Железнодорожная станция Шиплейк - Shiplake railway station
Место расположения |
Шиплейк , Южный Оксфордшир, Англия |
---|---|
Координаты | 51 ° 30′40 ″ с.ш., 0 ° 52′59 ″ з.д. / 51.511 ° N 0.883 ° W Координаты : 51.511 ° N 0.883 ° W 51 ° 30′40 ″ с.ш., 0 ° 52′59 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SU776797 |
Управляемый | Великая Западная железная дорога |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Код станции | SHI |
Классификация | DfT категории F2 |
История | |
Открыт | 1 июня 1857 г. |
Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 июня 1857 г. | Открытие отделения от Твайфорда до Хенли-на-Темзе |
1 июня 1857 г. | Станция открыта |
Пассажиры | |
2015/16 | 91 314 |
2016/17 | 92 632 |
2017/18 | 86 700 |
2018/19 | 90 468 |
2019/20 | 94 084 |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Железнодорожная станция Шиплейк - это железнодорожная станция в деревне Лоуэр Шиплейк (ранее Лэшбрук) в Оксфордшире , Англия. Станция находится на ветке Хенли-на-Темзе, которая связывает города Хенли-на-Темзе и Твайфорд . Это 2 мили 60 цепей (4,4 км) вниз по линии от Твайфорда и 33 мили 61 цепей (54,3 км), измеренных от лондонского Паддингтона .
Он обслуживается местными службами, эксплуатируемыми Great Western Railway .
Станция имеет единую платформу, по которой ходят поезда в обоих направлениях. Есть автостоянка на 50 мест, но нет здания вокзала, кроме простого навеса. Станция безлюдная, билеты нужно покупать на поезд.
Станция была построена в деревне Лэшбрук в 1857 году, но названа в честь главной деревни Шиплейк. Деревня Шиплейк с приходской церковью и величественными усадьбами Шиплейк-Корт и Шиплейк-Хаус находится на самом деле более чем в миле к югу от станции Шиплейк. Однако викторианские девелоперы и их коммерческие клиенты решили построить новые дома рядом со станцией, и деревня Лэшбрук быстро росла и в конце концов сменила название на Лоуэр Шиплейк в начале двадцатого века. Говорят, что в июне 1914 года суфражистки собирались сжечь церковь Шиплейк, но, поняв, что она находится на таком расстоянии от одноименной станции, вместо этого сожгли церковь Уоргрейв. Лагерь тренер был здесь помещенный Западным регионом с 1956 по 1963 году .
Служба
В обычном режиме есть регулярное сообщение между станцией Хенли-он-Темз и станцией Твайфорд, со всеми поездами, заходящими на станцию Шиплейк. Пассажиры Паддингтона и Рединга должны пересаживаться в Твайфорде. Поезда ходят два раза в час в течение дня, реже - рано утром и поздно вечером. Поезда ходят с одной и той же базовой частотой семь дней в неделю, но время начала и окончания движения различается в зависимости от дня недели.
Во время Королевской регаты Хенли , которая проводится каждый июль, действует специальное расписание с дополнительными поездами. В период проведения регаты не все поезда останавливаются на станции Шиплейк.
Платформа рассчитана на 7 вагонов.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Wargrave |
Филиал Грейт Вестерн Рейлвей Хенли-на-Темзе |
Хенли-на-Темзе |
Железнодорожный переезд
К северу от станции находится железнодорожный переезд, который, несмотря на хорошую сигнализацию, на протяжении многих лет был местом многочисленных аварий и возможных аварий. На переходе не было шлагбаумов до марта 2013 года, когда в Network Rail были установлены автоматические полубарьеры.
В октябре 2014 года для наблюдения за переходом были установлены камеры наблюдения, которые, по словам местных жителей, «выглядели как роботы».
Рекомендации
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с железнодорожной станцией Шиплейк, на Викискладе?
- Расписание поездов и информация о вокзале Шиплейк от National Rail