Осада Порто Феррахо - Siege of Porto Ferrajo

Осада Порто Ferrajo была французская попыткой форсировать сдачу тосканской крепости города Порто Ferrajo (ныне Портоферрайо) на острове Эльбы после французской оккупации материковой части Тосканы в 1801 году во время французских революционных войн . Тосканский гарнизон значительно превосходил численностью, но получил значительную поддержку со стороны британских королевских военно-морских сил, которые контролировали Средиземное море и обеспечивали доставку припасов в гарнизон и перехват французских конвоев с припасами. Французы начали осаду с 1500 человек в мае 1801 года, позже усиленные до более чем 5000 человек, но не смогли произвести впечатление на оборону крепости, вместо этого пытаясь заставить защитников голодать, чтобы они повиновались при поддержке эскадры французских фрегатов, действовавших в бой. берег.

Присутствие небольшой британской военно-морской эскадры в регионе сделало этот план непрактичным, и дополнительные британские подкрепления под командованием контр-адмирала сэра Джона Борлэса Уоррена и подполковника Джорджа Эйри усилили защитников до такой степени, что можно было совершать вылазки на французские наступательные позиции. Впоследствии французы потеряли все фрегаты, посланные для блокады порта для патрулирования британских военных кораблей в серии односторонних столкновений, что дало британскому местному господству возможность сохранить крепость. Несмотря на ряд военно-морских действий и одно значительное наземное сражение, осада безрезультатно затянулась на лето и начало осени 1801 года, и когда в октябре были подписаны первые статьи Амьенского мирного договора , город все еще находился под контролем Тосканы, хотя положения окончательного соглашения, подписанного в марте 1802 года, предоставили остров Франции.

Задний план

В 1800 году первый консул Франции Наполеон Бонапарт вторгся в Италию, одержав победу над Австрийской империей в битве при Маренго . После года войны французы и австрийцы подписали 9 февраля 1801 года Люневильский мирный договор , который разделил Северную Италию между государствами и передал Великое герцогство Тоскана французам. В это подразделение входил остров Эльба в Лигурийском море у западного побережья Италии, который в то время был разделен между Тосканой и Неаполитанским королевством . 28 марта 1801 года между Неаполем и Францией был подписан Флорентийский мирный договор , официально передающий всю Эльбу под контроль Франции, хотя она еще не была сдана неаполитанскими и тосканскими командирами.

Хотя на этом этапе Лигурийское море было в основном французскими территориальными водами, после того, как Королевский флот уничтожил французский Средиземноморский флот в битве при Ниле у берегов Египта в 1798 году, британцы фактически контролировали его и все Средиземное море . К 1801 году британские базы в Гибралтаре , Менорке и Мальте позволили британским военно-морским силам путешествовать по морю, не встречая сопротивления; их присутствие вынудило остатки французского флота, базирующегося в Тулоне, совершить короткие путешествия между французскими базами, чтобы избежать перехвата и захвата. Таким образом, только после того, как большая французская эскадра под командованием контр-адмирала Оноре Гантома на короткое время продемонстрировала региональное военно-морское превосходство, французские экспедиционные силы смогли захватить Эльбу.

Вторжение на Эльбу

Они отплыли из Пьомбино 2 мая 1801 года в сопровождении 1500 человек под командованием генерала Жана Виктора Тарро , который беспрепятственно высадился в неаполитанском городе Порто-Лонгоне .

Силы вторжения быстро распространились по острову, не встречая сопротивления, поскольку вся неаполитанская часть и почти весь регион Тосканы сдались перед ними. Вскоре в руках Тосканы остался только портовый город-крепость Порто Феррахо на северном побережье. Это была мощная оборонительная позиция, и тосканский командующий Карло де Фиссон отклонил требования Тарро о его сдаче. Присутствие в порту двух британских фрегатов , HMS Phoenix и HMS Mermaid , укрепило позицию де Фиссона.

Осада

Тарро ответил осадой крепости. Внезапный отъезд двух фрегатов перед лицом эскадры Гантома, которая бомбардировала город 6 мая, прежде чем он был вынужден уйти в отставку после вспышки тифа на борту эскадры, воодушевил Тарро. Небольшой французский фрегат Бадин впоследствии блокировал Порто-Феррахо с намерением заставить защитников сдаться голодом. Еще три фрегата Каррер , Bravoure и SucceS под общим командованием капитана Жака-Франсуа-Игнасом Bretel , вскоре прибыл , чтобы увеличить Badine ' s блокады.

Подкрепление

В течение следующих трех месяцев осада продолжалась с незначительной активностью с обеих сторон, пока в конце июля не прибыл генерал Франсуа Ватрен с 5 000 дополнительных человек и не дал указание от генерала Иоахима Мюрата более энергично вести осаду. Однако прибытие 1 августа к Порто-Феррахо мощной британской эскадры под командованием контр-адмирала сэра Джона Борлэса Уоррена на корабле HMS Renown , чей корабль преследовал Бравур и Суксес до Легхорна и вновь открыл морской путь в порт, почти сразу же разочаровал Ватрина. амбиции. В то же время небольшой британский отряд под командованием капитана Гордона высадился в Порто-Феррахо, чтобы пополнить тосканский гарнизон.

Затем в 14:30 3 августа три патрульных фрегата Уоррена, Phoenix под командованием капитана Лоуренса Холстеда , HMS  Pomone под командованием капитана Эдварда Левесона-Гауэра и HMS  Pearl под командованием капитана Сэмюэля Джеймса Балларда , обнаружили парус у западного берега Эльбы и бросились в погоню. . Это был 38-пушечный Carrère под командованием капитана Клода-Паскаля Мореля-Больё, несший 300 бочек с порохом и сопровождавший конвой небольших прибрежных судов, доставлявших военные грузы из Порто-Эрколе в Порто-Лонгоне. Хотя Каррер отвернулась от преследования британцев и активно вступила в бой с головным кораблем « Помоне» с ее кормовыми преследователями (пушка, установленная в корме фрегата), Каррер была слишком загружена, чтобы убежать от своих противников. После десятиминутной погони, когда Перл отрезал путь к Порто-Лонгоне и Помоне занял огневую позицию, капитан Морель-Болье сдался. Потери на Помоне ограничились двумя убитыми и четырьмя ранеными, двое из которых впоследствии скончались; Каррер понес «довольно серьезные» потери в бою из 352 человек. Задержка, вызванная короткой погоней, однако позволила прибрежным кораблям рассредоточиться и бежать, так что все они избежали захвата, а некоторые даже достигли Порто Лонгоне.

Carrère был современным кораблем, захваченным у Венецианской республики после заключения Кампо-Формио в 1797 году. Королевский флот принял его на вооружение под его нынешним именем, хотя Адмиралтейство уволило его с действующей службы в течение года.

Хотя Уоррен вскоре ушел, оставив позади только эскадру фрегатов, осада продолжалась весь август. Французские войска доминировали на Эльбе, но не могли произвести впечатление на стены крепости, в то время как силы Королевского флота контролировали доступ к острову по морю, обеспечивая припасы для защитников и отказывая в них французам. Хальстед и Феникс поддерживали блокаду порта Пьомбино на материковой части Италии, обеспечивая перехват французских поставок.

В конце августа Ватрин узнал, что Феникс был один за портом, и отправил сообщение в Ливорно, где остатки французской эскадры все еще стояли на якоре, с указанием атаковать изолированный британский военный корабль. Суксес и Бравур отплыли 31 августа и прибыли в Пьомбино в 06:30 2 сентября и обнаружили, что фрегаты « Помоне» и «  Минерв» под командованием капитана Джорджа Кокберна присоединились к « Фениксу» . Холстед получил отчет разведки, в котором подробно описывалось требование Ватрина о том, чтобы французские корабли отплыли из Ливорно, и было вызвано подкрепление.

