Международный аэропорт Шереметьево -Sheremetyevo International Airport

Шереметьево

Шереметьево
Логотип Шереметьево.png
20190606 Пан-Шереметьево.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественный
Собственный оператор Международный аэропорт Шереметьево
Обслуживает Московская агломерация
Место нахождения Лобня , Московская область
Открыто 11 августа 1959 г. (62 года назад) ( 1959-08-11 )
Концентратор для
Высота над уровнем  моря 192 м / 630 футов
Координаты 55°58′22″ с.ш. 37°24′53″ в.д. / 55,97278° с.ш. 37,41472° в.д. / 55,97278; 37.41472 Координаты: 55°58′22″ с.ш. 37°24′53″ в.д. / 55,97278° с.ш. 37,41472° в.д. / 55,97278; 37.41472
Интернет сайт svo.aero
карта
SVO/UUEE находится в Московской области.
SVO/UUEE
SVO /UUEE
Расположение аэропорта в Московской области
SVO/UUEE находится в России.
SVO/UUEE
SVO /UUEE
Расположение аэропорта в России
SVO/UUEE находится в Европе
SVO/UUEE
SVO /UUEE
Расположение аэропорта в Европе
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
06Р/24Л 3700 12 139 Конкретный
06С/24С 3550 11 647 Конкретный
06Л/24П 3200 10 499 Конкретный
Статистика (2019)
Пассажиры Увеличивать49 933 000
Движение самолетов Увеличивать386 370
тонн груза Увеличивать379 000
Источники: аэропорт Шереметьево.

Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина (русский: Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина , IPA:  [ʂɨrʲɪˈmʲetʲjɪvə] Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина ) ( IATA : SVO , ICAO : UUEE ) — один из четырех международных аэропортов, обслуживающих город Москва. Это самый загруженный аэропорт в России, а также второй по загруженности аэропорт в Европе. Первоначально построенный как военная авиабаза, Шереметьево был преобразован в гражданский аэропорт в 1959 году. Первоначально аэропорт был назван в честь близлежащей деревни, а конкурс 2019 года расширил название, включив в него имя русского поэта Александра Пушкина .

Аэропорт состоит из шести терминалов: четыре международных терминала (один в стадии строительства), один внутренний терминал и один терминал частной авиации. Он расположен в 29 км к северо-западу от центра Москвы, в городе Лобня Московской области.

В 2017 году аэропорт обслужил около 40,1 миллиона пассажиров и обслужил 308 090 самолетов. В 2018 году аэропорт сообщил об увеличении количества пассажиров на 14,3% до 45,8 миллиона человек. Кроме того, по сравнению с прошлым годом объем авиаперевозок увеличился на 15,9%. Шереметьево служит основным хабом для российского авиаперевозчика «Аэрофлот » и его филиала «Авиакомпания Россия» ; Nordwind Airlines и ее филиал Pegas Fly ; «Роял Флайт » и « Уральские авиалинии» .

История

советская эпоха

Аэропорт изначально строился как военный аэродром под названием Шереметьевский ( Шереметьевский ), названный в честь одноименного поселка, а также станция Савелов на одноименной железной дороге. Постановление Совета Министров СССР от 1 сентября 1953 г. о строительстве Центрального аэродрома ВВС в районе поселка Чашниково ( Чашниково ) на окраине Москвы . Аэропорт был введен в эксплуатацию 7 ноября 1957 года в ознаменование 40-летия Октябрьской революции .

В августе 1959 года Совет Министров принял постановление о прекращении использования авиабазы ​​в военных целях с передачей ее в ведение Главного управления Гражданского воздушного флота для преобразования в гражданский аэропорт. Гражданское назначение Шереметьево началось 11 августа 1959 года, когда Ту-104Б приземлился на аэродроме из Ленинграда .

«Летающая тарелка» бывшего Шереметьево-1 (начальный Терминал B)

Первый международный рейс состоялся 1 июня 1960 года в берлинский аэропорт Шенефельд на самолете Ил-18 . На следующий день было официально открыто Шереметьево, где был сдан в эксплуатацию двухэтажный терминал площадью 1820 квадратных метров (19 600 квадратных футов). 3 сентября 1964 года был открыт терминал Шереметьево-1. Из них 18 иностранных авиакомпаний выполняли регулярные рейсы в Шереметьево с привлечением до 10 различных типов самолетов. К концу 1964 года Шереметьево обслужило 822 тысячи пассажиров и 23 тысячи тонн почты и грузов, в том числе 245 тысяч пассажиров и 12 тысяч тонн грузов в международном сообщении. Вскоре, к концу 1965 года, большинство международных рейсов в СССР осуществлялось через Шереметьево благодаря соглашениям Аэрофлота о воздушном сообщении с 47 странами.

В начале 1970-х годов в Шереметьево была построена вторая взлетно-посадочная полоса, и первым приземлившимся авиалайнером стал Ил-62 . В рамках подготовки к летним Олимпийским играм 1980 года строительство второго терминала Шереметьево, Шереметьево-2, было одобрено Министерством гражданской авиации в начале 1976 года. Строительство Шереметьево-2 началось 17 ноября 1977 года.

Шереметьево-2 ( ныне Терминал F) был построен к Московской Олимпиаде 1980 года.

1 января 1980 года был введен в эксплуатацию Шереметьево-2, способный обслуживать 6 миллионов пассажиров в год, или 2100 пассажиров в час. Несмотря на это, официальная церемония его открытия состоялась гораздо позже, 6 мая 1980 года. Во время Олимпиады Шереметьево обслужил более 460 тысяч пассажиров международного сообщения.

Современная эпоха

11 ноября 1991 года международный аэропорт Шереметьево получил юридический статус государственного предприятия на фоне распада Советского Союза . 9 июля 1996 года Шереметьево стало акционерным обществом открытого типа . В 1997 году аэропорт отремонтировал одну из взлетно-посадочных полос с бетонным покрытием толщиной 30–35 см.

В начале 2000-х Шереметьево столкнулся с растущей конкуренцией со стороны быстрорастущего международного аэропорта Домодедово , который был более современным и удобным для доступа, и соседнего аэропорта Внуково . В Шереметьево 24 авиакомпании, в том числе внутренние авиакомпании, такие как Сибирь , КрасЭйр , Трансаэро , Пулковские авиалинии и ЮТэйр , а также международные авиакомпании Air Malta , Adria Airlines , Swiss , British Airways и Emirates , перенесли свои рейсы в Домодедово. В результате Аэрофлот настаивал на строительстве третьего терминала аэропорта Шереметьево-3, чтобы увеличить пропускную способность аэропорта, а также выполнить требования для присоединения к Skyteam .

В конце 2000-х Шереметьево курировал быстрое планирование и расширение аэропорта. 12 марта 2007 года аэропорт открыл Терминал C, чтобы максимально увеличить пропускную способность аэропорта для международных пассажиров. 5 марта 2008 года в аэропорту была отремонтирована вторая взлетно-посадочная полоса для приема всех типов самолетов, включая Airbus A380 и Boeing 787 Dreamliner . 10 июня 2008 года между Шереметьево и Савеловским вокзалом была построена линия аэроэкспресса , что позволило сократить время в пути из аэропорта в центр Москвы на 30 минут. В январе 2009 года Шереметьево завершил генеральный план, согласно которому пассажиропоток увеличится до 64 миллионов человек в год, а также будет построен второй аэродром с третьей взлетно-посадочной полосой. 15 ноября 2009 г. было завершено строительство Терминала D общей площадью 172 000 квадратных метров (1 850 000 квадратных футов), годовой пропускной способностью 12 миллионов пассажиров, ввод в эксплуатацию запланирован на начало следующего года. Шереметьево-2 был переименован в Терминал F 25 декабря 2009 года с идентификацией терминала с использованием международных (латинских) букв.

Бывшее здание терминала C, снесенное для более масштабной реконструкции терминала.
Терминал D

Расширение Шереметьево продолжалось и в 2010 году. 28 марта Шереметьево-1 был переименован в Терминал B. Терминал E был открыт 30 апреля, соединив терминалы D и F и увеличив пропускную способность аэропорта до 35 миллионов пассажиров в год. В июне началось строительство Терминала А, терминала частной авиации. В июле открылся переход между терминалами D, E, F и железнодорожным терминалом « Аэроэкспресс» со стороны общего доступа. В ноябре открылся переход между терминалами D, E и F со стороны безопасности. Оба имеют упрощенную пересадку между транзитными рейсами. В конечном итоге, после недавних северных строительных работ, аэропорт теперь способен принимать более 40 миллионов пассажиров ежегодно.

28 марта 2011 года был утвержден отдельный аэродром, который будет служить третьей взлетно-посадочной полосой Шереметьево. 13 декабря 2011 года Федеральное агентство по управлению государственным имуществом утвердило соглашение о слиянии операторов аэропорта ОАО «Терминал» (оператор Терминала D) и ОАО «Шереметьево», объединив управление аэропортом в рамках одной организации. 26 декабря 2011 года в Шереметьево был открыт новый районный диспетчерский центр (РДЦ), объединяющий операции различных диспетчерских центров аэропорта для повышения эффективности. Ситуационный центр также создан в составе АСЦ для совместной работы топ-менеджеров, руководителей государственных органов и партнеров Шереметьево по урегулированию чрезвычайных ситуаций.

Продолжение расширения

30 декабря 2013 года «ТПС Авиа» выиграла конкурс на строительство северной части международного аэропорта Шереметьево, включая новый пассажирский терминал, новый грузовой терминал, заправочную площадку и тоннель, соединяющий пассажирский терминал с тремя другими терминалами.

