Космический шаттл Endeavour -Space Shuttle Endeavour
Стараться | |
---|---|
Класс | Орбитальный аппарат космического челнока |
Названный в честь | HMS Endeavour |
Производитель | Rockwell International |
Строительный номер | ОВ-105 |
Технические подробности | |
Сухая масса | 78000 килограммов (172000 фунтов) |
История полетов | |
Первый полет |
СТС-49 7–16 мая 1992 г. |
Последний полет |
СТС-134 16 мая - 1 июня 2011 г. |
Рейсы | 25 |
Все часы | 7 179 |
Пройденный путь | 197,761,262 км (122,883,151 миль) |
Доки " Мир" | 1 |
Доки МКС | 12 |
Конец жизни | В отставке |
Сохранилось в | |
|
Шаттл Индевор ( Orbiter Vehicle Назначение : OV-105 ) является отставным орбитальным из НАСА «s программы Space Shuttle и пятого и последнего оперативного Шаттла построен. Он начал свою первую миссию, STS-49 , в мае 1992 года, а свою 25-ю и последнюю миссию, STS-134 , - в мае 2011 года. STS-134 должен был стать последней миссией программы Space Shuttle, но с разрешения STS-135 , Atlantis стал последним шаттлом, совершившим полет.
Конгресс США одобрил строительство Индевор в 1987 году , чтобы заменить Space Shuttle Challenger , который был разрушен в 1986 году .
НАСА решило из соображений стоимости построить большую часть Endeavour из запасных частей, а не переоборудовать Space Shuttle Enterprise , и использовало структурные запчасти, построенные во время строительства Discovery и Atlantis при его сборке.
История
После потери « Челленджера» в 1986 году НАСА было разрешено начать процесс закупки нового орбитального корабля. Опять же, серьезное переоборудование прототипа орбитального корабля « Энтерпрайз» было рассмотрено и отвергнуто по соображениям стоимости, вместо этого были выделены запасные части конструкции, которые были произведены в рамках строительства « Дискавери» и « Атлантис» для сборки на новом орбитальном корабле. Сборка была завершена в июле 1990 года, а новый орбитальный аппарат был развернут в апреле 1991 года. В рамках этого процесса НАСА провело общенациональный конкурс среди школ, чтобы назвать новый орбитальный аппарат - критерии включали требование, чтобы он был назван в честь исследовательского или космического корабля. исследовательское судно с названием «легко понимаемое в контексте космоса»; Записи включали эссе об имени, истории, стоящей за ним, и почему оно подходило для шаттла НАСА, а также о проекте, который поддержал это название. Среди заявок, Endeavour была предложена одной третью участвующих школ, и президент Джордж Буш в конечном итоге выбрал ее по совету администратора НАСА Ричарда Трули . Национальными победителями стали средняя школа Senatobia в Сенатобии, штат Миссисипи , в начальном дивизионе и школа Tallulah Falls в Таллулах-Фоллс, штат Джорджия , в старшей школе. Их чествовали на нескольких церемониях в Вашингтоне, округ Колумбия, включая церемонию в Белом доме, где президент Буш вручил награды каждой школе. "Эндевор" был доставлен компанией Rockwell International Space Transportation Systems Division в мае 1991 года и впервые запущен годом позже, в мае 1992 года, на космическом корабле STS-49 .
Орбитальный аппарат назван в честь британского HMS Endeavour , корабля, на котором капитан Джеймс Кук совершил свое первое открытое путешествие (1768–1771). Вот почему название пишется в манере британского английского , а не американского английского («Endeavour»). Это вызвало путаницу, в том числе когда само НАСА неправильно написало знак на стартовой площадке в 2007 году. Шаттл нес в кабине кусок оригинальной древесины с корабля Кука. Название также честь Endeavor , то командный модуль из Apollo 15 , который также был назван в честь корабля Кука.
30 мая 2020 года капсула Dragon 2 C206 была названа Endeavour во время миссии Crew Dragon Demo-2 астронавтами Дугом Херли и Бобом Бенкеном в честь шаттла, на котором оба астронавта совершили свои первые полеты ( STS-127 и STS-123. соответственно).
