Аэропорт Севильи - Seville Airport

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Севилья аэропорт

Aeropuerto de Sevilla
Аэна Севилья.svg
Палец SVQ.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Aena
Оператор Aena
Обслуживает Севилья , Андалусия , Испания
Фокус город для
Высота  над уровнем моря 34 м / 112 футов
Координаты 37 ° 25′05 ″ с.ш. 005 ° 53′56 ″ з.д.  /  37,41806 ° с.ш.5,89889 ° з.д.  / 37.41806; -5,89889 Координаты : 37 ° 25′05 ″ с.ш. 005 ° 53′56 ″ з.д.  /  37,41806 ° с.ш.5,89889 ° з.д.  / 37.41806; -5,89889
Веб-сайт aena.es
карта
Аэропорт Севильи расположен в Андалусии.
Севилья аэропорт
Севилья аэропорт
Расположение в Андалусии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
27.09 3 360 11 024 Бетон / Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры 6,380,465
Изменение пассажира 17–18 Увеличивать 24,9%
Движение самолетов 57 909
Изменение движения 17–18 Увеличивать 19,0%
Груз (т) 12 561
Смена груза 17-18 Увеличивать 17,3%
Источник: AENA [1]

Аэропорт Севильи ( IATA : SVQ , ICAO : LEZL ) ( испанский : Aeropuerto de Sevilla ) - шестой по загруженности внутренний аэропорт Испании. Это главный международный аэропорт, обслуживающий Западную Андалусию на юге Испании и соседние провинции. Аэропорт имеет рейсы в 42 пункта назначения по всей Европе и Северной Африке и обслужил 7 544 473 пассажира в 2019 году. Он служит базой для лоукостеров Vueling и Ryanair . Это в 10 км (6,2 миль) к востоку от центра Севильи и примерно в 110 км (68 миль) к северо-востоку от Коста-де-ла-Лус .

Аэропорт Севильи также известен как аэропорт Сан-Пабло, чтобы отличать его от более старого аэропорта Таблада, который до 1990 года использовался как военный аэродром.

Удобства

Аэропорт Севильи способен обслуживать шесть миллионов пассажиров в год. Всего имеется 23 трибуны (все они самоходные), из них 16 выносных, с 42 стойками регистрации и 16 выходами на посадку. С момента последнего расширения в 1991 году для выставки Seville Expo '92 в аэропорту были проведены незначительные работы по расширению. В 2013 году открылось новое пятиэтажное здание автостоянки. В настоящее время его реконструируют, чтобы увеличить его пропускную способность до десяти миллионов пассажиров в год, завершение работ - к 2021 году.

На территории аэропорта есть завод Airbus (Сан-Пабло-Сур), центр технического обслуживания Airbus (Сан-Пабло-Норте) и центр технического обслуживания Ryanair.

История

В 1914 году первый самолет, летевший между полуостровом и Марокко, приземлился на импровизированном аэродроме Таблада, который в прошлом году был оборудован для воздушного фестиваля. После этого муниципальное правительство Севильи передало Военному авиационному обществу участок земли площадью 240 000 м 2 (2 600 000 кв. Футов) для строительства аэродрома. Работы на аэродроме начались в 1915 году, и в том же году он стал использоваться для обучения летчиков и наблюдателей.

В 1919 году были совершены первые коммерческие рейсы между Севильей и Мадридом. В следующем году была создана воздушная почтовая служба между Севильей и Ларашем, а в 1921 году была создана первая испанская коммерческая служба между Севильей и Лараче. В 1923 году были открыты различные объекты, такие как ангары , мастерские и помещения, и было дано разрешение на строительство муниципального аэропорта в Табладе на одном конце военного аэродрома, размером 750 на 500 м (2460 на 1640 футов).

В апреле 1927 года Unión Aérea Española открыла воздушное сообщение Мадрид-Севилья-Лиссабон. В феврале 1929 года проект аэропорта Севильи был одобрен, и в марте аэродром Таблада был открыт для полетов и воздушного движения. Было решено, что эта услуга прекратится после строительства запланированного аэропорта.