Терминал B, ранее Шереметьево-1, был снесен в августе 2015 года для реконструкции в более новый и современный терминал, которая началась в октябре 2015 года. К концу 2015 года Шереметьево превзошел своего конкурента Домодедово как самый загруженный аэропорт России , обслуживающий 31,28 миллиона пассажиров. , по сравнению с 30,05 млн Домодедово. Эта тенденция сохранилась и в 2016 году, когда в Шереметьево наблюдался рост, а во Внуково и Домодедово пассажиропоток снижался. Растущее число авиакомпаний открыло новые рейсы в Шереметьево, такие как Tianjin Airlines , Tunisair , Nouvelair и Air Malta , которые еще в 2000-х годах перенесли свои операции в Домодедово.

В феврале 2016 года «ТПС Авиа» объединила свои активы с аэропортом Шереметьево и обязалась инвестировать 840 млн долларов США в модернизацию и расширение инфраструктуры аэропорта, в результате чего «ТПС Авиа» получила 68% акций аэропорта Шереметьево. Часть плана включает снос терминала C для новой реконструкции терминала, которая вступила в силу 1 апреля 2017 года.

Терминал Б

Международный аэропорт Шереметьево был официальным аэропортом чемпионата мира по футболу 2018 года . Шереметьево завершил реконструкцию своего первого северного терминала, Терминала B, в мае 2019 года, что увеличит пропускную способность для обслуживания пассажиров к турниру. В 2018 году выручка аэропорта составила 194,9 млн евро, что на 6% больше, чем в прошлом году. Прибыль увеличилась на 7,4% по сравнению с прошлым годом. Это увеличение частично связано с увеличением воздушного движения в связи с чемпионатом мира по футболу FIFA 2018.

В конце 2018 года SVO внесла ряд изменений в свои рейсы. Авиакомпания «Россия» , дочерняя компания Аэрофлота , объявила о переносе рейсов из Внуково в Шереметьево с 28 октября 2018 года. В тот же день British Airways также открыла прямые рейсы из лондонского аэропорта Хитроу в Шереметьево. Базирующаяся в Сирии авиакомпания Cham Wings Airlines также начала прямые рейсы из Дамаска в SVO в ноябре 2018 года. В декабре 2018 года по итогам конкурса «Великие имена России» Шереметьево будет присвоено имя великого русского поэта Александра Пушкина . Церемония состоялась 5 июня 2019 года, в день 220-летия со дня рождения Пушкина, когда аэропорт получил официальное название Международный аэропорт Шереметьево имени Александра Сергеевича Пушкина.

В 2019 году Федеральная служба безопасности (ФСБ) России начала тестирование автоматизированной системы паспортного контроля в СВО. Эта система основана на биометрических данных и распознавании заграничных паспортов, что позволяет российским пассажирам проходить пограничный контроль с меньшими ограничениями на передвижение. В случае успеха ФСБ может внедрить эту систему и в других российских аэропортах.

Терминалы

Международный аэропорт Шереметьево имеет четыре действующих пассажирских терминала и один специальный терминал, предназначенный для использования частной и деловой авиацией. Четыре пассажирских терминала аэропорта разделены на две группы по географическому положению: Северный терминальный комплекс и Южный терминальный комплекс. Текущая система именования терминалов была введена в декабре 2009 года; ранее терминалы имели номера: Шереметьево-1 (ныне Терминал B), Шереметьево-2 (ныне Терминал F) и Шереметьево-3 (ныне Терминал D).

Терминал А

Терминал А

Терминал А, открытый 16 января 2012 года, обслуживает бизнес и частную авиацию из Шереметьево. Терминал занимает площадь 3000 квадратных метров (32000 квадратных футов) и может обслуживать 75000 пассажиров в год.

Северные терминалы

Терминал Б

Вестибюль Терминала B в его нынешнем виде

Терминал B, первоначально называвшийся Шереметьево-1, имеет две версии.

Первая итерация была построена и открыта 3 сентября 1964 года. Терминал, получивший название Шереметьево-1, был известен своей конструкцией, напоминающей «летающую тарелку», и местные жители прозвали ее « рюмкой ». Имея длину 200 метров (660 футов) и ширину 40 метров (130 футов), а также объем, превышающий 100 000 кубических метров (3 500 000 куб футов), терминал может принимать до 800 человек в час. Шереметьево-1, ранее обслуживающий международные рейсы, перейдет на обслуживание внутренних рейсов. Наряду с другими терминалами Шереметьево, в которых использовались латинские буквы, Шереметьево-1 был переименован в Терминал B 28 марта 2010 года. Терминал B был снесен в августе 2015 года для реконструкции в более крупный и современный терминал, которая началась в октябре 2015 года.

Новый терминал B начал свою работу 3 мая 2018 года рейсом Аэрофлота в Саратов. Все авиакомпании, выполняющие внутренние рейсы из Шереметьево, и некоторые рейсы Аэрофлота начали переводиться в Терминал B из Терминала D. По сравнению с прежним терминалом B, который был снесен, новый терминал будет иметь увеличенную пассажировместимость на 20 млн пассажиров и будет обслуживать внутренние рейсы Только. По состоянию на ноябрь 2018 года Аэрофлот консолидировал все свои внутренние рейсы в Терминале B, за исключением рейсов на дальневосточные направления во Владивосток, Хабаровск и Петропавловск-Камчатский. Рейсы на восточное побережье России и некоторые ближнемагистральные (включая все внутренние рейсы, обслуживаемые широкофюзеляжными) продолжаются из терминала D SVO.

