Honeywell TPE331 - Honeywell TPE331

TPE331 / T76
Honeywell (Гаррет) TPE331-14.jpg
TPE331-14
Тип Турбовинтовой
национальное происхождение Соединенные Штаты
Производитель Garrett AiResearch
Honeywell Aerospace
Первый забег 1960 г.
Основные приложения Fairchild Swearingen Metroliner
Mitsubishi MU-2
Rockwell Turbo Commander
Количество построенных 13 500+
Разработана в Garrett TPF351

Honeywell TPE331 (военное обозначение: Т76 ) является турбовинтовой двигатель. Первоначально он был разработан в 1950-х годах компанией Garrett AiResearch , а с 1999 года производится компанией Honeywell Aerospace . Выходная мощность двигателя составляет от 575 до 1650 лошадиных сил на валу (от 429 до 1230 кВт).

Дизайн и развитие

Компания Garrett AiResearch разработала TPE331 с нуля в 1959 году для военных. «Разработанный как двигатель мощностью 575 лошадиных сил, он не был уменьшенной версией более крупного двигателя, как предлагали конкуренты». TPE331 возник в 1961 году как газовая турбина («331») для вертолетов. Впервые он был запущен в производство в 1963 году. К концу 1973 года было отгружено более 700 машин . Он был спроектирован как турбовальный (TSE331), так и турбовинтовой (TPE331), но версия с турбовальным двигателем так и не пошла в производство. Первый двигатель был произведен в 1963 году, установлен на Aero Commander в 1964 году и запущен в производство на Aero Commander Turbo Commander в июне 1965 года.

Представление

715-сильный TPE331-6, используемый в Beech King Air B100, имеет 400-часовой. Интервал чистки топливных форсунок, 1800 ч. интервал осмотра горячей секции и 5400 ч. межремонтный период ; согласование возможно за 3000 часов. HSI и 6000 часов. капремонты и резервы двигателя дешевле, чем у ПТ6А.

Варианты

Военные варианты (T76)

Т76-Г-2
Т76-Г-4
Т76-Г-6
Т76-G-8
Т76-G-10
Т76-Г-12
Т76-Г-12А
Т76-Г-14
Т76-Г-16
T76-G-410
T76-G-411
T76-G-416
Т76-G-417
Т76-G-418
Т76-G-419
Т76-G-420
T76-G-421

Коммерческие варианты (TPE331)

Варианты, перечисленные в сертификате типа Федерального авиационного управления США (FAA)
Модель Сертифицировано на Описание
TPE331-1 1967-12
TPE331-1U
TPE331-1UA
TPE331-2 1967-12
TPE331-2U
TPE331-2UA
TPE331-3 1969-03-28
TPE331-3U 1969-03-28
TPE331-3UW 1969-03-28
TPE331-3W 1969-03-28
TPE331-5 1970-05-15 Работает на Rockwell Aero Commander Turbo Commander 690 , CASA 212-100, Mitsubishi MU-2 N и Dornier 228 .
TPE331-5A 1988-05-04
TPE331-5AB 1992-07-21
TPE331-5B 1992-07-21
TPE331-5U 1970-05-15
TPE331-6 1970-05-15 Работает на Mitsubishi MU-2 S / K / L / M и Beech B-100 .
TPE331-6A 1978-01-20
TPE331-6U 1970-05-15
TPE331-8 1976-11-19 Работал на Cessna Conquest 441.
TPE331-8A 1981-12-24
TPE331-9 1976-11-19
TPE331-9U 1976-11-19
TPE331-10 1978-01-20
TPE331-10A 1980-12-12
TPE331-10AV 1996-07-19
TPE331-10B 1980-12-12
TPE331-10G 1984-08-14
TPE331-10GP 1994-12-14
TPE331-10GR 1984-08-14
TPE331-10GT 1994-12-14
TPE331-10J 1988-05-04
TPE331-10N 1992-02-06
TPE331-10P 1994-12-14
TPE331-10R 1982-06-25
TPE331-10T 1994-04-14
TPE331-10U 1978-01-20
TPE331-10UA 1982-07-29
TPE331-10UF 1982-06-25
TPE331-10UG 1984-08-14
TPE331-10UGR 1984-08-14
TPE331-10UJ 1988-05-04
TPE331-10UK 1988-11-04
TPE331-10UR 1983-11-14
TPE331-11U 1979-09-28
TPE331-11UA 1982-06-25
TPE331-12 1984-12-19
TPE331-12B 1986-12-10 Работает на Shorts Tucano учебно- тренировочные самолеты и CASA 212 -400 регионального авиалайнера .
TPE331-12JR 1997-10-31
TPE331-12UA 1988-05-04
TPE331-12UAN 2014-05-09
TPE331-12UAR 1987-12-18
TPE331-12UER 1991-07-22
TPE331-12UHR 1993-01-07
TSE331-3U 1970-04-30 Используется на военном вертолете Sikorsky S-55 .
TPE331-14A 1984-04-26
TPE331-14B 1984-04-26
TPE331-14F 1989-05-24
TPE331-14GR 1992-07-13
TPE331-14HR 1992-07-13
TPE331-15AW 1988-12-05
TPE331-16 N / A В начале 1988 года переименован в TPF351 -20. Был силовой установкой в ​​задней части фюзеляжа для Embraer / FMA CBA 123 Vector . Летал на испытательном самолете Boeing 720 и прототипе "Вектор", начиная с июля 1990 года. Разработка самолета и двигателя была приостановлена ​​в 1992 году, когда двигателю оставалось девять месяцев после сертификации.
TPE331-25A
TPE331-25AA
TPE331-25AB
TPE331-25B
TPE331-25C
TPE331-25D
TPE331-25DA
TPE331-25DB
TPE331-25E
TPE331-25F
TPE331-25FA
TPE331-29A
TPE331-43
TPE331-43-A
TPE331-43-B
TPE331-45
TPE331-47 Поступил на вооружение Volpar Super Turbo 18 в феврале 1966 года.
TPE331-47-A
TPE331-47-B
TPE331-51
TPE331-55
TPE331-55-A
TPE331-55-B
TPE331-57
TPE331-57-B
TPE331-61
TPE331-61-A

Приложения

Оснащены TPE-331 вместо оригинальных двигателей.

Характеристики

Изображение TPE-331 в разрезе

Общие характеристики

  • Тип: Одновальный турбовинтовой со встроенной коробкой передач.
  • Длина: 46 дюймов (1200 мм) (TPE331-43A), 42,82 дюйма (1088 мм) (TPE331-10)
  • Диаметр: 21 дюйм (530 мм) (TPE331-43A)
  • Сухой вес: 336 фунтов (152 кг) (TPE331-43A), 385 фунтов (175 кг) (TPE331-10)

Компоненты

Представление

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

использованная литература

Библиография

внешние ссылки