Острый Немезида NXT - Sharp Nemesis NXT
| Sharp Nemesis NXT | |
|---|---|
|
|
| Роль | Гоночный самолет |
| Производитель | Air-C-Race |
| Дизайнер | Джон Шарп |
| Первый полет | 10 июля 2004 г. |
| Разработано из | Острый Немезида |
| Разработана в | Роллс-Ройс АКСЕЛ |
Sharp Nemesis NXT (что означает «Neoteric экспериментальной техники») представляет собой самолет комплект построен спортивно-класса. Он разработан для воздушных гонок . Он был разработан президентом Nemesis Air Racing Джоном Шарпом как продолжение Sharp Nemesis . Это одноместный, одномоторный самолет с низкорасположенным крылом и убирающимся шасси. В соответствии с проектом самолет оснащен шестицилиндровым двигателем Lycoming TIO-540-NXT Thunderbolt.
В 2011 году официальным строителем стала немецкая компания Air-C-Race.
История гонок
Прототип Nemesis NXT, гоночный номер 3x (N333XT), пилотируемый Джоном Шарпом, выиграл чемпионат Reno Air Races Sport Class 2008 года , установив новый гоночный рекорд скорости 392 миль в час (631 км / ч). Во время десятидневного соревнования Sharp установил рекорд скорости 393 миль / ч (632 км / ч), а во время квалификации - 409,297 миль / ч (658,700 км / ч), впервые гонщик в этом классе побил 400 км / ч. барьер скорости. Скорость более 400 миль / ч (640 км / ч) обычно достигается только гоночными самолетами безлимитного класса. Второй NXT, гоночный номер 42, выставленный Relentless Racing, финишировал пятым со средней скоростью в золотой гонке 336,526 миль / ч (541,586 км / ч).
Джон Шарп объявил о своем уходе из Pylon Racing 3 августа 2011 года как пилот, одержавший наибольшее количество побед в истории гонок.
Записи
30 июля 2008 года компания Sharp установила мировой рекорд FAI класса C1b по скорости на прямом участке длиной 3 км (1,9 мили) со скоростью 573,46 км / ч (356,33 миль в час).
20 сентября 2009 года Sharp выиграл гонку Super Sport Gold в Рино со скоростью 407,061 миль / ч (655,101 км / ч).
16 сентября 2009 года Sharp квалифицировался первым со скоростью 412,554 миль в час (663,941 км / ч) и занял первое место в классе Super Sport в Рино.
17 сентября 2009 года Sharp установила рекорд гонки Super Sport - 383,292 миль / ч (616,849 км / ч).
18 сентября 2009 года Sharp побила рекорд предыдущего дня, разогнавшись до 399,336 миль / ч (642,669 км / ч).
19 сентября 2009 года он достиг 406,051 миль в час (653,476 км / ч), пилотируя первый самодельный самолет, когда-либо превышавший среднюю гоночную скорость 400 миль в час (640 км / ч) на трассе Рино.
20 сентября 2009 года Sharp выиграл гонку Super Sport Gold на рекордной скорости 407,061 миль / ч (655,101 км / ч). Он заработал свой 15-й национальный чемпионат (еще один рекорд), завершив кампанию Рино «Рекорд день и два в воскресенье» в 2009 году.
Характеристики
Данные Nemesis NXT
Общие характеристики
- Вместимость: 2
- Длина: 23 фута (7,0 м)
- Размах крыла: 24 фута (7,3 м)
- Площадь крыла: 70 кв футов (6,5 м 2 )
- Профиль : модифицированный НАСА NLF (естественный ламинарный поток)
- Пустой вес: 1600 фунтов (726 кг)
- Максимальный взлетный вес: 2600 фунтов (1179 кг)
- Запас топлива: 90 галлонов США (340 л; 75 имп галлонов)
- Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Lycoming TIO-540-NXT, 350 л.с. (260 кВт)
Представление
- Крейсерская скорость: 325 миль / ч (523 км / ч, 282 кН) IAS
- Скорость сваливания: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов) по прибору
- Скорость подъема: 3000 фут / мин (15 м / с)
- Расход топлива: 0,104 кг / км
- Расход топлива: 20 галлонов США (76 л) / ч в крейсерском режиме, 35 галлонов США (130 л) / ч на полной мощности
- Взлет: 2500 футов (760 м) на уровне моря.
- Посадка: 3500 футов (1100 м) на уровне моря