией Patrón Spirits Company . В 2010 году Sharp участвовал в гонках вместе с первым заявленным гонщиком, генеральным директором Patrón Эдом Брауном.

В 2011 году команда перешла на более новые автомобили Ferrari 458 Italia GT2 . Команда добивалась стабильного прогресса, что привело к финишу 3-го места в гонке Laguna Seca.

По состоянию на 2013 год команда продолжает работать в ALMS. Автомобиль №02 снова финишировал на подиуме в американской серии Ле-Ман 2012 года на Лонг-Бич , а автомобиль №01 выиграл Гран-при Моспорта 2012 года - первую победу для команды с момента перехода в класс GT.

В 2016 году компания Sharp во второй раз выиграла Rolex 24 вместе с ESM.

Результаты карьеры в автоспорте

Второй тур национального чемпионата SCCA

Год Отслеживать Автомобиль Двигатель Класс Заканчивать Начинать Положение дел
1986 г. Дорога Атланта Nissan 280Z Nissan GT2 1 4 Бег
1986 г. Дорога Атланта Nissan 300ZX Nissan GT1 1 2 Бег
Nissan 280Z Nissan GT2 4 4 Бег
1986 г. Дорога Атланта Nissan 300ZX Nissan GT1 1 2 Бег

Американское открытое колесо

( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)

КОРЗИНА

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Классифицировать Точки
1993 г. Bettenhausen Racing Penske PC22 Chevrolet 265C V8 т SRF PHX LBH INDY MIL DET ПОР CLE TOR MIS NHM ROA ФУРГОН MDO NZR LS
22
48-е 0
1994 г. PacWest Racing Лола Т94 / 00 Ford XB V8 т SRF
11
PHX
9
LBH
28
INDY
16
MIL
12
DET
13
ПОР
18
CLE
24
ТЗ
16
MIS
12
MDO
11
NHM
24
ФУРГОН
12
ROA
10
15 новозеландских рупий
LS
21
21-е 14
1995 г. AJ Foyt Enterprises Лола Т95 / 00 Ford XB V8 т МВД SRF PHX LBH NZR INDY
26
MIL DET ПОР ROA TOR CLE MIS MDO NHM ФУРГОН LS 44-й 0

IndyCar серии

Год Команда Шасси Нет. Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Классифицировать Точки
1996 г. AJ Foyt Enterprises Лола Т95 / 00 41 год Ford XB V8 т WDW
11
INDY
10
1-я ничья 246
Лола Т94 / 00 11 PHX
2
1996–1997 Лола Т95 / 00 1 Ford XB V8 т СЗН
1
LVS
16
22-е 119
Даллара IR7 Oldsmobile Aurora V8 WDW
4
PPIR
22
CHR NH2 LV2
G-Force GF01 PHX
16
INDY
Wth
TXS
1998 г. Kelley Racing Даллара IR8 8 Oldsmobile Aurora V8 WDW
6
PHX
1
INDY
16
TXS
5
СЗН
3
DOV
1
CHR
18
PPIR
11
ATL
18
TX2
23
LVS
12
4-й 272
1999 г. Даллара IR9 Oldsmobile Aurora V8 WDW
4
PHX
8
CLT
C
INDY
28
TXS
10
PPIR
8
ATL
1
DOV
22
PPI2
22
LVS
4
TX2
19
8-е 220
2000 г. Даллара IR-00 Oldsmobile Aurora V8 WDW
15
PHX
5
LVS
27
INDY
10
TXS
1
PPIR
3
ATL
16
KTY
24
TX2
13
7-е 196
2001 г. Даллара IR-01 Oldsmobile Aurora V8 PHX
4
HMS
8
ATL
2
INDY
33
TXS
1
PPIR
8
RIR
5
KAN
17
НШ
5
KTY
2
STL
8
ОМС
25
TX2
2
3-й 355
2002 г. Даллара IR-02 Шевроле Инди V8 HMS
20
PHX
16
FON
8
NZR
1
INDY
27
TXS
14
PPIR
5
RIR
21
KAN
6
НШ
8
MIS
9
KTY
4
STL
18
ОМС
7
TX2
4
Шестой 332
2003 г. Даллара IR-03 Тойота Инди V8 HMS
5
PHX
7
ТО
1
INDY
20
TXS
16
PPIR
11
RIR
17
KAN
16
НШ
13
MIS
4
STL
10
KTY
13
12 новозеландских рупий
ОМС
11
FON
8
TX2
6
8-е 351
2004 г. Даллара IR-04 Тойота Инди V8 HMS
9
PHX
13
MOT
9
INDY
13
TXS
18
RIR
9
KAN
20
НШ
14
MIL
15
MIS
9
KTY
17
PPIR
15
19 новозеландских рупий
ОМС
9
FON
11
TX2
8
13-е 282
2005 г. Дельфи Фернандес Расинг Panoz GF09C Honda HI5R V8 HMS
13
PHX
5
STP
18
ТО
2
INDY
7
TXS
4
RIR
17
KAN
6
НШ
4
MIL
10
MIS
7
KTY
1
PPIR
9
SNM
12
ОМС
8
WGL
9
FON
4
5-й 444
2006 г. Даллара IR-05 Honda HI6R V8 HMS
7
MOT
16
INDY
9
TXS
5
RIR
5
KAN
18
НШ
17
MIL
12
MIS
6
KTY
16
ОМС
9
12-е 287
Panoz GF09C STP
10
WGL
9
SNM
14
2007 г. Рахал Леттерман Гонки Даллара IR-05 Honda HI7R V8 HMS
12
СТП
11
MOT
6
KAN
13
INDY
6
MIL
6
TXS
7
IOW
3
RIR
8
WGL
14
НШ
7
MDO
11
MIS
3
KTY
6
SNM
14
DET
11
ОМС
5
8-е 412
2009 г. Пантеры Гонки 16 Honda HI7R V8 STP LBH KAN INDY
14
MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI ТО HMS 34-й 16
Годы Команды Скачки Поляки Побед Подиумы
(без выигрыша)
Топ-10
(без подиума)
Индианаполис 500
побед
Чемпионаты
13 5 147 6 9 9 64 0 1 ( 1996 )

Indy 500 результаты

Год Шасси Двигатель Начинать Заканчивать Команда
1994 г. Лола Т94 / 00 Ford XB V8 т 17 16 PacWest Racing
1995 г. Лола Т95 / 00 Ford XB V8 т 30 26 AJ Foyt Enterprises
1996 г. Лола Т95 / 00 Ford XB V8 т 21 год 10 AJ Foyt Enterprises
1997 г. G-Force GF01 Oldsmobile Aurora V8 Крушение практики AJ Foyt Enterprises
1998 г. Даллара IR8 Oldsmobile Aurora V8 7 16 Kelley Racing
1999 г. Даллара IR9 Oldsmobile Aurora V8 6 28 год Kelley Racing
2000 г. Даллара IR-00 Oldsmobile Aurora V8 5 10 Kelley Racing
2001 г. Даллара IR-01 Oldsmobile Aurora V8 1 33 Kelley Racing
2002 г. Даллара IR-02 Шевроле Инди V8 8 27 Kelley Racing
2003 г. Даллара IR-03 Тойота Инди V8 9 20 Kelley Racing
2004 г. Даллара IR-04 Тойота Инди V8 20 13 Kelley Racing
2005 г. Panoz GF09C Honda HI6R V8 3 7 Фернандес Расинг
2006 г. Даллара IR-05 Honda HI6R V8 8 9 Фернандес Расинг
2007 г. Даллара IR-05 Honda HI7R V8 12 6 Рахал Леттерман Гонки
2009 г. Даллара IR-05 Honda HI7R V8 20 14 Пантеры Гонки

Универсал / гонки на спортивных автомобилях

24 часа Ле-Мана

Год Команда Содвигатели Автомобиль Класс Круги Поз. Класс
Поз.
1996 г. Соединенные Штаты Riley & Scott Cars Inc. Южная Африка Уэйн Тейлор Джим Пейс
Соединенные Штаты
Райли и Скотт Mk III - Oldsmobile WSC 157 DNF DNF
2015 г. Соединенные Штаты Экстремальный автоспорт Объединенное Королевство Райан Далзил Дэвид Хайнемайер Ханссон
Дания
Ligier JS P2 - Honda LMP2 329 28-е 10-е
2016 г. Соединенные Штаты Экстремальный автоспорт Соединенные Штаты Эд Браун Йоханнес ван Овербек
Соединенные Штаты
Ligier JS P2 - Nissan LMP2 341 16-е 10-е

