Спортивный кайт - Sport kite
Спорта кайт , также широко известная как каскадеры кайт , кайт , который может маневрировать в воздухе. Родственный кайт, также управляемый и используемый для отдыха, но способный генерировать значительную тягу и используемый для обеспечения движения, - это кайт Power .
Конфигурация
Одна из распространенных конфигураций спортивного кайта - это примерно треугольная дельта-форма, основанная на крыле Rogallo , с двумя линиями для управления. Другой распространенной конфигурацией является W-образная панель на основе крыла Хаджицкого с четырьмя линиями управления. Эти воздушные змеи обычно изготавливаются из легкого нейлона рипстоп или полиэстера рипстоп с лонжеронами из углеродного волокна. Летящие стропы изготовлены из плетеного сверхвысокомолекулярного полиэтилена , который легкий, не растягивается при растяжении и остается скользким даже при многократной обмотке.
Двухлинейные спортивные кайты управляются пилотом, добавляя и снимая напряжение с правой и левой строп. Пилот может тянуть за правую леску, чтобы повернуть направо, тянуть за левую леску, чтобы повернуть налево, тянуть одинаково для прямого полета, толкать левую трос, чтобы выпустить воздух, и повернуть направо, и так далее. Шаг можно контролировать ходьбой / бегом вперед или назад, придавая линиям разное натяжение. Используя комбинацию подтягиваний и толчков (чтобы ослабить стропы), можно выполнять сложные трюки и схемы. Их сложность варьируется от поворотов, петель и приземлений до маневров, при которых кайт переворачивается и переворачивается из стороны в сторону, оборачивая стропы или плавая на его передней или задней части. Во время маневров подводного плавания спортивные воздушные змеи могут развивать скорость до 100 км / ч (60 миль в час), в то время как при маневрах сваливания они могут оставаться почти неподвижными. Этот тип стойла позволяет выполнять различные другие акробатические маневры.
Кайты с четырьмя стропами управляются парой ручек, каждая из которых имеет две стропы, прикрепленные к верхней и нижней части и соответственно прикрепленные к кайту. Чтобы управлять кайтом, пилот прикладывает натяжение к четырем стропам, обычно все четыре стропы имеют некоторое натяжение, причем одни стропы оттянуты назад больше, чем другие. Кайт испытывает большее усилие на стропах, удерживаемых при более высоком натяжении. Шаг кайта влияет на подъемную силу и движение вперед, и, поскольку каждая из четырех линий может быть перемещена, кайт можно наклонять, вращать, крутить или наклонять в любом направлении. Умелое использование этих ручек позволяет кайту с четырьмя стропами работать так, как это сложно или невозможно с кайтом с двумя стропами. Уникальные четырехлинейные маневры включают обратный полет, вращение оси, зависание и полет из стороны в сторону.
Типы
Есть три основных категории спортивных воздушных змеев:
Традиционные спортивные воздушные змеи
Традиционные спортивные воздушные змеи были наиболее распространены в середине 90-х - начале 2000-х годов. Воздушные змеи были созданы для высокой точности, часто были довольно большими и давали приличную тягу. Такие воздушные змеи сегодня считаются «старой школой», и их в основном заменяют более гибкими конструкциями, способными выполнять трюки.
Воздушные змеи
Трюковые воздушные змеи стали популярными после начала 2000-х годов. Воздушные змеи пожертвовали некоторой точностью ради способности выполнять трехмерные акробатические маневры. Эти воздушные змеи породили новый тип полета в свободном стиле, в котором летчики объединяют трюки.
Кайты на квадроциклах
Кайты Quad-Line впервые появились в кайтинге в 1988 году с изобретением «Neos Omega», позже названного «Revolution 1». Кайты на квадроциклах приобрели популярность после того, как в 1999 году была создана спортивная команда кайтсерфинга The Flying Squad. Они стали первой успешной соревновательной командой, выигравшей чемпионаты Европы STACK. Изначально Revolution доминировала на рынке квадроциклов благодаря патентной защите, но после истечения срока действия патентов число конкурирующих брендов увеличилось.
Кайты с четырьмя стропами примечательны тем, что они могут парить в космосе, в отличие от любого другого спортивного змея. Эти воздушные змеи могут быть чрезвычайно точными, зависать в ориентации, летать в любом направлении, включая вбок и назад, даже приземляться в определенном месте на законцовке крыла.
Технологии
Спортивные воздушные змеи могут быть разработаны для полетов в самых разных условиях. Многие стандартные воздушные змеи лучше всего летают при скорости ветра от 1,5 до 6 м / с (от 5,4 до 22 км / ч; от 3,4 до 13 миль в час). «Сверхлегкий» и «сверхсверхлегкий» конструкции сделаны из легких материалов, которые позволяют летать при легчайшем ветру или даже в помещении со спокойным воздухом. Конструкции воздушных змеев для сильного ветра часто изготавливаются с сетчатыми панелями или «воздушным тормозом», прикрепленным к стропам, чтобы летать при более сильном ветре примерно до 20 м / с (72 км / ч; 45 миль в час). Дальность ветра в значительной степени зависит от навыков пилота; новичкам или пилотам, впервые летящим в первый раз, может быть трудно удерживать кайт в воздухе, полагая, что ветер слишком слабый, в то время как опытные пилоты поблизости выполняют акробатические трюки на том же ветре. Для плавного и равномерного полета необходим устойчивый ветер, не сдерживаемый деревьями, зданиями, холмами или другими высокими объектами, которые могут блокировать ветер.