Терминал соединен межтерминальным подземным переходом с южными терминалами Шереметьево и железнодорожной станцией « Аэроэкспресс ».

Терминал С

Интерьер бывшего (ныне снесенного) Терминала C

12 марта 2007 года в Шереметьево открылся бывший Терминал С для обслуживания международных чартерных рейсов, чтобы обеспечить максимальное удобство расположения всех зон аэропорта. Расположенный рядом с бывшим Терминалом B, Терминал C обслуживал от 5 до 6 миллионов пассажиров. Роль Терминала C уменьшилась, поскольку пассажиры международных рейсов аэропорта были распределены между Терминалом D и Терминалом E. В рамках долгосрочного плана реконструкции Шереметьево 1 апреля 2017 года Терминал C был закрыт для сноса для строительства нового терминала. .

Объединенный с уже реконструированным внутренним Терминалом B, новый Терминал C был рассчитан на обслуживание до 20 миллионов пассажиров.

Первая секция нового Терминала C открылась 17 января 2020 года с запланированной вместимостью 20 миллионов пассажиров. Он называется Терминал C1, и некоторые международные рейсы были переведены в этот новый терминал. Еще одну часть под названием Терминал C2 планируется открыть в 2026 году, что добавит еще 10 миллионов пассажиров.

Южные терминалы

Терминал D

Ворота Терминала D

Терминал D, открытый в ноябре 2009 года, примыкает к Терминалу F. Здание площадью 172 000 м 2 (1 850 000 кв. футов) является транспортным узлом для Аэрофлота и его партнеров по альянсу SkyTeam с пропускной способностью 12 миллионов пассажиров в год. Аэрофлот пытался реализовать проект нового терминала (Шереметьево-3) с января 2001 г. Однако строительство началось только в 2005 г., а сдача комплекса в эксплуатацию состоялась 15 ноября 2009 г. Приобретение собственного терминала было условием вступления Аэрофлота в авиационный альянс SkyTeam, что обуславливает необходимость строительства. Генеральным подрядчиком строительства выступила турецкая компания Enka. Терминал D имеет 22 взлетно-посадочных полосы и 11 удаленных трибун. 15 ноября 2009 года в 9:15 первый рейс из Терминала D (новое официальное название Шереметьево-3) вылетел в южный город-курорт Сочи. Несмотря на это, Аэрофлоту потребовалось несколько месяцев (из-за неожиданных административных задержек), чтобы перевести все свои международные рейсы из терминала F в D (первоначально полный перевод планировался на февраль 2010 года). Если ранее Терминал D оставался отдельным юридическим лицом от остальной части аэропорта Шереметьево, то весной 2012 года он стал интегрированным подразделением АО «Международный аэропорт Шереметьево». В рамках сделки Аэрофлот, ВЭБ Банк и Банк ВТБ, инвестировавшие в строительство Терминала D, стали совладельцами аэропорта в целом. В основе архитектурно-художественного образа Терминала D лежит гигантский лебедь с распростертыми крыльями.

Интерьер Терминала D

В Терминале D есть официальная многоэтажная парковка, соединенная с главным зданием пешеходным мостом. Размер парковки составляет около 4100 мест, однако она имеет относительно плотную планировку.

В период с 2014 по 2018 год Терминал D был единственным терминалом в Шереметьево, который мог обслуживать внутренние рейсы. Несмотря на то, что новый Терминал B был открыт и начал работу, Терминал D продолжает обслуживать внутренние рейсы, не принадлежащие Аэрофлоту.

28 октября 2018 года Терминал D начал обслуживать все внутренние рейсы авиакомпании «Россия» из Москвы и международные рейсы в Индонезию.

Терминал Е

Терминал E был открыт в 2010 году как проект расширения пропускной способности, соединяющий терминалы D и F. Строительство терминала позволило превратить терминалы D и F, а также железнодорожный вокзал в единый южный терминальный комплекс. Терминалы этого комплекса соединены рядом пешеходных переходов с траволаторами, что позволяет пассажирам свободно перемещаться между входящими в его состав объектами. В декабре 2010 года на втором этаже Терминала Е открылась новая часовня во имя Святителя Николая. Терминал используется для международных рейсов, в первую очередь Аэрофлотом и его партнерами по альянсу SkyTeam. Терминал E имеет 8 выходов на посадку. Транзитная гостиница «В-Экспресс » в период между прохождением досмотра и паспортным контролем обеспечивает краткосрочное размещение пассажиров, пересаживающихся на другой самолет, без предъявления визы для въезда в Россию. Отель привлек международное внимание в июне 2013 года, когда Эдвард Сноуден зарегистрировался в отеле, ища убежища.

