Strath Taieri - Strath Taieri

Вид на соседнюю равнину Маниотото. Взгляд на юго-запад в сторону Раф-Ридж со стороны Ранфурли

Страт Taieri большая ледниковая долина и река плато в Новой Зеландии «s Island South . Он окружен крутыми холмами к северу и западу от гавани Отаго . С 1989 года он входит в состав города Данидин . Небольшой городок Миддлмарч расположен на его южной окраине.

Название представляет собой гибридное слово от Strath (англоязычный ирландский и шотландский гэльский srath ), означающее широкую речную долину, и имя Маори произношение Taieri ( справка · информация ) (альтернативное написание Taiari) реки, которая протекает через нее. Об этом звуке 

Согласно данным переписи населения 2018 года, Strath Taieri насчитывает 666 человек со средним возрастом 43,0 года, в том числе 369 мужчин и 300 женщин, 66 из которых претендуют на происхождение маори.

История

Есть свидетельства того, что охотники на моа (1300-1500) когда-то были активны на Страте Тайери, в ущелье Тайери , в Глубоком потоке и Роклендс на соседнем плато к югу. Маори маршрут от побережья в глубь лежал вдоль долины. Об активности в классический период (1500–1642 гг.) Свидетельствует пещера, обнаруженная в 1949 году, вход в которую был заблокирован, в ней лежали тела женщины и ребенка маори. Неясно, были ли они пойманы в ловушку намеренно или случайно. Это соответствует другим местам в этом районе, где есть каменные укрытия, в основном с предметами домашнего обихода, деревянными мисками, материалами для одежды и снаряжением для охоты или рыбалки. Чарльз Кеттл увидел эту местность с вершины Маунгатуа в 1847 году и был впечатлен пастырским потенциалом этой земли.

Страт Тайери и его окрестности лежали за пределами прибрежного блока Отаго, который исследовал Кеттл, но после того, как Ассоциация Отаго основала на этой земле в 1848 году, горизонты стали шире. Кеттл был одним из первых европейцев, посетивших пролив Тайери, когда он возглавил исследовательскую группу вверх по «проливу» в феврале 1851 года. В 1852 году было создано провинциальное правительство Отаго, территория которого включала регион.

Похоже, что Дункан Стюарт, его жена и их дети жили на месте того, что позже было усадьбой Бэревуд, в конце 1853 или начале 1854 года. Джон Саттон получил право на Бэрвудский забег в 1854 году, прежде чем он был обследован. Между 1857 и 1859 годами большая часть земли в Страт-Тайери и его окрестностях была арендована у короны скотоводами.

Одно из этих владений, Коттсбрук, стало центром нескольких овцеводческих ферм, собранных тасманской семьей Геллибранд. Группа зданий, включая усадьбу, офис, коттедж, кухню, мясную лавку и большой сарай для стрижки, была построена из местного камня. Они остаются прекрасными образцами каменной кладки и отчетливо австралийского дизайна. Ряд первых европейских поселенцев пришли из Тасмании .

С 1861 года золотая лихорадка Отаго привела к развитию маршрута дилижанса, тропа Данстан, уходящая от прибрежной равнины Тайери около Аутрама, продвигалась на север и запад через плато к югу от собственно Страт Тайери, через перекресток Кларка и далее через горный хребет Рок-энд-Пиллар к реке Маниотото. Новая дорога на север через Страт Тайери была предложена в 1863 году. В 1864 году сообщалось о наличии золотоносных земель в Хайде во главе Страт Тайери, а теперь на северной границе Данидина. Кратко там было две тысячи человек. Золотые прииски на востоке и севере видели «среднюю долину Тайери», как иногда называли Страт Тайери, окруженную процветающими районами.

Эдвард Уингфилд Хамфрис (1841–1892) назвал долину Strath Taieri. Алиса Хамфрис (урожденная Хоудон, 1848–1934) переехала в собственность своего мужа в «Страт» вскоре после их свадьбы в 1869 году. Ей приписывают название частного городка, расположенного на их территории, «Миддлмарч» в честь романа Джорджа Элиота . Однако это происхождение названия оспаривается. Из какого бы источника он ни получил свое название, частный городок Миддлмарч в Гартмиле, принадлежащий Хамфри, был обследован на земле, примыкающей к проектируемой железной дороге, и несколько участков уже были проданы к 6 ноября 1880 года. Каменный дом был построен и занят мистером Кирком и его семья к зиме 1881 года. К 1891 году там была гостиница, восемь домов, две кузнечные мастерские, два магазина, школа и двадцать палаток, занятых рабочими, строившими железную дорогу.