В 1929 году первый рейс был выполнен между Мадридом и Севильей, а в 1930 году он был продлен на Канарские острова . В феврале 1931 года сообщение между Берлином и Барселоной было увеличено до Севильи. В декабре 1933 года LAPE начала обслуживание между Севильей и Канарскими островами.

Во время гражданской войны в Испании Севилья стала пунктом прибытия африканских войск, в то время как Иберия обслуживала воздушный транспорт с рейсами между Тетуан- Севиль- Витория , Севилья- Саламанка и Севилья-Лараш- Лас-Пальмас .

В сентябре 1945 года начались работы по строительству нового трансокеанского аэропорта Севильи на суше, которая занимала старую стоянку дирижаблей, которая принимала последний рейс в 1936 году. Работы начались со строительства взлетно-посадочных полос 23.05, 20.02 и 27.09. . Год спустя он был классифицирован как таможенный пункт, а взлетно-посадочные полосы 23.05 и 20.02 были заасфальтированы. В 1948 году был установлен гониометр, закончено освещение взлетно-посадочной полосы, и взлетно-посадочные полосы стали называться 22.04, 1836 и 27.09. В 1956 году взлетно-посадочная полоса 09/27 была расширена, а взлетно-посадочная полоса 18/36 стала рулежной дорожкой. Таблада использовалась в качестве военного аэродрома до закрытия в 1990 году.

В 1957 году велись работы в здании аэровокзала и диспетчерской вышке. Затем аэропорт Севильи был включен в испанско-американское соглашение об установке базы снабжения. Сооружения были развернуты у порога 04, в результате чего взлетно-посадочная полоса была выведена из строя.

В 1965 году была установлена ​​система посадки по приборам. В период с 1971 по 1975 год территория терминала была отремонтирована, перрон был расширен, было построено новое здание терминала и построены новые подъездные пути.

В 1989 году, в связи с проведением выставки Seville Expo '92 , перрон был расширен и открыт новый выезд с национальной автомагистрали N-IV ; были также построены новое здание аэровокзала и новая диспетчерская вышка к югу от взлетно-посадочной полосы. Старый терминал был перепрофилирован под грузовой. 31 июля состоялось торжественное открытие новых объектов.

Программа расширения нового терминала была начата в 2019 году, чтобы справиться с быстрым ростом пассажиров и увеличить его пропускную способность до 10 миллионов пассажиров в год.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании Направления
Эйр Европа Мадрид , Тенерифе - Северный
сезон: Пальма-де-Майорка
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
British Airways Лондон – Гатвик
easyJet Женева , Лондон – Гатвик.
Сезонно: Лион , Ницца , Тулуза.
Эдельвейс Эйр Цюрих
Иберия Экспресс Мадрид
Иберия Региональный Альмерия , Мадрид , Мелилья , Валенсия
Сезонно: Лансароте
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Ryanair Аликанте , Барселона , Бари , Бове , Бергамо , Биллунд (начало 2 ноября 2021 г.), Болонья , Бордо , Бристоль , Брюссель , Будапешт , Кальяри , Катания , Шарлеруа , Дублин , Эдинбург , Эйндховен , Фес , Фуэртевентура , Гран-Канария , Ибица , Краков , Лансароте , Лиссабон , Лондон – Лутон , Лондон – Станстед , Мальта , Манчестер , Марракеш , Марсель , Милан – Мальпенса , Нант , Неаполь , Палермо (возобновляется с 1 июня 2021 г.), Пальма-де-Майорка , Пиза , Порту , Рабат , Рим – Фьюмичино , Сантьяго-де-Компостела , Танжер , Тенерифе – Юг , Тулуза , Валенсия , Вена , Витория
Сезонно: Альгеро (начинается 1 июля 2021 г.), Кельн / Бонн , Менорка (начинается 1 июля 2021 г.), Тревизо
Скандинавские авиалинии Сезонно: Стокгольм – Арланда
TAP Air Portugal Лиссабон
Трансавиа Амстердам , Эйндховен , Монпелье , Нант , Париж – Орли
Сезонно: Лион
TUI fly Бельгия Сезонно: Париж – Шарль де Голль.
Volotea Астурия , Бильбао , Сантандер
Vueling Ла-Корунья , Астурия , Барселона , Бильбао , Фуэртевентура , Гран-Канария , Ибица , Лансароте , Марракеш , Пальма-де-Майорка , Париж – Шарль-де-Голль , Рим – Фьюмичино , Тенерифе – Север , Валенсия
Сезонно: Менорка
Wizz Air Бухарест

