Св. Лаврентия, Торонто - St. Lawrence, Toronto
Святой Лаврентий | |
|---|---|
Окрестности | |
| |
 | |
| город |
 Торонто
|
| Провинция |
 Онтарио
|
| Страна |
 Канада
|
Св. Лаврентия - это район, расположенный в центре Торонто , Онтарио , Канада. Район, бывший промышленный район, ограничен улицами Йонге , Фронт и Парламент, а также национальной железнодорожной набережной Канады . Эспланада на улице Йонге с ресторанами, кафе и отелями проходит через центр района. Раньше этот район иногда называли «Св. Лоуренса Уорда »или, чаще, сегодня, как« рынок Святого Лаврентия », синоним большого рынка розничных продавцов, который является центром района. Этот район является местом реализации крупного жилищного проекта 1970-х годов, спонсируемого городом, который оживил старый район «заброшенных полей». Границы Ассоциации соседства Святого Лаврентия и BIA рынка Святого Лаврентия несколько шире, чем указанные выше. Обе группы имеют границы, которые простираются от Йонге до Парламент-стрит и Куин-стрит на восток до железнодорожного коридора.
История
Город Йорк был основан в 1793 году на участке в десяти кварталах к северу от Фронт-стрит между улицами Джорджа и Беркли , в нынешнем Старом городе Торонто . Большая часть территории сегодняшнего квартала Святого Лаврентия тогда располагалась в гавани Торонто , а береговая линия проходила к югу от Фронт-стрит. Область была заполнена, чтобы предоставить больше земли для прилегающих портов и промышленных предприятий. Св. Лаврентия был первым промышленным районом Йорка.
Первые здания парламента в Верхней Канаде в 1793 году были построены на юго-западном углу Парламента и Фронт-стрит . Здания давно исчезли с этого места, но открытие было сделано в 2000 году, когда при быстром раскопках были обнаружены фундаменты старого здания парламента, а также некоторые керамические изделия того времени. Город Торонто и правительство Онтарио в настоящее время принадлежит большая часть собственности. Маркер первых зданий парламента находится в парке Парламент-сквер, к западу от Парламент-стрит, к востоку от Беркли и к югу от Фронта. Маркер на самом деле находится к югу от исходного участка. Фонд «Наследие Онтарио» создал Информационный центр парламента на Фронте и в Беркли, чтобы предоставить историческую информацию об этом парламенте, который был разрушен американскими войсками во время войны 1812 года. Центр был открыт с 2012 по 2015 год в ознаменование 200-летия война.
Субботний фермерский рынок начал работу в Фронте и Джарвисе в 1803 году. Нынешнее здание Южного рынка , к югу от Фронта, открыто со вторника по субботу, здесь продаются продукты и другие товары. В здании Северного рынка по субботам был фермерский рынок, а по воскресеньям - блошиный рынок до его сноса в 2016 году, когда они оба переехали во временное здание к югу от Эспланады . На первоначальном месте строится новое, более крупное здание North Market Building, которое планируется завершить в 2021 году.
.jpg)
В 1834 году первая ратуша Торонто была построена на юго-западном углу улиц Кинг-Сент-Ист и Джарвис-стрит в старом здании «Рынок» с 1834 года (год присоединения Торонто к бывшему городу Йорк) по 1844 год. поврежден во время большого пожара 1849 года и заменен грандиозным залом Святого Лаврентия и зданием рынка (сегодня Северный рынок).
Ратуша большего размера, в которой также находится полицейский участок и тюремные камеры, открылась в 1845 году с фасадом длиной 140 футов (43 м), проходящим вдоль южной стороны Фронт-стрит. Ратуша была перенесена из этого района в 1899 году в то, что сейчас является Старой ратушей, прежде чем снова переехать на свое нынешнее место . Ратуша 1845 года была интегрирована в южное здание рынка Святого Лаврентия в 1899 году. В 1972 году остатки ратуши были преобразованы в «Рыночную галерею». Старая ратуша - это все, что осталось от первоначальной ратуши, она расположена на втором этаже галереи.
