Святошинско-Броварская линия - Sviatoshynsko–Brovarska line
| Святошинско-Броварская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Киев , Украина | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини |
Академмистечко Лисова |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Киевский метрополитен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Киевский Метрополитен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 ноября 1960 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 22,64 км (14,07 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1520 мм ( 4 фута 11 27 / 32 в ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Sviatoshynsko-Броварская ( Украинская : Святошинсько-Броварська ліняя ) является первой линией метро Киевского , датированный 1960 г. Она включает в себя некоторые из более исторически значимых станций системы, как Арсенальные , который на 105,5 метрах является самым глубоким в мир и следующая станция Днепр , которая, хотя туннель идет по спуску, оказывается выше уровня земли.
Все станции на восточном берегу Днепра либо наземные, либо надземные, это связано с аналогичным экспериментом, как на Филевской линии в Москве . Здесь более теплый украинский климат не позволил станциям серьезно пострадать, поэтому пристройки в 1968 и 1979 годах не могли уйти под землю. Пять оригинальных станций необычайно красивы по архитектуре и убранству, поскольку им удалось пережить борьбу Никиты Хрущева с декоративными «массовками».
Линия Святошинско-Броварская пересекает Киев по оси восток-запад и в настоящее время включает 18 станций. На картах он обычно окрашен в красный цвет.
История
График
| Сегмент | Дата открытия | Длина |
|---|---|---|
| Вокзальная - Днепр | 6 ноября 1960 г. | 5.24 км |
| Вокзальная - Шулявская | 5 ноября 1963 г. | 3.24 км |
| Днепр - Дарница | 5 ноября 1965 г. | 4.15 км |
| Дарница - Черниговская | 4 ноября 1968 г. | 1,32 км |
| Шулявская - Святошин | 5 ноября 1971 г. | 4.23 км |
| Черниговская - Лесная | 5 декабря 1979 г. | 1,22 км |
| Театральная | 6 ноября 1987 г. | Нет данных |
| Святошин - Академмистечко | 24 мая 2003 г. | 3.25 км |
| Общий: | 18 станций | 22.64 км |
Изменение имени
| Станция | Предыдущее имя (имена) | Годы |
|---|---|---|
| Святошин | Святошино | 1971–1991 |
| Берестейская | Жовтнева | 1971–1993 |
| Шулявская | Завод Бильшовик | 1963–1993 |
| Театральная | Ленинская | 1987–1993 гг. |
| Черниговская | Комсомольская | 1968–1993 |
| Лисова | Пионерская | 1979–1993 гг. |
Станции
- Академмистечко
- Житомирская
- Святошин
- Нивки
- Берестейская
- Шулявская
- Политехнический институт
- Вокзальная
- Университет
-
Театральная → Золотые ворота
-
Крещатик → Майдан Незалежности
- Арсенальная
- Днепр
- Гидропарк
- Левобережная
- Дарница
- Черниговская
- Лисова
Переводы
Традиционная советская планировка метро предусматривала создание первой линии, которая в какой-то момент в будущем будет расширена и пересечена будущими запланированными линиями. В частности, на Святошинско-Броварской линии есть две пересадочные станции, хотя еще пара планируется подключить к будущим перспективным линиям метрополитена:
| # | Трансфер в | В |
|---|---|---|
|
Оболонско – Теремковская линия | Крещатик |
|
Сырецко – Печерская линия | Театральная |
Подвижной состав
Линия обслуживается Дарницким депо (№ 1), хотя до 1965 года использовалось переоборудованное трамвайное депо, расположенное под станцией Днепр , после завершения строительства моста Метро депо разобрали. В настоящее время на линию закреплено 28 пятивагонных поездов. Большинство из них - это типы Э, Эж, Эж1, Эм-501 и Эма-502, построенные в конце 1960-х - начале 1970-х годов. Линия когда-то обслуживалась вагонами типа D, которые позже были переданы метрополитену Санкт-Петербурга. В 2014 году часть поездов была отремонтирована и переоборудована в поезда типа 81-7080 / 7081 или E-KM с новыми двигателями как внутри, так и снаружи.
Планы на будущее
Поскольку на линии находятся самые старые станции в системе, некоторые из них имеют тяжелые отметки после почти полувековой эксплуатации и необходимости ремонта. Сюда входит замена эскалаторов, освещения и в некоторых случаях отделка. В частности, это касается наземных станций, подверженных воздействию погодных условий. Одна из них - Дарница, которая в будущем должна стать важной пересадочной станцией для трех линий, недавно была полностью реконструирована с добавлением нового западного входа.
Среди других проектов - дополнительные входы в Вокзальную и планируемый вход в Театральную .
Рекомендации
внешняя ссылка
- (на украинском языке) Святошинско-Броварская линия , Киевский метрополитен.
- (на русском языке ) Святошинско-Броварская линия , фотографии, истории, описания всех станций