TT Circuit Ассен - TT Circuit Assen
| |
Место нахождения | Ассен , Нидерланды |
---|---|
Часовой пояс | UTC + 01: 00 |
Координаты | 52 ° 57′42 ″ с.ш., 6 ° 31′24 ″ в.д. / 52,96167 ° с. Ш. 6.52333 ° в. Координаты: 52 ° 57′42 ″ с.ш., 6 ° 31′24 ″ в.д. / 52,96167 ° с. Ш. 6.52333 ° в. |
Емкость | 110 000 |
Оценка FIA | 2 |
Владелец | Stichting Circuit van Drenthe |
Открыт | 1955 г. |
Важные события |
FIM MotoGP Dutch TT World SBK DTM BOSS GP Superleague Formula (2010-2011) Champ Car World Series (2007) Чемпионат Великобритании по супербайку Чемпионат мира по мотокроссу Supercar Challenge |
Grand Prix Circuit (2006-настоящее время) | |
Длина | 4,555 км (2,831 миль) |
Повороты | 12 справа, 6 слева |
Рекорд круга гонки | 1: 18.298 ( Инго Герстль , BOSS GP , 2018 ) |
Motorcycle Circuit (2010-настоящее время) | |
Длина | 4,542 км (2,822 миль) |
Повороты | 12 справа, 6 слева |
Рекорд круга гонки | 1: 32,869 ( Фабио Квартараро , Monster Energy Yamaha , 2021 г. ) |
Веб-сайт | www |
TT Circuit Assen является мотоспорта автодром , построенный в 1955 году и расположен в Ассене , Нидерланды. Принимающий голландский TT , фанаты этого вида спорта часто называют его «Кафедральным собором» мотоспорта . Это место является единственным автодромом, на котором ежегодно проводились мотоциклетные гонки Гран-при с момента создания серии в 1949 году . Он вмещает 110 000 зрителей, в том числе 60 000 мест . С 1992 года трасса также является частью календаря чемпионата мира по супербайку .
История
Первоначальная трасса Ассена была впервые использована для голландской гонки TT (Tourist Trophy) 1926 года после того, как первая гонка 1925 года проводилась на проселочных дорогах через деревни Ролде , Боргер , Шунлоо и Гроллоо и была организована мотоклубом Ассен ан Омстрекен . Кирпичная и полуфабрикатная дорога имела длину 28,57 км (17,75 миль). Победителем стал Пит ван Вейнгаарден на 500-кубовом Norton со средней скоростью 91,4 км / ч (56,8 миль / ч). С 1926 года голландский TT проводился в Ассене по уличной трассе через Де Хаар , Бартельдсбохт, Ауде Тол, Хугален , Лаагхален и Лаагхалервен .
В 1951 году итальянец Умберто Мазетти установил рекорд на 500-кубовом Gilera со средней скоростью 162,35 км / ч (100,88 миль / ч). В 1954 году Джефф Герцог Великобритании достиг скорости 170,69 км / ч (106,06 миль / ч). Трасса оставалась неизменной до 1955 года, когда была построена совершенно новая трасса с использованием трети первоначальной уличной трассы, соединенной со специально построенными участками, но менее трети длины и намного больше похожей на современную трассу для шоссейных гонок.
В период с 1999 по 2002 годы схема инвестировала миллионы в модернизацию. В 1999 году администрация округа разместила новую главную трибуну и помещения для приема гостей. В 2000 году была построена новая диспетчерская вышка, а также 34 недавно оборудованных пит-бокса, новый медиа-центр и медицинский центр. В период с сентября 2001 года по апрель 2002 года еще 9 миллионов евро было потрачено на увеличение площади загона с 40 до 60 000 квадратных метров . Это обновление означало, что углы Veenslang и Ruskenhoek пришлось изменить. Главная прямая также переместилась примерно на 50 метров к востоку, и новый двухполосный туннель теперь соединяет паддок с главной подъездной дорогой и центром аккредитации / приветствия СМИ. Углы Mandeveen и Duikersloot были сдвинуты на 10 метров назад, чтобы приспособить более крупные стоки и гравийные пласты в южной части трассы. Эта часть трассы также была покрыта новым асфальтом. В общей сложности трасса была сокращена с 6,049 до 6,027 миль. Общая сумма затрат на эти обновления составляет 23 миллиона евро.
В 2005 году трибуна на углу Гирта Тиммера была немного изменена. Чтобы увеличить длину гравийного стока, трибуна была сделана «плавающей», чтобы вместить необходимое дополнительное пространство. Компоновка схемы также была немного изменена.
Схема была снова кардинально переработана в 2006 году, став так называемой A-Style Assen TT Circuit. Если оставить в стороне все изменения, оригинальна только одна часть схемы; финиш никогда не сдвинулся с места. 21 сентября 2009 года было объявлено, что после запроса от организации A1GP будет добавлена новая шикана, однако A1GP не смогла начать сезон 2009–2010, и в качестве замены Формула Суперлиги заменила A1GP.
Текущая гоночная трасса
Гоночная трасса Ассена была построена в 1955 году и первоначально имела длину 7705 метров (4,788 миль). Текущий трек имеет длину 4555 метров (2,830 миль) со смесью сверхбыстрых ровных и медленных поворотов. Самая длинная прямая составляет 560 метров (0,348 мили). Повороты в Ассене традиционно были наклонными, а покрытие чрезвычайно цепким, поэтому гонщики могли двигаться по трассе намного быстрее, чем на других трассах. Сегодня эти наклонные или изогнутые изгибы были изменены из соображений безопасности.
Рекорды круга
Официальные рекорды самого быстрого круга на трассе TT Circuit Assen указаны как:
Инновации
6 июля 2004 г. организация объявила о планах создания парка развлечений к северу от трассы. В 2006 году северную петлю убрали, а ее длину сократили до 4555 метров. Ожидается, что новый центр посетят 300 000 человек, а общий объем инвестиций составит около 85 миллионов евро.
События
- Апрель: Чемпионат мира по супербайку.
- Июнь: голландский TT
- Июль: DTM
- Август: День гамма-гонок.
- Вызов суперкара
- БОСС ГП
- Формула Renault 2.0 NEC
- Чемпионат Европы CIK-FIA по суперкарту
- Чемпионат мира по мотокроссу FIM
- Сентябрь: Чемпионат Великобритании по супербайку.
- Октябрь: финальные гонки.
- Вызов суперкара
- Чемпионат Европы CIK-FIA по суперкарту