Статистика

Аэропорт Севильи в 1946 году
Зона регистрации
Площадь ворот
Грузовой терминал

Самые загруженные маршруты

Классифицировать Город Пассажиры (2013) Пассажиры (2014) Изменять Перевозчики
1 Барселона 787 402 808 888 Увеличивать 0 2,7% Ryanair, Vueling
2 Париж 336 458 351 623 Увеличивать 0 4,5% Ryanair, Transavia France, Vueling
3 Мадрид 241 069 244 619 Увеличивать 0 1,5% Иберия Экспресс
4 Майорка 198 564 239 423 Увеличивать 0 20,6% Air Europa, Ryanair, Vueling
5 Лондон 195 480 236 250 Увеличивать 0 20,9% easyJet, Ryanair, British Airways
6 Тенерифе 190 044 185 756 Снижаться 0 2,3% Air Europa, Ryanair, Vueling
7 Гран-Канария 177 580 177 977 Увеличивать 0 0,2% Air Europa, Ryanair, Vueling
8 Бильбао 149 691 144 249 Снижаться 0 3,6% Vueling
9 Рим 104 877 138 749 Увеличивать 0 32,3% Ryanair, Vueling
10 Брюссель 98 758 133 004 Увеличивать 0 34,7% Брюссельские авиалинии, Ryanair

Пассажиры и движения

Количество
пассажиров
Количество
движений

Общее количество пассажиров аэропорта Севильи в 1997–2020 годах (в миллионах)
1997 г. 1,542,761 19 992
1998 г. 1 595 692 21 911
1999 г. 1,688,539 23 275
2000 г. 2 037 353 25 701
2001 г. 2 205 117 38 848
2002 г. 2 042 068 36 124
2003 г. 2,269,565 38 483
2004 г. 2 678 595 44 231
2005 г. 3 521 112 55 423
2006 г. 3 871 785 58 576
2007 г. 4 507 264 65 092
2008 г. 4 392 148 65 067
2009 г. 4 051 392 55 601
2010 г. 4 224 718 54 499
2011 г. 4 959 359 56 021
2012 г. 4 292 020 48 520
2013 3 687 714 41 591
2014 г. 3 884 146 42 380
2015 г. 4 308 845 46 086
2016 г. 4 624 038 45 838
2017 г. 5,108,807 48 660 Источник: AENA

Наземный транспорт

Общественный транспорт

Городская транспортная линия Севильи, аэропорт Airport Express, соединяет автовокзал Пласа-де-Армас в центре города с аэропортом. Он имеет промежуточные остановки в стратегических точках города, в том числе на вокзале AVE Санта-Хуста . Вся поездка занимает около 40 минут. Автобусы ходят с 04.30 до 00.45. Автобус айга на green circle.svg BER-Train.svg

Происшествия и аварии

  • 20 апреля 2011 года самолет Vueling Airbus A320-200 EC-GRH, выполнявший рейс VY2220 с 150 из Барселоны в Севилью, прервал посадку из-за того, что передняя опора застряла в положении 90 градусов, самолет выполнил низкий заход на посадку, а самолет совершил безопасную аварийную посадку взлетно-посадочная полоса 27.
  • Катастрофа A400M в Севилье в 2015 году произошла недалеко от аэропорта.

Заметки

Рекомендации

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Сан-Пабло на Викискладе?