Международный аэропорт Юго-Западной Флориды - Southwest Florida International Airport

Международный аэропорт Юго-Западной Флориды
RSW Logo.svg
Международный аэропорт Юго-Западной Флориды RSW.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Ли Каунти
Оператор Администрация порта округа Ли
Обслуживает Форт Майерс
Место нахождения Некорпоративный округ Ли, прилегающий к Форт Майерс
Концентратор для Western Global Airlines
Высота  над уровнем моря 30 футов / 9 м
Координаты 26 ° 32′10 ″ с.ш. 081 ° 45′19 ″ з.д. / 26,53611 ° с.ш.81,75528 ° з.д. / 26.53611; -81,75528 Координаты: 26 ° 32′10 ″ с.ш. 081 ° 45′19 ″ з.д. / 26,53611 ° с.ш.81,75528 ° з.д. / 26.53611; -81,75528
Веб-сайт flylcpa.com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
RSW находится во Флориде.
RSW
RSW
Расположение аэропорта во Флориде / США
RSW находится в США.
RSW
RSW
RSW (США)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футов м
6/24 12 000 3 658 Асфальт
Статистика (2020)
Авиационные операции 74 901
Пассажиры 5 978 414
Общий груз (фунты) 36 764 692
Источник:

Международный аэропорт Юго-Западной Флориды ( IATA : RSW , ICAO : KRSW , FAA LID : RSW ) - крупный аэропорт, принадлежащий округу, в районе Саут-Форт-Майерс некорпоративного округа Ли, штат Флорида , США . Аэропорт обслуживает юго-западный регион Флориды , включая столичные районы Кейп-Корал-Форт-Майерс , остров Неаполь-Марко и Пунта-Горда , и является портом въезда в таможню и пограничную службу США . В настоящее время это второй по загруженности аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой в Соединенных Штатах после международного аэропорта Сан-Диего . В 2019 году аэропорт обслужил 10225180 пассажиров, что является максимальным показателем за всю свою историю.

Аэропорт расположен на 13 555 акрах (5 486 га, 21,2 кв. Мили) земли к юго-востоку от Форт-Майерс, что делает его третьим по величине аэропортом в Соединенных Штатах с точки зрения размера земли (после Денвера и Далласа / Форт-Уэрта ). 6000 акров земли были сохранены как болотистые земли и отведены для смягчения воздействия на окружающую среду .

История

До открытия аэропорта регион обслуживался компанией Page Field в Форт-Майерсе. К 1970-м годам, однако, стало ясно, что Пейдж Филд будет слишком маленьким, чтобы удовлетворить растущий будущий спрос на коммерческие полеты в регион. Было решено, что расширение Пейдж-Филд нецелесообразно, поскольку его аэродром был ограничен штатом 41 США на запад, а расширение аэродрома на восток потребовало бы перекрытия Десятимильного канала и перемещения железнодорожных путей.

Было рассмотрено несколько мест для нового регионального аэропорта, в том числе южная часть округа Шарлотт , Эстеро и северо-восточная часть Кейп-Корал возле пристани для яхт Burnt Store . Правительство округа Ли в конечном итоге выбрало участок рядом с концом Дэниэлс-роуд, который в то время был грунтовой дорогой. Преимуществом этого местоположения была его близость к строящейся межштатной автомагистрали 75 , которая будет иметь развязку с Дэниелс-роуд, обеспечивая легкий доступ (межштатная автомагистраль 75 была открыта для движения через Форт-Майерс в 1979 году).

Строительство аэропорта началось в 1980 году; он открылся по расписанию 14 мая 1983 года с единственной взлетно-посадочной полосой длиной 8400 футов. На момент его открытия, аэропорт был назван Southwest Florida Regional Airport (код аэропорта RSW является аббревиатурой « R егиональное S outh- W ЭСТ»). Delta Air Lines выполнила первый рейс. Первоначальный терминал располагался на северной стороне взлетно-посадочной полосы в конце Чемберлин-Паркуэй.