Услуга
Во время своей первой миссии он захватил и повторно развернул выброшенный на мель спутник связи INTELSAT VI . Первая афроамериканка-космонавт Мэй Джемисон была запущена в космос в составе миссии STS-47 12 сентября 1992 года.
В 1993 году " Индевор" выполнил первый сервисный полет STS-61 для космического телескопа Хаббл . В 1997 году он был выведен из эксплуатации на восемь месяцев для модернизации, включая установку нового шлюза. В декабре 1998 года он доставил модуль "Единство" на Международную космическую станцию .
Индевор " s последнего период Orbiter Major Модификация начался в декабре 2003 года и закончился 6 октября 2005 г. За это время Индевора получил крупные обновления оборудования, в том числе новых, многофункциональная, электронные систем отображения, которые часто называют в качестве стекла кабины , и усовершенствованный приемник GPS , а также меры безопасности, рекомендованные Советом по расследованию авиационных происшествий Колумбии (CAIB) для возвращения шаттла в полет после потери Колумбии во время возвращения в атмосферу 1 февраля 2003 года.
Миссия STS-118 , первая с момента переоборудования " Индевора " , включала в себя астронавта Барбару Морган , ранее работавшую над проектом "Учитель в космосе" , а затем члена отряда астронавтов с 1998 по 2008 год в составе экипажа. Морган был резервной копией Кристы МакОлифф, которая выполняла злополучную миссию STS-51-L в 1986 году.
Ранние вехи
Дата | Веха |
---|---|
1982 15 февраля | Начать конструктивную сборку модуля экипажа (построенного как структурный запасной вместе с Discovery и Atlantis ) |
1987 31 июля | Присуждение контракта с Rockwell International |
1 августа 1987 г. | Начало финальной сборки |
1987 28 сентября | Начать конструктивную сборку кормовой части фюзеляжа. |
6 июля 1990 г. | Завершенная финальная сборка |
1991 25 апреля | Внедрение с завода 42, Палмдейл, Калифорния |
1991 7 мая | Доставка в Космический центр Кеннеди |
1992 6 апреля | Стрельба по летной готовности (FRF) |
1992 7 мая | Первый полет ( СТС-49 ) |
Обновления и функции
Поскольку он был построен позже, чем его старшие сестры, Endeavour был построен с новым оборудованием, предназначенным для улучшения и расширения возможностей орбитального аппарата. Большая часть этого оборудования была позже включена в другие три орбитальных корабля во время основных программ инспекции и модификации, которые были выведены из эксплуатации. Индевор " s обновления включают:
- Тормозной парашют диаметром 40 футов (12 м), который уменьшал дистанцию разбега орбитального аппарата (длина взлетно-посадочной полосы, используемая для замедления) с 3000 футов (910 м) до 2000 футов (610 м).
- Сантехнические и электрические соединения, необходимые для модификаций орбитального аппарата с увеличенной продолжительностью полета (EDO), чтобы обеспечить до 28-дневной миссии (хотя 28-дневная миссия никогда не предпринималась; рекорд - 17 дней , который был установлен Колумбией ).
- Обновленные системы авионики, которые включали передовые компьютеры общего назначения , улучшенные инерциальные измерительные блоки и тактические системы аэронавигации , улучшенные контроллеры основных событий и мультиплексоры-демультиплексоры, твердотельный звездный трекер и улучшенные механизмы управления носовым колесом.
- Усовершенствованная версия вспомогательных силовых агрегатов (ВСУ), обеспечивающих питание гидравлических систем шаттла.
Модификации, произошедшие в результате переоборудования Endeavour в 2005–2006 гг., Включали :
- Система передачи энергии от станции к шаттлу (SSPTS), которая преобразовывала 8 киловатт постоянного тока из основного напряжения 120 В постоянного тока МКС в напряжение 28 В постоянного тока на шине орбитального корабля. Эта модернизация позволила Endeavour оставаться на орбите во время стыковки с МКС в течение дополнительных 3-4 дней. Соответствующее силовое оборудование было добавлено к МКС во время миссии по сборке станции STS-116 , а Endeavour летал с возможностью SSPTS во время STS-118 .
