Дух Лондона -Spirit of London

19000 Дух Лондона
19000 Spirit of London, сфотографировано в 2019 году
Обзор
Производитель	Александр Деннис
Также называемый	18500 Дух Лондона (2005–2010)
Производство	доставлен 3 октября 2005 г.
Модельные годы	регистрация LX55 HGC
сборка	Фолкерк , Шотландия
Кузов и шасси
Класс	Двухэтажный автобус
Тип кузова	Низкопольный двухдверный городской автобус
Макет	Поперечный задний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель	Cummins ISCe
Передача инфекции	Voith DIWA
Габаритные размеры
Длина	11,4 м (37 футов 5 дюймов)
Ширина	2,55 м (8 футов 4 дюйма)
Рост	4,3 м (14 футов 1 дюйм)
Снаряженная масса	11 тонн (10,8 длинных тонн; 12,1 коротких тонн)

19000 Spirit of London - двухэтажный автобус Alexander Dennis Enviro400, который поступил в эксплуатацию в Лондоне в октябре 2005 года. Первоначально с парком 18500, Spirit of London был построен как замена автобуса, разрушенного на Тависток-сквер во время взрывов в Лондоне 7 июля 2005 года. , погибли 13 пассажиров. Spirit of London был также первым серийным Enviro400, построенным Александром Деннисом. На протяжении всего времени службы Spirit of London отдавал дань уважения жертвам атак 7/7.

Фон

7 июля 2005 года в утренний час пик в центре Лондона произошла серия из четырех скоординированных взрывов бомб, в результате которых погибли 52 человека. Три атаки произошли в лондонском метро , а четвертая была направлена ​​на автобус номер 30, который в то время проезжал по Тависток-сквер . В результате взрыва бомбы у транспортного средства была сорвана крыша и разрушена задняя часть автобуса, в результате чего погибли 13 пассажиров, находившихся на борту; водитель и пассажиры, стоявшие в передней части автобуса, получили травмы различной степени тяжести.

Это был двухлетний двухэтажный автобус TransBus ALX400 с кузовом TransBus Trident , регистрационный номер LX03 BUF и номер автопарка 17758, эксплуатируемый компанией Stagecoach London . Останки автомобиля были доставлены на охраняемый объект Министерства обороны для судебно-медицинской экспертизы сразу после нападения, а затем 15 октября 2009 года были возвращены в Ист-Лондон , компанию-преемницу Дилижанса Лондона, где он был разобран на пригодные для использования запчасти и впоследствии утилизирован.

Введение и первые годы

Spirit of London , первоначально оснащенный флотом Stagecoach под номером 18500, был представлен 3 октября 2005 года. Это был первый серийный Enviro400, который должен был быть построен; Enviro400 был преемником Александра Денниса Dennis Trident и Alexander ALX400, шасси и кузов автомобиля, участвовавшего во взрыве на Тависток-сквер. Первоначально ему был присвоен парк дилижансов под номером 18500, который в остальном используется для автомобилей на базе Trident. После продолжительного рекламного тура Spirit of London вступил в строй на 30-м маршруте в январе 2006 года, через пять месяцев после того, как на том же маршруте произошло нападение на Тависток-сквер.

В 2006 году Stagecoach продала свои лондонские операции Macquarie Bank , который переименовал подразделение, в котором работал Spirit of London, в East London . Во время эксплуатации транспортного средства в Восточном Лондоне он сохранил свою идентичность Spirit of London и номер автопарка 18500. В 2010 году компания Stagecoach повторно выкупила свои лондонские предприятия и снова сменила бренд на «Stagecoach London»; в это время Spirit of London был изменен на 19000, что соответствует национальной системе нумерации Stagecoach для автомобилей Enviro400.

Огонь

Рано утром 19 октября 2012 года, действуя на круглосуточном маршруте 69 из Уолтемстоу-Сентрал в Каннинг-Таун , « Дух Лондона» был подожжен в результате поджога . Пожар произошел, когда автобус ждал на автовокзале Уолтемстоу . Лондон пожарной бригады принес огонь под контроль после того, как он пронесся через большую часть верхней палубы, разрушив крышу автобуса и верхней части внутренней палубы, в результате чего £ 60,000 (100 000 $ 2012 USD) ущерба. Водитель был единственным человеком в автобусе во время пожара и не пострадал.

После пожара две 14-летние девушки были задержаны столичной полицией по подозрению в поджоге. Видеозаписи с камер видеонаблюдения показали, что они подожгли куски газет, а затем затолкали их спинками сидений, которые затем загорелись. К тому времени, как водитель автобуса узнал о возгорании, две девушки вышли из машины.

Вернуться к сервису

Дух Лондона на службе в 2014 году

После пожара в «Дилижанс Лондон» подтвердили, что отремонтируют автомобиль в связи с его особым статусом. Ремонтные работы длились несколько месяцев, в течение которых автомобиль был возвращен на завод Александра Денниса . «Дух Лондона» был перезапущен 21 апреля 2013 года в Лондонском автобусном музее в Вейбридже . Есть несколько заметных внешних отличий от восстановленного автобуса; например, задняя часть была реконструирована с использованием панелей современных Enviro400, при этом регистрационный знак был перемещен со стеклянной защитной панели на уровне верхней палубы на вставной держатель в модернизированном заднем бампере. Кроме того, логотип Spirit of London стал намного больше и заметнее на боковой стороне автобуса, а одна из панелей под передним ветровым стеклом была перекрашена в черный цвет в качестве памятника.

Spirit of London вернулся в строй в апреле 2013 года после пожара, первоначально на маршруте 55 .

Смотрите также

• 7 июля 2005 г. Взрывы в Лондоне
• Александр Деннис Enviro400
• Дилижанс Лондон
• Консервация автобусов в Соединенном Королевстве

использованная литература