Кайты профессионального качества изготавливаются из множества синтетических материалов. Паруса для воздушных змеев в основном изготавливаются из легкого полиэстера рипстоп, прошедшего химическую обработку для минимизации растяжения, отталкивания воды, повышения герметичности и устойчивости к ультрафиолетовому излучению. Кромочный материал часто представляет собой тяжелый дакрон или кевлар для усиления и прочности. В рамах кайтов обычно используются обернутые трубки из углеродного волокна, которые легкие и жесткие, но могут изгибаться, поглощая сильные силы ветра и выдерживая тяжелые аварии. Кайт стропы изготовлены из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, такого как Spectra или Dyneema, сотканного специально для кайт-строп, чтобы иметь минимальное растяжение при натяжении и скользить по себе даже при многократном обертывании кайтов, вращающихся в воздухе. Некоторые из них имеют приспособления для законцовки крыла и хвостового оперения, которые изменяют летные характеристики кайта, делая некоторые сложные маневры проще или более драматичными. Усиления и соединители могут быть изготовлены из нейлона, майлара, алюминия и подобных материалов.
Двухлинейный кайт может варьироваться от 50 долларов за кайт для новичков до более 300 долларов за кайт соревновательного и эксплуатационного качества. Кайт с четырьмя стропами может варьироваться от 150 долларов за кайт для начинающих до более 400 долларов за кайт профессионального качества. Летучие лески обычно стоят от 50 до 100 долларов за комплект.
Некоторые конструкции воздушных змеев могут быть классифицированы как силовые и тяговые змеи, которые могут использоваться для буксировки колесных кайт-багги ( кайт-багги ) или досок для серфинга ( кайтсерфинг ). Силовые кайты различаются по размеру от «тренажеров», которые часто имеют двойные стропы и небольшую площадь паруса, до больших полноразмерных тяговых кайтов с четырьмя стропами, предназначенных для того, чтобы тянуть людей на кайтборды или транспортные средства. Многие из этих конструкций с сильным натяжением включают в себя ремень безопасности, который можно задействовать в чрезвычайных ситуациях для снятия или отключения кайта, а в некоторых конструкциях для этой цели добавляется дополнительная (третья или пятая) стропа.
Аксессуары
Многие пилоты спортивных воздушных змеев имеют множество комплектов лески разной длины и силы (измеряется в фунтах), чтобы соответствовать ветровым условиям. Специализированные сумки для воздушных змеев предназначены для перевозки коллекции воздушных змеев, а также комплектов лески и ремонтных материалов, таких как тедларовая лента (для фиксации проколотых парусов) и запасных частей. Ящики для воздушных змеев или сумки также облегчают путешествие с воздушными змеями, некоторые из которых предназначены для размещения в верхних отсеках самолетов. Другие аксессуары включают портативные (цифровые) анемометры для точной информации о скорости ветра и светодиодные фонари, которые крепятся к раме кайта, чтобы обеспечить возможность полетов в ночное время. Некоторые производители предлагают сменные лонжероны или запасные компоненты для своих кайтов для замены поврежденных компонентов после особенно жесткой аварийной посадки.
Конкуренция
Разработки в области многолинейных воздушных змеев в последние годы позволили формам воздушных змеев развиться в виде спорта . Соревнования по кайтингу имеют много общего с фигурным катанием : участники оцениваются по их выступлениям в обязательных фигурах, а также в « балете », который включает художественную интерпретацию музыки . Выступления проводятся индивидуально, парами пилотов или командой. Командные полеты, как правило, самые зрелищные: обычно четыре пилота летят на расстоянии сантиметра друг от друга и едва предотвращают катастрофу, выполняя всевозможные фигуры и построения в воздухе.
Соревнования проводятся на национальном и международном уровнях под эгидой спортивной команды и соревновательного кайтинга (STACK). Дважды в год проводится чемпионат мира, который в последний раз проводился в Берк-сюр-Мер, Франция, в апреле 2018 года, а мероприятие 2020 года было отменено из-за пандемии коронавируса . В Соединенных Штатах Американская ассоциация воздушных змеев (AKA) является головной организацией для соревнований по спортивным змеям; Победители соревнований из различных регионов приглашаются на ежегодную конвенцию AKA для национальных чемпионатов. Другие национальные организации включают FFVL France , FLD ev Germany, STACK Holland, STACK-Italia и STACK-UK .
В 1996 году AKA, STACK и Всеяпонская ассоциация спортивных воздушных змеев (AJSKA) сформировали Международный комитет по сводам правил (IRBC) для стандартизации правил и процессов.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Управление воздушным змеем" . Интернет-курсы "Ветер перемен" . Проверено 5 декабря 2020 года .
- ↑ Advanced Way To Fly (VHS, переиздание на YouTube). Призматические воздушные змеи . Проверено 5 декабря 2020 года .
- ^ "Научитесь летать - методы" . revkites.net .
- ^ "Перелом Axel Tricky Wiki - HomePage" . Fracturedaxel.co.uk .
- ^ «Краткая история революционного спортивного воздушного змея - революционного воздушного змея» . revkites.com .
- ^ "Летающий отряд - команда показа воздушных змеев" . www.theflyingsquad.org .
- ^ "Как управлять воздушным змеем" . gkites.com .
- ^ "Что делает хороший воздушный змей?" . kitestop.com .
- ^ "Kite Fabric - Что вам нужно знать" . kite.org .
- ^ "Как быстро отпустить и удалить воздушный змей" . surfertoday.com .
- ^ "Международная книга обязательного спортивного кайта" . Американская ассоциация кайтфлайтеров .
- ^ "Анимации дизайна тростника международной книги обязательного спортивного кайта" . Рид Дизайн .
- ^ "Американская ассоциация воздушных змеевиков (AKA) - Воздушные змеи, запуск воздушных змеев, образование и сообщество" . Американская ассоциация кайтфлайтеров .