Заключительные полеты
В мае 2011 года Endeavour совершил свой последний полет, STS-134, на Международную космическую станцию (МКС). После завершения полета STS-134 Endeavour был официально выведен из эксплуатации.
STS-134 планировалось запустить в конце 2010 года, но 1 июля НАСА опубликовало заявление, в котором говорилось, что миссия Endeavour перенесена на 27 февраля 2011 года.
«Целевые даты были скорректированы, потому что критически важная полезная нагрузка для STS-133 не будет готова вовремя для поддержки ранее запланированного запуска 16 сентября», - говорится в заявлении НАСА. Поскольку запуск Discovery переносится на ноябрь, миссия Endeavour «не может летать, как планировалось, поэтому следующее доступное окно запуска будет в феврале 2011 года», - заявило НАСА, добавив, что даты запуска могут быть изменены.
Запуск был отложен до апреля, чтобы избежать конфликта в расписании с российским транспортным средством обеспечения, направляющимся на Международную космическую станцию. STS-134 не запускался до 16 мая в 08:56 EDT .
Endeavour приземлился в Космическом центре Кеннеди 1 июня 2011 года в 06:34 UTC , выполнив свою последнюю миссию. Это была 25-я ночь посадки шаттла. За свою летную карьеру Endeavour пролетел 122 883 151 миль (197 761 262 км) и провел в космосе 299 дней. Во время последней миссии Endeavour российский космический корабль "Союз ТМА-20" вылетел с МКС и остановился на расстоянии 200 метров (660 футов). Итальянский астронавт Паоло Несполи сделал серию фотографий и видеозаписей МКС с пристыкованным « Индевором». Это был второй раз, когда шаттл был сфотографирован в доке, и впервые с 1996 года. Командир Марк Келли был последним астронавтом, покинувшим Индевор после приземления, и экипаж остался на взлетно-посадочной полосе, чтобы раздавать автографы и позировать для фотографий.
STS-134 был предпоследней миссией космического корабля "Шаттл"; STS-135 был добавлен в расписание в январе 2011 года, а в июле « Атлантис» совершил последний полет.
Вывод из эксплуатации
После того, как более двадцати организаций представили НАСА предложения по демонстрации орбитального корабля, 12 апреля 2011 года НАСА объявило , вызвав некоторое противоречие, что Endeavour пойдет в Калифорнийский научный центр в Лос-Анджелесе, несмотря на отсутствие явных планов по показу шаттла или космического корабля. явные известные сторонники, защищающие музей.
После полетов на малых высотах над НАСА и гражданскими достопримечательностями по всей стране и в Калифорнии он был доставлен в международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) 21 сентября 2012 года. Орбитальный аппарат медленно и осторожно транспортировался по улицам Лос-Анджелеса и Инглвуда в течение трех недель. позже, с 11 по 14 октября, по бульварам Ла-Тиера, Манчестера, Креншоу и Мартина Лютера Кинга до конечного пункта назначения в Калифорнийском научном центре в Экспозиционном парке .
Индевор " маршрут с на городских улицах между LAX и Exposition Park был тщательно измерен и каждый шаг был тщательно хореограф. Во многих местах для широких крыльев шаттла оставалось всего несколько дюймов между телефонными столбами, многоквартирными домами и другими строениями. Многие светофоры и светофоры были временно убраны, когда шаттл проезжал мимо. Также было необходимо удалить более 400 уличных деревьев, некоторые из которых были довольно старыми, что вызвало небольшое противоречие. Тем не менее, удаленные деревья были заменены Научным центром в соотношении два к одному, на что было потрачено 200 миллионов долларов на переезд.