Терминал F

Лобби Терминала F

Терминал F, открытый 6 мая 1980 года для летних Олимпийских игр в Москве, ранее называвшийся Шереметьево-2, имеет 15 взлетно-посадочных полос и 21 удаленную стоянку для самолетов. Терминал был рассчитан на обслуживание 6 миллионов пассажиров в год. До завершения первоначального Терминала C это был единственный терминал, обслуживающий международные рейсы. Проект представляет собой увеличенную версию проекта аэропорта Ганновер-Лангенхаген, созданный теми же архитекторами и построенный компанией Rüterbau, расположенной в Ганновере. Все материалы, кроме кирпича, привезенного из Польши, и всякое оборудование везли из Германии в Москву на грузовиках. К концу 2009 года была завершена капитальная реконструкция терминала и его внутреннего пространства. Для удобства пассажиров зал вылета и зона беспошлинной торговли были тщательно модернизированы, а ряд перегородок был удален, чтобы создать дополнительные торговые и лаунж-пространства.

Было объявлено, что терминал F будет реконструирован после завершения строительства терминала C.

Терминал G

В ноябре 2019 года было объявлено, что также будет построен новый Терминал G. Строительство планируется начать в 2024 году.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в международный аэропорт Шереметьево.

Примечание. Все международные рейсы Аэрофлота (кроме Минска , Беларусь ) приостановлены на неопределенный срок в связи с вторжением России в Украину в 2022 году . Международные рейсы других авиакомпаний в Европейский союз , Великобританию и Северную Америку также приостановлены на неопределенный срок. Подробности смотрите в таблице ниже.

Авиакомпании Направления
Аэрофлот Абакан , Абу-Даби (приостановлено), Актау (приостановлено), Актобе (приостановлено), Алматы (приостановлено), Анапа , Анталия (приостановлено), Архангельск , Астрахань , Афины (приостановлено), Атырау (приостановлено), Баку (приостановлено), Бангкок –Суварнабхуми (приостановлено), Барнаул , Пекин–Дасин (приостановлено), Бейрут (приостановлено), Белгород , Белград (приостановлено), Берлин (приостановлено), Бишкек , Брюссель (приостановлено), Бухарест (приостановлено), Будапешт (приостановлено), Бухара (приостановлено), Каир (приостановлено), Канкун (приостановлено), Челябинск , Кишинев (приостановлено), Дели (приостановлено), Денпасар/Бали (приостановлено), Дубай-Интернэшнл (приостановлено), Дублин (приостановлено), Горно-Алтайск , Ханой (приостановлено), Гавана (приостановлено), Хошимин (приостановлено), Гонконг (приостановлено), Хургада (приостановлено), Иркутск , Стамбул (приостановлено), Ижевск , Калининград , Караганда (приостановлено), Казань , Кемерово , Хабаровск , Ханты-Мансийск , Костанай (приостановлено), Краснодар , Красноярск–Международный , Кызылорда (приостановлено), Лондон–Хитроу (приостановлено), Лос Ан Гелес (приостановлено), Магадан , Магнитогорск , Маэ (приостановлено), Махачкала , Мале (возобновляется 14 мая 2022 г.), Майами (приостановлено), Минеральные Воды , Минск , Мумбаи (приостановлено), Мурманск , Нальчик , Назрань , Нью-Йорк–Дж. Ф. Кеннеди ( приостановлено), Нижнекамск , Нижневартовск , Нижний Новгород , Новокузнецк , Новосибирск , Новый Уренгой , Нур-Султан (приостановлено), Омск , Оренбург , Орск , Осака–Кансай (приостановлено), Ош , Париж–Шарль де Голль (приостановлено), Пенза , Пермь , Петропавловск-Камчатский , Пхукет (приостановлено), Пунта-Кана (приостановлено), Ростов-на-Дону , Санкт-Петербург , Самара , Самарканд (приостановлено), Саранск , Саратов , Сеул–Инчхон (приостановлено), Шанхай–Пудун (приостановлено) , Шарм-Эль-Шейх (приостановлено), Шымкент (приостановлено), Симферополь (приостановлено), Сочи , Ставрополь , Сургут , Сыктывкар , Ташкент (приостановлено), Тегеран-Имам Хомейни (приостановлено), Тель-Авив (приостановлено), Салоники (приостановлено), Тиват (приостановлено), Токио–Ханэда (приостановлено), Томск , Тюмень , Уфа , Улан- Батор (приостановлено), Ульяновск–Баратаевка , Владикавказ , Владивосток , Волгоград , Воронеж , Якутск , Ярославль , Екатеринбург , Ереван , Южно-Сахалинск
Сезонно: Бодрум (приостановлено), Коломбо–Бандаранайке , Корфу (приостановлено), Даламан (приостановлено), Дубровник (приостановлено), Геленджик , Гюмри ( приостановлено), Ираклион (приостановлено), Пафос (приостановлено), Пула (приостановлено), Шарджа , Сплит (приостановлено), Варадеро (приостановлено), Вашингтон-Даллес (приостановлено)
Эйр Алжири Алжир
airBaltic Рига (приостановлено)
Эйр Китай Пекин – Столица (приостановлено)
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль (приостановлено)
Эйр Индия Дели
Эйр Мальта Мальта (приостановлено)
Эйр Сербия Белград
Азур Эйр Нячанг
Сезонный чартер: Анталия , Занзибар
Пекин Кэпитал Эйрлайнз Ханчжоу , Циндао (оба отстранены)
Белавиа Минск
Брюссельские авиалинии Брюссель (приостановлено)
Болгария Эйр София (приостановлено)
Сезонно: Бургас , Варна (оба отстранены)
Чам Уингз Эйрлайнз Дамаск
Китайские восточные авиалинии Шанхай – Пудун , Сиань (оба отстранены)
Китайские южные авиалинии Пекин – Дасин , Гуанчжоу , Ланьчжоу , Шэньчжэнь , Урумчи , Ухань (все приостановлены)
Чешские авиалинии Прага (приостановлено)
Этихад Эйрвейз Абу Даби
Финнэйр Хельсинки (приостановлено)
Хайнань Эйрлайнз Пекин – Столица , Хайкоу (оба приостановлены)
Иран Эйр Сезонно: Тегеран – Имам Хомейни
Японские авиалинии Токио – Ханэда (приостановлено)
КЛМ Амстердам (приостановлено)
Корейский воздух Сеул – Инчхон (приостановлено)
ЛОТ Польские Авиалинии Варшава – Шопен (приостановлено)
Махан Эйр Тегеран – Имам Хомейни
МИАТ Монгольские авиалинии Улан-Батор
Нордвинд Эйрлайнз Белград (приостановлено), Благовещенск , Бохтар , Чебоксары , Челябинск , Фергана , Стамбул , Казань , Кемерово , Хабаровск , Краснодар , Красноярск – Международный , Ленкорань , Магнитогорск , Минеральные Воды , Нижнекамск , Нижневартовск , Новокузнецк , Новосибирск , Оренбург Пермь , Орск Ростов-на-Дону , Санкт-Петербург , Самара , Саратов , Симферополь , Сочи , Томск , Туркменабат , Уфа , Варадеро , Волгоград , Екатеринбург , Ереван Сезонно: Карши , Наманган , Омск , Самарканд , Ургенч , Якутск Чартер: Анталия , Хургада , Пуэрто Плата , Пхукет , Пунта-Кана , Самана , Шарм-эль-Шейх , Сураттхани Сезонный чартер: Бангкок-Суварнабхуми , Даламан , Джерба , Эрзурум , Измир , Кайсери , Нячанг , Занзибар


