Шталаг Люфт III - Stalag Luft III

Шталаг Люфт III
Немецкий : Stammlager Luft
Часть Люфтваффе
Саган , Нижняя Силезия, нацистская Германия
(ныне Жагань, Польша)
Макет съемочной площадки фильма «Большой побег». На нем изображена уменьшенная версия единого соединения в Stalag Luft III. Модель сейчас находится в музее рядом с местом расположения лагеря.
Макет съемочной площадки фильма «Большой побег». На нем изображена уменьшенная версия единого соединения в Stalag Luft III . Модель сейчас находится в музее рядом с местом расположения лагеря.
Stalag Luft III находится в Германии.
Шталаг Люфт III
Шталаг Люфт III
Саган, Германия (довоенные границы, 1937 г.)
Координаты 51 ° 35′55 ″ с.ш., 15 ° 18′27 ″ в.д. / 51,5986 ° с. Ш. 15,3075 ° в. / 51.5986; 15.3075
Тип Лагерь для военнопленных
Информация о сайте
Контролируется  нацистская Германия
История сайта
В использовании Март 1942 г. - январь 1945 г.
События Большой побег"
Информация о гарнизоне
Бывшие
командиры		 Оберст Фридрих Вильгельм фон Линдейнер-Вильдау
Жильцы Союзные летные экипажи

Шталаг Люфт III ( немецкий : Stammlager Luft III , буквально «Главный лагерь, воздух, III», SL III) был Люфтваффе -run военнопленным (POW) лагерь во время Второй мировой войны , который провел захваченную Западные союзные ВВС персонала.

Лагерь был основан в марте 1942 года в немецкой провинции Нижняя Силезия недалеко от города Саган (ныне Жагань , Польша), в 160 км к юго-востоку от Берлина . Это место было выбрано потому, что песчаная почва затрудняла выход военнопленных через туннель.

Он наиболее известен двумя заговорами союзных военнопленных, один из которых в 1943 году стал основой художественного фильма «Деревянная лошадь» (1950), основанного на книге беглеца Эрика Уильямса . Второй прорыв - так называемый « Большой побег» - в марте 1944 года был задуман командиром эскадрильи Королевских ВВС Роджером Бушеллом и санкционирован старшим британским офицером Stalag Luft III Гербертом Мэсси . Сильно выдуманная версия побега была изображена в фильме «Большой побег» (1963), основанном на книге бывшего заключенного Пола Брикхилла .

Лагерь был освобожден советскими войсками в январе 1945 года.

На месте бывшего лагеря для военнопленных сейчас располагается «Музей лагеря для заключенных Stalag Luft III».

Лагерная жизнь 1942–1944 гг.

Комендант Фридрих Вильгельм фон Линдейнер-Вильдау , комендант Stalag Luft III.

Немецкие военные следовали практике, согласно которой каждое подразделение вооруженных сил отвечало за военнопленных эквивалентных подразделений. Следовательно, Люфтваффе обычно несли ответственность за любой взявший в плен экипаж союзников. Сюда входили захваченные военно-морские авиаторы, такие как члены ВВС Британского флота . В некоторых случаях в Stalag Luft III содержался и другой персонал, не относящийся к военно-воздушным силам.

Stammlager Luft (буквально «Главный Лагерь, Воздушный») был обозначением Люфтваффе лагеря для военнопленных. Хотя первоначально в лагере содержались только военнопленные, которые были офицерами , он не был известен под обычными для таких лагерей терминами - Offizier Lager или Oflag . Более поздние расширения лагеря добавили составы для унтер-офицеров (унтер-офицеров).

Первое соединение (Восточное соединение) лагеря было завершено и открыто 21 марта 1942 года. Первые военнопленные, или криги , как они себя называли (от Kriegsgefangene , по-немецки «военнопленный»), будут размещены в Stalag Luft III. были британскими и другими офицерами Содружества, прибывшими в апреле 1942 года. Центральный комплекс был открыт 11 апреля 1942 года и первоначально содержал британских и других сержантов Содружества; Однако к концу 1942 года их заменили личным составом USAAF. Северный лагерь для британских летчиков (где позже произошел «Великий побег») открылся 29 марта 1943 года. Южный лагерь для американцев был открыт в сентябре 1943 года, и в следующем месяце в лагерь в значительном количестве начали прибывать заключенные USAAF. Подворье было открыто в июле 1944 года для офицеров США. Каждый комплекс состоял из пятнадцати одноэтажных хижин. В каждой койке размером 3,0 на 3,7 метра (10 на 12 футов) размещалось пятнадцать человек на пяти трехъярусных койках. В конце концов, лагерь вырос примерно до 24 гектаров (60 акров) в размерах и в нем размещалось около 2500 офицеров Королевских ВВС, около 7500 военно-воздушных сил США и около 900 офицеров других ВВС союзников, всего 10 949 заключенных, включая некоторую поддержку. офицеры.

Лагерь для военнопленных имел ряд конструктивных особенностей, которые чрезвычайно затрудняли побег. В частности, рытье туннелей для эвакуации затруднялось несколькими факторами: бараки, в которых размещались заключенные, были подняты примерно на 60 сантиметров (24 дюйма) над землей, чтобы охранникам было легче обнаруживать туннели; лагерь был построен на земле с очень песчаным грунтом; Поверхность песка была ярко-желтой, поэтому ее можно было легко обнаружить, если бы кто-нибудь выбросил более темную серую грязь, найденную под ним, над землей, или даже просто оставил ее на своей одежде. Рыхлый, разрушающийся песок означал, что структурная целостность любого туннеля будет очень плохой. Третьей защитой от прокладки туннелей было размещение микрофонов сейсмографов по периметру лагеря, которые должны были улавливать любые звуки копания.

Была доступна обширная библиотека со школьными помещениями, где многие военнопленные получили дипломы по языкам, инженерии или юриспруденции. Экзамены сдавались Красным Крестом и контролировались учеными, такими как магистр Королевского колледжа, который был военнопленным в Luft III. Заключенные также построили театр и раз в две недели устраивали качественные представления, в которых участвовали все нынешние шоу Вест-Энда . Заключенные использовали лагерный усилитель для трансляции новостной и музыкальной радиостанции, которую они назвали Station KRGY , сокращенно от Kriegsgefangener (POWs), а также издали две газеты, Circuit и Kriegie Times , которые выходили четыре раза в неделю.

Военнопленные использовали систему проверки новичков в лагере, чтобы предотвратить проникновение немецких агентов в их ряды. Любой военнопленный, за которого не могли поручиться двое военнопленных, знавших пленника в лицо, подвергался суровому допросу и впоследствии постоянно сопровождался другими заключенными до тех пор, пока он не был признан настоящим военнопленным союзников. С помощью этого метода было обнаружено несколько злоумышленников, и ни один из них не избежал обнаружения в Luft III.

Немецкие охранники были переданы по военнопленным , как «жлобы» и, не зная о коннотации союзников, охотно приняли прозвище после того , как сказал он выступал за « G Эрман O fficer O г N на-Com». Всюду, куда бы они ни направлялись, немецкие охранники преследовали заключенных, которые использовали сложную систему сигналов, чтобы предупредить других о своем местонахождении. Затем передвижения охранников тщательно записывались в журнал, который вел рота офицеров. Не имея возможности остановить то, что заключенные называли системой «дежурного пилота», немцы позволили ей продолжить работу, и однажды комендант фон Линдейнер использовал книгу для предъявления обвинений двум охранникам, которые уклонились от дежурства на несколько часов раньше.

