ЖД вокзал Шерборн - Sherborne railway station
Место нахождения |
Шерборн , Дорсет, Англия |
---|---|
Координаты | 50 ° 56′38 ″ с.ш., 2 ° 30′47 ″ з.д. / 50.944 ° N 2.513 ° W Координаты : 50.944 ° N 2.513 ° W50 ° 56′38 ″ с.ш., 2 ° 30′47 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | ST640161 |
Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | ОНА |
Классификация | DfT категории D |
История | |
Оригинальная компания | Солсбери и Йовил Железнодорожный |
Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
1860 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,221 миллиона |
2016/17 | 0,235 миллиона |
2017/18 | 0,222 миллиона |
2018/19 | 0,210 миллиона |
2019/20 | 0,195 миллиона |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Железнодорожная станция Шерборн обслуживает город Шерборн в Дорсете , Англия. Он расположен на главной линии Западной Англии , в 118 милях от 4 цепей (190,0 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо . Открыт в 1860 году, сейчас он обслуживается Юго-Западной железной дорогой .
История
Станция была открыта Солсбери и Йовил железную дорога (S & YR) 7 мая 1860 года , когда компания расширила свою линию от Джиллингема до Шерборна. Переезд через линию был на восточном конце платформы , и ярд товаров с товарами пролил в западной части; это и основные здания находились на северной стороне линии, приближающейся к городу. Другой разъезд на другой стороне линии обслуживал городские газовые заводы, которые были построены в 1836 году. В 1875 году с восточной стороны железнодорожного переезда и к югу от линии был установлен сигнальный столб.
S&YR никогда не управляла поездами, вместо этого они были предоставлены Лондонской и Юго-Западной железной дорогой , которая выкупила S&YR в 1878 году. В 1923 году она стала частью Южной железной дороги , которая, в свою очередь, была национализирована в 1948 году и стала Южным регионом страны. Британские железные дороги .
В 1960 году сигнальная будка была заменена новой на противоположной стороне линии, но после этого начался спад. С 1963 года линия была перенесена в Западный регион , и в том же году был опубликован отчет о преобразовании британских железных дорог. . Небольшие станции вскоре были закрыты, и большинство поездов за пределами Эксетер-Сент-Дэвидс были переведены на другие маршруты. Газовый завод прекратил прием угля в 1957 году, и все грузовые перевозки были прекращены с 18 апреля 1966 года. 7 мая 1967 года 21 миля (34 км) до перекрестка Чард был сокращен до однопутного пути, но это оказалось ошибкой, и двухпутный путь был заменен. восстановлен до перекрестка Йовил 1 октября. Сигнальная будка была закрыта 4 января 1970 года, когда железнодорожный переезд был преобразован в подъемные барьеры, которые в течение многих лет контролировались одним из сотрудников с панели в конце платформы, идущей на восток. В марте 2012 года была введена в эксплуатацию современная система сигнализации для линии Солсбери-Эксетер, и теперь эта линия, включая переходы, управляется дистанционно Центром сигнализации района Бейзингсток . Дистанционное управление переездом устранило необходимость постоянного присутствия персонала на станции в часы работы поездов, что позволило компании South West Trains сократить часы работы билетных касс.
Описание
Вход и офисы находятся на северной платформе, которую обслуживают поезда, идущие в сторону Лондона. Большой навес закрывает большую часть другой платформы. Обычно это достигается переходом по пешеходному мосту, но люди, которым трудно пользоваться, могут переходить дорогу под наблюдением сигнальщика, который управляет переездом. По другую сторону станции до сих пор стоит старый сигнальный ящик, а на другом конце станции можно увидеть старый склад для товаров.
Станционный буфет фигурирует в списке "высоко оцененных" станционных кафе, опубликованном в The Guardian в 2009 году.
Услуги
Юго-Западная железная дорога работает ежечасно в течение большей части недели между Эксетер-Сент-Дэвидс , Шерборном, Солсбери и лондонским вокзалом Ватерлоо . Расписание движения по расписанию в Шерборне, но двойной путь обеспечивает некоторую гибкость, если один из них опаздывает.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Templecombe |
Юго-Западная железная дорога Основная линия к западу от Англии |
Йовил Джанкшн |