Пегас Флай Благовещенск , Чебоксары , Гуанчжоу , Казань , Краснодар , Курган , Нижнекамск , Оренбург , Орск , Самара , Саранск , Симферополь , Уфа , Волгоград , Екатеринбург
Сезонно: Фучжоу , Ханчжоу , Стамбул-Сабиха Гёкчен , Измир , Цзинань , Нанкин , Наньнин , Шицзячжуан , Тайюань , Сиань , Чжэнчжоу
Сезонный чартер: Бодрум
Победа Анталия , Барнаул , Стамбул , Махачкала , Минеральные Воды , Пермь , Сочи , Уфа , Екатеринбург
Сезонно: Горно-Алтайск , Нальчик , Омск , Томск
Авиалинии Катара Доха
Авиакомпания Россия Хургада , Хабаровск , Ханты-Мансийск , Шарм-Эль-Шейх
Королевский полет Сезонный чартер: Агадир , Анталия , Бодрум , Чунцин , Коломбо-Бандаранайке , Даламан , Джерба , Дубай-Аль-Мактум , Энфида , Газипаша , Гоа , Гуйян , Хэфэй , Мале , Наньнин , Нячанг , Пхукет , Фукуок , Пунта-Кана , Шарджа , Тайбэй–Таоюань , Варадеро , Иньчуань , Занзибар
Северсталь Эйр Апатиты/Кировск , Череповец
Сычуань Эйрлайнз Чэнду-Шуанлю (приостановлено)
Смартвингс Прага (приостановлено)
Тяньцзиньские авиалинии Тяньцзинь (приостановлено)
Уральские авиалинии Симферополь , Сочи , Екатеринбург
Вьетнамские авиалинии Ханой (приостановлено)
Сезонный чартер: Нячанг , Фукуок
Ямал Эйрлайнз Салехард

Груз

Авиакомпании Направления
ЭйрБриджКарго Атырау , Пекин-Столица , Чэнду-Шуанлю , Чикаго-О'Хара , Дакка , Ханой , Хошимин , Гонконг , Джакарта-Сукарно-Хатта , Лос-Анджелес , Пномпень , Сеул-Инчхон , Шанхай-Пудун , Сингапур , Тайбэй–Таоюань , Токио–Нарита , Чжэнчжоу
ДХЛ Авиация Лейпциг/Галле
Корейские авиаперевозки Франкфурт , Сеул–Инчхон
Шелковый путь Западные авиалинии Баку , Осло
Турецкий груз Стамбул

Статистика

Годовой пассажиропоток в аэропорту SVO. См. исходный запрос Викиданных .
Годовая статистика пассажиров Шереметьево (2010–2020 гг.)
Год Пассажиры Рекомендации
2010 19 123 010
2011 22 351 320
2012 25 959 820
2013 28 974 820
2014 31 568 000
2015 31 612 000
2016 34 030 000
2017 40 093 000
2018 45 836 000
2019 49 933 000
2020 19 784 000
Годовая углубленная статистика пассажиров Шереметьево (2014–2019 гг.)
Год Всего пассажиров Международные пассажиры Внутренние пассажиры Движения полета Рекомендации
2014 31 568 000 18 493 000 13 075 000 255 570
2015 31 612 000 17 804 000 13 809 000 265 040
2016 34 030 000 18 863 000 15 167 000 272 970
2017 40 093 000 22 124 000 17 969 000 308 220
2018 45 836 000 24 695 000 21 141 000 357 228
2019 49 933 000 26 600 000 23 300 000 386 370
Популярные пассажирские маршруты из Шереметьево (29 мая 2019 г.)
Классифицировать Направления Рейсов в неделю
1 Санкт-Петербург 198
2 Симферополь 161
3 Сочи 113
4 Екатеринбург 93
5 Анталия 89
6 Казань 75
7 Париж 74
8= Ереван 72
8= Краснодар 72
10 Калининград 64

Публичный доступ

Москва Аэроэкспресс
Аэропорт Внуково  [ ru ]
BSicon FLUG.svg
Аэропорт  [ en ]
Москва Киевская
Пересадка на Арбатско-Покровскую линию №3 на ст.Киевская Пересадка на Филевскую линию №4 на КиевскойПересадка на Филевскую линию №4А на ст.Киевская Пересадка на Кольцевую линию №5 на ст.Киевская
перекрывается №D1 Маршрут D1 (Московские центральные диаметры)до Одинцово (11 остановок)
Москва Белорусская
Пересадка на Замоскворецкую линию №2 на Белорусской Пересадка на Кольцевую линию №5 на Белорусской
Москва Савеловская
Пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию №9 на ст. Савеловская Пересадка на Большую кольцевую линию №11 на ст. СавеловскаяПересадка на Большую кольцевую линию №11А на ст. Савеловская
Окружная
Пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию №10 на Окружной Пересадка на МЦК №14 на Окружной
Аэропорт Шереметьево
BSicon FLUG.svg
№D1 Маршрут D1 (Московские центральные диаметры)в Лобню
Москва Каланчевская
Пересадка на линию D2 №D2 (Московские центральные диаметры) на вокзале Каланчевская Пересадка на Сокольническую линию №1 на Комсомольской Пересадка на Кольцевую линию №5 на Комсомольской
Москва Курская
Пересадка на маршрут D2 линии D2 (Московские центральные диаметры) на Курском вокзале в Москве. Пересадка на Арбатско-Покровскую линию №3 на Курской Пересадка на Кольцевую линию №5 на Курской Пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию №10 на ст.Чкаловская
Москва Павелецкая
Пересадка на Замоскворецкую линию №2 на Павелецкой Пересадка на Кольцевую линию №5 на Павелецкой
Верхние Котлы
Трансфер до МЦК №14 на Верхних Котлах Наземный трансферПересадка на Серпуховско-Тимирязевскую линию № 9 на ст. Нагатинская
Аэропорт Домодедово  [ ru ]
BSicon FLUG.svg

Железная дорога

« Аэроэкспресс» , дочерняя компания РЖД , управляет прямой линией, соединяющей аэропорт с Белорусским вокзалом в центре Москвы. Поездка в одну сторону занимает 35 минут. В поездах предусмотрены регулируемые сиденья, багажные отделения, туалеты, электрические розетки. Доступны автобусы бизнес-класса.
Обслуживание началось в ноябре 2004 года, когда было установлено экспресс-поезд от Савеловского вокзала до станции Лобня , которая находится в 7 км (4,3 мили) от аэропорта, а оставшуюся часть пути обслуживали автобусы или такси. 10 июня 2008 г. перед Терминалом F открылся железнодорожный вокзал площадью 60 000 квадратных метров (645 000 футов 2 ) с прямым сообщением с Савеловского вокзала. Автобус-шаттл доставлял пассажиров к терминалам B и C. С 28 августа 2009 года линия была продлена до Белорусского вокзала с планами обслуживать все три основных аэропорта Москвы из единого пункта посадки, а движение до Савеловского вокзала прекращено.

Межтерминальное метро

Южная станция пассажирского транспорта

Автоматизированная система пассажирских перевозок аэропорта  [ Викиданные ] (АПТС) соединяет Терминал B и C с Терминалами D, E, F и железнодорожной станцией « Аэроэкспресс ».

На 1 этаже Терминала В находится вход на Шереметьево 1 — северный вокзал. Вход в Шереметьево -2 — южный вокзал — находится в переходе между терминалами D и E.

