Международный аэропорт Сочи - Sochi International Airport
Международный аэропорт Сочи
Международный Аэропорт Сочи
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | общественные / военные | ||||||||||||||
Владелец |
Олег Дерипаска через « Базовый элемент» |
||||||||||||||
Оператор | Международный аэропорт Сочи, ОАО | ||||||||||||||
Обслуживает | Сочи , Краснодарский край , Россия | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 27 м / 89 футов | ||||||||||||||
Координаты | 43 ° 27′00 ″ N 039 ° 57′24 ″ E / 43,45000 ° с. Ш. 39,95667 ° в. Координаты: 43 ° 27′00 ″ N 039 ° 57′24 ″ E / 43,45000 ° с. Ш. 39,95667 ° в. | ||||||||||||||
Веб-сайт | aer.aero | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Росавиация (см. Также предварительную статистику за 2018 год). |
Международный аэропорт Сочи ( русский : Международный Аэропорт Сочи , IATA : AER , ИКАО : УРСС ) является аэропортом , расположенным в Адлерском районе в курортном городе в Сочи , на берегу Черного моря в федеральном субъекте Краснодарского края , Россия . Международный аэропорт Сочи входит в десятку крупнейших аэропортов России с годовым пассажирооборотом 5,2 миллиона человек.
Аэропорт управляется международным совместным предприятием группы « Базовый элемент », Сбербанка и Changi Airports International. Аэропорт был признан лучшим региональным аэропортом на 3-м ежегодном форуме «Развитие аэропортов России и СНГ - 2013», проводимом Adam Smith Conference. Международный аэропорт Сочи был главными воротами зимних Олимпийских игр 2014 года . С 1 по 28 февраля 2014 года он обслужил более 350 000 пассажиров. За олимпийский период было обработано более 2 800 тонн багажа.
История
1941–1991
Первоначальный аэродром был построен для защиты российского побережья Черного моря во время Второй мировой войны ; строительство проходило с 8 июля по 1 сентября 1941 г. на месте ликвидированного семеноводческого хозяйства «Черноморец». По приказу начальника Управления гражданской авиации 23 ноября 1945 года здесь был создан аэропорт.
В 1956 году были построены первое здание аэровокзала (ныне старое) и взлетно-посадочная полоса-1. В 1957 году через аэропорт прошло около 35000 пассажиров и 1000 тонн груза. С 1960 по 1965 год к нему были добавлены пассажирские и багажные залы, гостиница на 200 номеров, радионавигационная система и система посадки, поскольку пассажиропоток постоянно увеличивался. В августе 1966 года аэропорт награжден орденом Трудового Красного Знамени за высокие показатели работы.
Пассажиропоток увеличился с 902 000 посадок в 1965 году до более 2,3 миллиона в 1990 году. С момента открытия в 1957 году до сегодняшнего дня аэропорт обслужил более 60 миллионов пассажиров. Регулярные международные отправления и прибытия начались в 1981 году; первоначальными пунктами назначения были Братислава, Будапешт и Прага. Позже аэропорт расширился, включив в него рейсы на Ближний Восток и Западную Европу. Международный участок сочинского терминала небольшой, но в нем есть магазин беспошлинной торговли .
1991 – настоящее время
Президент Владимир Путин исключил Международный аэропорт Сочи из списка стратегических предприятий 3 мая 2006 года ( Указ № 456), заменив его прежний статус согласно Указу № 1009 от 4 августа 2004 года.
Международный аэропорт Сочи был приватизирован в 2006 году после того, как Фонд федерального имущества провел аукцион по продаже 100% акций аэропорта. Компания «Стратегия-Юг», входящая в группу «Базовый элемент» (до 2001 года - «Сибирский алюминий»), выиграла аукцион на приобретение аэропорта за 5,5 млрд рублей.
Аэропорт в Сочи стал четвертым аэропортом на юге России среди аэропортов в Краснодаре , Анапе и Геленджике , которым управляет Российская азиатская инвестиционная компания (РАИнКо, принадлежит Олегу Дерипаске ) и «Аэропорты Юга». В 2007 году группа «Базовый Элемент» учредила холдинговую компанию «Базель Аэро», которая управляет своим бизнесом в аэропортах и управляет всеми четырьмя аэропортами.
Международный аэропорт Сочи, который находился на реконструкции, открыл свои двери для первых пассажиров в 2010 году. Он был модернизирован в соответствии с требованиями Международного олимпийского комитета как ворот 22-х зимних Олимпийских игр.
«Базовый Элемент» вместе с крупнейшим российским банком Сбербанк и оператором сингапурского аэропорта Changi Airports International создали совместное предприятие для управления аэропортами в Краснодарском крае в 2012 году. В соответствии с соглашением, «Базовый Элемент» владеет 50% плюс одна акция в СП, принадлежащем Сбербанку. доля составляет 20% минус одна акция, в то время как Changi Airports International владеет 30%.
В 2007–2013 годах «Базовый Элемент» потратил на реконструкцию аэропорта более 14 миллиардов рублей (410 миллионов долларов США). В модернизированном здании аэропорта есть терминал площадью 65 тыс. Кв. М с прилегающей к аэропорту расширенной посадочной галереей протяженностью 450 м, 10 трапов, обеспечивающих комфортный доступ к самолетам, VIP-терминал площадью 4 тыс. Кв. М с пропускной способностью 80 пассажиров в час, которые принимали делегатов МОК и других высокопоставленных гостей Зимних Олимпийских игр.
Новая Зеландия чеканила монеты в 2010 году как часть коллекции «Олимпийских столиц» и поместила изображение самолета, взлетающего из аэропорта Сочи, на «хвосте» новой серебряной долларовой монеты.
Инфраструктура
Взлетно-посадочные полосы
Международный аэропорт Сочи имеет две искусственные взлетно-посадочные полосы; В сочетании с сетью рулежных дорожек его общая длина составляет 4310 метров, а ширина - 40,5 м с асфальтированным покрытием. Площадка и автостоянка общей площадью 218 квадратных метров, вмещают более 1000 машиномест. Из-за наличия естественных препятствий (гор) к северу и северо-востоку от аэропорта взлет и посадка возможны только со стороны моря. Руководство аэропорта планирует расширить взлетно-посадочную полосу 06/24 до 3,5 км, при этом часть будет перекрывать реку Мзымта шириной 300 м.
Аэропорт Сочи сертифицирован Авиационным регистром МАС на пригодность для международных полетов. Имеет возможность принимать самолеты следующих типов: Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Bombardier CRJ 200, Fokker 70, IL-62, IL-76, IL-86. , Ил-96, Ту-134, Ту-144, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и другие самолеты III и IV классов. С 2007 года аэропорт принимает воздушные суда всех типов.
Главный терминал
Пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 750 пассажиров в час / 2500 пассажиров в сутки. Нынешнее здание аэровокзала было открыто для посещения в 2007 году. Оно имеет 3 этажа общей площадью 62 000 квадратных метров и является одним из крупнейших в России. В аэропорту 440 метров коридора и 10 трапов для посадки и высадки пассажиров. В преддверии зимних Олимпийских игр 2014 года в аэропорту был проведен капитальный ремонт .
20 ноября 2006 года аэропорт был продан на аукционе группе Олега Дерипаски «Базовый элемент» за 5,5 млрд рублей (около 206,6 млн долларов). Дерипаска также является членом комитета, организующего заявку Сочи на проведение Зимних Олимпийских игр.
Железнодорожная станция Аэропорта Сочи расположена в непосредственной близости от терминала и подключена через дорожку мост.
Авиакомпании и направления
Статистика
Годовой трафик
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажиры | % Изменять |
---|---|---|
2010 г. | 1 920 000 | |
2011 г. | 2 086 000 | 8,6% |
2012 г. | 2 120 400 | 1,6% |
2013 | 2 427 676 | 14,5% |
2014 г. | 3 106 100 | 28% |
2015 г. | 4 100 000 | 32% |
2016 г. | 5 263 275 | 28% |
2017 г. | 5 700 000 | 8% |
2018 г. | 6 343 000 | 11,3% |
2019 г. | 6,772,062 | 6,8% |
2020 г. | 6 519 554 | 4% |
Инциденты и аварии
- С 28 июля 1962 года Аэрофлот рейс 415 , Антонов Ан-10 разбился в горах недалеко от аэропорта Сочи, погибли все 81 человек на борту.
- 1 октября 1972 года самолет Ил-18В авиакомпании « Аэрофлот Ильюшин», выполнявший рейс 1036 Аэрофлота, разбился вскоре после вылета из аэропорта Сочи в Черное море, в результате чего погибли все 109 пассажиров и члены экипажа. Причина аварии так и не была определена.
- С 3 мая 2006 года была Армавиа Airbus A320-200 операционной Армавиа Flight 967 разбился в Черном море по пути из Еревана «s международный аэропорт Звартноц в Сочи. Самолет упал в море при попытке ухода на второй круг после первого захода на посадку в аэропорту Сочи, в результате чего погибли все находившиеся на борту 113 человек. Авария стала первой крупной авиакатастрофой коммерческого авиалайнера в 2006 году.
- 25 декабря 2016 года российский военный Ту-154 пропал с радаров через две минуты после взлета из Сочи. Выяснилось, что самолет потерпел крушение в Черном море. В результате крушения погибли все 92 человека, находившиеся на борту, в том числе участники российского военного хора «Ансамбль Александрова». Рейс вылетал из Москвы в Латакию в Сирии.
- 1 сентября 2018 года рейс 579 авиакомпании Utair , выполнявший рейс Boeing 737-800 , пролетел над взлетно-посадочной полосой, остановился в русле реки за взлетно-посадочной полосой и загорелся. 18 из 164 пассажиров получили ранения, некоторые - ожоги, некоторые - отравление угарным газом. Один работник аэропорта погиб во время уборки. Самолет приземлился при сильном попутном ветре под проливным дождем. Перед аварией направление ветра быстро менялось. До аварии попытки приземлиться уже предпринимались.
Смотрите также
- Список самых загруженных аэропортов России
- Список самых загруженных аэропортов Европы
- Список самых загруженных аэропортов бывшего СССР
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Сочи, на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Аэропорт Сочи в базе аэропортов России
- Исторические рекорды погоды для Адлера
- Текущая погода для URSS в NOAA / NWS
- Информация об аэропортах для URSS в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
- Информация об аэропорте для URSS в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- История происшествий для AER в Aviation Safety Network