Масленка пополнения класса снабжения - Supply-class replenishment oiler

Поставка класса
HMAS Stalwart (A304) на острове Гарден, Западная Австралия, август 2021 г. 04.jpg
Стойкий на острове Гарден, Западная Австралия, в августе 2021 года.
Обзор класса
Имя Поставка класса
Строители Навантия , Феррол
Операторы  Королевский военно-морской флот Австралии
Предшествует HMAS  Sirius , HMAS  Успех
Расходы
  • 420 миллионов евро (465 миллионов долларов США) для двух судов
  • 210 миллионов евро (232 миллиона долларов США) за единицу
Построено 2018 – настоящее время
Планируется 2
Завершенный 1
Активный 1
Общие характеристики
Тип Пополнение масленки
Смещение 19 500 тонн
Длина 173,9 м (570 футов 6 дюймов)
Луч 23,0 м (75 футов 6 дюймов)
Проект 8,0 м (26 футов 3 дюйма)
Движение
  • 2 × MAN 18V 32/40 главных двигателей
  • 4 генератора MAN 7L21 / 31
Скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Диапазон 6000  морских миль (11000 км; 6900 миль) при 13 узлах (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение 122
Вооружение
Самолет перевезен 1 вертолет

Питания класс является классом по пополнению масленки в ВМС Австралии , роль , которая сочетает в себе миссию в танкере и хранит судно снабжения . В качестве таковых они называются вспомогательными масленками (AOR). Им будет поручено обеспечивать боеприпасами, топливом, продовольствием и другими материалами корабли Королевского австралийского военно-морского флота по всему миру. В этом классе будет два корабля: Supply и Stalwart . Ожидается, что проект будет стоить от 1 до 2 миллиардов долларов. Компания Navantia была выбрана для строительства проекта, основанного на нынешнем судне для пополнения запасов ВМС Испании Cantabria , которое было введено в эксплуатацию в 2011 году.

Планирование

HMAS Supply и Stalwart основаны на испанской нефтяной компании  Cantabria, показанной здесь в марте 2011 года.

Правительство Австралии рассматривало ряд проектов новых танкеров на замену, при этом Navantia конкурировала с вариантом танкера класса Tide Aegir, построенным южнокорейской DSME, в рамках ограниченного тендерного конкурса. Предложение Navantia, основанное на Cantabria, было объявлено успешным проектом на австралийском тендере в марте 2016 года, при этом ожидаемая дата ввода в эксплуатацию первого из двух судов - конец 2019 года.

Строительство

Класс судов на базе нефтяной пополнения Navantia был построен на верфи Navantia в Ферроле , Испания. Первый корабль, Supply , прибыл на Fleet Base West в октябре 2020 года, чтобы начать установку специального оборудования для Австралии до его ввода в эксплуатацию в апреле 2021 года.

Второй корабль, Stalwart , отправился в Австралию в мае 2021 года и прибыл в конце июня.

История эксплуатации

Снабжение HMAS введено в эксплуатацию на базе флота Восток 10 апреля 2021 года.

Корабли

Имя Номер вымпела Строитель Положил Запущен Введен в эксплуатацию Статус
Поставлять A195 Навантия , Феррол 18 ноября 2017 г. 24 ноября 2018 г. 10 апреля 2021 г. Активный
Стойкий A304 25 ноября 2018 г. 30 августа 2019 г. Ходовые испытания

Цитаты

дальнейшее чтение

внешние ссылки