К 1840 году набережная была полностью захвачена правительственными и торговыми причалами. Эспланада , дорога шириной 100 футов (30 м), была предложена к югу от Фронт-стрит с новыми водными участками, сделанными из засыпки и засыпки берега к югу. Набережная была продлена до линии обзора от точки ветряной мельницы Gooderham на западе до точки к востоку от старого форта Руйе . Якобы для вагонов и повозок, проезжая часть в конечном итоге стала главным образом маршрутом для железнодорожных линий в центральном ядре. В обмен на 40 футов (12 м) Эспланады железные дороги взяли на себя обязательство заполнить гавань. Проект эспланады и застройки был завершен к 1865 году.
Коммерческая деятельность в оживленной гавани Торонто обеспечивала занятость и была основным местом въезда в быстро растущий, быстрорастущий город. Сближение железнодорожных линий и причалов должно было работать, потому что в 1873 году историк Генри Скэддинг столь красноречиво написал в своей книге «Старый Торонто об Эспланаде»: «... Это сделало для Торонто то же, что набережная Темзы сделала для Лондона ...»
В 1920-е годы железнодорожные пути были перенесены на новый, приподнятый виадук к югу от Эспланады. Так остался текущий участок между Йонг и Беркли-стрит.
К 1960-м годам промышленное использование области сократилось, оставив множество пустующих участков и ветхих зданий. В 1970 - х годах было принято мэром Торонто Дэвид Кромби , чтобы превратить этот район в новый жилой район, но один , что не будет делать те же ошибки в « обновлении городов » проекты жилищного строительства в предыдущих десятилетиях. Район должен был быть интегрирован в город без четких границ. Он будет включать сочетание коммерческого и жилого жилья, как субсидируемого, так и ориентированного на рынок жилья, в основном многоквартирных домов или малоэтажных квартир.
Район был спроектирован Аланом Литтлвудом и Фрэнком Левинбергом при решающей роли американо-канадского градостроителя Джейн Джейкобс . Руководства по дизайну, подготовленные Эберхардом Зейдлером, были сочтены планировщиками и политиками слишком современными и не были реализованы, вместо этого были заменены работами по городскому дизайну Джорджа Бэрда . Многие разработки не были завершены до 1990-х годов. С тех пор квартал Святого Лаврентия получил признание критиков как крупный успех в области городского планирования. Во многих отношениях он стал моделью для проектирования и планирования новых городских сообществ по всей Северной Америке.
символ
_(15915253189).jpg)
Некоторые из самых интересных архитектурных сооружений города можно найти в районе Святого Лаврентия, одной из примечательных достопримечательностей является здание Флэтайрон , известное своей отчетливой узкой клиновидной формой в месте слияния Веллингтон-Стрит с Фронт. Построенное в 1892 году, это было первое здание такого типа в Северной Америке. Если смотреть с востока, клин можно увидеть на переднем плане с финансовыми небоскребами и башней CN, возвышающейся на заднем плане.
Хотя многие из старых промышленных зданий вдоль Фронт-стрит к востоку от Джарвиса были снесены с 1950-х годов, осталось несколько старых промышленных зданий, в том числе старые мясокомбинаты 1800-х годов. Некоторые из них были преобразованы в лофты или коммерческие помещения.
Фронт-стрит с обеих сторон усеяна ресторанами. На пересечении Фронт и Йонге находятся два дома исполнительского искусства, Центр искусств Св. Лаврентия, проект столетия Торонто и Меридиан Холл .
Смотрите также
использованная литература
- Белый, Ричард (2011). «Джейн Джейкобс и Торонто, 1968–1978». Журнал истории планирования . 10 (2): 114–138. DOI : 10.1177 / 1538513210396293 .
- Уиксон, Тед (2002). Размышления о гавани Торонто . Торонто, Онтарио: Управление порта Торонто. ISBN 9780973000207 .
Заметки
внешние ссылки
- Св. Лаврентия BIA
- Архивы и специальные коллекции Клары Томас, Йоркский университет - Архивные фотографии Святого Лаврентия из фонда Telegram в Торонто.
Координаты : 43.649 ° N 79.372 ° W 43 ° 38′56 ″ с.ш. 79 ° 22′19 ″ з.д. /