Электропитание пришлось отключить, а опоры для передачи энергии пришлось временно отключить, поскольку орбитальный аппарат полз по Манчестеру, к Прейри-авеню, а затем к бульвару Креншоу. Информационные бригады выстроились вдоль улиц вдоль дороги, а в грузовиках с новостными повозками были видны деятели новостей. Полиция и другие сотрудники службы безопасности, в том числе представители LAPD , LASD , CHP и NASA, контролировали собравшиеся большие толпы при поддержке LAFD и LACoFD для лечения жертв теплового истощения, пока Endeavour продвигался по городу. Endeavour был припаркован на несколько часов у Большого Западного форума, где он был доступен для просмотра. Поездка была известна тем, что немодифицированный пикап Toyota Tundra тащил космический шаттл через мост на Манчестерском бульваре . Космический шаттл в основном перевозился на четырех самоходных роботизированных тележках на протяжении 12 миль (19 км). Однако из-за ограничений по весу моста « Индевор» был перемещен на тележку, буксируемую «Тундрой». После того, как он полностью пересек мост, космический шаттл был возвращен на тележки-роботы. Эти кадры позже были использованы в рекламе Суперкубка 2013 года . Заняв больше времени, чем ожидалось, Endeavour наконец-то добрался до Научного центра 14 октября.
Выставка была открыта для публики 30 октября 2012 года во временном выставочном павильоне космического челнока « Индевор» имени Самуэля Ошина . Новое дополнение к научному центру, называется Сэмюэль Oschin авиационно-космический центр, находится в стадии строительства , как Индевор ' ы постоянного проживание. Перед открытием Endeavour будет установлен вертикально с внешним баком и парой твердотопливных ракетных ускорителей в конфигурации стека Shuttle. Одна дверца полезной нагрузки будет открыта, чтобы показать демонстрационную полезную нагрузку внутри.
После его снятия с эксплуатации Индевор ' s КАНАДАРМ (формально „Shuttle Remote Манипулятор System“) был снят для того , чтобы быть направлены Канадского космического агентства Космический центр Джона Х. Чепмена в Longueuil , Квебек , пригороде Монреаля, где он должен был быть выставленным на обозрение. В канадском опросе, в котором следует выбрать научный или аэрокосмический музей для показа Canadarm, первоначально построенного SPAR Aerospace , штаб-квартира Канадского космического агентства заняла третье место с последним, набрав всего 35 из 638 голосов. Индевор " s Canadarm с тех пор прошло на постоянной экспозиции в Канаде авиационно-космическом музее в Оттаве .
В августе 2015 года инженеры НАСА приступили к работе по удалению нескольких резервуаров из Endeavour для повторного использования в качестве контейнеров для хранения питьевой воды на Международной космической станции.
Рейсы
# | Дата запуска | Обозначение | Стартовая площадка | Место посадки | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1992-05-07 | СТС-49 | 39-Б | База ВВС Эдвардс | Первый полет Endeavour : захват и повторное развертывание Intelsat VI. Первый выход в открытый космос с тремя людьми , самый длинный выход в открытый космос в США со времен Аполлона-17 . |
2 | 1992-09-12 | СТС-47 | 39-Б | Космический центр Кеннеди | Миссия Spacelab J с первой афроамериканкой в космосе Мэй Джемисон |
3 | 1993-01-13 | СТС-54 | 39-Б | Кеннеди | Развернуть TDRS-F |
4 | 1993-06-21 | СТС-57 | 39-Б | Кеннеди | Эксперименты Spacelab. Получить европейский извлекаемый перевозчик |
5 | 1993-12-02 | СТС-61 | 39-Б | Кеннеди | Первая служебная миссия космического телескопа Хаббл (HSM-1) |
6 | 1994-04-09 | СТС-59 | 39-А | Эдвардс |
Космический радар Лабораторные эксперименты Космический радар для визуализации изображений |
7 | 1994-09-30 | СТС-68 | 39-А | Эдвардс |
Космический радар Лабораторные эксперименты Космический радар для визуализации изображений |
8 | 1995-03-02 | СТС-67 | 39-А | Эдвардс | Эксперименты Spacelab Astro-2 ‡ |
9 | 1995-09-07 | СТС-69 | 39-А | Кеннеди | Wake Shield Facility и другие эксперименты |
10 | 1996-01-11 | СТС-72 | 39-Б | Кеннеди | Получить японский космический летчик |
11 | 1996-05-19 | СТС-77 | 39-Б | Кеннеди | Spacelab эксперименты |
12 | 1998-01-22 | СТС-89 | 39-А | Кеннеди | Встреча с космической станцией " Мир " и обмен космонавтами |
