Shell V-Power - Shell V-Power
 | |
| Тип продукта | Топливо |
|---|---|
| Владелец | Роял Датч Шелл |
| Страна | Нидерланды |
| Веб-сайт | shell.us/vpower |
Shell V-Power - это торговая марка, присвоенная улучшенным топливам Shell с высокими техническими характеристиками для дорожных транспортных средств, включая Shell V-Power Nitro + и Shell V-Power Diesel . Представленная в Италии в 2001 году, Шелл возобновил топливо в марте 2008 года под названием обогащенного азот Shell V-Power, с азотом отработанных моющих средствами .
Первоначально он использовался для бензина / бензина Super Unleaded с более высоким октановым числом (ранее известный как Optimax в некоторых регионах), теперь он дополнительно используется для дизельного топлива с высокими техническими характеристиками .
V-Power бензин
Бензин или бензин оцениваются, классифицируются и продаются по октановому числу . Обычно в большинстве регионов мира используется октановое число по исследовательскому методу (RON), но в Северной Америке используется антидетонационный индекс (AKI). Обычный «стандартный» неэтилированный бензин высшего качества в Европе, Южной Азии и Австралии имеет октановое число 95, а в Северной Америке «неэтилированный бензин высшего качества» - это AKI / RdON / PON 91-93 (RON 96–98). Тем не менее, более высокое октановое число «Super Plus Unleaded», часто содержащееся с добавками более высокого качества, обычно устанавливается на уровне около 98 RON в континентальной Европе; но это может варьироваться в зависимости от рынка. Большинство нефтяных компаний теперь «продают» свои собственные неэтилированные бензины Super Plus под уникальным названием, а текущее название неэтилированного топлива Shell Super - «V-Power». Как и большинство неэтилированных бензинов Super Plus, V-Power также содержит более высокие концентрации детергентов и других присадок, которые помогают очистить двигатель и сгладить его работу.
В Великобритании и Дании (где неэтилированный бензин Super Plus должен иметь как минимум 97 RON), V-Power имеет рейтинг 99 RON (тогда как предшественник V-Power, Shell Optimax, оценивался в 98 RON). В Великобритании доступны два других топлива с октановым числом 99, а именно Tesco Momentum99 и совсем недавно Esso Synergy Supreme + 99.
В Нидерландах V-Power имел рейтинг 95 RON, хотя официальные лица Shell заявили, что фактически он имел рейтинг 97 RON. Из-за ограниченных категорий RON 92, 95, 98 и 100 RON, он был официально оценен в 95. В наши дни рейтинг RON для бензина V-power в Нидерландах составляет 98. [1]
В Германии все станции Shell предлагают V-Power Racing 100 стоимостью 100 RON. В Греции все станции Shell предлагают V-Power номиналом 97 RON. Большинство станций Shell также предлагают V-Power Racing (100 RON).
В Австралии с октября 2006 г. Shell и Coles Express переименовали Optimax в V-Power (98 RON). V-Power Racing, вариант со сверхвысокими характеристиками, имеет рейтинг 100 RON, хотя Shell решила постепенно отказаться от V-Power Racing с 21 июля до середины августа 2008 года, вместо этого рекомендуя V-Power. Доступный ранее V-Power Racing более высокого класса, который содержал 5% этанола для повышения октанового числа V-Power до 100 RON, теперь был прекращен Shell из-за «меняющегося рынка».
В Соединенных Штатах (США) примерно в 2004 году весь американский газ Shell «Premium» был переименован в «V-Power». В 2015 году Shell изменила бренд V-Power на недавно выпущенный V-Power Nitro +.
В Канаде с июня 2005 года Shell Canada изменила бренд Optimax Gold на V-Power. В 2015 году Shell Canada изменила бренд V-Power на V-Power Nitro +. В Канаде бензин премиум-класса Shell V-Power NiTRO + не содержит этанола.
В Гонконге, поскольку в Гонконге нет нефтеперерабатывающего завода, бензин был импортирован из Сингапура, который стоит 98 RON. Тем не менее, V-Power, продаваемый на заправочных станциях, по слухам, достигает 167 RON (самый высокий показатель RON для коммерческого бензина потребительского класса во всем мире). Такая цифра не подтверждается фактическими испытаниями, не подтверждается Shell и противоречит материалам для чтения для законодателей Законодательного совета.
В Новой Зеландии с 2007 года Shell переименовала 95 Premium Unleaded в V-Power. Он все еще был оценен в 95 RON. В 2010 году Shell продала свои розничные операции в Новой Зеландии консорциуму, который позже стал Z Energy , а после ребрендинга Shell V-Power был заменен на ZX Premium Unleaded.
В Швеции Shell V-Power раньше стоил 99 RON, но теперь с июня 2011 года был переименован под новым владельцем St1 в Shell V-Power E5, что означает 98 RON со смесью 5% этанола.
В Аргентине с 2009 года Shell переименовала топливо 95 Super в V-Power, а также Diesel Premium на дизельное топливо V-Power. На Филиппинах в 2006 году компания Pilipinas Shell запускает новый Shell V-Power (заменяющий Shell Velocity). 1 июня 2012 года Shell на Филиппинах запускает топливо премиум-класса: Shell V-Power Nitro + Gasoline (ранее Shell Super Premium) и Shell V. -Power Nitro + Racing (ранее Shell V-Power). В Индонезии с апреля 2013 года Shell переименовала 95 Super Extra в V-Power с дополнительными присадками. Хотя он по-прежнему оценивается в 95 RON.
В Малайзии это RON97, но в Сингапуре, где Shell предлагает RON98, октановое число выше для V-Power Racing. На Филиппинах 8 июня 2017 года V-Power Nitro + был заменен на V-Power с технологией Dynaflex. В России все станции Shell предлагают V-Power с RON 95, некоторые станции также предлагают V-Power Racing (98 RON).
V-Power Дизель
V-Power Diesel - это версия улучшенного дизельного топлива Shell , похожая, скажем, на BP «Ultimate Diesel». Как и BP Ultimate Diesel, Shell V-Power Diesel разработан для современных дизельных двигателей с воспламенением от сжатия , чтобы обеспечить улучшенные характеристики двигателя наряду с повышенной защитой двигателя, для более стабильной работы и увеличения срока службы двигателя.
Одной из характеристик дизельного топлива V-Power является то, что он намного чище и без запаха, чем обычное дизельное топливо, в основном из-за компонента синтетического газа в жидкость (GTL).
Топливо немного менее плотное, чем обычное дизельное топливо, поэтому удельная энергия на единицу объема фактически ниже, чем у обычного дизельного топлива. Это компенсируется, поскольку топливо имеет тенденцию к воспламенению легче (и, следовательно, имеет более высокое цетановое число ), чем обычное дизельное топливо, и побочным преимуществом этого является то, что оно имеет тенденцию производить меньше сажи во время сгорания.
Shell также продает в Канаде другое «премиальное» дизельное топливо с маркировкой V-Power, которое, как они заявляют, «специально разработано для круглогодичных канадских погодных условий, с улучшителем цетанового числа, антиобледенителем и ингибитором коррозии». Этот канадский дизельный двигатель V-Power подается из специального насоса, который впрыскивает отмеренное количество присадки NEMO 2061 в систему подачи дизельного топлива, совместно с другими дизельными насосами на станции обслуживания., Что обычно отражается в повышении цетанового числа на 1. -2 балла, но стоит отметить, что в отличие от европейского дизельного двигателя V-Power, он не содержит компонентов GTL, кроме тех, которые могут уже присутствовать в общем дизельном топливе.
С 1 июня 2012 года Pilipinas Shell запускает новый сорт дизельного топлива премиум-класса - Shell V-Power Nitro + Diesel (ранее Shell V-Power Diesel). 8 июня 2017 г. Shell V-Power Nitro + Diesel была переименована в Shell V-Power Diesel.
Развитие в автоспорте
С 2004 года Shell V-Power спонсирует Scuderia Ferrari , участвующую в Формуле-1 . Shell V-Power также спонсировала заводскую команду Audi Sport Team Joest до 2009 года.
Частью кампании, специально нацеленной на продажу топлива марки V-Power Nitro + (по более высокой цене, чем обычно, и аналогичной смеси, используемой на трассе), является организация соревнований Формулы-1 в городах, где нет трасс. Например, на улицах Варшавы, Польша , где пилот Scuderia Ferrari Фелипе Масса управлял гоночной машиной, использованной в чемпионате Формулы-1 2013 года.
В популярной культуре
Все виды топлива Shell V-Power представлены в Need for Speed: The Run .