АПТС является частью Межтерминального подземного перехода  [ Викиданные ] — двухтуннельной транспортной системы в аэропорту. Один из туннелей предназначен для перевозки людей и оснащен автоматизированным транспортным средством (APM). Другой туннель используется для автоматизированной перевозки багажа.

Автобус

До Москвы можно добраться на муниципальных автобусах Мосгортранса : 817 до станции « Планерная » Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена (№7), 851 до станции « Речной вокзал » Замоскворецкой линии (№2), отправление каждые 10 минут, время в пути 33–55. минут по расписанию в зависимости от обслуживаемого терминала. В ночное время автобус N1 ( русский : Н1 ) (отправление каждые 30 минут с 3:00 до 5:40) соединяет аэропорт с Ленинградским проспектом в Москве , центром города и Ленинским проспектом . Время в пути 30–90 минут, стоимость проезда 57 руб . (на февраль 2021 г.).

Другие автобусы обслуживают близлежащие города: Лобня (маршрут 21), Зеленоград , Химки (маршруты 43,62), Долгопрудный .

Дорога

На главной дороге, ведущей к аэропорту, — Ленинградском шоссе — большие пробки. С 23 декабря 2014 года открыта платная дорога в аэропорт. Он соединяется с МКАД рядом с Дмитровским шоссе. Теперь добраться до аэропорта можно за десять минут, избегая пробок.

Официальные такси аэропорта можно взять на стойках такси в зале прибытия. Цены в город фиксированы по зонам.

Аварии и инциденты

  • 26 сентября 1960 года рейс 901 Austrian Airlines потерпел крушение в 11 км от взлетно-посадочной полосы в аэропорту Шереметьево. Из 37 человек на борту погиб 31.
  • 27 ноября 1972 года рейс 446 Japan Airlines , самолет DC-8-62 , потерпел крушение во время начального набора высоты по маршруту из международного аэропорта Шереметьево в аэропорт Ханеда . На борту самолета находились 14 членов экипажа и 62 пассажира. Всего погибло 9 членов экипажа и 52 пассажира, в общей сложности погиб 61 из 76 пассажиров.
  • 28 ноября 1976 г. рейс 2415 Аэрофлота Ту -104 потерпел крушение вскоре после взлета в результате отказа искусственного горизонта. В авиакатастрофе погибли все 67 пассажиров и шесть членов экипажа.
  • 6 июля 1982 г. рейс 411 Аэрофлота , самолет Ильюшин Ил-62 , разбился при взлете; все 90 человек на борту погибли.
  • 22 июля 2002 г. рейс 9560 Пулковского авиапредприятия , самолет Ильюшин Ил-86 , разбился при взлете; 14 из 16 пассажиров на борту погибли.
  • 3 июня 2014 г. самолет Ил-96 RA-96010 Аэрофлота был поврежден и не подлежал экономическому ремонту в результате пожара на стоянке.
  • 5 мая 2019 года рейс 1492 Аэрофлота , самолет Sukhoi Superjet 100 , совершил аварийную посадку и загорелся после возвращения в аэропорт из-за бортовой неисправности вскоре после взлета, в результате чего 41 из 78 пассажиров и членов экипажа на борту погиб и 11 человек получили ранения. .

Награды и похвалы

В 2018 году международный аэропорт Шереметьево был отмечен за лучшее обслуживание клиентов в категории «Самые загруженные аэропорты Европы» по глобальной программе ACI Airport Service Quality (ASQ). В 2018 году Шереметьево вошел в список лучших аэропортов мира — Roll of Excellence генерального директора ACI. Официальный авиационный справочник (OAG) оценил международный аэропорт Шереметьево как самый пунктуальный крупный аэропорт (20–30 миллионов вылетающих мест) в мире за 2018 год с показателем своевременности 87%.

В феврале 2019 года СВО получила награду за укрепление национальной безопасности России за систему охраны периметра. В феврале 2019 года Шереметьево лидирует по своевременности вылетов в категории «Крупные аэропорты» за февраль 2019 года: 93,65% рейсов вылетели вовремя. В марте 2019 года Международный аэропорт Шереметьево официально получил 5-звездочный рейтинг терминала от Skytrax, а Терминал B получил 5-звездочный рейтинг после комплексного аудита.

В январе 2020 года международный аэропорт Шереметьево был назван экспертом по данным о поездках и аналитике Cirium самым пунктуальным аэропортом в мире в ежегодном обзоре On-Time Performance (OTP), при этом 95% его рейсов отправляются вовремя.

Международный аэропорт Шереметьево признан лучшим аэропортом по качеству обслуживания в 2020 году среди аэропортов с пассажиропотоком в 2019 году более 40 млн по глобальной программе исследования уровня обслуживания в аэропортах Airport Service Quality (ASQ) Международного совета аэропортов (ACI). По итогам 2020 года Шереметьево в третий раз возглавил рейтинг в категории крупнейших аэропортов Европы. При этом в этом году Шереметьево вошло в список «Голоса Заказчика» Международного совета аэропортов — 140 наиболее активных аэропортов в реализации программы ASQ ACI во время пандемии COVID-19.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки