Источник Нильского моста - Source of the Nile Bridge
Источник Нильского моста | |
|---|---|
| Координаты | 0 ° 26′19 ″ с.ш. 33 ° 11′15 ″ в.д. / 0.438611 ° N 33.187500 ° E Координаты : 0.438611 ° N 33.187500 ° E 0 ° 26′19 ″ с.ш. 33 ° 11′15 ″ в.д. / |
| Несет | Кампала - Скоростная автомагистраль Джиндзя |
| Кресты | Виктория Нил |
| Locale | Нджеру , Уганда - Джинджа, Уганда |
| Официальное название | Источник Нильского моста |
| Характеристики | |
| Дизайн | Вантовый мост |
| Материал | Сталь , бетон |
| Общая длина | 525 метров (1722 футов) |
| История | |
| Начало строительства | Январь 2014 |
| Открыт | 17 октября 2018 г. |
| Место расположения | |
 | |
Мост Исток Нила , а также мост Нью-Джиндзя , введенный в эксплуатацию 17 октября 2018 года президентом Уганды, представляет собой вантовый мост через реку Виктория-Нил в Уганде . Он заменил мост Налубаале , построенный в 1954 году.
Место расположения
Мост расположен в Ньеру , пригороде города Джинджа через Нил Виктория , между истоком Нила на юге и электростанцией Налубаале (старый мост) на севере. Это примыкает к северу от того места, где линия Угандийских железных дорог пересекает реку Виктория-Нил. Он расположен на предполагаемой скоростной автомагистрали Кампала-Джинджа , примерно в 82 километрах (51 миль) по дороге, к востоку от Кампалы , столицы и крупнейшего города Уганды. Координаты моста Нью-Джиндзя: 0 ° 26'19.0 "N, 33 ° 11'15.0" E (широта: 0,438611; долгота: 33,187500).
История
До строительства этого моста мост Налубаале был одним из двух дорожных переходов через реку Виктория-Нил в Уганде, другим переходом был мост Карума, примерно в 285 км (177 миль) по дороге к северу. Автомобильный переход в Джиндже имеет национальное и региональное значение, поскольку он является частью « Северного коридора », автомагистрали через восточную и центральную часть Африки, соединяющей Индийский океан в Момбасе, Кения , с Атлантическим океаном в Матади , Демократическая Республика Конго. . Старый мост, введенный в эксплуатацию в 1954 году, находится в плохой конструктивной форме и уже изжил ожидаемый срок службы. Новый мост представляет собой четырехполосную магистраль с двусторонним движением с пешеходными тротуарами. Это самый длинный мост в Уганде, его длина составляет 525 метров (1722 фута), а ширина - 22,9 метра (75 футов). Технико-экономические обоснования были проведены Японским агентством международного сотрудничества .
Строительство
В ноябре 2013 года Национальное управление автомобильных дорог Уганды заключило контракт на строительство с японской корпорацией «Зенитака» и южнокорейской компанией Hyundai Engineering and Construction Company . Предполагалось, что строительство продлится четыре года. 28 января 2014 года строительство было начато президентом Уганды .
По данным The Observer (Уганда) , по состоянию на август 2017 года строительство было завершено на 40 процентов . Во время инспекции строительной площадки послом Японии в Уганде подрядчики выяснили, что они начали использовать сталь неназванного угандийского производителя после того, как продукт соответствовал стандартам подрядчиков.
Другие объекты инфраструктуры, связанные с новым мостом, включают «придорожную станцию» или сервисный центр на стороне Джинджа, где разместятся ресторан, супермаркет, общественные туалеты и выставочная площадка. На станции также разместятся камера обслуживания мостов, охрана и аварийный блок. Развитие также призывает к поверхности дороги на стороне Njeru подключиться к (а) Nyenga-Njeru Роуд (б) предложил Кампала-дзиндзя автостраду (с) существующей Кампале Jinja шоссе и Mukono-Каюнг-Njeru - роуд . Дорожное сообщение с городом Джинджа будет построено к востоку от центра дорожного обслуживания.
Мост был сдан в эксплуатацию 17 октября 2018 года президентом Уганды Йовери Кагутой Мусевени к национальному признанию. Однако президент предупредил, что по мосту можно переходить только автомобильным и пешеходным транспортом и что он закрыт для велосипедистов, местных жителей, известных как « бодабоды », в том числе велосипеды и мотоциклы, которым было рекомендовано использовать старый мост Налубале.
Затраты на строительство
Общая стоимость моста Нью-Джиндзя была заложена в бюджет 125 миллионов долларов США. Правительство Японии будет финансировать 80 процентов стоимости, в виде льготного кредита в $ 100 миллионов долларов США при годовой процентной ставке 0,01 процента, безвозвратной через десять лет , но расширяемую до сорока лет. Правительство Уганды будет финансировать 25000000 $ (20 процентов), из своих собственных сундуков Оставшегося США.
В марте 2018 года парламент Уганды разрешил JICA предоставить дополнительный заем в размере 3,891 миллиарда йен (133 миллиарда долларов США или 36,721 доллара США) для завершения этого проекта. Мост был завершен и официально введен в эксплуатацию 17 октября 2018 года. Стоимость строительства оценивалась в 112 миллионов долларов США (приблизительно 41,1 миллиарда долларов США), а предполагаемый срок службы - 120 лет.