Железнодорожная станция Спетисбери - Spetisbury railway station
Спетисбери | |
|---|---|
.jpg) До начала реставрации взяты в октябре 2010 г.
| |
| Расположение |
Спетисбери , Северный Дорсет, Англия |
| Ссылка на сетку | ST913022 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Дорсет Центральная железная дорога |
| Предварительная группировка | Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога |
| Пост-группировка | |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1860 г. | Открыт (Спетисбери) |
| 13 августа 1934 г. | Переименовано (Spetisbury Halt) |
| 17 сентября 1956 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Спетисбери была станцией в английском графстве Дорсет . Он был расположен между Блэндфорд-форумом и Бейли-Гейт на совместной железной дороге Сомерсет и Дорсет . Станция состояла из двух платформ, здания вокзала, будки и укрытий.
«Нижняя» платформа - это первоначальная платформа станции, которая открылась 1 ноября 1860 года с деревянными кассами и залами ожидания. Платформа была расширена, и в 1888 году была оборудована отдельная кирпичная комната ожидания для дам. Бетонный пол и камин. увидеть, что сегодня это фундамент этого здания. Во время реконструкции станции около 1900 года, когда был проложен двойной путь, эта платформа была снова расширена до общей длины 300 футов. Затем она стала «нижней» платформой для поездов на Бейли-Гейт, Бродстоун, Пул и Борнмут (Запад). Вы можете ясно видеть различные методы строительства, в которых эта платформа была расширена.
«Верхняя» платформа имеет длину 300 футов и была построена во время реконструкции станции около 1900 года. Она использовалась для поездов в Блэндфорд, Темплкомб, Эверкрич-Джанкшен (пересадка на ветку Бернхэм-он-Си) и Бата (Грин-парк). Эта платформа открылась 29 апреля 1901 года и была снабжена кирпичным зданием вокзала с кассой, залами ожидания и туалетами. Задняя стена этого здания сохранилась до наших дней, так как она сдерживает поле за станцией. Фундаменты различных комнат с тремя каминами можно увидеть и сегодня.
История
Станция была открыта 1 ноября 1860 года Лондонской и Юго-Западной железными дорогами как часть Центральной железной дороги Дорсета , а затем стала частью совместной железной дороги Сомерсета и Дорсета . Станция была передана Южной железной дорога в группировке 1923 года и стала необслуживаемым привал в 1934 году стать частью Южного региона в британской железной дороге , когда железные дороги были национализированы в 1948 годе привал был закрыт в 1956 году как часть экономики кампания. Пассажирские поезда продолжали движение по территории до закрытия S & DJR в 1966 году. Железная дорога была открыта до закрытия грузового терминала в Блендфорде в 1969 году, а позже в том же году путь был снят.
Проект станции Спетисбери
В настоящее время за территорией станции ухаживает Проектная группа станции Спетисбери [1] . Долгосрочная цель - реконструировать здания в качестве информационного центра для станции и железной дороги Somerset & Dorset.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
|
Линия и станция Бейли-Гейт закрыты |
Somerset & Dorset Joint Railway LSWR и Midland Railways |
Линия Чарльтона Маршалла и станция закрыты |
Смотрите также
Рекомендации
дальнейшее чтение
- RVJ Butt (1995). Справочник вокзалов . Патрик Стивенс Лтд. ISBN 1-85260-508-1
- JH Удача. Железные дороги Дорсета . Железнодорожное общество переписки и путешествий 1968. ISBN (без ISBN)
внешние ссылки
- Проект станции Спетисбери
- Сетевые отделения SDJR
- Станция на навигационной карте ОС
- Trainweb.org - Сигнализация в Спетисбери
Координаты : 50.8191 ° N 2.1235 ° W 50 ° 49′09 ″ с.ш., 2 ° 07′25 ″ з.д. /
 |
Эта статья о железнодорожной станции в Юго-Западной Англии - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |