Осадная башня - Siege tower

Осада Лиссабона XII века с осадной башней, требушетами и мантлетами .

Осады башня или нарушение башни (или в средних веках , A звонницы ) является специализированной Осадой двигатель , построенный , чтобы защитить нападавшие и лестницы при приближении защитных стенок из укреплений . Башни часто прямоугольной формы с четырьмя колесами с его высотой примерно равно , что стены или иногда выше , чтобы позволить лучники стоять на верхней части башни и стрелять стрелами в фортификации. Поскольку башни были деревянными и, следовательно, легковоспламеняющимися, они должны были иметь негорючее покрытие из железа или свежих шкур животных.

Осадные башни, используемые с 11 века до нашей эры вавилонянами и ассирийцами на древнем Ближнем Востоке, с 4 века до нашей эры в Европе, а также в древности на Дальнем Востоке , имели громоздкие размеры и, как и требушеты , в основном строились на месте осада . Строительство осадных башен занимало много времени, и они в основном строились в тех случаях, когда оборону противостоящих укреплений нельзя было преодолеть лестничным штурмом («эскалада»), добычей полезных ископаемых или разрушением стен или ворот.

В осадной башне иногда размещались копейщики , копейщики , фехтовальщики , лучники или арбалетчики, которые стреляли стрелами и ссорились с защитниками. Из-за размера башни она часто становилась первой целью для больших каменных катапультов, но у нее были свои собственные снаряды, которыми можно было бы нанести ответный удар.

Осадные башни использовались, чтобы перебросить войска через навесную стену врага. Когда осадная башня была рядом со стеной, между ней и стеной падал трап . Затем войска могли ворваться на стены и в замок или город. У некоторых осадных башен также были тараны, с помощью которых они ломали оборонительные стены вокруг города или ворот замка .

Древнее использование

Ассирийское нападение на город с лучниками и тараном с колесами; Неоассирийский рельеф, Северо-Западный дворец Нимруд (зал Б, панель 18); 865–860 гг. До н. Э.
Остатки римской осадной эстакады в Масаде

Самые старые известные осадные башни использовались армиями Неоассирийской империи в 9 веке до нашей эры при Ашурнасирпале II (годы правления 884 г. до н.э. - 859 г. до н.э.). На рельефах его правления и последующих правлений изображены осадные башни, которые использовались вместе с рядом других осадных сооружений, включая пандусы и тараны .

Римская осадная башня

Спустя столетия после того, как они были задействованы в Ассирии, использование осадной башни распространилось по всему Средиземноморью . Во время осады Мемфиса в 8 веке до нашей эры Куш построил осадные башни для армии, возглавляемой Пие , чтобы повысить эффективность кушитских лучников и пращников . После выхода из Фив первой целью Пие была осада Ашмунайна . Собрав свою армию из-за отсутствия успеха, король взял на себя личный надзор за операциями, включая возведение осадной башни, с которой кушитские лучники могли стрелять по городу.

Самые большие осадные башни древности, такие как Хелеполис (что означает « Властитель городов ») во время осады Родоса в 305 г. до н.э. , могли достигать 40 м в высоту и 20 м в ширину. Такие большие двигатели потребовали бы эффективного перемещения зубчатой ​​рейки и шестерни . В нем находилось 200 солдат, и он был разделен на девять этажей; на разных уровнях размещались катапульты и баллисты различных типов . Последующие осадные башни на протяжении веков часто имели похожие машины.

Но эта огромная башня была разбита защитниками, затопив землю перед стеной, образовав ров, из-за которого башня увязла в грязи. Осада Родоса иллюстрирует тот важный момент, что для больших осадных башен требовалась ровная поверхность. Многие замки, города и форты на вершинах холмов были практически неуязвимы для атак осадных башен просто из-за рельефа местности. Меньшие осадные башни можно было использовать поверх осадных насыпей, сделанных из земли, щебня и деревянных насыпей, чтобы перекрыть оборонительную стену. К примеру, остатки такой осадной эстакады в Масаде сохранились почти 2000 лет назад, и их все еще можно увидеть сегодня.

С другой стороны, почти все крупнейшие города располагались на крупных реках или на побережье, и поэтому часть их кольцевой стены была уязвима для этих башен. Кроме того, башня для такой цели может быть изготовлена ​​в другом месте и доставлена ​​в демонтированный город по воде. В некоторых редких случаях такие башни устанавливались на кораблях для штурма прибрежной стены города: например, при осаде Кизика во время Третьей Митридатической войны башни использовались в сочетании с более обычными осадными орудиями.

Одним из старейших упоминаний мобильной осадной башни в Древнем Китае был письменный диалог, в котором в основном обсуждались военные действия на море . В китайском Yuejueshu (Потерянные Акты государства Юэ ) , написанный позднее династии Хань автора Юань Кан в год 52 г. н.э., В Zi (526 до н.э. - 484 г. до н.э.) , якобы обсуждался различные типов судов с королем Helu В (р. 514 г. до н.э. - 496 г. до н.э.) при объяснении военной готовности. Прежде чем маркировать типы используемых военных кораблей, Цзысю сказал:

В настоящее время в обучении военно-морских сил для достижения наилучшего эффекта используется тактика сухопутных войск. Таким образом, большие крылатые корабли соответствуют тяжелым колесницам армии, маленькие крылатые корабли - легким колесницам, ударники живота - таранам , корабли-замки - мобильным штурмовым башням, а корабли-мосты - легкой кавалерии.

- 

Средневековое и более позднее использование

Эскиз средневековой осадной башни
Китайская осадная башня

С распадом Римской империи на Западе на независимые государства и Восточной Римской империи, которая перешла к обороне, использование осадных башен достигло своего пика в средневековый период. Осадные башни использовались, когда авары безуспешно осадили Константинополь в 626 году, как сообщает Хроникон Пасхале :

И на участке от ворот Полиандриона до ворот Св. Романа он приготовил поставить двенадцать высоких осадных башен, которые были выдвинуты почти до внешних выступов, и накрыл их шкурами.

- 
Средневековая английская осадная башня

Во время этой осады нападающие также использовали «свиней» - мобильные бронированные укрытия, которые использовались на протяжении всего средневекового периода и позволяли рабочим засыпать рвы под защитой защитников (таким образом выравнивая почву для переброски осадных башен. стены). Однако строительство наклонной осыпи у основания стены замка (что было обычным делом для фортификационных сооружений крестоносцев ) могло в некоторой степени снизить эффективность этой тактики.

Осадные башни также стали более сложными в средневековый период; например, при осаде замка Кенилворт в 1266 году с одной башни действовали 200 лучников и 11 катапультов. Даже тогда осада длилась почти год, что сделало ее самой продолжительной осадой за всю английскую историю . Они также не были неуязвимы, так как во время падения Константинополя в 1453 году османские осадные башни были обстреляны защитниками греческим огнем .

Осадные башни стали уязвимыми и устарели с развитием больших пушек . Они когда-либо существовали только для того, чтобы перебрасывать атакующие войска через высокие стены и башни, а большие пушки также сделали высокие стены устаревшими, поскольку укрепление приняло новое направление. Однако более поздние постройки, известные как « аккумуляторные башни», сыграли аналогичную роль в эпоху пороха ; как и осадные башни, они были построены из дерева на месте для установки осадной артиллерии . Один из них был построен русским военным инженером Иваном Выродковым во время осады Казани в 1552 году (в рамках русско-казанских войн ) и мог вместить десять крупнокалиберных пушек и 50 легких пушек. Скорее всего, это была разработка гуляй-города (мобильного фортификационного сооружения, собираемого на повозках или санях из сборных щитов размером со стену с отверстиями для пушек). Позднее батарейные башни часто использовались украинскими казаками .

Современные параллели

1 марта 2007 года полицейские вошли в Унгдомсхусет в Копенгагене , Дания, поднявшись на верхние уровни незаконно занятого строения с помощью небольших кранов с стрелой для цели, аналогичной той, для которой строились осадные башни. Офицеров поместили в контейнеры, которые крановщики подняли и поставили напротив окон сооружения, чтобы офицеры могли получить доступ к сооружению. Тактические транспортные средства, такие как Lenco BearCat, могут быть оснащены конструкциями, обеспечивающими доступ к приподнятым конструкциям аналогичным образом.

Сноски