В 1993 году аэропорт был переименован в международный аэропорт Юго-Западной Флориды , хотя с 1984 года он принимал международные рейсы, а с 1987 года - таможня США. Смена названия совпала с завершением строительства здания Федеральной инспекции площадью 55 000 квадратных футов, примыкающего к залу А первоначального терминала. в то же время была увеличена до 12 000 футов (3 658 м), чтобы лучше обслуживать международные авиалинии (что сделало ее четвертой по длине взлетно-посадочной полосой во Флориде).

В 1988 году аэропорт превысил свою годовую пропускную способность в 3 миллиона пассажиров; к 2004 году аэропорт обслуживал почти 7 миллионов пассажиров ежегодно. Первоначальный терминал имел 17 выходов на два вестибюля. Хотя три ворот были добавлены в ходе небольшого расширения вестибюля B в конце 1990-х годов, первоначальный дизайн терминала не способствовал значительному расширению.

LTU International осуществила первые беспосадочные рейсы в Европу из Форт-Майерса в апреле 1994 года, открыв рейсы в Германию. Первый рейс прибыл из Мюнхена через Дюссельдорф , а обратный рейс в Мюнхен остановился как в Майами, так и в Дюссельдорфе. Новый маршрут появился в ответ на рост туризма из Германии, на развитие которого округ Ли потратил последние несколько лет. Графство считало Германию естественным рынком сбыта, учитывая значительную немецко-американскую общину, которая жила на юго-западе Флориды и поддерживала связи со страной своего происхождения. Кондор присоединился к LTU в 2000 году, когда вылетел во Франкфурт .

Терминал работает более чем вдвое по сравнению с запланированной мощностью, поэтому в феврале 2002 года началось строительство нового терминального комплекса Midfield. Терминал стоимостью 438 миллионов долларов открылся 9 сентября 2005 года. Терминал, спроектированный Spillis Candela / DMJM Aviation , имеет три зала и 28 ворот и может в конечном итоге расшириться до пяти вестибюлей с 65 воротами.

Снос бывшего терминала к северу от аэродрома был завершен весной 2006 года. Тем не менее, первоначальная парковка терминала и другая сопутствующая инфраструктура все еще находятся в конце Чемберлин-Паркуэй. Пандус бывшего терминала, теперь известный как North Ramp, в настоящее время в основном используется в качестве базы для Western Global Airlines , грузовой авиакомпании , базирующейся в Эстеро .

Приняв решение сделать обслуживание Орландо приоритетным, Condor покинула Форт-Майерс в 2007 году. Два года спустя Air Berlin заменила LTU в аэропорту после слияния двух авиакомпаний.

В начале 2015 года Terminal Access Road, главная дорога въезда в аэропорт, была продлена за Treeline Avenue, чтобы напрямую соединиться с межштатной автомагистралью 75, что позволило транспортным средствам, связанным с аэропортом, избегать местных улиц. В аэропорт теперь можно попасть прямо с автострады на выходе 128. В конце 2016 года подъездная дорога к терминалу была расширена до шести полос движения.

Air Berlin продолжала обслуживать Форт-Майерс, пока не прекратила свою деятельность в 2017 году. Трансатлантические полеты возобновились в течение года, когда Eurowings открыла маршруты в Дюссельдорф, Мюнхен и Кельн ; Однако из -за пандемии COVID-19 компания приостановила полеты. В середине 2021 года Lufthansa Group сообщила, что новый бренд авиакомпаний, Eurowings Discover, свяжет Форт-Майерс с Франкфуртом, начиная с марта 2022 года.

Текущие и будущие проекты

В июле 2013 года открылось новое здание аварийно-спасательных и противопожарных служб аэропорта (станция 92 округа Ли) стоимостью 16 миллионов долларов. Планируется создание параллельной взлетно-посадочной полосы площадью 9 100 футов (2800 м). Проект включает в себя перемещение вышки управления воздушным движением, расширение перрона, систему рулежных дорожек между полями, мероприятия по смягчению последствий и перенос линий электропередач FPL . Строительство новой диспетчерской вышки и параллельной взлетно-посадочной полосы должно было быть завершено к 2019 году, но это было перенесено на конец 2020 года. Расширение перрона и система рулежных дорожек между полями были завершены в конце 2013 года. Стоимость всего проекта оценивается в 454 миллиона долларов.