13 | 1998-12-04 | СТС-88 | 39-А | Кеннеди | Миссия по сборке Международной космической станции 2А (собран модуль Unity (узел 1), первый американский компонент МКС) |
14 | 2000-02-11 | СТС-99 | 39-А | Кеннеди | Эксперименты миссии Shuttle Radar Topography |
15 | 2000-11-30 | СТС-97 | 39-Б | Кеннеди | Миссия по сборке Международной космической станции ( сегмент фермы P6 ) |
16 | 2001-04-19 | СТС-100 | 39-А | Эдвардс | Миссия по сборке Международной космической станции 6А ( роботизированная рука и рука Canadarm2 ) |
17 | 2001-12-05 | СТС-108 | 39-Б | Кеннеди | Сборка Международной космической станции UF-1, встреча и обмен астронавтами ( Экспедиция 3 / Экспедиция 4 ) |
18 | 2002-06-05 | СТС-111 | 39-А | Эдвардс | Сборка Международной космической станции UF-2, встреча и обмен астронавтами ( Экспедиция 4 / Экспедиция 5 ) |
19 | 2002-11-23 | СТС-113 | 39-А | Кеннеди | Международная космическая станция сборки миссия 11А и астронавт обмен / окончательный успешный трансфер полет до Колумбийского бедствия ( Expedition +5 / 6 обмен; P1 TRUSS сегмент сборки) |
20 | 2007-08-08 | СТС-118 | 39-А | Кеннеди | Проведено четыре выхода в открытый космос. Монтаж фермы S5 Международной космической станции , интегрированной ферменной конструкции . Держится SPACEHAB модуль , несущий 5000 фунтов расходных материалов и оборудования для Международной космической станции . В состав экипажа входила преподаватель-космонавт Барбара Морган . Тепловая плитка, защищающая днище машины, была повреждена во время запуска. НАСА решило не устранять это повреждение в полете, поскольку оно не считалось достаточно серьезным, чтобы привести к потере транспортного средства или экипажа. Корабль приземлился на день раньше из-за возможности того, что ураган Дин вынудит Центр управления полетами эвакуироваться. |
21 год | 2008-03-11 | СТС-123 | 39-А | Кеннеди | Миссия по сборке Международной космической станции 1J / A, в ходе которой был доставлен первый элемент японского модуля Kibo вместе с канадской роботизированной рукой- манипулятором специального назначения и Spacelab Pallet-Deployable 1. |
22 | 2008-11-14 | СТС-126 | 39-А | Эдвардс | Миссия по сборке Международной космической станции, в ходе которой было доставлено оборудование и материалы в многоцелевой логистический модуль Леонардо , и ротация экипажа 18-й Экспедиции, Сандра Магнус заменила Грегори Чамитоффа . Endeavour был единственным орбитальным аппаратом, который приземлился на временной взлетно-посадочной полосе 4 на авиабазе Эдвардс, поскольку отремонтированная главная взлетно-посадочная полоса будет работать с STS-119 и далее. |
23 | 2009-07-15 | СТС-127 | 39-А | Кеннеди | Миссия по сборке Международной космической станции, в ходе которой были доставлены последние два элемента японского модуля Kibo вместе с Spacelab Pallet-Deployable 2 и интегрированным грузовым перевозчиком-вертикальным развертываемым легким. |
24 | 2010-02-08 | СТС-130 | 39-А | Кеннеди | Миссия по сборке Международной космической станции, доставившая на станцию узел 3 и обсерваторию " Купол ". Это довело МКС до 98 процентов. |
25 | 2011-05-16 | СТС-134 | 39-А | Кеннеди | Миссия по сборке Международной космической станции, в ходе которой на космическую станцию были доставлены Альфа-магнитный спектрометр и ELC-3 . Это была последняя миссия Endeavour . Хотя изначально планировалось, что это будет последний полет программы Space Shuttle, еще один полет Атлантиды , STS-135 , был выполнен в июле 2011 года. |
‡ Самая продолжительная миссия на шаттле Endeavour
Дань и знаки отличия миссии
Дань орбитального корабля НАСА для космического корабля " Индевор" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Знаки отличия для полетов Endeavour | |||||||
Директоры потока
Директор по потоку отвечал за общую подготовку шаттла к запуску и его обработку после приземления и оставался постоянным руководителем наземного экипажа космического корабля, в то время как летные экипажи астронавтов менялись для каждой миссии. Управляющему потоком каждого шаттла помогал менеджер по транспортным средствам одного и того же космического корабля. Шаттл Индевор " S Расход директоров были:
- 01/1991 -?: Джон Дж. "Тип" Талон-младший (ранее - Flow-директор Discovery )
- 08/2000 - 05/2006: Тассос Абадиотакис
- STS-126 --- Кен Тенбуш
- До 08/2012: Дана М. Хатчерсон.