800 охранников люфтваффе в лагере были либо слишком стары для боевой службы, либо молодые люди выздоравливали после долгих дежурств или раненых. Поскольку охранники были сотрудниками Люфтваффе, с заключенными обращались гораздо лучше, чем с другими военнопленными в Германии. Заместитель коменданта Густав Симолей , до войны профессор истории , географии и этнологии , говорил на нескольких языках, включая английский, русский, польский и чешский. Переведенный в Саган в начале 1943 года, он проявил симпатию к союзным летчикам. Игнорируя запрет на оказание военных знаков внимания военнопленным, он оказал полные воинские почести на похоронах военнопленных Luft III, в том числе похороны еврейского летчика.

Продовольствие было постоянной проблемой для военнопленных. Рекомендуемая диета для нормального здорового неактивного взрослого мужчины составляет 2150 килокалорий (9000 килоджоулей). Luft III выдавала «неработающие» немецкие гражданские пайки, из которых разрешалось 1 928 ккал (8 070 кДж) в день, а остальную часть составляли посылки и предметы Красного Креста США, Канады и Великобритании, отправляемые военнопленным их семьями. Как было принято в большинстве лагерей, Красный Крест и индивидуальные посылки были объединены и распределены среди мужчин поровну. В лагере также существовала официальная внутренняя бартерная система, называемая Foodacco - военнопленные продавали излишки товаров за «баллы», которые можно было «потратить» на другие предметы. Немцы платили пленным офицерам сумму, эквивалентную их зарплате, во внутренней лагерной валюте ( лагергельде ), которая использовалась для покупки товаров, предоставленных немецкой администрацией. Каждые три месяца в столовой продавалось некрепкое пиво . Поскольку унтер -офицеры не получали никакой «зарплаты», в лагерях было обычной практикой, когда офицеры предоставляли одну треть для их использования, но в Luft III все лагергельды были объединены для коммунальных покупок. Поскольку политика британского правительства заключалась в вычитании лагерной заработной платы из военного содержания заключенных, коммунальный пул избегал практики в других лагерях, когда американские офицеры участвовали в закупках британской столовой.

У Stalag Luft III была самая организованная развлекательная программа из всех лагерей для военнопленных в Германии. В каждом комплексе были спортивные площадки и волейбольные площадки. Заключенные участвовали в баскетболе, софтболе, боксе, сенсорном футболе, волейболе, настольном теннисе и фехтовании, причем для большинства были организованы лиги. Бассейн размером 6,1 м × 6,7 м × 1,5 м (20 футов × 22 футов × 5 футов), используемый для хранения воды для пожаротушения, иногда был доступен для купания.

Как описал Дж. Франк Диггс , многие удобства были созданы шведским юристом Генри Содербергом , который был представителем YMCA в этом районе и часто приносил в свои лагеря не только спортивный инвентарь и религиозные предметы, необходимые для работы капелланов, но и необходимые средства для оркестра и оркестра каждого лагеря, а также хорошо оборудованная библиотека.

Первый побег (1943)

Первый побег произошел в октябре 1943 года в Восточном подворье. Придумав современного троянского коня , криги (заключенные) сконструировали гимнастического прыжкового коня в основном из фанеры, полученной из свертков Красного Креста. Лошадь была разработана, чтобы скрывать людей, инструменты и контейнеры с почвой. Каждый день лошадь вывозили в одно и то же место возле ограждения по периметру, и пока заключенные выполняли гимнастические упражнения наверху, был вырыт туннель. В конце каждого рабочего дня над входом в туннель кладут деревянную доску и засыпают землей. Гимнастика замаскировала истинное предназначение прыгающей лошади и не позволила микрофонам уловить звук рытья. В течение трех месяцев трое заключенных, лейтенант Майкл Коднер , лейтенант полетов Эрик Уильямс и лейтенант полка Оливер Филпот , по очереди по одному или двум землекопам, рыли туннель длиной более 30 м (100 футов), используя чаши вместо лопаты и металлические прутья. протыкайте поверхность земли, чтобы образовались отверстия для воздуха. Никаких опор не использовалось, кроме как возле входа. Вечером 19 октября 1943 года Коднер, Уильямс и Филпот совершили побег. Уильямс и Коднер смогли добраться до порта Штеттин, где они укрылись на датском корабле и в конце концов вернулись в Великобританию. Филпот, выдававший себя за норвежского производителя маргарина, смог сесть на поезд до Данцига (ныне Гданьск ), а оттуда укрылся на шведском корабле, направлявшемся в Стокгольм , откуда он был репатриирован в Великобританию. Рассказы об этом побеге были записаны в книге Уильямса « Жуткий в блоке» (позже переименованной в «Деревянная лошадь» ), в книге Филпота «Украденное путешествие » и в фильме 1950 года «Деревянная лошадь» .

"Большой побег" (1944)

Основная статья: Список союзных летчиков из Великого побега

Фон

В марте 1943 года командир эскадрильи Королевских ВВС Роджер Бушелл разработал план массового побега из Северного подворья, который произошел в ночь с 24 на 25 марта 1944 года. Его держали вместе с другими летчиками Британии и Содружества. под командованием Комитета по побегу, который использовал все возможности для побега из северного лагеря. Опираясь на свое юридическое прошлое, чтобы представить свою схему, Бушелл созвал собрание Комитета по побегам, чтобы отстаивать свой план.

«Все здесь в этой комнате живут в одолженное время. По праву, мы все должны умереть! Единственная причина, по которой Бог позволил нам этот дополнительный паек жизни, - это то, чтобы мы могли превратить жизнь в ад для гуннов ... В Северном подворье мы живем. концентрируя наши усилия на завершении и побеге через один главный туннель. Никакие туннели для частных предприятий не допускаются. Будут вырыты три чертовски глубоких, кровавых длинных туннеля - Том, Дик и Гарри. Один будет успешным! »

Капитан группы Герберт Мэсси , как старший британский офицер, санкционировал попытку побега, которая имела хорошие шансы на успех; Фактически, одновременное рытье трех туннелей стало бы преимуществом, если бы хоть один из них был обнаружен, потому что охранники вряд ли вообразили бы, что еще два уже идут полным ходом. Самым радикальным аспектом плана был не масштаб строительства, а количество людей, которые должны были пройти через туннели. В то время как в предыдущих попытках участвовало до 20 человек, в данном случае Бушелл предлагал вывести на улицу более 200 человек, все в гражданской одежде, а некоторые - с поддельными документами и оборудованием для эвакуации. Поскольку эта попытка побега была беспрецедентной по размеру, она потребовала беспрецедентной организации; как вдохновитель Великого побега, Роджер Бушелл унаследовал кодовое имя «Большой Икс». В строительстве туннелей было задействовано более 600 заключенных.

Туннели

Для побега были вырыты три туннеля, Том , Дик и Гарри . Операция была настолько секретной, что каждый должен был называть каждый туннель его именем. Бушелл отнесся к этому так серьезно, что пригрозил судом любого, кто даже произнесет слово «туннель».

Том начал с темного угла рядом с дымовой трубой в хижине № 123 и простирался на запад, в лес. Его нашли немцы и взорвали.

Вход Дика был спрятан в сливном поддоне туалета хижины № 122 и имел самый надежный люк. Он должен был идти в том же направлении, что и Том, и заключенные решили, что хижина не будет предполагаемым местом туннеля, поскольку она находится дальше от проволоки, чем другие. Дика бросили с целью побега, потому что место, где он должен был всплыть, было расчищено для расширения лагеря. Дик использовался для хранения земли и припасов, а также в качестве мастерской.

Гарри , начавший с хижины 104, прошел под форлагером (который содержал административную территорию Германии), больничной хижиной и изоляторами, чтобы появиться в лесу на северной окраине лагеря. Вход в «Гарри» был спрятан под печкой. В конечном итоге он был использован для побега, но был обнаружен, когда побег продолжался, и только 76 из запланированных 220 заключенных были освобождены. Немцы залили его сточными водами и песком и залили цементом.

Туннель Гарри.jpg

После побега заключенные начали рыть еще один туннель под названием Джордж , но он был заброшен после эвакуации лагеря.

Строительство тоннелей

Туннели были очень глубокими - около 9 м (30 футов) от поверхности. Они были очень маленькими, всего 0,6 м (2 фута) в квадрате, хотя камеры побольше были выкопаны для размещения воздушного насоса, мастерской и промежуточных постов вдоль каждого туннеля. Песчаные стены были укреплены кусками дерева, собранными со всего лагеря, в основном с кроватей заключенных (из примерно двадцати досок, изначально поддерживающих каждый матрас, на каждой кровати оставалось только около восьми). Другая деревянная мебель также была разобрана.

Конец «Гарри»
Конец туннеля «Гарри», показывающий, насколько близко был выход к ограждению лагеря.
"Гарри"
Вход в «Гарри» показывает схему здания.

Также использовались другие материалы, такие как жестяные банки Клима , в которых хранилось сухое молоко, поставляемое Красным Крестом для заключенных. Из металла в банках можно было делать различные инструменты и предметы, такие как совки и лампы, питаемые жиром, снятым с супа, подаваемого в лагере и собираемого в крошечные оловянные сосуды с фитилями, сделанными из поношенной одежды. Банки Клима в основном использовались для создания обширных вентиляционных каналов во всех трех туннелях.

По мере того как туннели становились длиннее, ряд технических новшеств сделали работу проще и безопаснее. Был построен насос для подачи свежего воздуха по воздуховоду, изобретенный командиром эскадрильи Бобом Нельсоном из 37-й эскадрильи . Насосы были сделаны из необычных предметов, включая куски кроватей, хоккейные клюшки и ранцы , а также банки Клима.

Обычный способ избавиться от песка после раскопок - осторожно рассыпать его по поверхности. Внутри штанов заключенных были прикреплены небольшие мешочки из полотенец или длинных трусов; пока они ходили, песок мог рассыпаться. Иногда они засыпали песком небольшие сады, в которых им разрешалось ухаживать. Когда один заключенный переворачивал землю, другой выпускал песок, пока они оба, казалось, разговаривали. Заключенные носили шинели, чтобы скрыть выпуклости от песка, и их называли «пингвинами» из-за их предполагаемого сходства. В солнечные месяцы песок можно было выносить на улицу и рассыпать в одеяла, используемые для принятия солнечных ванн; более 200 были использованы для выполнения примерно 25 000 поездок.

Немцы знали, что что-то происходит, но не смогли обнаружить ни одного туннеля намного позже. Чтобы пресечь попытку побега, девятнадцать главных подозреваемых были без предупреждения переведены в Stalag VIIIC. Из них только шесть участвовали в строительстве туннеля. Один из них, канадец по имени Уолли Флоди , до своего перевода на самом деле отвечал за раскопки и маскировку.

В конце концов заключенные почувствовали, что они больше не могут сваливать песок над землей, потому что немцы стали слишком умело ловить их на этом. После того, как запланированная точка выхода «Дика» была перекрыта новым расширением лагеря, было принято решение начать его заполнять. Поскольку вход в туннель был очень хорошо скрыт, «Дик» также использовался в качестве хранилища для таких вещей, как карты, почтовые марки, поддельные разрешения на поездку, компасы и одежду. Некоторые охранники при содействии предоставили расписания поездов, карты и многие официальные документы, чтобы их можно было подделать. Некоторая настоящая гражданская одежда была получена путем подкупа немецкого персонала сигаретами, кофе или шоколадом. Они использовались беглыми заключенными для облегчения выезда из лагеря, особенно на поезде.

У заключенных не было мест, где можно было спрятать песок, а снежный покров не позволял незамеченным разбросать его. Под сиденьями в театре было большое пустое пространство, но когда его построили, заключенные дали слово не злоупотреблять материалами; УДО система считалась неприкосновенным. Внутренние «юридические консультации» было принято и SBOs (старшие британские офицеры) решили , что завершено строительство не подпадает под систему условно - досрочного освобождения. Сиденье в заднем ряду было откинуто на петлях и решена проблема рассеивания песка.

Немецкие лагеря для военнопленных стали принимать все больше американских заключенных. Немцы решили, что новые лагеря будут построены специально для американских летчиков. Чтобы позволить как можно большему количеству людей, включая американцев, сбежать, усилия на оставшихся двух туннелях были увеличены. Это привлекло внимание охранников, и в сентябре 1943 года вход в «Томь» стал 98-м туннелем, обнаруженным в лагере; охранники в лесу видели, как песок выносили из хижины, где он находился. Работа над «Гарри» прекратилась и возобновилась только в январе 1944 года.

Тоннель «Гарри» завершен.

«Гарри» был наконец готов в марте 1944 года. К тому времени американцы, некоторые из которых работали над «Томом», были переселены; несмотря на то, что в голливудском фильме изображены трое, только один американец, майор Джонни Додж , участвовал в «Великом побеге», и он стал гражданином Великобритании. Ранее попытка была запланирована на лето из-за хорошей погоды, но в начале 1944 года гестапо посетило лагерь и приказало усилить усилия по обнаружению побегов. Вместо того чтобы рисковать и ждать обнаружения туннеля, Бушелл приказал предпринять попытку, как только он будет готов. Многие немцы охотно помогли в самом побеге. Фильм предполагает, что фальсификаторы могли сделать почти точные копии практически любого пропуска, который использовался в нацистской Германии. На самом деле фальсификаторам очень помогли немцы, жившие за много сотен миль на другом конце страны. Несколько немецких охранников, которые открыто выступали против нацистов, также охотно предоставили заключенным предметы и любую помощь, чтобы помочь им сбежать.

По их плану, из 600 человек, которые работали в туннелях, только 200 смогут сбежать. Заключенные были разделены на две группы. Первой группе из 100 человек, названной «серийными преступниками», было гарантировано место, в нее вошли 30 человек, хорошо говорящих по-немецки или имевших историю побегов, и еще 70 человек, которые, как считается, проделали большую часть работы в туннелях. Вторая группа, которая, как считается, имеет гораздо меньшие шансы на успех, была выбрана путем жеребьевки; их называли «хард-арсерами», им приходилось путешествовать по ночам, так как они мало говорили по-немецки или совсем не говорили по-немецки и были оснащены только самыми элементарными поддельными документами и оборудованием.

Заключенные около недели ждали безлунной ночи, и в пятницу, 24 марта, началась попытка побега. С наступлением ночи те, кому было выделено место, переместились в хижину 104. К несчастью для заключенных, выходная дверь-люк Гарри замерзла, и ее освобождение задержало побег на полтора часа. Затем было обнаружено, что туннель не доходил до ближайшего леса; в 22:30 первый вышел из строя, не доезжая до линии деревьев, недалеко от сторожевой башни. (Согласно Алану Берджессу в его книге «Самый длинный туннель», туннель достиг леса, как и планировалось, но первые несколько деревьев были слишком редкими, чтобы обеспечить адекватное укрытие). Поскольку температура была ниже нуля и на земле лежал снег, при ползании, чтобы укрыться, создавался темный след. Чтобы их не заметили часовые, количество побегов было сокращено примерно до десяти в час, а не по одному каждую минуту, как планировалось. В конце концов, было отправлено известие, что никто с числом выше 100 не сможет уйти до рассвета. Поскольку они были бы расстреляны, если бы их поймали при попытке вернуться в свои казармы, эти люди снова переоделись в свою форму и немного поспали. Затем в результате воздушного налета отключилось электрическое освещение лагеря (и туннеля), что еще больше замедлило побег. Примерно в час ночи туннель обрушился, и его пришлось ремонтировать.

Несмотря на эти проблемы, 76 человек выползли на свободу, пока в 4:55 утра 25 марта 77-й мужчина не был замечен одним из охранников. Те , кто уже в деревьях начали работать, в то время как Новая Зеландия Лидер Squadron Леонард Генри Трент VC , который только что достиг дерева линии встал и сдался. Охранники понятия не имели, где находится вход в туннель, поэтому они начали обыскивать хижины, давая мужчинам время сжечь свои поддельные документы. Хижина № 104 была одной из последних, которую обыскивали, и, несмотря на использование собак, охранники не смогли найти вход. Наконец, немецкий охранник Чарли Пильц прополз обратно через туннель, но оказался в ловушке в конце лагеря; он начал звать на помощь, и заключенные открыли вход, чтобы выпустить его, наконец обнаружив его местонахождение.

Первой проблемой для беглецов было то, что большинство из них не могли найти путь к железнодорожной станции, пока дневной свет не показал, что она находилась в нише боковой стены подземного пешеходного туннеля. Следовательно, многие из них опоздали на свои ночные поезда и решили либо пройтись по стране, либо подождать на платформе днем. Еще одна неожиданная проблема заключалась в том, что это был самый холодный март за тридцать лет, со снегом до пяти футов глубиной, поэтому беглецам не оставалось ничего другого, кроме как покинуть покров леса и поля и остаться на дорогах.

Убийства беглецов

Основная статья: Убийства Stalag Luft III
Национальности 50 казненных заключенных
Объединенное Королевство 20 британцев
Канада 6 канадских
Польша 6 Польский
Австралия 5 австралийских
Южная Африка 3 Южноафриканский
Новая Зеландия 2 новозеландец
Норвегия 2 норвежский
Аргентина 1 аргентинский
Бельгия 1 бельгиец
Чехословакия 1 чехословацкий
Франция 1 французский
Греция 1 греческий
Литва 1 литовский

После побега немцы провели инвентаризацию лагеря и выяснили, насколько масштабной была операция. Пропали четыре тысячи спальных мест, а также 90 полных двухъярусных кроватей, 635 матрасов, 192 покрывала, 161 наволочка, 52 двадцатиместных столика, 10 односпальных столов, 34 стула, 76 скамей, 1212 подушек для кроватей, 1370 бус. рейки, 1219 ножей, 478 ложек, 582 вилок, 69 ламп, 246 бидонов для воды, 30 лопат, 300 м (1000 футов) электрического провода, 180 м (600 футов) веревки и 3424 полотенца. Было использовано 1700 одеял и более 1400 банок «Клим» . Электрический кабель был украден после того, как немецкие рабочие оставили его без присмотра; поскольку они не сообщили о краже, они были казнены гестапо. После этого на каждую кровать было поставлено только девять кроватных досок, которые охранники регулярно считали.

Из 76 беглецов 73 попали в плен. Адольф Гитлер изначально хотел, чтобы каждого задержанного офицера расстреляли. Герман Геринг , фельдмаршал Кейтель , генерал-майор Вестхофф и генерал-майор Ганс фон Гравениц (инспектор, отвечающий за военнопленных) указали Гитлеру, что резня может повлечь за собой расправы над немецкими пилотами в руках союзников. Гитлер согласился, но настоял на том, чтобы «более половины» были расстреляны, и в конце концов приказал главе СС Гиммлеру казнить более половины беглецов. Гиммлер передал отбор генералу Артуру Небе , и пятьдесят человек были казнены поодиночке или парами. Роджер Бушелл, лидер побега, был застрелен сотрудником гестапо Эмилем Шульцем недалеко от Саарбрюккена , Германия. Говорят, что гестапо пощадило Боба Нельсона, потому что они, возможно, полагали, что он был родственником его тезки адмирала Нельсона . Его друга Дика Черчилля, вероятно, пощадили из-за его фамилии, которую он разделил с премьер-министром Великобритании .

Семнадцать захваченных беглецов были возвращены в Stalag Luft III.

Два захваченных беглеца были отправлены в Офлаг IV-C Кольдиц, а четверо - в концлагерь Заксенхаузен , где один язвительно заметил, что «единственный выход отсюда - это по трубе». Им удалось проложить туннель и сбежать через три месяца, хотя их поймали и вернули;

Было три успешных беглеца:

Бергсланд и Мюллер бежали вместе и добрались до нейтральной Швеции поездом и лодкой с помощью дружественных шведских моряков. Ван дер Сток, получивший одно из первых мест от Комитета по побегу за его язык и навыки побега, путешествовал по большей части оккупированной Европы с помощью французского Сопротивления, прежде чем нашел убежище в британском консульстве в Испании .

Последствия

Мемориал «Пятидесяти» по дороге в сторону Жагань.

Гестапо расследовало побег, и, хотя это не дало существенной новой информации, комендант лагеря фон Линдейнер-Вильдау был удален, и ему угрожали военным трибуналом. Симулировав психическое заболевание, чтобы избежать заключения, он позже был ранен советскими войсками, продвигавшимися к Берлину, в то время как заместитель командира пехотного отряда. Он сдался британским войскам, когда война закончилась, и был военнопленным в течение двух лет в лагере для военнопленных, известном как « Лондонская клетка ». Он дал показания в ходе расследования британской SIB по делу об убийствах Stalag Luft III . Первоначально один из личных сотрудников Геринга, после отказа в отставке, фон Линдейнер был назначен комендантом Сагана. Он следовал Женевским соглашениям относительно обращения с военнопленными и заслужил уважение старших заключенных. Он был репатриирован в 1947 году и умер в 1963 году в возрасте 82 лет.

6 апреля 1944 года новый комендант лагеря оберстлейтенант Эрих Кордес сообщил Мэсси, что он получил официальное сообщение от немецкого верховного командования о том, что 41 беглец был застрелен при сопротивлении аресту. Несколько дней спустя Мэсси сам был репатриирован по состоянию здоровья.

В последующие дни заключенные сопоставили имена 47 заключенных, которых они считали пропавшими без вести. 15 апреля (по некоторым источникам - 17 апреля) новый старший британский офицер, капитан группы Дуглас Уилсон ( RAAF ), тайно передал список этих имен официальному посетителю из Швейцарского Красного Креста.

Вскоре Кордеса сменил оберст Вернер Брауне. Браун был потрясен тем, что было убито так много беглецов, и позволил заключенным, оставшимся там, построить мемориал, чему он тоже способствовал. (Мемориал до сих пор стоит на своем первоначальном месте.)

Британское правительство узнало о смертях во время обычного визита в лагерь швейцарских властей в качестве защитников в мае; министр иностранных дел Энтони Иден объявил эту новость Палате общин 19 мая 1944 года. Вскоре после этого репатриированный Мэсси прибыл в Великобританию и проинформировал правительство о судьбе беглецов. 23 июня Иден представил парламенту обновленную информацию, пообещав, что по окончании войны виновные предстанут перед образцовым правосудием.

Послевоенное расследование и преследование

Генерал Артур Небе , который, как полагают, выбрал летчиков для расстрела, участвовал в заговоре 20 июля с целью убить Гитлера и был казнен нацистскими властями в 1945 году.

После окончания войны Wg Cdr. Уилфред Боуз из Отдела специальных расследований полиции Королевских ВВС (SIB) начал расследование Великого побега и начал розыск немецких сотрудников, которые считались ответственными за убийства беглецов. В результате несколько бывших гестаповцев и военнослужащих были осуждены за военные преступления, убийства военнослужащих Stalag Luft III .

Полковник Телфорд Тейлор был обвинителем США по делу немецкого командования на Нюрнбергском процессе . В обвинительном заключении содержится призыв к признанию генерального штаба армии и верховного командования вооруженных сил Германии преступными организациями; свидетелями были несколько выживших немецких фельдмаршалов и их штабных офицеров. Одно из обвинений было в убийстве пятидесяти человек. Полковник люфтваффе Бернда фон Браухич, который служил на сотрудник из рейхсмаршала Германа Геринга, был допрошен капитан Хорас Hahn об убийствах. Несколько офицеров гестапо, ответственных за убийства, были казнены или заключены в тюрьму.

Выжившие

  • Командир эскадрильи BA «Джимми» Джеймс MC , RAF был сбит над Нидерландами 5 июня 1940 года и впоследствии участвовал в 13 попытках побега из различных лагерей и тюрем, включая «Большой побег». Он написал отчет об этих побегах в своей книге 1983 года «Безлунная ночь».
  • Лейтенант ВВС Бернард «Поп» Грин был одним из беглецов, который был схвачен немцами и отправлен обратно в Шталаг Люфт III. Он пережил войну и вернулся домой в Бакингемшир . Он умер 2 ноября 1971 года. Грин был самым старым человеком, участвовавшим в побеге, ему 56 лет, он родился в 1887 году. В 2012 году его внук Лоуренс Грин написал о нем книгу под названием « Великая война к великому побегу: две войны бегства». Лейтенант Бернард «Поп» Грин МС .
  • Лейтенант Тони Бетелл, офицер Королевских ВВС, был сбит и схвачен в Голландии 7 декабря 1942 года. Его доставили в Stalag Luft III, и в возрасте 21 года он был самым молодым человеком, которому удалось сбежать через туннель «Гарри» 24 марта 1944 года. был схвачен 28 марта и допрошен гестапо перед возвращением в Stalag Luft III, где он провел свой 22-й день рождения (9 апреля 1944 г.) в холодильнике. Он умер в своем доме в Канаде в 2004 году. В честь своего мужа Лорна Бетелл пожертвовала 2 миллиона долларов и организовала сбор средств, в результате которого в 2010 году был открыт хоспис Бетелл.
  • Джек Харрисон , который был одним из 200 участников Великого побега, умер 4 июня 2010 года в возрасте 97 лет.
  • Лес Бродерик, который следил за входом в туннель «Дик», умер 8 апреля 2013 года в возрасте 91 года. Он был в группе из трех человек, которые сбежали из туннеля «Гарри», но были вновь пойманы, когда коттедж, на который они надеялись для отдыха оказалось полно солдат.
  • Кен Рис, землекоп, находился в туннеле, когда был обнаружен побег. Позже он жил в Северном Уэльсе и умер 30 августа 2014 года в возрасте 93 лет. Его книга называется « Ложь в темноте и слушай» .
  • Летающий офицер Гордон Кинг из Эдмонтона, Альберта , Канада, под номером 141 сбежал и задействовал насос, чтобы направить воздух в туннель. Говоря откровенно о его небольшом количестве и, как следствие, о невозможности выбраться из туннеля той ночью, он сказал, что считает себя удачливым. Кинг был сбит над Германией в 1943 году и провел остаток войны в плену. Он участвовал в телесериале Battle Scars в своем родном городе Эдмонтон.
  • Джек Лайон, номер 79 в списке, отпраздновал свое 100-летие в 2017 году. Он умер 12 марта 2019 года в возрасте 101 года.
  • Пол Ройл , пилот из Бристольского Бленхейма , дал интервью в марте 2014 года в рамках празднования 70-летия побега. Он жил в Перте, Австралия, в возрасте 100 лет. Он преуменьшал значение побега и не утверждал, что сделал что-то экстраординарное. , сказав: «Хотя мы все надеялись на будущее, нам повезло с ним. В конце концов, мы победили немцев, и все». Ройл умер в августе 2015 года в возрасте 101 года.
  • Дик Черчилль был последним выжившим из 76 беглецов перед своей смертью 15 февраля 2019 года; затем командир эскадрильи Королевских ВВС, он был среди 23 не казненных нацистами. Черчилль, пилот бомбардировщика Хэндли Пейдж Хэмпден , был обнаружен после побега, укрывшись на сеновале. В интервью 2014 года в возрасте 94 лет он сказал, что вполне уверен, что его не казнили, потому что похитители думали, что он может быть связан с премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем .
  • Чарльз Кларк был офицером Королевских ВВС, который служил бомбардировщиком. После того, как его бомбардировщик Lancaster разбился, он был схвачен и отправлен в Stalag Luft III; прибытие за несколько недель до Великого побега. Он не принимал участия в самом побеге, но помогал подделывать документы и действовал как «наблюдатель». Позже он принял участие в форсированном марше, прежде чем был освобожден. Он остался в RAF после войны, дослужившись до звания коммодора авиации. Позже он вернулся в лагерь и помог построить копию Хижины 104 (откуда начинался туннель Великого побега). Он также воспроизвел форсированный марш на каждую годовщину. Он умер 7 мая 2019 года.

Освобождение 1945 г.

Незадолго до полуночи 27 января 1945 года, когда советские войска находились всего в 26 км (16 миль), оставшиеся 11000 военнопленных были выведены из лагеря с конечным пунктом назначения Шпремберг . При низких температурах и 15 см снега 2000 заключенных были назначены расчистить дорогу перед основной группой. После марша в 55 км (34 миль) военнопленные прибыли в Бад-Мускау, где они отдыхали 30 часов, а затем прошли оставшиеся 26 км (16 миль) до Шпремберга. 31 января заключенные Южного подворья плюс 200 человек из Западного подворья были отправлены поездом в Шталаг VII-A в Моосбурге, а 7 февраля - за заключенными Центра. Тридцать два заключенных сбежали во время марша в Мосбург, но все были схвачены. 2 февраля северные, восточные и оставшиеся западные узники лагеря в Шпремберге были отправлены в Шталаг XIII-D в Нюрнберге .

С приближением войск США 13 апреля американские пленники XIII-D были отправлены в Шталаг VII-A. Хотя большинство достигло VII-A 20 апреля, многие покинули путь, и немецкая охрана не пыталась их остановить. Построенный для содержания 14 000 военнопленных, Stalag VII-A теперь содержал 130 000 из эвакуированных сталагов, 500 из которых жили в бараках, построенных на 200 человек. Некоторые предпочли жить в палатках, а другие спали в траншеях с прорезями для воздушных налетов. Четырнадцатый бронетанковая дивизия США освободили узников VII-А 29 апреля. Книга Кеннета Симмонса « Криги» (1960) ярко описывает жизнь военнопленных в американской части Stalag Luft III в последние месяцы войны, закончившуюся зимним маршем из лагеря перед наступающими советскими войсками и в конечном итоге. освобождаются.

Известные заключенные

Основная статья: Категория: Шталаг Люфт III военнопленные Второй мировой войны

Известные военнослужащие, содержащиеся в Stalag Luft III, включали:

  • Пилот-истребитель Роланд Бимонт , который позже пилотировал English Electric Canberra и English Electric Lightning в качестве пилота-испытателя , прибыл в Stalag Luft III сразу после «Великого побега», будучи сбитым на своем Hawker Tempest наземным огнем, когда атаковал отряд. тренироваться возле Бохольта во время его 492-го боевого вылета.
  • Австралийский журналист Пол Брикхилл был сокамерником Stalag Luft III с 1943 года до освобождения. В 1950 году он написал «Великий побег» , первый подробный отчет о побеге , который позже был адаптирован в фильме; и продолжил вести хронику жизни Дугласа Бадера в Reach for the Sky и усилий 617-й эскадрильи «разрушителей плотин» .
  • Йозеф Брикс , пилот чехословацкого истребителя RAFVR и серийный спасатель, содержался в Stalag Luft III с августа 1943 по июль 1944 года.
  • Полковник Дарр Алкир , командующий 449-й бомбардировочной группой. Старший офицер, отвечающий за Западное подворье с апреля 1944 года до освобождения в апреле 1945 года. Будущий бригадный генерал и обладатель Серебряной звезды .
  • Летучий офицер Рей Грейстон, Королевские ВВС, один из «разрушителей плотин», бомбивших плотину Эдер , был заключенным в Stalag Luft III с 1943 по 1945 год.
  • Лейтенант Джордж Харш из Королевских ВВС Канады (RCAF) был членом исполнительного комитета Great Escape и «офицером безопасности» лагеря. Он был одним из 19 «подозреваемых», переведенных на территорию Беларии незадолго до побега. Харш, студент-медик, родившийся в 1910 году в богатой и известной семье в американском штате Джорджия, был приговорен к пожизненному заключению в 1929 году за совершенное по собственному признанию убийство бакалейщика. Он спас жизнь сокамернику, сделав экстренную аппендэктомию , за которую губернатор Джорджии Юджин Талмадж освободил его условно-досрочно в ноябре 1940 года и, наконец, полностью помиловал. Затем он присоединился к RCAF в качестве хвостового стрелка и после того, как был сбит в 1942 году, был отправлен в Stalag Luft III. В 1971 году он опубликовал свою автобиографию, которая с тех пор переведена на немецкий и русский языки.
  • Джордж Дж Ильз , бывший армии ВВС США пилот офицер и боевой истребитель с 99 - го 332 - го истребительного группы истребительной эскадры ( Таскджи летчиков или «Red Tails) переместил в Нюрнберг-Langwasser, и , наконец , в 86 акра, многонациональной военнопленного лагеря , Stalag VII-A , крупнейший лагерь для военнопленных в нацистской Германии.
  • Дэвид М. Джонс , командующий 319-й бомбардировочной группой в Северной Африке, два с половиной года находился в заключении в Stalag Luft III. Согласно его биографии, он возглавлял команду копателей на Гарри . В начале 1942 года Джонс принял участие в рейде Дулиттла на Японию, предпринятом в ответ на нападение на Перл-Харбор в декабре 1941 года .
  • Командир эскадрильи Фил Ламасон из Королевских ВВС Новой Зеландии , который также был старшим офицером, отвечавшим за 168 летчиков союзников, первоначально содержавшихся в концентрационном лагере Бухенвальд .
  • Сержант Натан «Нат» Лиман, беглец из полиции - попытка побега из Stalag Luft 3 - позже переведенный в Хейдекруг - полагал, что персонаж «скаунджер» в фильме, которого играет Джеймс Гарнер, основан на Нэте. См. Статью Мартина Шугермана из AJEX в Еврейской виртуальной библиотеке и на веб-странице JHSE в разделе исследовательских статей.
  • Лейтенант Джеффри Дуглас Лейланд, правнук британского морского магната Фредерика Ричардса Лейланда , был сбит и схвачен в Голландии в июне 1942 года. Остаток войны он провел в Stalag Luft III, проверяя прибывающих военнопленных.
  • Майор П.П. Кумарамангалам из британской индийской армии , будущий командующий индийской армией .
  • Лейтенант Гордон «Лось» Миллер RCAF каждый день помогал переносить «Деревянную лошадь» под немецкими орудиями, не теряя при этом веса двух скрытых экскаваторов и дневного запаса земли. Он был награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед полетом за ремонт поврежденного Vickers Wellington в полете и за разрешение экипажу спуститься с парашютом в безопасное место.
  • Роберт М. Полич-старший , также служащий ВВС США , награжденный Крестом за выдающиеся заслуги ; позже был показан в короткометражном фильме « Красный лидер в огне», который был представлен на фестивале короткометражных фильмов «Величайшее поколение Миннесоты» в 2008 году.
  • Полковник Дельмар Т. Спайвей , который, в течение времени, старший американский офицер (SAO), был взят в плен 12 августа 1943 года, во время полета в качестве наблюдателя на Boeing B-17 Flying Fortress в 407 - м бомбардировочной эскадрильи , 92d бомбы Группа . Как эксперт USAAF по воздушной стрельбе, Спайви выполнял задание по оценке возможных улучшений орудийных башен. В августе 1943 года Спайви принял командование в качестве SAO в Центральном комплексе. Пораженный изобретательностью заключенных, он создал тщательно закодированную историю лагеря, чтобы будущим военнопленным не пришлось «заново изобретать колесо». Эта тщательно спрятанная запись была извлечена и подверглась немалому риску, когда лагерь был экстренно эвакуирован в конце января 1945 года, когда немцы уводили пленных от быстро наступающих русских армий. Эти документы послужили основой и исходным импульсом для Stalag Luft III - The Secret Story , окончательной истории лагеря, составленной полковником Артуром А. Дюраном, ВВС США (в отставке).
  • Командир крыла Роберт Стэнфорд Так , британский летчик-ас с 29 победами, был заключен в тюрьму в Сагане незадолго до Великого побега; Подозреваемый в том, что он является главой, его перевели в Беларию, что, по словам Така, спасло ему жизнь. (Его наставник, Роджер Бушелл, был среди убитых после Великого побега). В конце концов Таку удалось сбежать 1 февраля 1945 года во время эвакуации лагеря с помощью пилота польских ВВС Збигнева Кустшинского. Оба добрались до русских рубежей.
  • Лейтенант Уолли Флуди , канадец, сбитый на своем самолете Supermarine Spitfire , также был заключен в тюрьму в Сагане незадолго до Великого побега; он был одним из 19, переведенных в Беларию. Роджер Бушелл назначил Флади ответственным за раскопки и маскировку. В конце войны Флуди дал показания об условиях в лагерях для военнопленных на Нюрнбергском процессе . В начале 1962 года Флоди позвонил режиссер Джон Стерджес . Флуди рассказали о фильме, который он планировал снять по книге Пола Брикхилла, австралийского летчика, который провел время в Stalag Luft III. Флуди согласился быть техническим консультантом в художественном фильме 1963 года «Большой побег» . В народе он считается реальным аналогом вымышленного фильма «Король туннелей» Дэнни Велински, которого играет Чарльз Бронсон . Вернувшись к гражданской жизни, Флоди стал бизнесменом и соучредителем Королевской канадской ассоциации военнопленных ВВС. Он умер в Торонто , Онтарио, 25 сентября 1989 года.
  • Бригадный генерал Артур Ванаман , офицер высшего ранга ВВС США в плену на Европейском театре военных действий . Ванаман, офицер разведки, сменил Спайви на посту SAO в середине 1944 года. Он (как и Спайви) был схвачен после полета в качестве наблюдателя во время бомбардировки. Экипаж посоветовал Ванаману спрыгнуть после того, как его самолет был поражен зенитной артиллерией и заполнился дымом. По иронии судьбы, это было вызвано возгоранием безвредного дымового маркера, и бомбардировщик благополучно вернулся на базу.
  • Полковник Джерри Сейдж , лидер партизан и саботажник, известный как «Тихая смерть», служивший УСС Уильяма «Дикого Билла» Донована (предшественник ЦРУ) во время Второй мировой войны. В течение пятнадцати месяцев он работал над огромным проектом с тремя туннелями, известным в книгах и фильмах как «Великий побег», и отвечал за укрытие более 200 000 фунтов золотого песка от немецких «хорьков». В 1960-х годах он служил командиром 10-й группы специального назначения армии США (воздушно-десантной) в Бад-Тёльце в Баварии.
  • Питер Стивенс (офицер Королевских ВВС) , единственный известный немецко-еврейский пилот бомбардировщика в Королевских ВВС. Стивенс (урожденный Георг Франц Хайн из Ганновера) был беженцем, жившим в Лондоне в момент начала военных действий, и украл личность бывшего лондонского одноклассника, чтобы записаться на военную службу. Как пилот Хэндли Пейджа Хэмпдена , он выполнил 22 боевых вылета, прежде чем его самолет был поражен зенитной артиллерией над Берлином, и он совершил вынужденную посадку (без топлива) около Амстердама 8 сентября 41 года. В качестве военнопленного он совершил 9 попыток побега и был одним из 69 членов Королевских ВВС, награжденных Военным крестом во время Второй мировой войны. Стивенс был главой по связям с организацией «Х» в Восточном подворье Шталага. Luft 3 с 22 апреля 43 г. до эвакуации в конце января 45 г.
  • Николас Алкемаде , английский хвостовой стрелок Королевских ВВС, который пережил свободное падение с высоты 18 000 футов (5490 м) без парашюта.

Некоторые из сотрудников Stalag Luft III сделали заметную карьеру в индустрии развлечений и спорта:

  • Британский актер Питер Баттерворт и английский писатель Тэлбот Ротуэлл были обитателями Stalag Luft III; они стали друзьями и позже вместе работали над фильмами « Продолжение» . Баттерворт был одним из прыгунов, прикрывающих беглецов во время побега, описанных в книге и фильме «Деревянная лошадь» . После войны Баттерворт пробовался в этот фильм, но, по словам создателей, «не выглядел убедительно героическим или достаточно спортивным».
  • У британского актера Руперта Дэвиса было много ролей в постановках лагерного театра; его самыми известными ролями в кино и на телевидении, возможно, были инспектор Мегре в сериале BBC « Мегре», который транслировался более 52 серий с 1960 по 1963 год, и Джордж Смайли в фильме «Шпион, пришедший с холода» .
  • Английский писатель и телеведущий Хью Фалькус был заключенным в Stalag Luft III примерно с 1943 года, после того как его Spitfire был сбит над Францией. Сообщается, что Фалькус работал над 13 туннелями для побега во время своего пребывания в плену, хотя официально никогда не значился как беглец.
  • Американский писатель и сценарист Лен Джованнитти содержался в Центральном комплексе Stalag Luft III. Навигатор с 742 Bomb эскадрильи , четыреста пятьдесят пятая бомбой группой из ВВС пятнадцатого , он был на 50 - е миссии , когда его Consolidated B-24 Liberator был сбит над Австрией 26 июня 1944 года военнопленным в течение почти года, он включил его переживания, включая зимний марш в Германию и освобождение в Баварии, в романе, который он написал в период с апреля 1953 по май 1957 года «Узники комбината D» , опубликованном Генри Холтом и компанией (ASIN: B0007E6KMG).
  • Карибский / британский барристер и артист Сай Грант , родившийся в Британской Гвиане , служил лейтенантом ВВС Великобритании и провел два года в качестве военнопленного, включая время в Stalag Luft III. После войны он получил квалификацию адвоката, но впоследствии стал певцом, актером и писателем. Он был первым черным лицом, которого регулярно видели по британскому телевидению, он пел новости как «актуальные калипсы » (каламбур на «тропическом») в программе BBC Tonight .
  • Уолли Киннан , один из первых известных американских метеорологов, ведущих телевещание, также был в лагере.
  • Питчер Высшей лиги бейсбола Фил Марчилдон провел в лагере девять месяцев. Он возобновил свою бейсбольную карьеру после войны, выиграв 19 игр на Филадельфийской легкой атлетике 1947 года.
  • Американский детский телеведущий Рэй Рейнер был узником лагеря.

Заключенные Stalag Luft III также стали участвовать в политике.

  • Джастин О'Бирн , который более трех лет был военнопленным, в течение 34 лет представлял Тасманию в австралийском Сенате и занимал пост президента Сената .
  • Профессор Бэзил Чубб , писатель и преподаватель политологии, провел там 15 месяцев после того, как его сбили над Германией.
  • Фредерик Ирвинг , позже американский дипломат и государственный служащий.
  • Чарльз В. Сэндман-младший , штурман ВВС США, провел более семи месяцев в Stalag Luft III. Песочный человек вошел в лагерь с весом около 86 кг (190 фунтов) и покинул лагерь с весом 57 кг (125 фунтов). В своем дневнике Сэндмен описывает суровые зимы и борьбу за продовольствие, отправленное Американским Красным Крестом. После войны он был избран в Палату представителей США от штата Нью-Джерси и подвергся критике за поддержку президента Никсона во время Уотергейтского скандала.
  • Питер Томас , позже лорд Томас, после политической карьеры валлийского консервативного политика и министра кабинета министров Великобритании при Эдварде Хите, провел четыре года в качестве военнопленного, в том числе был заключен в Stalag Luft III.

В популярной культуре

Лагерь для военнопленных на самом деле официально именовался немцами как Stalag Luft 3 в их документации и на идентификационных бирках, выдаваемых заключенным, и Пол Брикхилл в своих ранних работах о побеге также писал это так. Для его книги «Великий побег» его английские редакторы изменили его на Stalag Luft III, и его влияние на массовую культуру было настолько велико, что Stalag Luft III осталось.

Эрик Уильямс был штурманом сбитого бомбардировщика, который удерживался в Stalag Luft III. После войны, в долгом морском путешествии домой, Уильямс написал короткую книгу Goon in the Block , основанную на своем опыте. Четыре года спустя, в 1949 году, он переписал ее в виде более длинного повествования от третьего лица под названием «Деревянная лошадь» , снятого как «Деревянная лошадь» в 1950 году. Он включил многие детали, опущенные в его первую книгу, но изменил свое имя на « Питер Ховард ", Майкл Коднер " Джон Клинтон "и Оливер Филпот " Филип Роу ". Уильямс также написал приквел «Туннель» - расширенное исследование менталитета жизни военнопленного. Хотя это не роман о побеге, он показывает глубокое желание убежать и исследует, как жизнь в лагере повлияла на человеческие эмоции.

Пол Брикхилл был австралийским пилотом Spitfire , сбитым в 1943 году над Тунисом, чтобы стать военнопленным. Находясь в заключении в Stalag Luft III, он участвовал в попытке побега. Он не принимал участия в прокладке туннелей, но отвечал за «марионеток», ретрансляционных бригад, которые должны были предупреждать заключенных о том, что в лагерь вошли немецкие поисковые группы. Изначально планировалось, что он станет одним из первых беглецов, но когда выяснилось, что он страдает клаустрофобией , он оказался в самом конце списка. Позже он сказал, что полагал, что это, вероятно, спасло ему жизнь. После войны Брикхилл написал в соавторстве с Конрадом Нортоном « Побег в опасность» (оригинал: «Лондон: Фабер и Фабер», 1946). Позже Брикхилл написал более крупное исследование и первый крупный отчет о побеге в «Великом побеге» (1950), привлекая внимание широкой общественности к этому инциденту. Эта книга легла в основу фильма (1963) . Фильм основан на реальных событиях, но с многочисленными компромиссами для коммерческой привлекательности, такими как включение американцев в число беглецов (ни один из которых на самом деле не был американцем). Хотя некоторые персонажи были вымышленными, многие были объединены, а некоторые основаны на реальных людях. Фактических побегов на мотоцикле или самолете не было (эпизод с побегом на немецком тренере, возможно, был вдохновлен побегом Боба Гувера из Stalag Luft I с использованием FW-190), а также не было казненных повторно захваченных заключенных в одном месте в одном и том же время. По итогам фильма история и память пятидесяти казненных летчиков остаются широко известными, хотя и в искаженном виде.

Поиск виновных в убийстве офицеров союзников и последующие судебные процессы были показаны в телевизионном фильме 1988 года под названием «Великий побег 2: невыразимая история» . Убийство заключенных в этом фильме более точное, чем в оригинале 1963 года, когда военнопленные снимаются по отдельности или парами, но другие части фильма являются вымышленными.

Лагерь был основой для одиночной миссии и многопользовательской карты в первой видеоигре Call of Duty . Большинство зданий и сторожевых башен были идентичны лагерю, а миссия одиночной игры заключалась в спасении британского офицера из тюремной камеры, которая очень напоминала здание одиночного заключения в лагере. Stalag Luft также является игровым лагерем для военнопленных в компьютерной и Xbox-игре The Escapists , но с немного другим названием «Stalag Flucht».

The Great Escape - это видеоигра, которая по названию и сюжету похожа на фильм. длякомпьютераSinclair ZX Spectrum, выпущенного Ocean Software в 1986 году, а затем перенесенного на компьютеры Commodore 64 , Amstrad CPC и DOS . Игровое окружение было похоже на настоящий лагерь, но предполагаемое место было в Северной Германии, а одна сторона лагеря выходила на Северное море. Версия Спектр The Great Escape был помещен под номером 23 в Ваш Синклер официальный топ - 100 ,

The Great Escape также была игрой для Xbox и PlayStation 2, выпущенной в 2003 году. Сюжетная линия повторяет сюжетную линию фильма 1963 года, за исключением того, что есть уровни с некоторыми из первых поимок персонажа и ранних попыток побега, а также измененная концовка. .

DVD с воссоединением в Чикаго в 1983 году включает реконструкцию допроса между Хансом Шарффом, ведущим следователем Люфтваффе, известным своим тонким подходом, и американским летным асом Фрэнсисом Габрески. Ведущим этого сегмента является Рэй Толливер, автор книги «Допросчик». Также включены короткие интервью с некоторыми из бывших военнопленных.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

  • Эш, Уильям (2005). Под проводом . ISBN 0-593-05408-3.
  • Баррис, Тед (2013). Большой побег: канадская история . Томас Аллен. ISBN 978-1-77102-272-9.
  • Брикхилл, Пол (1950). Великий побег . Нью-Йорк: Нортон. ISBN 9780393325799.
  • Берджесс, Алан (1990). Самый длинный туннель . Нью-Йорк: Издательство военно-морского института. ISBN 1591140978.
  • Кэрролл, Тим (2004). Великие беглецы . Основные издатели. ISBN 1-84018-904-5.
  • Кларк, Альберт Паттон (2005). 33 месяца в качестве военнопленного в Stalag Luft III: летчик времен Второй мировой войны рассказывает свою историю . Голден, Колорадо: Точка опоры. ISBN 978-1-55591-536-0.
  • Дандо-Коллинз, Стивен (2016). Создатель героев, биография Пола Брикхилла . Сидней: Penguin Random House. ISBN 978-0-85798-812-6.
  • Дюран, Артур А (1989). Шталаг Люфт III . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-248-1.
  • Стопа, MRD ; Лэнгли, Джеймс (1979). MI9: побег и уклонение 1939–1945 . Лондон: Бодли-Хед. ISBN 978-0-316-28840-8.
  • Джеймс, BA "Джимми" (1983). Безлунная ночь . Лондон: Уильям Кимбер.Доступно в более позднем изд. OCLC  19469692
  • Козак-Голландия, Марк. Проект «Уроки великого побега» (Stalag Luft III) . Архивировано из оригинала на 1 января 2008 года.Заключенные формально структурировали свою работу как проект. В этой книге анализируются их усилия с использованием современных методов управления проектами.
  • Миллар, Джордж (1947). Рогатый голубь . Лондон: Хайнеманн.Доступно в более позднем изд. OCLC  51108963
  • Никол, Джон; Реннелл, Тони (2002). Последний побег . Лондон: Пингвин. Архивировано из оригинального 20 февраля 2014 года.
  • Рис, Кен; Аррандейл, Карен (2004). Лежи в темноте и слушай: замечательные подвиги пилота бомбардировщика времен Второй мировой войны и великого беглеца . Grub Street. ISBN 978-1-904010-77-7.
  • Вальтер, Гай (2013). Настоящий великий побег . Лондон: Bantam Press. ISBN 978-0-593-07190-8.
  • Младший, Калтон (1956). Нет бегства из клетки . Фредерик Мюллер. ISBN 0-352-30828-1.

дальнейшее чтение

  • Дойл, Питер; Прингл, Джейми; Бабиц, Лоуренс Э. (2013). "Stalag Luft III: Археология лагеря беглецов". Военнопленные: археология, память и наследие массового интернирования 19-го и 20-го веков . Springer. С. 129–144. ISBN 978-1-4614-4166-3.

внешние ссылки