Аэропорт Тайнаня - Tainan Airport
|
Аэропорт
Тайнань Авиабаза Тайнань  
台南 航空站
台南 空軍 基地 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественная / военная авиабаза | ||||||||||||||
| Оператор |
Гражданское управление по воздухоплаванию Военные: ВВС ОКР ВВС США (1957–1979)   |
||||||||||||||
| Место нахождения | Юг , Тайнань , Тайвань | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 64 футов / 20 м | ||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 57′01 ″ с.ш. 120 ° 12′20 ″ в.д. / 22.95028 ° с.ш.120.20556 ° в. Координаты: 22 ° 57′01 ″ с.ш. 120 ° 12′20 ″ в.д. / 22.95028 ° с.ш.120.20556 ° в. | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Тайнань аэропорта ( китайский :台南機場, формально "台南航空站") ( IATA : TNN , ИКАО : RCNN ) является коммерческий аэропорт расположен в Южном округе , Тайнань , Тайвань . Он используется совместно с авиабазой Тайнань ВВС Китайской Республики . В январе 2011 года Управление гражданской авиации одобрило аэропорт для обслуживания международных рейсов.
История
В 1935 году в эпоху японского правления аэропорт Тайнаня был предложен правительством префектуры Тайнань из-за необходимости в гражданском транспорте на юге Тайваня . Аэропорт был открыт 26 июня 1937 года. Регулярные рейсы в аэропорт Мацуяма (современный аэропорт Тайбэй Суншань ) выполняла компания Japan Air Transport . После начала Второй мировой войны этот аэропорт был преобразован в базу Тайнаньской авиагруппы . Во время войны этот аэропорт был назван Вооруженными силами Соединенных Штатов аэропортом Эйнейшо , чтобы отличить его от двух других, более мелких аэропортов, расположенных в районе, ныне известном как район Юнкан и район Гуйрен .
После того, как правительство Китайской Республики захватило Тайвань, этот аэропорт был передан военно-воздушным силам Китайской Республики, но при этом продолжал выполнять гражданские рейсы. Между 1955 и 1979 годами в этом аэропорту дислоцировались ВВС США , когда-то оснащенные тактическим ядерным оружием на самолетах F-4 от Clark AB с пилотами 405-го истребительного авиаполка Кларка в состоянии боевой готовности. С 12 марта 1966 г. по 31 июля 1974 г.
12 Истребитель-бомбардировщик эскадрилья Развернутые из Kadena авиабазе , Окинава , на авиабазе Тайнаньском, с 27 января - 19 февраля 1955, 3 сентября - 30 ноября 1955, оснащенный североамериканский F-86 Saber , 3 марта по 2 апреля 1955 года, 26-я эскадрилья истребителей-перехватчиков также была переброшена с авиабазы Наха , Окинава , на авиабазу Тайнань.
20 октября 1957 года USAF 6200th Air Base Wing (также известный как Тайнаньском Air Base Group) была активирована поддержка 7 - тактический ракетный Squadron (позже переименован в 868 - м тактической ракетной эскадрильи , который доносился из CONUS. Подполковник Карл C. Ли стал первым командиром группы авиабаз Тайнань (18 августа 1958 г. произошло еще одно изменение названия подразделения). В 1958 году, рота восемьсот второго инженера авиационного батальона , США Инженерного корпус армии была развернута на базу ВВС Тайнаньский для работы инфраструктуры, строительства новых базовых зданий и укладки новых бетонных взлетно - посадочных полос. С 1958 по 1962 год здесь дислоцировалась 868-я тактическая ракетная эскадрилья, в которой находились MGM-1 Matadors , вероятно, под полным контролем Тайваньского оборонного командования Соединенных Штатов . 7 апреля 1965 года 552-е авиакрыло раннего предупреждения и управления направило рейс с базы ВВС Макклеллан , Калифорния, на авиабазу Тайнань. С 8 февраля 1966 года 6214-я группа авиабаз изменила название на 6214-ю группу боевой поддержки.
С 20 ноября 1965 года пятьсот двадцать третий тактический истребитель эскадрильи из 405 - го авиакрыла поддерживал отряд на авиабазе Тайнаньском (Первоначально оснащенный F-100D Супер Сабля , преобразуется в F-4D Phantom II в 1970 году).
Ниже приведены подразделения, которые 405-й истребительный авиаполк когда-то дислоцировал на авиабазе Тайнань на Тайване ：
- 523-я тактическая истребительная эскадрилья (хвостовой код: PN) (20 ноября 1965 - 31 августа 1973) (F-100D, F-4D)
- 90-я тактическая истребительная эскадрилья (хвостовой код: PN) (31 августа 1973 - 31 июля 1974) (F-4)
С декабря 1959 по август 1967 года 405-й истребительный авиаполк ВВС США направил части 510-й истребительной эскадрильи, оснащенные истребителями F-100D Super Sabre, на авиабазу Тайнань. 13 мая 1966 г. - 21 июля 1966 г. - VMFA-314 и VMFA. -323 из морской пехоты США файтер / Атака эскадрилий в MCAS Ивакуни , Япония была временная уступка обязанность (TDY) на авиабазу Тайнаньском. Материально-техническую поддержку им оказывала 6214-я группа боевой поддержки 327-й авиационной дивизии .
Корпорация Air Asia со штаб-квартирой в этом аэропорту процветала во время войны во Вьетнаме из-за необходимости технического обслуживания самолетов Вооруженными силами США.
Во время холодной войны Соединенные Штаты развернули ядерное оружие на Тайване. Ядерное оружие, как известно, хранилось на базе ВВС Тайнань, пока в 1972 году не поступил приказ об его выводе.
31 августа 1973 года отряд F-4D 523-й эскадрильи тактических истребителей был выведен с авиабазы Тайнань на Филиппины Кларк , и преобразован в 90-ю эскадрилью тактических истребителей и развернул отряд в Тайнань до 31 июля 1974 г.
31 июля 1974 года 6214-я группа боевого обеспечения изменила название на 6214-ю группу авиабаз.
С 1 декабря 1974 года 6214-я группа авиабаз была реорганизована в 6214-ю эскадрилью авиабаз, а компания Tainan AB была переведена в статус обслуживающего персонала .
31 мая 1975 года 6214-я эскадрилья авиабазы была расформирована.
Ракета TM-61C, развернутая на авиабазе Тайнань 868-й тактической ракетной эскадрильей в 1959 году.
509-я истребительная эскадрилья 56-0969 F-102A была готова к взлету с авиабазы Тайнань в 1969 году.
Тайнань AB в 1969 году
Тайнань AB в 1969 году
Театр авиабазы Тайнань на фоне Air Asia, 1969 год.
Вывеска 6214-й авиабазы ВВС США в провинции Тайнань, 1974 г.
Штаб 6214-й группы авиабаз, 1974 г.
.jpg)
.jpg)
Это был третий по загруженности внутренний аэропорт после аэропортов Тайбэй Суншань и Гаосюн до открытия Тайваньской высокоскоростной железной дороги . Из-за значительного сокращения количества пассажиров Far Eastern Air Transport приостановила свои рейсы между аэропортом Тайнань и аэропортом Тайбэй Суншань 1 марта 2008 года, положив конец 50-летней истории обслуживания авиаперевозчиком в аэропорту Тайнаня. Его конкурент, TransAsia Airways , также был вынужден понизить рейтинг самолета, который он использовал, с реактивного ( Airbus A320 ) на турбовинтовой ( ATR 72 ), чтобы сохранить прибыль, и, наконец, решил обслуживать через аэропорт с 1 августа 2008 года.
Из-за совместного использования с ВВС терминал аэропорта был построен на значительном удалении от аэродрома. Пассажиры высаживаются на перрон и садятся на маршрутные автобусы до терминала. Совместное использование с ВВС также означает, что некоторые рейсы должны быть отменены, когда ВВС проводят учения.
В январе 2011 года Управление гражданской авиации одобрило аэропорт для обслуживания международных рейсов. Во- первых регулярные рейсы международных начались 18 июля 2013 в Гонконге , с 3 раза в неделю по службе авиакомпании China Airlines с использованием Boeing 737-800 . С марта 2014 года частота этого рейса увеличивается с каждым днем, но класс самолетов понижается до меньшего размера Embraer E-190 , которым управляет Mandarin Airlines, дочерняя компания China Airlines .
Базовые единицы
- 1-й тактический истребительный авиаполк
- 1-я эскадрилья тактических истребителей - AIDC F-CK-1 Ching-kuo
- 3-я тактическая истребительная эскадрилья - AIDC F-CK-1 Ching-kuo
- 9-я тактическая истребительная эскадрилья - AIDC F-CK-1 Ching-kuo
- 1-я группа технического обслуживания и снабжения
- 1-я базовая сервисная группа
- Эскадрилья обслуживания авиабазы Магонг
- 1-я эскадрилья военной полиции
- 9-я эскадрилья военной полиции
Авиакомпании и направления
Пассажир
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Bamboo Airways | Аренда: Ханой |
| Китайские авиалинии | Гонконг , Осака – Кансай |
| Uni Air | Цзиньмэнь , Пэнху |
| VietJet Air | Хошимин |
Несчастные случаи и происшествия
24 февраля 1969 года самолет дальнего восточного воздушного транспорта, рейс 104 , Handley Page Dart Herald с 36 пассажирами и экипажем, разбился при попытке аварийной посадки в Тайнане. Все находившиеся на борту погибли.
16 апреля 1977 года самолет FEAT Douglas C-47A B-247 был поврежден в результате аварии, не подлежащей экономическому ремонту.
21 марта 2003 г. рейс 543 авиакомпании TransAsia Airways (Airbus A321, регистрационный B-22603), выполнявший рейс из аэропорта Тайбэй Суншань в аэропорт Тайнаня, столкнулся с грузовиком, который находился на взлетно-посадочной полосе 36R. Ни один из 175 пассажиров и членов экипажа не был убит или ранен, но два пассажира в грузовике были ранены, и самолет был списан.
В 2015 году два F / A-18C Hornet Корпуса морской пехоты США совершили незапланированную посадку на базу после того, как у одного из них в полете возникла неисправность двигателя. Самолеты размещались в ангаре ВВС, пока не удалось прилететь на C-130 с американскими техниками, чтобы проверить их.