Штутгарт аэропорт - Stuttgart Airport
|
Штутгарт аэропорт
Flughafen Stuttgart
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Оператор | Flughafen Stuttgart GmbH | ||||||||||
| Обслуживает | Штутгарт , Германия | ||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||
| Высота над уровнем моря | 1,276 футов / 389 м | ||||||||||
| Координаты | 48 ° 41′24 ″ с.ш. 009 ° 13′19 ″ в.д. / 48,69000 ° с. Ш. 9,22194 ° в. Координаты: 48 ° 41′24 ″ с.ш. 009 ° 13′19 ″ в.д. / 48,69000 ° с. Ш. 9,22194 ° в. | ||||||||||
| Веб-сайт | stuttgart-airport.com | ||||||||||
| Карты | |||||||||||
 Карта аэропорта | |||||||||||
  STR Расположение в земле Баден-Вюртемберг
| |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Вертолетные площадки | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Stuttgart Airport (German: Flughafen Stuttgart , ранее Flughafen Stuttgart-Echterdingen ) ( IATA : STR , ИКАО : EDDS ) является международный аэропорт из Штутгарта , столицы немецкого государства в Баден-Вюртемберге . Он окрестил в честь бывшего мэра Штутгарта, Манфред Роммель (сын фельдмаршала , и является шестым по загруженности аэропорт в Германии с 11,832,634 пассажиров, пройдя через свои двери в 2018 году аэропорт является важным центром для Eurowings и особенности полетов в несколько европейских городов и мест отдыха, а также услуги дальнего следования до аэропорта Атланты Хартсфилд Джексон .
Аэропорт находится в управлении Flughafen Stuttgart GmbH (FSG). Он восходит к компании Luftverkehr Württemberg AG, которая была основана в 1924 году и первоначально управляла аэропортом Бёблинген . С 2008 года 65% операционной компании принадлежит земле Баден-Вюртемберг, а 35% - городу Штутгарту. Он расположен примерно в 13 км (8,1 мили) (10 км (6,2 мили) по прямой) к югу от Штутгарта и находится на границе между соседним городом Лайнфельден-Эхтердинген , Фильдерштадтом и самим Штутгартом. В 2007 году Штутгартская торговая ярмарка - девятый по величине выставочный центр в Германии - переехала на территорию рядом с аэропортом. Кроме того, глобальная штаб - квартира для парковки автомобилей компании APCOA парковки расположена здесь.
История
Первые годы и Вторая мировая война
Аэропорт был построен в 1939 году на замену аэропорту Бёблинген . В 1945 году армия Соединенных Штатов захватила аэропорт и вернула его немецким властям в 1948 году.
Во время холодной войны взлетно-посадочная полоса и объекты использовались совместно с армией Соединенных Штатов, которая эксплуатировала вертолеты, Grumman OV-1 Mohawk и другие самолеты с неподвижным крылом в качестве армейского аэродрома Эхтердинген на южной части аэродрома. Некоторые из подразделений, работающих в Эхтердингене, были размещены в соседнем Неллинген-Казерне - сейчас закрыты и реконструированы. В 1984–1985 гг. 223-й авиационный батальон (боевой) 11-й авиационной группы (боевой) располагался в Эхтердингене, и ему были назначены три авиационные роты (одна в Швебиш-Халле ). Армия США по-прежнему имеет небольшую вертолетную базу - армейский аэродром Штутгарта - на южной стороне аэропорта, который она делит с вертолетным крылом государственной полиции Баден-Вюртемберга . Полицейское вертолетное крыло находится в ведении Департамента полиции Штутгарта и имеет шесть современных вертолетов, базирующихся в Штутгарте и два в Зёллингене .
Позднее развитие
После Второй мировой войны аэропорт был расширен . Взлетно-посадочная полоса была расширена до 1800 м (5906 футов) в 1948 году, затем до 2250 м (7382 футов) в 1961 году и, наконец, до 3345 м (10974 футов) в 1996 году. Ремонт был запланирован на 2020 год, этап полного закрытия предполагалось завершить. в апреле во время карантина .
Первоначальный терминал 1938 года был окончательно заменен в 2004 году, и сейчас здесь четыре терминала с максимальной вместимостью примерно 12 миллионов пассажиров.
Политики, градостроители и близлежащие жители годами спорят о строительстве второй взлетно-посадочной полосы. Однако 25 июня 2008 г. министр-президент Гюнтер Эттингер объявил, что в течение следующих 8–12 лет не будет построена вторая взлетно-посадочная полоса и что ограничения на работу в ночное время останутся в силе.
После смерти бывшего мэра Манфреда Роммеля в ноябре 2013 года местные политики предложили переименовать аэропорт в его честь. Это предложение вызвало общественные споры, поскольку он был сыном Эрвина Роммеля, но также пользовался большим уважением за его работу по межкультурным отношениям. В июле 2014 года было объявлено, что аэропорт теперь будет называться Flughafen Stuttgart - Manfred Rommel Flughafen . В сентябре 2016 года аэропорт представил новый брендинг и корпоративный дизайн, изменив свое официальное название с Flughafen Stuttgart на Stuttgart Airport .
В сентябре 2014 года United Airlines отменила свой рейс в Штутгарт из Ньюарка из-за недостаточного спроса, в результате чего из аэропорта Штутгарта осталось только одно дальнемагистральное соединение с Атлантой, предоставленное Delta Air Lines .
В октябре 2014 года easyJet объявила, что к марту 2015 года они будут обслуживать Штутгарт в качестве своего седьмого пункта назначения в Германии. В декабре 2014 года Ryanair также добавила Штутгарт в качестве пункта назначения в своей сети с шестью еженедельными рейсами в Манчестер с апреля 2015 года.
Air Berlin объявила о начале службы в Абу - Даби с декабря 2014 года по 31 мая 2016, Air Berlin прекратила полеты в Абу - Даби . В октябре 2016 года Air Berlin объявила, что закроет свои объекты технического обслуживания в аэропорту из-за мер по сокращению расходов и реструктуризации.
В июле 2020 года Лауда объявил о закрытии своей базы в аэропорту Штутгарта, которая использовалась в качестве аренды для Ryanair, к октябрю 2020 года. До этого объявления персонал базы отклонил новое трудовое соглашение.
Терминалы
Аэропорт Штутгарта состоит из четырех пассажирских терминалов, которые имеют отдельные помещения для регистрации и входа, но напрямую связаны друг с другом и имеют общую контролируемую зону, в которой есть восемь мостов Jet, а также около двух десятков остановок для посадки на автобусы.
- Терминал 1 - это первый из двух основных залов, находящихся в зоне общего доступа, и в нем есть дополнительные стойки регистрации Terminal 1-West 50. Он делит крышу с терминалами 2 и 3 и в основном используется авиакомпаниями Eurowings и Turkish Airlines.
- Терминал 2 - это небольшая территория с девятью стойками регистрации и контрольно-пропускным пунктом. Он расположен в торговой зоне между главными залами Терминалов 1 и 3. Он используется партнерами Lufthansa & Star Alliance в дополнение к своим стойкам в Терминале 1.
- Терминал 3 является вторым из двух основных залов общего доступа к востоку от Терминалов 1 и 2 и имеет 39 дополнительных стоек регистрации. Он используется TUIfly и KLM среди нескольких других авиакомпаний.
- Терминал 4 , в отличие от трех других терминалов, представляет собой отдельное и очень простое оборудованное здание к востоку от терминалов 1–3, но также соединенное с ними пешеходной дорожкой. Он имеет еще 17 стоек регистрации, а также несколько выходов на посадку на автобусы и используется в основном для чартерных операций на время отпуска. В марте 2018 года администрация аэропорта объявила, что Терминал 4 будет полностью перестроен и расширен в ближайшие годы.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании предлагают регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Штутгарта:
Груз
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| DHL Aviation | Кельн / Бонн , Лейпциг / Галле |
Статистика
.jpg)
Пассажиры и движения
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
| Пассажиры | Движения | |
|---|---|---|
| 1999 г. | 7 688 951 | 119 904 |
| 2000 г. |
 8 141 020 |
150 451
|
| 2001 г. |
 7 642 409 |
146 771
|
| 2002 г. |
7 284 319 |
144 208
|
| 2003 г. |
7 595 286 |
144 903
|
| 2004 г. |
8 831 216 |
156 885
|
| 2005 г. |
9 413 671 |
160 405
|
| 2006 г. | 10 111 346 |
164 735
|
| 2007 г. | 10 328 120 |
164 531
|
| 2008 г. |
9 932 887 |
160 243
|
| 2009 г. |
8 941 990 |
141 572
|
| 2010 г. |
9 226 546 |
135 335
|
| 2011 г. |
9 591 461 |
136 580
|
| 2012 г. |
9 735 087 |
131 524
|
| 2013 |
9 588 692 |
124 588
|
| 2014 г. |
9 728 710 |
122 818
|
| 2015 г. |
10 526 920 |
130 485
|
| 2016 г. |
10 640 610 |
129 704
|
| 2017 г. |
10 975 639 |
127 981
|
| 2018 г. |
11 832 634 |
137 632
|
| 2019 г. |
12 721 441 |
-
|
| Источник: Аэропорт Штутгарта. | ||
Крупнейшие авиакомпании
| Классифицировать | Авиакомпания | % |
|---|---|---|
| 1 |
 Eurowings
|
36,2% |
| 2 |
Эйр Берлин
|
7,2% |
| 3 |
TUIfly
|
6,6% |
| 4 |
Люфтганза
|
5,1% |
| 5 |
 SunExpress и SunExpress Deutschland
|
4,8% |
| 6 |
Кондор
|
4,7% |
| 7 |
турецкие авиалинии
|
4,6% |
| 8 |
 Ники
|
3,0% |
| 9 |
 EasyJet
|
2,9% |
| 10 |
 KLM
|
2,4% |
Самые загруженные маршруты
| Классифицировать | Место назначения | Пассажиры |
|---|---|---|
| 1 |
 Берлин, аэропорт Тегель
|
1 037 000
|
| 2 |
 Гамбург, аэропорт Гамбурга
|
689 100
|
| 3 |
 Гессен, аэропорт Франкфурта
|
370 500
|
| 4 |
 Бавария, аэропорт Мюнхена
|
179 600
|
| 5 |
 Нижняя Саксония, аэропорт Ганновера
|
178 900
|
| 6 |
 Бремен, аэропорт Бремена
|
163 400
|
| 7 |
 Северный Рейн-Вестфалия, аэропорт Дюссельдорфа
|
119 700
|
| 8 |
 Саксония, аэропорт Дрездена
|
102 100
|
| Классифицировать | Место назначения | Пассажиры |
|---|---|---|
| 1 |
 Испания, аэропорт Пальма-де-Майорка
|
730 700
|
| 2 |
Турция, Стамбул ( аэропорт Ататюрк и Сабиха Гёкчен )
|
643 500
|
| 3 |
Великобритания, Лондон ( аэропорт Хитроу , Станстед и аэропорт Gatwick )
|
520 200
|
| 4 |
Австрия, Венский международный аэропорт
|
367 100
|
| 5 |
Турция, Анталия аэропорт
|
363 900
|
| 6 |
Нидерланды, аэропорт Амстердама
|
311 600
|
| 7 |
Испания, аэропорт Барселоны
|
239 800
|
| 8 |
 Швейцария, аэропорт Цюриха
|
193 800
|
| 9 |
 Греция, Афины Аэропорт , Аэропорт Салоники
|
180 000
|
| 10 |
 Франция, Париж Аэропорт Париж – Шарль де Голль
|
178 700
|
Наземный транспорт
Автомобиль
Есть две основные автомагистрали: к северу от аэропорта проходит Bundesautobahn 8 (A8), который соединяет города Карлсруэ и Штутгарт с Ульмом, Аугсбургом и Мюнхеном. В Bundesstraße 27 (B27) приводит к центре города Штутгарт, а также в Тюбинген и Ройтлинген на юге.
Тренер
Из региональных городов Эсслинген-на-Неккаре , Ройтлинген , Тюбинген и Кирххайм ходит автобус. Кроме того, немецкие операторы автобусов дальнего следования DeinBus и Flixbus останавливают свои остановки в Штутгарте на территории аэропорта, откуда можно без пересадок добраться до нескольких крупных городов.
Пригородная железная дорога
До аэропорта Штутгарта можно легко добраться за 30 минут от главного железнодорожного вокзала города по пригородной железной дороге Штутгарта S2 или S3 от станции Stuttgart Flughafen / Messe .
Будущая железная дорога дальнего следования
Планируется соединить аэропорт с будущей высокоскоростной железнодорожной веткой Штутгарт - Ульм, которая сейчас строится в рамках крупной программы реконструкции железной дороги Штутгарт 21 . Поэтому новый вокзал дальнего следования будет построен на территории аэропорта рядом с существующим пригородным вокзалом. Новая станция, которую будут обслуживать высокоскоростные поезда ICE, будет соединена с новой линией подземным кольцевым переходом. Линия Штутгарт-Ульм планируется открыть в 2020 году, а новое сообщение с аэропортом планируется открыть в 2022 году.
Несчастные случаи и происшествия
- 19 января 2010 года самолет Bin Air Swearingen SA-227-C Metro D-CKPP был поврежден в результате обрушения правой главной ходовой части при приземлении.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Штутгарта на Викискладе?