Калифорнийский научный центр
В настоящее время Endeavour размещается во временном здании, Павильоне Сэмюэля Ошина в Калифорнийском научном центре , расположенном в Экспозиционном парке в Южном Лос-Анджелесе, примерно в двух милях к югу от центра Лос-Анджелеса . На сопутствующей выставке « Endeavour : The California Story» представлены изображения и артефакты, относящиеся к программе Space Shuttle с Калифорнией , где изначально были построены орбитальные аппараты.
Планируется, что постоянный дом для Endeavour , авиакосмический центр Самуэля Ошина, будет включать в себя Endeavour, прикрепленный к внешнему топливному баку космического шаттла (последний из существующих, готовый к миссии, поскольку все остальные были уничтожены во время запуска) и две твердотопливные ракеты. ускорители (SRB) и поднялись в вертикальном положении, как если бы Endeavour совершил еще один полет. По состоянию на апрель 2019 года Endeavour выставлен в музее, SRB находятся на хранении, а внешний резервуар ET-94 выставлен на обозрение: ET-94 в настоящее время проходит реставрацию после использования для анализа пены на своем родственном резервуаре, который стал фактором выхода из строя СТС-107 . Первоначально планировалось открыть в 2015 году, но строительство постоянного дома Endeavour еще не началось .
Наследие
После запуска 30 мая 2020 года на борту космического корабля SpaceX Crew Dragon Demo-2 экипаж объявил на орбите, что назвал свой космический корабль Endeavour . Астронавты Боб Бенкен и Дуг Херли сказали, что это имя имеет двоякое значение: во-первых, после «невероятных усилий», предпринятых SpaceX и НАСА после вывода из строя флота космических шаттлов в 2011 году ; и во-вторых, потому что и Херли, и Бенкен каждый совершили свой первый полет на борту шаттла Endeavour (Бенкен на STS-123 , Херли на STS-127 ) и хотели назвать этот новый космический корабль в честь того, который доставил каждого из них в космос.
Смотрите также
- Список полетов человека в космос
- Список экипажей космических челноков
- Список миссий космического шаттла
- Хронология миссий космического шаттла
использованная литература
внешние ссылки
- Архив сводки миссий
- НАСА - Домашняя страница орбитального корабля шаттла " Индевор" (OV-105)
- Калифорнийский научный центр: домашняя страница Space Shuttle Endeavour - последний дом в Экспозиционном парке, Лос-Анджелес
- Stickrboo.com: Endeavour
- Endeavour во время миссии STS-126 - MPLM виден в отсеке для полезной нагрузки
- Изображение космического корабля " Индевор", пристыкованного к МКС во время STS-127 - создано астрофотографом Ральфом Вандебергом с помощью камеры, установленной на телескопе.
- Обработка перехода и вывода из эксплуатации на ОБТК-2 - над, под, вокруг и через Endeavour со сферическими панорамами высокого разрешения
- Сводный манифест о запуске (2007 г.) - полеты космических шаттлов и последовательность сборки МКС
- Путешествие Endeavour через Лос-Анджелес
- Исторический американский технический отчет (HAER) № TX-116-C, « Космическая транспортная система, орбитальный аппарат Endeavour (OV-105), Космический центр Линдона Б. Джонсона, 2101 NASA Parkway, Хьюстон, округ Харрис, Техас », 22 фотографии, 5 страниц с подписями к фотографиям