Запасные казармы Сен-Миксент - St. Maixent Replacement Barracks
| Казармы для замены воздушной службы | |
|---|---|
| Часть американских экспедиционных войск (AEF) | |
| Находится недалеко от: Сен-Миксан , Франция | |
 План казарм для замены воздушной службы (щелкните, чтобы увидеть высокое разрешение)
| |
  Казармы для замены воздушных служб, Сен-Миксент | |
| Координаты | 46 ° 24′52 ″ с.ш., 000 ° 12′38 ″ з.д. / 46,41444 ° с.ш.0,21056 ° з. |
| Тип | Замещающий комплекс |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |
 Воздушная служба, армия США
|
| Состояние | Городской район Saint-Maixent-l'Ecole |
| История сайта | |
| Построено | 1917 г. |
| В использовании | 1917-1919 гг. |
| Битвы / войны | Первая Мировая Война |
Air Service Замена Концентрация Казармы является бывший военный объект в районе Сен-Максане-l'École , Пуату-Шарант , Франция. Он был использован в воздушной службе, армия Соединенных Штатов в качестве замены концентрации воздуха службы Barracks во время Второй мировой войны с объектом, персонал Air Service были посланы в бой на Западном фронте .
История
Происхождение
После того, как в 1917 году начальные элементы воздушной службы начали развертываться во Франции, с французским правительством были согласованы места, где большое количество летчиков, проходящих обучение в Соединенных Штатах, Франции или Англии, будут приняты во Франции и будут организованы. для обслуживания.
В декабре 1917 года французское правительство предложило Сен-Миксан-л'Эколь в регионе Пуату-Шаранта. Было проведено обследование помещений, и была завершена подготовка казарм воздушной службы № 3, базовая секция № 2 , которые позже были преобразованы в казармы для замены Сен-Миксента.
Когда в 1914 году была захвачена Франция, французская армия расквартировала полк 114-го пехотного полка в казармах Денфер и частично в казармах Канкло в Сен-Миксенте; последний - бывший бенедиктинский монастырь, оккупированный французской армией со времен Французской революции в конце 18 века. Другое здание, названное Presbytere Barracks, использовалось в течение предыдущих десяти лет на неполной ставке для временного расквартирования и отрядов, проходящих через Сен-Миксент. Новая группа зданий, Казармы Койффи (участок «А») 46 ° 24′52 ″ N 000 ° 12′38 ″ з.д. / 46,41444 ° с.ш.0,21056 ° з. строилась и была завершена в 1916 году. Американцы были первыми, кто их занял. Это, вместе с Presbytère Бараках (Сайт "B") 46 ° 24'47 "N 000 ° 12'13" W / 46,41306 ° с.ш.0,20361 ° з. и Canclaux (Сайт "C") 46 ° 24'38 "N 000 ° 12'13" W / 46,41056 ° с.ш.0,20361 ° з. были принято к использованию Авиакомпанией.
Начальные операции
4 декабря 1917 года прибыли первые кадры авиационной службы, которые приступили к обустройству помещений. Началось строительство кухонь и столовых, улучшение казарм и парадных площадок. Дополнительный персонал станции прибыл 16 декабря. 1 января 1918 года прибыли первые четырнадцать авиаэскадрилий. Четверо разместили в казармах Койффи; четыре в Пресвитере, а остальные - в Казармах Канкло.
Первоначально станция использовалась в основном как место приема вновь прибывшего во Францию персонала. 1 июня 1918 г. его миссия коренным образом изменилась. Он стал перевалочной базой для классификации рядового состава и реорганизации существующих эскадрилий. Он также стал местом расположения четырех важных школ для офицеров. Политика ВВС Франции заключалась в том, что все подразделения следовали прямо в Сен-Миксен по прибытии во Францию.
По прибытии военнослужащие прошли тщательную профессиональную проверку. После завершения и проверки квалификации авиационные эскадрильи были реорганизованы в соответствии с организационными таблицами, разработанными Air Service во Франции. Затем они были экипированы и проинструктированы по использованию противогазов и прошли квалификацию по их использованию перед отправкой в Зону наступления (зону боевых действий). Были созданы четыре офицерских училища:
- Школа адъютантов
- Школа офицеров снабжения
- Инженерная школа офицеров
- Школа летных офицеров
Это были курсы повышения квалификации для ранее полученного обучения, с интенсивным практическим обучением, касающимся условий, с которыми они столкнутся во Франции. В случае, если эскадрилья готовилась к раннему назначению в Зону наступления, командир эскадрильи, назначенный командиром воздушной службы и утвержденный начальником воздушной службы, обычно отправлялся присоединиться к этому командованию в Сен-Миксенте. Эскадрилья, как только была готова, затем перемещалась в учебный центр или на приемную площадку в аэропорту Орли , Париж, или в производственный центр авиасообщения № 2 на аэродроме Роморантин для временного несения службы, чтобы люди, работающие в специализированных областях могут познакомиться со своими обязанностями.
Затем каждая эскадрилья направляется к 1-му аэродрому на аэродроме Коломбей-ле-Бель; дата их отправления определяется наличием оборудования и летного состава. Офицер снабжения эскадрильи с отрядом был отправлен на склад снабжения для сбора экипировки эскадрильи и сопровождения до места сборки. Пилоты и наблюдатели были собраны на 1-й аэродроме. Командир эскадрильи с ядром офицеров и солдат опередил оставшуюся часть эскадрильи, чтобы подготовиться к ее прибытию и убедиться в готовности самолетов и эскадрильи.
По прибытии в Зону наступления эскадрилья направилась в генеральный штаб G-3 для назначения в армию. Эскадрильи, назначенные в учебные центры, отправлялись прямо из Сент-Максиана в назначенный им центр.
Смотрите также
использованная литература
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .