Сент-Катаринс / Районный аэропорт Ниагара - St. Catharines/Niagara District Airport
Сент-Катаринс / Районный аэропорт Ниагара | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
| Оператор | Комиссия по аэропорту округа Ниагара | ||||||||||||||||||
| Место нахождения | Ниагара-он-зе-Лейк , Онтарио | ||||||||||||||||||
| Часовой пояс | EST ( UTC-05: 00 ) | ||||||||||||||||||
| • Лето ( DST ) | EDT ( UTC-04: 00 ) | ||||||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 321 фут / 98 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 43 ° 11′30 ″ с.ш. 079 ° 10′16 ″ з.д. / 43.19167 ° с.ш. 79.17111 ° з.д. Координаты: 43 ° 11′30 ″ с.ш. 079 ° 10′16 ″ з.д. / 43.19167 ° с.ш. 79.17111 ° з.д. | ||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.niagaradistrictairport.ca | ||||||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||||||
  CYSN Расположение в Онтарио
| |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика (2010) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Источник: Canada Flight Supplement Environment Canada Movements from Статистическое управление Канады. | |||||||||||||||||||
Сент-Катаринс / Окружной аэропорт Ниагара ( IATA : YCM , ICAO : CYSN ) - региональный аэропорт, расположенный в Ниагаре-он-те-Лейк , Онтарио , Канада . Он классифицируется как аэропорт въезда по NAV CANADA и укомплектован Канадского агентства пограничной службы по вызову из основы из Queenston-Люистон моста . Офицеры CBSA в этом аэропорту в настоящее время могут обслуживать только самолеты авиации общего назначения , перевозящие не более 15 пассажиров.
История
Довоенная война
- Март 1929 г. - Летающий клуб Сент-Катаринс (SCFC) выполнил требования, необходимые для получения государственной помощи.
- Июнь 1929 г. - SCFC получил свой первый самолет и вступил в строй.
- 13–15 сентября 1929 г. - Официальное открытие ЮКФК.
В 1929 году эти объекты были описаны SCFC в одной из своих публикаций следующим образом:
Районный аэропорт Ниагара, созданный и управляемый ремонтной службой Haney из Сент-Катаринс, занимает площадь около 100 акров и расположен к югу от самой загруженной провинциальной автомагистрали Канады, № 8 , в трех милях к востоку от Сент-Катаринс и рядом с большим корабельным каналом Уэлленд. .
Хотя на подготовку всего три месяца, он дает 2400 футов. взлетно-посадочные полосы во всех направлениях, кроме востока и запада, где из-за того, что расположение поля по отношению к Ниагарскому откосу , делает практически невозможным прямое движение восточного и западного ветра. Подготовлена временная длина 1200 футов.
Построен ангар для легких самолетов, установлена гидроэлектростанция и телефон, а также удобно расположены объекты по заправке бензина и нефти.
Фасад порта составляет 1200 футов с выходом на 300 футов, а на этом подходе - гостиница Airport Inn. Отличные столовые, буфет, туристическая хижина и танцевальные услуги всегда доступны в гостинице, а автобусы ходят с удобными интервалами во все точки от Буффало до Торонто .
Находясь рядом с судоходным каналом Велланд, в одной миле от главной линии CNR [Канадской национальной железной дороги], в трех четвертях мили от линий электропередач Куинстон- Гидро и в самом центре трех крупнейших прилегающих к полуострову сообществ ( Сент-Катаринс, Мерриттон и Торольд ) предлагает авиационной отрасли все, что можно пожелать, и, находясь всего в одной миле от получасовой радиальной службы, обслуживающей все сообщества по обе стороны реки Ниагара , он предлагает легкий доступ к воздушным трассам Канады. и США .
По условиям гранта, предоставленного властями города Сент-Катаринс на аренду клуба, летающий клуб Сент-Катаринс может бесплатно управлять с поля в течение пяти лет. Дистрибьюторы компании Aeronautical Services Ltd. компании Curtiss Reid в округах Линкольн , Велланд и Вентворт также делают ее своей штаб-квартирой.
Вторая мировая война - Начальная летная школа № 9 (EFTS)
Мертон А. Сеймур, президент Летающего клуба Сент-Катаринс (SCFC) сыграл важную роль в создании Канадской ассоциации летающих клубов. Он побывал в Оттаве в 1939 году для удовлетворения министра национальной обороны , Ян Алистер Маккензи , в попытке иметь государственное обучение поддержку воздуха через существующие аэроклубов.
С началом Второй мировой войны ресурсы многих аэроклубов, в том числе SCFC, были исчерпаны до предела. Это произошло из-за того, что новые члены надеялись получить квалификацию в попытке автоматически пройти квалификацию в Королевские ВВС Канады.
Сеймур выступал за размещение начальной школы летной подготовки (EFTS) в Сент-Катаринс в рамках плана подготовки в воздухе Британского Содружества . Эта цель была реализована 12 августа 1940 года, когда штаб Королевских ВВС Канады объявил о создании № 9 EFTS, который будет располагаться на острове Сент-Катаринс. Школа должна была открыться 15 марта 1941 года, и ее первоначальный набор состоял из 24 учеников. Вскоре после этого из Оттавы был получен приказ о том, что новая дата открытия должна быть 15 октября 1940 года и что школа должна принять 28 учеников.
Одной из проблем, с которыми столкнулся SCFC, были условия мягкого поля. Чтобы противостоять этому, в мае 1941 года началось строительство новых взлетно-посадочных полос, что помогло обеспечить постоянную работу аэропорта Сент-Катаринс.
№ 9 EFTS был официально расформирован 14 января 1944 года. Когда школа закрылась, она приняла 2468 студентов-летчиков. Из них 1848 человек закончили программу. Общее эфирное время школы составило 134 011 часов.
После того, как № 9 EFTS был расформирован, аэропорт стал базой для летной эскадрильи беспроводной школы № 4 RCAF . Это подразделение находилось в аэропорту до 15 августа 1945 года.
Услуги аэропорта
Аэропорт в основном обслуживает самолеты гражданской авиации (GA), но нередко можно увидеть зафрахтованные самолеты ( турбовинтовые и бизнес-джеты ), доставляющие пассажиров к ожидающим лимузинам для поездки на курорт Niagara Fallsview Casino или другие местные достопримечательности. В прошлом аэропорт также принимал самолеты, доставляющие срочно заказанные детали для близлежащих заводов General Motors .
Аэропорт является базой для гражданской авиационной спасательной службы (CARES) Ниагары, подразделения № 11 Гражданской авиационной поисково-спасательной ассоциации Онтарио (CASARA). CARES Niagara - благотворительная организация, которая способствует обеспечению безопасности полетов и предоставляет гражданские добровольные поисково-спасательные службы (SAR) в качестве поддержки канадских вооруженных сил.
Также нет ничего необычного в том, что поисково-спасательные самолеты Королевских ВВС Канады на трапе дозаправляются во время поисково-спасательных или тренировочных миссий в этом регионе.
Центр планерного спорта Южного Онтарио (SOGC) Королевских канадских летчиков-кадетов использует аэропорт для весенних и осенних ознакомительных полетов курсантов.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| FlyGTA Airlines |
Торонто – Чартер Билли Бишопа : Коллингвуд , Мускока |
Знаменитые листовки
- Леонард Бирчалл - член Лётного клуба Сент-Катаринс в 1932 году.
- Джон Гиллеспи Маги-младший - тренировался с № 9 EFTS, январь – март 1941 г.
- Чарльз Вудс - тренировался с № 9 EFTS июль – август 1941 г.
Операторы
- Союзная авиация
- Гражданская аварийно-спасательная служба (CASARA Ontario Unit 11)
- Esso ( Императорское масло )
- FlyGTA Airways
- National Helicopters Inc. (туристические и чартерные услуги, аэрофотосъемка, борьба с заморозками и сельскохозяйственные услуги)
- Летающий клуб Сент-Катаринс (летная подготовка и старейший аэроклуб Канады)
- Fox Aviation (чартер и туры)
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- Страница об этом аэропорту на Копа в Места для Fly каталога аэропорта
- Сводки METAR за последние три часа , SPECI и текущие прогнозы прогнозов TAF по районному аэропорту Сент-Катаринс / Ниагара от Nav Canada, если таковые имеются.