Результаты американской серии Ле-Ман

( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)

Серии Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Конечная позиция. Точки
ALMS P2 2008 г. Патрон
Хайкрофт
SEB
4
STP
2
LGB
1
ММП
9
LRP
1 *
MDO
2
ROA
1
MOS
1
DET
2
ATL
Ret
LAG
9
3-й 162
ALMS P1 2009 г. Патрон
Хайкрофт
SEB
5
СТП
1 *
LGB
2
ММП
2
LRP
2
MDO
2
ROA
1 *
MOS
1 *
ATL
6
LAG
2
1-й 179
ALMS GT2 2010 г. Экстремальный автоспорт SEB
Ret
LGB
7
LAG
5
ММП
7
LRP
6
MDO
5
ROA
8
MOS
6
ATL
2
10-е 70
ALMS GT 2011 г. Экстремальный автоспорт 16 SEB
LGB
11
LRP
4
MOS
9
MDO
5
ROA
8
BAL
9
LAG
3
ATL
6
7-е 66
ALMS GT 2012 г. Экстремальный автоспорт SEB
9
LGB
3
LAG
5
LRP
4
MOS
1
MDO
6
ROA
3
БАЛ
3
ВИР
3
ATL
1
2-й 123
ALMS P2 2013 Экстремальный автоспорт SEB
5
LGB
1
LAG
3
LRP
2
MOS
2
ROA
2
БАЛ
2
COTA
4
ВИР
2
ATL
2
3-й 163

* Общая победа, а также победа класса. Курсивом обозначен сезон.

Результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship

( ключ ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты общие / класс )

Год Команда Класс Автомобиль Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Классифицировать Точки
2014 г. Экстремальный автоспорт п HPD ARX-03b Honda HR28TT 2,8 л V6 с турбонаддувом ДЕНЬ
15
СЭР
2
LBH
6
LS
11
DET
5
S6H
10
MSP
8
IMS
5
ELK
3
COA
ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 9-е 228
2015 г. Текила Патрон ESM п HPD ARX-04b 1
HPD ARX-03b 2
Honda HR28TT 2,8 л V6 с турбонаддувом ДЕНЬ
10
СЭР
9
LBH LS DET S6H MSP ELK COA ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 21-е 45
2016 г. Текила Патрон ESM п Ligier JS P2 Honda HR35TT 3,5 л V6 с турбонаддувом ДЕНЬ
1
СЭР
1
LBH LS DET S6H
9
MSP ELK
COA
ПЭТ
2
12-е 128
2017 г. Текила Патрон ESM п Nissan Onroak DPi Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом ДЕНЬ
4
СЭР
11
LBH
2
6 австралийских долларов
DET
8
S6H
7
MSP
3
ELK
3
LGA
6
ПЭТ
1
5-й 273
2018 г. Текила Патрон ESM п Nissan Onroak DPi Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом ДЕНЬ
19
16 SEB
LBH
2
MDO
10
DET
4
WGL
16
MOS
ELK
9
LGA
11
ПЭТ
11
16-е 186

НАСКАР

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Серия Кубка Уинстона

Примечания

использованная литература

внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник
Томми Кендалл
Чемпион Trans-Am Series
1991 г.
Преемник
Джек Болдуин
Предшественник
Джек Болдуин
Чемпион Trans-Am Series
1993 г.
Преемник
Скотт Пруэтт
Предшествовало
инаугурационной
Чемпион лиги Indy Racing
1996 Баззом Калкинсом )
Преемник
Тони Стюарт
Предшественник
Лукас Лур
Марко Вернер
Чемпион американской серии Ле-Ман
2009 года
с Дэвидом Брэбэмом
Преемник
Дэвида Брэбэма
Саймона Пагено