Минерв был ближе всех к прибывшим французским кораблям и немедленно бросился в погоню, а Кокберн подал знак Холстеду и Левесон-Гауэру присоединиться к нему. Заметив британские фрегаты, Бретель повернул обратно на север, в сторону Ливорно, но к 09:00 все три британских военных корабля наступали на его небольшую эскадру. Невозможно избежать преследований и с Minerve быстро приближается, Bretel поехал SucceS на берег на пляже Вада возле Чечины в надежде заманить MINERVE от Bravoure , но Коберн вместо этого просто открыл огнь по заземленным судам при прохождении перед продолжением к остающемуся кораблю , а Bretel сдался Помоне . Капитан Луи-Огюст Дорделен предпринял отчаянные попытки добраться до Ливорно, прежде чем его настигли, но северный ветер неоднократно отбрасывал его назад, и в конце концов он был вынужден выгнать свой фрегат на берег под батареей Антиньяно, в 4 морских милях (7,4 км) к югу от гавани Ливорно. . Волны обрушились на Бравур , в результате чего все три мачты упали за борт, а корабль превратился в полное крушение. Небольшой британский отряд под командованием лейтенанта Уильяма Келли, взошедший на борт Бравура, смог вывести только нескольких пленных, прежде чем сильный огонь батарей на берегу заставил их покинуть Бравур. Келли проигнорировал его инструкции сжечь Бравур, чтобы спасти жизни многих французских моряков, все еще оставшихся на корабле. К югу британцы утащили Суксе с пляжа. Французы захватили ее в феврале 1801 года, и после ремонта она вернулась на службу в Королевский флот под своим прежним именем HMS  Success .

Контр-атака

Когда французская угроза с моря была устранена, Королевский флот был свободен перейти в наступление, и командование гарнизоном Порто Феррахо было передано в руки подполковника Джорджа Эйри, в то время как Уоррен вернулся со своей мощной эскадрой. Затем были составлены планы отряда моряков, королевской морской пехоты и вспомогательных войск Тосканы для начала десантной операции против французских батарей, выходивших на выход в гавань. Британцы собрали десант из 449 морских пехотинцев и 240 моряков из кораблей Renown , HMS Gibraltar , HMS Dragon , HMS Alexander , HMS Genereux , HMS Stately , Pomone , Pearl и брига HMS Vincejo , все под командованием капитана Джорджа Лонга из Винчехо и Капитан Джон Чемберс Белый из Славе . К ним присоединилось около 1000 тосканских солдат. Посадка состоялась утром 14 сентября. Затем войска двинулись вглубь страны против батарей двумя колоннами, в то время как Дракон и Женере обстреляли укрепленную башню в Марчиане .

Атака началась хорошо, когда британцы уничтожили несколько батарей и взяли 55 военнопленных , но вскоре стало известно большее количество французов, и десантные группы были отброшены на свои плацдармы в некотором замешательстве, потеряв 32 убитыми, в том числе капитана Лонга, 61 человека. ранеными и 105 пропавшими без вести, из которых 15 погибших, 33 раненых и 77 пропавших без вести были британскими военнослужащими. Генерал Ватрин назвал это победой, преувеличив численность боевиков и неточно заявив, что в результате союзников пострадали 1200 человек, а также было захвачено 200 человек. Ватрин также утверждал, что обезвредил фрегат и уничтожил несколько небольших судов огнем своих батарей; ни один из британских военных кораблей не сообщил о повреждениях.

Хотя Уоррен вскоре покинул регион вместе с большей частью своей эскадрильи, Ватрин все еще не мог произвести впечатление на стены Порто-Феррахо, а Эйри удерживал город против французов в течение последних нескольких недель войны, пока не пришли новости о прекращении огня. это сопровождало временное подписание 1 октября Амьенского договора .

Последствия

11 октября добровольцы из мальтийской легкой пехоты прибыли, чтобы сменить гарнизон в Порто-Феррахо. В марте 1802 года в соответствии со статьей XI заключительных условий договора британцы передали весь остров французам, и Эльба оставалась в руках французов на протяжении наполеоновских войн . Мальтийский отряд вернулся на Мальту в апреле 1802 года.

использованная литература

Список используемой литературы

• Чендлер, Дэвид (1999) [1993]. Словарь наполеоновских войн . Военная библиотека Вордсворта. ISBN 1-84022-203-4.
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
• Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Нельсон против Наполеона . Издания Caxton. ISBN 1-86176-026-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
• Musteen, Джейсон Р. (2011). Убежище Нельсона: Гибралтар в эпоху Наполеона. Naval Investiture Press. ISBN  978-1-59114-545-5 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, Том 3, 1800–1805 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7.
• Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3.