Парашют Т-11 - T-11 parachute

Парашютисты на парашюте Т-11

Non-Маневренный Canopy (T-11) Персонал Парашют Система является новейшей кадровой системы парашюта , который будет принят в Соединенных Штатах вооруженных сил и канадской армии . Т-11 заменяет Т-10 , представленный в 1955 году. Т-11 включает полностью переработанный основной и запасной парашют, а также интегрированный узел подвесной системы, который подходит для более широкого диапазона веса солдат, чем предыдущая система.

Дизайн

Конструкция основной парашютной системы Т-11
Парашютисты прыгают с МС-130 с использованием кадровой парашютной системы Т-11

Основной навес представляет собой модифицированную версию крестообразной платформы. Купол имеет увеличенный на 14 процентов диаметр и площадь поверхности на 28 процентов по сравнению с T-10D в сборе. Основной купол Т-11 использует уникальную последовательность развертывания, чтобы уменьшить толчок открывания и колебания купола . Т-11 спроектирован так, чтобы иметь среднюю скорость снижения 19 футов в секунду (5,8 м / с) для военнослужащих 95-го процентиля по сравнению с 24 футами в секунду (7,3 м / с) у Т-10С. Это сокращение призвано привести к значительному снижению показателей травматизма при приземлении у прыгунов.

Запасной купол является производным аэроконической конструкции British Low Level Parachute (LLP), которая включает в себя овальные карманы наверху запасного купола и вспомогательные линии юбки на кромке системы, чтобы способствовать быстрому открытию резервной системы во время низких оборотов. неисправности скорости. В отличие от существующей системы запасных парашютов, в резерве Т-11Р используется всенаправленная система развертывания с центральной вытяжкой. Обвязка Т-11 предназначена для равномерного перемещения ударных сил раскрытия запасного парашюта по длинной оси тела прыгуна.

Основной купол и подвеска весит 38 фунтов (17 кг), а резервный узел - 15 фунтов (6,8 кг), что в сумме составляет 53 фунта (24 кг). Основной навес имеет надутый диаметр 30,6 футов (9,3 м) по кромке. Резервный купол имеет номинальный диаметр 24 фута (7,3 м).

Использовать

Парашют Т-11 используется вооруженными силами США. Он также впервые в Европе принимается на вооружение Силами обороны Финляндии . Он используется в австралийской армии .

Система авторизована и сертифицирована для использования на самолетах Globemaster , Hercules и Chinook .

История

Во время испытаний под руководством Управления воздушно-десантных и специальных операций армии США батальон специальных войск 2-й бригады 82-й воздушно-десантной дивизии провел первое массовое тактическое десантирование с использованием парашюта Т-11.

12 июля 2011 года армия США временно приостановила использование всех парашютов T-11 после несчастного случая со смертельным исходом в Форт-Брэгге , Северная Каролина . Исследователи инцидента обнаружили потенциальные проблемы с упаковкой, осмотром, контролем качества и работой парашютов Т-11. Министр армии Джон Макхью приказал приостановить использование Т-11 до завершения дальнейшего расследования и внесения любых необходимых изменений. Этот запрет был снят 4 августа 2011 года.

30 мая 2014 года произошел еще один несчастный случай со смертельным исходом, связанный с парашютом Т-11 во время ночного прыжка в Форт-Брэгге, Северная Каролина, Голландия. Расследование показало, что основным фактором, способствовавшим несчастному случаю, была неспособность парашютиста проверить снаряжение парашютиста перед прыжком, и в результате армия внесла изменения в свою политику.

14 июля 2016 г. 31-летний Артуро Годинес Валенсуэла, десантник мексиканской армии , погиб на парашюте Т-11 во время учений 82-й воздушно-десантной дивизии в Форт-Брэгге. Причиной смерти стали множественные травмы от ударов тупым предметом при падении с большой высоты.

использованная литература

 В эту статью включены  материалы из общественного достояния с веб - сайта армии США https://peosoldier.army.mil/newpeo/Equipment/Temp.asp?id=CIE_T11 .