Вокзал Сент-Айвс - St Ives railway station
Место расположения |
Сент-Айвс , Корнуолл, Англия |
---|---|
Координаты | 50 ° 12′32 ″ с.ш., 5 ° 28′41 ″ з.д. / 50.209 ° N 5.478 ° W Координаты : 50.209 ° N 5.478 ° W50 ° 12′32 ″ с.ш., 5 ° 28′41 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SW519401 |
Управляется | Великая Западная железная дорога |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Код станции | SIV |
Классификация | DfT категории F1 |
История | |
Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
Открыт | 1877 г. |
Повторно | 1971 г. |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,658 миллиона |
2016/17 | 0,659 миллиона |
2017/18 | 0,753 миллиона |
2018/19 | 0,750 миллиона |
2019/20 | 0,707 миллиона |
Заметки | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Железнодорожная станция Сент-Айвс обслуживает прибрежный город Сент-Айвс, Корнуолл , Англия. Он был открыт в 1877 году как конечная остановка последней новой ширококолейной пассажирской железной дороги, построенной в стране. Переоборудованный в стандартную ширину колеи в 1892 году, сегодня он обслуживается Грейт-Западной железной дорогой на линии Сент-Айвс-Бэй от Сент-Эрта . Это 325 миль (523 км) от лондонского Паддингтона через Бристоль-Темпл-Мидс .
История
Станция была открыта Великой Западной железной дорогой 1 июня 1877 года в качестве конечной остановки ветки ветки шириной 7 футов ( 2134 мм ) шириной 4,25 мили (6,84 км) от Сент-Эрта, которая до тех пор была известна как Сент-Айвз-роуд, чтобы обозначить ее местоположение. как железнодорожный вокзал для города. Платформа находилась на крутом повороте, за ней располагался товарный склад . Городская часть платформы использовалась для загрузки железнодорожных грузовиков рыбой, которую ловили многие местные лодки, многие из которых стояли на пляже Портминстера, прямо под станцией. Сразу за станцией находился виадук Сент-Айвс длиной 106 ярдов (97 м) . На дальнем конце виадука располагался небольшой машинный сарай .
Великая Западная железная дорога приобрела замок Трегенна, расположенный на холме над вокзалом, и открыла его как отель, чтобы совпасть с открытием железной дороги. Железная дорога сыграла важную роль в развитии туристического бизнеса в этом районе.
Линия была преобразована из широкой колеи после того, как последний поезд ходил в пятницу, 20 мая 1892 года; услуги со следующего понедельника, работающие как 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи. 12 ноября 1894 года из-за проливных дождей с холма Трегенна хлынула паводковая вода. Он пробил стену и залил станцию внизу, откуда каскадом спустился с другой стороны на пляж. В течение первой половины двадцатого века интенсивное движение рыбы в девятнадцатом веке в значительной степени прекратилось, и все грузовые перевозки были прекращены со станции 9 сентября 1963 года.Сигнальная будкабольше не была укомплектована персоналом, и все подъездные пути были выведены из эксплуатации к 1966 году. .кемпинг тренербыл расположен здесь вЗападном регионев 1958 и 1959 годах, тогда были два тренера с 1960 по 1964.
Линия была предложена для закрытия после Beeching Report и по этой причине была упомянута в песне " Slow Train " Фландрии и Суанна . Линия, однако, была отложена, но 23 мая 1971 года первоначальная изогнутая станция была закрыта, а на месте товарного навеса открылась новая, прямая платформа, которая заменила ее. На месте первоначальной станции теперь находится автостоянка, но по железной дороге люди также едут с автостоянки Park and Ride на Сент-Эрте.
В туристическом агентстве, непосредственно примыкающем к платформе станции, есть касса по продаже железнодорожных билетов. Билеты, выдаваемые на станцию и обратно, описывают ее как «Сент-Айвс-Корнуолл», чтобы отличать ее от станции Сент-Айвс в Кембриджшире (закрытой в 1970 году).
Смотрители станции
- Чарльз Л. Уильямс 1877-1912 гг.
- Фрэнк Хобли 1912-1918 (бывший начальник станции в Банбери)
- CE Welch ca. 1920 - 1926 гг.
- Н. В. Бикфорд 1926-1931 гг.
- Ф. Дж. Морриш, 1931 - 1940 гг.
- Р.П. Гренфелл 1940 - 1951 (бывший начальник станции в Сент-Эрте)
- А. Уэбб ок. 1960 г.
Описание
Станция расположена на холме над пляжем Портминстера в южной части города. Он состоит из единой платформы, которая находится слева от поездов, прибывающих из Сен-Эрта, который находится в 4,25 мили (6,8 км) к югу. Рядом с платформой расположена большая автостоянка, а центр города находится в нескольких минутах ходьбы вниз по холму от входа на автостоянку. Небольшая городская автобусная остановка находится у въезда на автостоянку.
Дорога ведет от автостоянки к пляжу Портминстера, откуда можно пройти по тропе Юго-Западного побережья обратно в залив Карбис или через город в сторону Лэндс- Энд .
Услуги
Все поезда обслуживаются компанией Great Western Railway . Все услуги курсируют до и от Сент-Эрта, где можно пересесть на поезда на главной линии Корнуолла . В дневное время есть две службы каждый час. Только один из них обычно обращается к Леланту с некоторыми пропусками. Первый и последний поезд дня (плюс раннее вечернее обслуживание в субботу) продлены до Пензанса, чтобы облегчить смену экипажа.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Карбис Бэй |
Грейт Вестерн Рейлвей Лайн Сент-Айвс-Бэй |
Терминус |
Рекомендации
Эта станция предлагает доступ к тропе Юго-Западного побережья. | |
---|---|
Расстояние до пути | 100 ярдов (91 м) |
Следующая станция против часовой стрелки | Penzance 41 миль (66 км) |
Следующая станция по часовой стрелке | Карбис-Бэй 1 миля (2 км) |