В начале 2018 года администрация порта округа Ли (LCPA) объявила о планах сократить время ожидания сезонной службы безопасности за счет расширения и перемещения текущих контрольно-пропускных пунктов безопасности для каждого зала ожидания. Перенеся каждый контрольно-пропускной пункт, появится больше ресторанов, магазинов и постов безопасности. Согласно заявлению LCPA, это расширение может стоить от 150 до 180 миллионов долларов.

В планах Skyplex - торгово-промышленный парк на месте старого терминала. Другие предприятия, связанные с аэропортом, например, гостиница, находятся на стадии планирования. Розничная торговля бензином возле входа в аэропорт открылась в июне 2014 года.

Удобства

Вид сверху на международный аэропорт Юго-Западной Флориды
Восточный Атриум
Главный терминал
Аэродром
  • Аэропорт занимает 13 555 акров (54,9 км 2 ), в 10 милях (16 км) к юго-востоку от Форт-Майерса .
Взлетно-посадочные полосы
  • Взлетно-посадочная полоса 6/24: 12 000 x 150 футов (3 658 x 46 м), асфальт
Деятельность

В 2020 году в аэропорту было 74 901 самолет, выполнявший в среднем 205 операций в день.

Терминал
  • 798000 квадратных футов (74 100 м 2 )
  • Проектная пропускная способность составляет 10 миллионов пассажиров в год, с 28 выходами на три вестибюля (нынешние B, C и D). Здания терминала можно постепенно расширять до 65 выходов на пять вестибюлей (AE).
Стоянка
  • 11250 мест для почасовой / дневной парковки, расположенной вокруг главного здания аэровокзала и входа на объект.
  • К главному терминалу примыкает трехэтажная парковка, предназначенная для краткосрочной парковки.
  • «Стоянка сотовых телефонов» на 30 мест для клиентов, принимающих прибывающих пассажиров.
Награды
  • Исследование удовлетворенности аэропортов JD Power & Associates - 2-е место среди аэропортов Северной Америки с менее чем 10 миллионами пассажиров в год
  • Коммерческий аэропорт 2008 года Департамента транспорта Флориды
  • Международный совет аэропортов - «Превосходство в области маркетинга и коммуникаций в Северной Америке, 2008 г.»: 1-е место в специальных мероприятиях ко Дню авиации
  • Международный совет аэропортов - Северная Америка, 2008 г .: 1-е место по концессионным удобствам и 2-е место по льготам на питание
  • Международный совет аэропортов - Северная Америка, 2009: Информационный бюллетень, занявший 2-е место - внутренняя или электронная почта и 2-е место - специальные мероприятия - Воздушный транспорт в Берлине
  • Федеральное управление гражданской авиации 2009 г. Премия адвокату и партнеру неблагополучных предприятий
  • Награда Совета аэропортов Флориды за выдающиеся достижения в области охраны окружающей среды за 2008 г. для парка смягчения последствий
  • Новости доходов аэропортов 2008 Награда за лучшие концессии за лучший дизайн программы концессий