После упразднения провинций Новой Зеландии в 1876 году было образовано графство Тайери, в котором в Deep Stream Riding входил Strath Taieri. Графство улучшило дорогу, пересекающую плато от равнины Тайери, построив мост через Дип-Стрим в 1880 году, подвесной мост через реку Тайери в Саттоне в 1885 году и в том же году еще один через реку Тайери, соединяющий Миддлмарч со станцией Коттсбрук. Через ручей Саттон к югу от городка был переброшен мост в 1884 году. После долгой паузы «центральная дорога», ныне государственная автомагистраль 87, была продлена на север до Хайда и Маниотото.

Строительство центральной железной дороги Отаго от главной магистрали Южного острова, которая пролегала вдоль побережья, началось в 1879 году. Ее маршрут должен был пересекать равнину Тайери и следовать по ущелью Тайери вверх по течению до Страт-Тайери, который затем пересек бы с юга на север. в качестве основного маршрута к Центральному Отаго. Ущелье представляло собой огромные препятствия, о которых сегодня свидетельствуют существующие мосты и туннели. Линия достигла Миддлмарча в апреле 1891 года, что стимулировало развитие городка. Он был распространен на Хайд 16 июля 1894 года, где имел аналогичный эффект. Конечной точкой линии был Кромвель в водосборе Верхнего Клута, но он прибыл туда только в 1921 году.

Для развития Миддлмарча Марч-Крик отводили, и в течение многих лет поселок регулярно затапливали, пока работа русла на ручье не решила проблему. Пресвитерианский проповедник посетил район Страт-Тайери в 1886 году. Англиканская и римско-католическая церкви были построены в 1901 году, а красивая церковь из местного сланцевого камня была достроена для пресвитериан в 1906 году.

Добыча золота в близлежащих районах, таких как Макрейс-Флэт и Нентхорн, стимулировала развитие Страт-Тайери и его поселков, но в двадцатом веке это застопорилось. В 1880-х кролики превратились в чуму, и только с помощью больших усилий ее удалось сдержать к 1940-м. В 1894 году пути были разбиты для более близкого поселения, но позже долина оставалась малонаселенной. В 1914 году была предпринята попытка передать Strath Taieri Riding в округ Маниотото, но она не увенчалась успехом. В 1930-е годы попытки получить воду для Миддлмарча также не увенчались успехом. Однако 28 июля 1939 года в Миддлмарч было подано электричество.

4 июня 1943 года крушение экспресса Данидин-Кромвель на окраине Хайда унесло жизни 21 человека. Поскольку авария была вызвана халатностью водителя двигателя, правительство обязалось выплатить компенсацию в размере более 200 000 фунтов стерлингов. В современном эквиваленте будет несколько миллионов долларов. Послевоенное развитие шло медленно, и хотя сельскохозяйственное производство увеличивалось, население увеличивалось лишь незначительно, а в последнее время сократилось.

По мере развития 20-го века эта большая и, казалось бы, пустая страна сохраняла характер и атмосферу новаторского района. Миддлмарч мог показаться посетителям декорациями для «Ровно в полдень». Страна плато на юге, с ее фантастическими скальными образованиями, торсами, усиливает впечатление старины и потустороннего, что вдохновляло художников. Вплоть до 1948 года сурьма добывалась на Хиндоне .


Знаменитый новозеландский художник Колин МакКахон, будучи школьником в 1936 году, имел то, что он позже описал как «видение», смотрящее на запад с точки на прибрежных холмах над равниной Тайери, по-видимому, на страну плато к югу от собственно Страт Тайери. Позже он сказал, что его искусство было попыткой передать это видение. Он описал это как пейзаж, «стоящий вдали от египетского солнца на холоде Отаго». Он назвал это «пейзажем великолепия, порядка и мира», который он задумал как предбиблейское место. В 1945 году его более молодой и знаменитый современник Отаго, поэт Джеймс К. Бакстер , написал: «По горной дороге / Ездить спокойно, незнакомец: / Сдаться небу / Твое сердце гнева». Линии определенно отражают влияние на некоторых людей опыта пересечения плато, приближения к Strath Taieri по дороге с юга.

Этот пейзаж стал более зеленым в 1960-х и 1970-х годах, когда местные кочки были превращены в европейские пастбища, и этот процесс протестовал в работах художницы Мэрилин Уэбб . Но послевоенное процветание сельского хозяйства закончилось к 1970-м годам. В октябре 1977 года округ Тайэри был объединен со своим северным соседом округом Вайкуаити, таким образом, Страт Тайери стал частью нового округа Сильверпикс, окружающего Данидин и его районы во внутренней дуге. Спад в сельской местности усилился, и в 1989 году округ Сильверпикс был объединен в новый, значительно увеличенный город Данидин. В 1990 году Центральная железная дорога Отаго была закрыта, и вскоре была поднята линия от Клайда до Мидлмарка. Тем не менее, туристический поезд курсировал от Данидина до Strath Taieri через ущелье Taieri на оставшейся части линии. С 1991 года им управляет компания Taieri Gorge Railway Limited, принадлежащая городскому совету Данидина. В 1993 г. Департамент охраны природы открыл путь дальше вглубь суши как центральный железнодорожный маршрут Отаго для туристов и велосипедистов. Оба оказались успешными в привлечении посетителей.

Как сельскохозяйственный район, стратегически расположенный, но изолированный географическими барьерами, развитие Strath Taieri до конца 20 века повлекло за собой изменения в сельском хозяйстве и транспорте. В то время как закрытие сквозной железной дороги означало конец этого средства перемещения тяжелых грузов между побережьем и внутренними районами, завершение гудронной изоляции государственной автомагистрали 87 в 1996 году стало эффективным средством обеспечения еще одного. С ростом туризма, в основном автомобильного, это, наряду с железнодорожными маршрутами и туристическими железнодорожными услугами, добавило новый элемент в это сочетание.

Сельская новаторская атмосфера района, возможно, была причиной неожиданного успеха его холостяцких танцев, которые недавно рекламировались якобы для того, чтобы найти партнеров для своих одиноких мужчин. Это, а также появление знаменитого новозеландского южного человека, возможно, привело к привлечению посетителей со всей страны и из-за рубежа. Похоже, что браков было мало, но Strath Taieri стал известен гораздо большему количеству людей.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ https://www.stats.govt.nz/tools/2018-census-place-summaries/strath-taieri
  2. ↑ Hamel, 2001, рис. 2, стр. 16.
  3. ^ Томпсон, 1949, pp.6-7.
  4. ↑ Hamel, 2001, рис. 1. стр.10 и стр.80.
  5. ^ McLintock, 1949, p.332.
  6. ^ Томпсон, 1949, с.10.
  7. ↑ Thompson, 1949 p.23; иллюстрированный Портер, 1983, с.220.
  8. ^ Томсон, 1998, p.240.
  9. ^ Томпсон, 1949, pp.44-5.
  10. ^ Томпсон, 1949, с.105.
  11. ^ Томпсон, 1949, pp.95-7.
  12. ^ Томпсон, 1949, с.141.
  13. ^ https://www.mindat.org/locentry-179105.html
  14. ^ https://www.mindat.org/loc-36072.html
  15. ^ McCahon, 1966, pp.363-4.
  16. Перейти ↑ Baxter in Weir (ed), 1981, p.34.

использованная литература

  • Хамел, Дж. (2001) Археология Отаго Веллингтона, Новая Зеландия: Департамент охраны природы. ISBN  0-478-22016-2 .
  • Маккэхон, К. (1966) «Начало» в Landfall vol. 24 № 4 Крайстчерч, Новая Зеландия: Caxton Press.
  • МакЛинток, AH (1949) История Отаго Данидина, Новая Зеландия: столетние исторические публикации Отаго.
  • Портер, Ф. (редактор) (1983) Исторические здания Новой Зеландии Южный остров Окленд, Новая Зеландия: Метуэн для Фонда исторических мест Новой Зеландии. ISBN  0-456-03120-0 .
  • Томпсон, HM (1949) К востоку от скалы и столба Данидин, Новая Зеландия: Otago Centennial Historical Publications.
  • Томсон, Дж. (Редактор) (1998) Южные люди Словарь Отаго Саутленд Биография Данидин, Новая Зеландия: Издательство Longacre Press с городским советом Данидина. ISBN  1-877135-11-9 .
  • Weir, JE (1981) Сборник стихов Джеймс К. Бакстер Веллингтон, Новая Зеландия: Oxford University Press. ISBN  0-19-558037-0 .