Гран-при по спидвею - Speedway Grand Prix
Текущий сезон, соревнование или выпуск:  Гран-при по спидвею 2021 г.
| |
| Спорт | Спидвей |
|---|---|
| Основан | 1995 г. |
| Девиз | Ни тормозов, ни передач, ни страха |
| Кол-во команд | 15 всадников + 1 wild card |
| Страна | по всему миру |
| Самый последний чемпион (ы) |
 Артем Лагута
|
| Официальный веб-сайт | Официальный веб-сайт |
| Гран-при по спидвею |
|---|
| Текущий сезон |
| Связанный |
| Списки |
Гран-при по спидвею - это серия отдельных соревнований по спидвею на мотоциклах в течение сезона, используемых для определения чемпиона мира по спидвею . Серия стартовала в 1995 году, заменив прежний формат финала одиночных соревнований. Первым победителем стал Ханс Нильсен из Дании.
Формат мероприятия
Формат Гран-при изменился в сезоне 2007 года. В каждом Гран-при принимают участие шестнадцать гонщиков, и в течение двадцати заездов каждый гонщик будет соревноваться с каждым другим гонщиком один раз. Восемь лучших бомбардиров проходят в полуфинал, а из каждого полуфинала гонщики, занявшие 1-е и 2-е места, проходят в финал Гран-при.
В этом формате все заезды учитываются при подсчете очков Гран-при, включая полуфинал и финал, максимальное количество очков для одного Гран-при составляет 21 (5 побед в заездах, победа в полуфинале и победа в финале). Этот пересмотр оценок был введен в результате комментариев, сделанных в течение 2006 года, о том, что 4 финалиста получили слишком много очков по сравнению с проигравшими полуфиналистами, которые, в свою очередь, получили небольшую выгоду по сравнению, скажем, с 9-м местом, не прошедшим квалификацию [1] . Кроме того, этот формат означает, что победителем каждого Гран-при мог быть не гонщик, набравший наибольшее количество очков GP в каждом раунде. В сезоне 2020 года система подсчета очков была пересмотрена, и теперь очки чемпионата будут набираться на основе общего результата гонщика, а не каждого отдельного заезда, в котором эти очки будут определять только прогресс гонщика в Гран-при.
Квалификация на Гран-при
Те же 15 гонщиков составляют основу состава Гран-при на протяжении всего сезона, за исключением травм. 16-й гонщик, известный как «wild card», обычно будет ведущим гонщиком, не участвующим в Гран-при, из страны, в которой проводится Гран-при. Wild Card может выиграть Гран-при, как и любой другой гонщик, и их очки чемпионата мира учитываются так же, как и 15 постоянных гонщиков, хотя это происходило только пять раз Марком Лорамом , Мартином Дугардом , Хансом Андерсеном на Гран-при Дании 2006 года. , Майкл Джепсен Йенсен на Гран-при Северной Европы по спидвею 2012 года , а совсем недавно Бартош Змарзлик на Гран-при Польши по спидвею 2014 года .
15 постоянных гонщиков Гран-при определялись различными методами на протяжении всей истории серии. В сезоне 2016 года 8 лучших гонщиков чемпионата мира 2015 года прошли квалификацию автоматически. К ним присоединились 3 гонщика, прошедшие квалификацию через квалификацию Гран-при, и 4 гонщика, номинированные промоутерами серии, IMG .
Продвижение событий
Серия Гран-при по спидвею и чемпионат мира по спидвею были первоначально продвинуты компанией Benfield Sports International, которая позже была переименована в BSI Speedway. 11 апреля 2007 года было объявлено, что BSI Speedway была приобретена IMG, и что существующая команда возьмет на себя роли в IMG.