Терминалы

В аэропорту есть один терминал с тремя залами: зал B обслуживает Air Canada , Alaska Airlines , Eurowings , Frontier , Southwest и Sun Country ; Зал C обслуживает Delta , United и WestJet ; и Зал D служат американский , JetBlue , и Дух . Таможенные и иммиграционные службы для международных рейсов расположены на нижнем уровне зала B. Каждый зал полностью отделен и не связан с воздушной зоной . Обозначения залов A и E зарезервированы для планируемого будущего расширения терминала.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании Направления Ссылки
Air Canada Rouge Торонто – Пирсон
Сезонно: Монреаль – Трюдо
Аляска Эйрлайнз Лос-Анджелес
Сезонно: Сиэтл / Такома
американские авиалинии Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Филадельфия , Вашингтон – Нэшнл
американский орел Филадельфия , Вашингтон - Национальный
сезонный сезон: Остин (начинается 16 декабря 2021 г.)
Авиакомпания Avelo Нью-Хейвен (Коннектикут) (начинается 11 ноября 2021 г.)
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Бостон , Цинциннати , Детройт , Миннеаполис / Сент. Пол , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла Гуардия
Дельта-соединение Нью-Йорк – Ла-Гуардия
Eurowings Откройте для себя Франкфурт (начало 28 марта 2022 г.)
Frontier Airlines Цинциннати , Кливленд , Денвер , Лонг-Айленд / Айлип , Орландо (начинается 1 ноября 2021 г.), Филадельфия , Трентон
Сезонно: Олбани , Бостон , Буффало , Чикаго – О'Хара , Детройт , Гранд-Рапидс , Индианаполис , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Пол , Ньюарк , Омаха , Портленд (Мэн) , Провиденс , Сиракузы
JetBlue Бостон , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK , Вашингтон – Нэшнл , Уайт-Плейнс
Сезонно: Хартфорд , Нью-Йорк – Ла-Гуардия
Юго-западные авиалинии Атланта , Балтимор , Чикаго – Мидуэй , Чикаго – О'Хара , Кливленд , Колумбус – Гленн , Даллас – Лав , Индианаполис , Милуоки , Нэшвилл , Орландо , Питтсбург , Сент-Луис , Вашингтон-Нэшнл (возобновляется 7 ноября 2021 г.)
Сезонно: Олбани , Буффало , Цинциннати , Денвер , Детройт , Гранд-Рапидс , Хартфорд , Хьюстон – Хобби , Канзас-Сити , Луисвилл , Миннеаполис / Сент. Пол , Провиденс , Рочестер (Нью-Йорк)
Spirit Airlines Атлантик-Сити , Чикаго - О'Хара , Детройт , Луисвилл (начинается 17 ноября 2021 г.), Индианаполис , Манчестер (NH) (начинается 17 ноября 2021 г.), Милуоки (начинается 17 ноября 2021 г.), Ньюарк , Сент-Луис (начинается 17 ноября 2021 г.)
Сезонно: Акрон / Кантон , Балтимор , Бостон , Кливленд , Колумбус – Гленн , Хартфорд , Канзас-Сити , Латроб / Питтсбург , Миннеаполис / Сент. Пол , Филадельфия , Питтсбург
Сан Кантри Эйрлайнз Миннеаполис / Сент. Пол
Сезонный: Дулут (Миннесота) (начинается 17 декабря 2021 г.), Грин-Бэй (начинается 16 декабря 2021 г.), Мэдисон , Милуоки (начинается 15 декабря 2021 г.), Рочестер (Миннесота) (начинается 3 февраля 2022 г.), Св. Луи
United Airlines Чикаго – О'Хара , Кливленд , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон – Даллес
Сезонно: Лос-Анджелес (начинается 16 декабря 2021 г.), Сан-Франциско (начинается 16 декабря 2021 г.)
Юнайтед Экспресс Вашингтон – Даллес
Сезонно: Ньюарк
WestJet Торонто – Пирсон
Сезонно: Оттава

Груз

Авиакомпании Направления
FedEx Express Мемфис
UPS Airlines Форт-Лодердейл , Хантсвилл , Джексонвилл , Луисвилл , Сан-Антонио , Тампа

Статистика

С момента начала обслуживания коммерческих авиакомпаний 14 мая 1983 г. и до конца 2020 г. через RSW прошло более 211,5 миллиона пассажиров (вылетевших и вылетевших). С момента открытия аэропорт обслужил более 2,74 миллиона самолетов.

Популярные направления

Самые загруженные внутренние рейсы из RSW (июль 2020 г. - июнь 2021 г.)
Классифицировать Город Пассажиры Перевозчики
1 Атланта, Джорджия 328 000 Дельта, Юго-Запад
2 Чикаго – О'Хара, Иллинойс 321 000 Американский, Граница, Дух, Соединенные
3 Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота 298 000 Дельта, Граница, Юго-Запад, Дух, Страна Солнца
4 Детройт, штат Мичиган 274 000 Дельта, Граница, Дух
5 Шарлотта, Северная Каролина 253 000 Американец
6 Бостон, Массачусетс 182 000 Frontier, JetBlue, Spirit, Юнайтед
7 Ньюарк, Нью-Джерси 182 000 Frontier, JetBlue, Spirit, Юнайтед
8 Чикаго – Мидуэй, Иллинойс 173 000 Юго-запад
9 Даллас / Форт-Уэрт, Техас 146 000 Американец
10 Филадельфия, Пенсильвания 141 000 Американский, Граница, Дух
Крупнейшие авиакомпании на RSW
(июнь 2020 г. - май 2021 г.)
Классифицировать Авиакомпания Пассажиры Делиться
1 Юго-западные авиалинии 1,624,000 23,16%
2 Дельта Эйр Лайнз 1 206 000 17,20%
3 американские авиалинии 999 000 14,24%
4 United Airlines 811 000 11,56%
5 JetBlue 689 000 9,82%

Годовой трафик

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток (взл. + Вылет.) С 1983 г. по настоящее время
Год Пассажиры Процентное изменение Год Пассажиры Процентное изменение Год Пассажиры Процентное изменение Год Пассажиры Процентное изменение
1983 г. 594 185 Устойчивый 1993 г. 3 717 758 Увеличивать 7,1% 2003 г. 5 891 668 Увеличивать 13,6% 2013 7 637 801 Увеличивать 3,9%
1984 1,311,937 Увеличивать 120,8% 1994 г. 4 005 067 Увеличивать 7,7% 2004 г. 6 736 630 Увеличивать 14,3% 2014 г. 7 970 493 Увеличивать 4,3%
1985 г. 1,701,969 Увеличивать 29,7% 1995 г. 4 098 264 Увеличивать 2,3% 2005 г. 7 518 169 Увеличивать 11,6% 2015 г. 8 371 801 Увеличивать 5,0%
1986 г. 2,129,548 Увеличивать 25,1% 1996 г. 4 317 347 Увеличивать 5,3% 2006 г. 7 643 217 Увеличивать 1,7% 2016 г. 8 604 673 Увеличивать 2,8%
1987 г. 2 687 053 Увеличивать 26,2% 1997 г. 4 477 865 Увеличивать 3,7% 2007 г. 8 049 676 Увеличивать 5,3% 2017 г. 8 842 549 Увеличивать 2,8%
1988 г. 3,115,124 Увеличивать 15,9% 1998 г. 4 667 207 Увеличивать 4,2% 2008 г. 7 603 845 Снижаться -5,5% 2018 г. 9 373 178 Увеличивать 6.0%
1989 г. 3 231 092 Увеличивать 3,7% 1999 г. 4 897 253 Увеличивать 4,9% 2009 г. 7 415 958 Снижаться -2,5% 2019 г. 10,225,180 Увеличивать 9,0%
1990 г. 3 734 067 Увеличивать 15,6% 2000 г. 5 207 212 Увеличивать 6,3% 2010 г. 7 514 316 Увеличивать 1,3% 2020 г. 5 978 414 Снижаться 41,5%
1991 г. 3 436 520 Снижаться -8,0% 2001 г. 5 277 708 Увеличивать 1,4% 2011 г. 7 537 745 Увеличивать 0,3%
1992 г. 3 472 661 Увеличивать 1,1% 2002 г. 5 185 648 Снижаться -1,7% 2012 г. 7 350 625 Снижаться -2,5%

Несчастные случаи и происшествия

  • 28 ноября 2007 г. - Одномоторный самолет с неподвижным крылом разбился примерно в 9:20 в одной миле (1,6 км) к западу от взлетно-посадочной полосы 6. В результате крушения погиб пилот. Это первая заявленная авария на территории аэропорта.
  • 12 апреля 2009 г. - самолет Beech King Air 200 (N559DW) с четырьмя пассажирами, когда пилот потерял сознание и позже скончался. Пассажира Дуга Уайта в аэропорт провел авиадиспетчер Брайан Нортон, которому помогал диспетчер Дэн Фавио. Позже сообщалось, что Уайт был частным пилотом с одним двигателем и имел около 130 часов опыта полетов на одномоторном самолете. Все находившиеся на борту пассажиры выжили, самолет не пострадал.

Наземный транспорт

Автобус № 50 LeeTran обслуживает аэропорт.

Недавние инфраструктурные и дорожные проекты связали главную дорогу терминала аэропорта с движущимися на юг и север полосами межштатной автомагистрали 75.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом Юго-Западной Флориды на Викискладе?