Железнодорожная станция Северн Бич - Severn Beach railway station
Расположение |
Северн-Бич , Южный Глостершир, Англия |
---|---|
Координаты | 51 ° 33′35 ″ с.ш., 2 ° 39′51 ″ з.д. / 51.5598 ° N 2.6642 ° W Координаты : 51.5598 ° N 2.6642 ° W51 ° 33′35 ″ с.ш., 2 ° 39′51 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | ST540847 |
Управляемый | Великая Западная железная дорога |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Код станции | SVB |
Классификация | DfT категории F1 |
История | |
Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
5 июня 1922 г. | Открыт (как экскурсионная площадка) |
26 мая 1924 г. | Полностью открыт |
9 июля 1928 г. | Пассажирские перевозки расширены до Пилнинга |
10 сентября 1963 г. | Закрыт для движения товаров |
Ноябрь 1964 | Линия на Пилнинг закрыта для пассажиров |
Июль 1968 г. | Линия на Пилнинг полностью закрыта |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,261 миллиона |
2016/17 | 0,311 миллиона |
2017/18 | 0,292 миллиона |
2018/19 | 0,252 миллиона |
2019/20 | 0,301 миллиона |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Железнодорожная станция Северн-Бич обслуживает деревню Северн-Бич , Англия . Это конечная точка линии Северн-Бич .
Эта станция находится в 13,5 милях (21,7 км) к северо-западу от Бристольского Темпл-Мидс на линии Северн-Бич . Станцией управляет компания Great Western Railway , которая также является единственным поставщиком поездов, обслуживающих станцию.
История
Железная дорога достигла пляжа Северн в 1900 году, но сначала использовалась только для грузовых перевозок в Пилнинг . Платформа была построена рядом с линией в Северн-Бич Великой Западной железной дорогой в 1922 году, а платформа залива была добавлена к западу для экскурсионного движения, с прекращением пассажирских перевозок из Бристоля, начиная с 26 мая 1924 года, а затем продлен до Пилнинга в обратном направлении. в Бристоль через Патчвей с 9 июля 1928 года. К 1924 году перпендикулярно платформе залива был построен кирпичный вестибюль, в котором были билетная касса, кабинет начальника станции, туалеты и зал ожидания для дам. Начальнику станции и смотрителю переезда также были предоставлены жилые дома, а к востоку от платформы были подъездные пути, в первую очередь для стоянки экскурсионных поездов.
В ноябре 1964 года сообщение с Пилнингом прекратилось, а северная линия была полностью закрыта в июле 1968 года, хотя движение товаров на Северн-Бич прекратилось уже в 1963 году.
Совсем недавно услуги до Северн-Бич были сокращены еще больше, и теперь только один из трех поездов до Эйвонмута следует до Северн-Бич. Вестибюль и другие здания станции были снесены, заменены небольшим навесом из металла и стекла, а восточные перила были подняты, осталась только платформа залива. Половина из 240 ярдов (220 м) оцеплена, и то, что осталось, затмевает двухвагонные дизельные многоцелевые агрегаты, которые ее используют. На востоке земля, которая когда-то использовалась для подъездных путей, стала заросшей и превратилась в свалку мусора и общего мусора.
обслуживание
Все услуги в Северн-Бич - это конечные услуги от Bristol Temple Meads , эксплуатируемого Great Western Railway с использованием в основном блоков класса 166 Turbo. С понедельника по пятницу каждые два часа курсируют три поезда из Темпл-Мидс в Эйвонмут , один продлен до Сент-Эндрюс-роуд и Северн-Бич, курсирует примерно каждые два часа, первый прибывает около 6 утра, а последний отправляется с пляжа Северн около 23 часов. По субботам идет больше поездов, либо с заменой автобусов, либо с поездом каждый час, а вечером - с дополнительными поездами.
В воскресенье в летние месяцы (с мая по середину сентября) ходит почасовая служба, но зимой отправляются всего два рейса (большинство рейсов заканчиваются в Эйвонмуте).
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус |
Грейт Вестерн Рейлвей Северн Бич Лайн |
Сент-Эндрюс-роуд | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Остановка нового прохода |
Грейт Вестерн Рейлвей Северн Бич Лайн |
Сент-Эндрюс-роуд |
Будущее
Great Western Railway отказалась от договорного варианта продолжения пассажирской франшизы Greater Western (частью которой являются услуги на пляже Северн) после 2013 года, сославшись на желание заключения более долгосрочного контракта из-за надвигающейся модернизации магистральной линии Great Western Main Line . Франшиза была выставлена на тендер , но процесс был остановлен, а затем отменен из-за последствий краха конкурса франшиз InterCity West Coast . Продление франшизы на два года до сентября 2015 года было согласовано в октябре 2013 года с последующим продлением до марта 2019 года.
В связи с предстоящей модернизацией Главной магистрали Грейт-Вестерн, основная линия из Лондона в Бристоль должна быть электрифицирована к 2016 году. Однако электрификация не будет выходить за пределы основных линий, поэтому Северн-Бич по-прежнему будет обслуживаться дизельными поездами. Стивен Уильямс , член парламента от Бристоль-Уэст , задался вопросом, можно ли продолжить электрификацию до Клифтон-Даун . Тогдашний государственный секретарь по транспорту Филип Хаммонд ответил, что это нужно будет рассмотреть в будущем. Группа « Друзья пригородных железных дорог Бристоля» поддерживает электрификацию всей линии Северн-Бич.
Улучшение услуг в Северн-Бич требуется в рамках схемы метро Большого Бристоля , плана железнодорожного транспорта, который направлен на увеличение пропускной способности в районе Бристоля. Существует стремление к получасовым услугам, однако из-за больших участков линии Северн-Бич, которые являются однопутными, и из-за перегруженности главной линии от Темпл-Мидс, такая частота в настоящее время невозможна. Эта схема была одобрена в июле 2012 года в рамках Городской сделки, в соответствии с которой местным советам будет предоставлен больший контроль над деньгами со стороны правительства.
использованная литература
внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Северн-Бич от National Rail