Танки во Второй мировой войне - Tanks in World War II

Объединение вооружений в действии: танк времен Второй мировой войны ( показан M4 Sherman ) был эффективен против широкого круга целей, но нуждался в поддержке пехоты, чтобы защитить его от атак с близкого расстояния.
Tiger I тяжелый танк мог использовать его длинномасштабный мощный пистолет преимущество в открытых ландшафтах Курской битвы 1943 года

Танки были важной системой вооружения во Второй мировой войне . Несмотря на то, что танки в межвоенные годы были предметом широкомасштабных исследований, производство было ограничено относительно небольшими партиями в нескольких странах. Однако во время Второй мировой войны в большинстве армий использовались танки, и объем производства достиг тысяч единиц каждый месяц. Использование, доктрина и производство танков широко варьировались в разных воюющих странах. К концу войны наметился консенсус относительно танковой доктрины и конструкции.

Фон

Схема подвески Christie
Танк T3E2 с подвеской Christie преодолевает препятствие во время испытаний в 1936 году.

Танк был изобретен англичанами в 1916 году и впервые использовал во время Первой мировой войны , с почти одновременным развитием в Франции . Танки времен Первой мировой войны отразили новизну идеи и примитивное состояние автомобилестроения . Танки Первой мировой войны двигались шаговыми темпами, были относительно ненадежными, и их наилучшее применение продолжалось до конца войны. Прорывом в конструкции танков стала подвеска Christie : система подвески , разработанная американским инженером Дж. Уолтером Кристи, которая позволяла перемещать подвеску значительно дольше, чем обычные системы с листовыми рессорами, которые тогда обычно использовались, и позволяла танкам иметь значительно большую проходимость. загородная скорость.

Доктрина бронетанковой войны радикально изменилась в межвоенные годы, поскольку армии искали способы избежать тупика, вызванного современной огневой мощью, и искали средства для восстановления наступательной мощи на поле боя. Первоначально танки использовались для непосредственной поддержки пехоты, но поскольку современная механизированная доктрина была разработана несколькими армиями, танки стали неотъемлемой частью общевойсковой команды. Помимо поддержки пехоты, танки выполняли традиционные роли кавалерии , обеспечивали мобильную артиллерийскую поддержку и были адаптированы для боевых инженерных задач.

Постепенно совершенствовалась конструкция танка и в межвоенный период. Отражая рост автомобильной промышленности, танковые двигатели, трансмиссии и гусеницы были усовершенствованы. К началу войны в сентябре 1939 года были доступны танки, которые могли преодолевать сотни миль по гусенице с ограниченным количеством поломок.

Война ускорила темпы изменения дизайна. В частности, гонка войны против оружия привела к быстрому улучшению огневой мощи и брони (как по толщине, так и по конструкции).

Основные темы

Великобритания, США, Советский Союз и Франция производили значительное количество танков до и во время Второй мировой войны. Ранние танки Германии уступали многим танкам своих противников в области брони и огневой мощи. Однако в тактическом применении немецкие танки в начале войны превосходили всех соперников. Германия сконцентрировала танки и немногочисленные транспортные средства пехоты в танковой дивизии . Немецкая доктрина подчеркивала использование быстрого передвижения, тактики миссионерского типа и общевойскового действия, когда танки действовали при поддержке мобильной пехоты и авиации; эту доктрину в народе называли блицкригом . Для этого все немецкие танки были оснащены радиостанциями, которые обеспечивали непревзойденное командование и управление для гибкого применения.

Напротив, например, почти 80 процентов французских танков не имели радиоприемников, главным образом потому, что их боевая доктрина основывалась на более медленном, преднамеренном следовании запланированным движениям. Это потребовало меньшего количества радиоприемников на всех уровнях. В кампании 1940 года французские танки в целом превосходили немецкие танки по огневой мощи и броне , но их слабая доктрина командования и управления свела на нет эти преимущества. К 1943 году двусторонняя радиосвязь стала почти универсальной во всех армиях.

Раннее военное производство.
В мае 1940 года большинство немецких танков, использованных против Франции, были легкобронированные и вооруженные Panzer II (спереди) и Panzer I (сзади).
Немецкая пехота на полугусеничном транспорте могла действовать бок о бок с танками по пересеченной местности

Тенденция к более тяжелым танкам была очевидна по мере того, как война продолжалась. В 1939 году большинство танков имело максимальную броню 30 мм (1,2 дюйма) или меньше, а орудия не превышали калибра 37–47 мм. Средние танки 1939 года весили около 20 тонн (20 длинных тонн). К 1945 году типичные средние танки имели максимальную броню толщиной более 60 мм, с орудиями в диапазоне 75–85 мм (3,0–3,3 дюйма) и массой от 30 до 45 т (от 30 до 44 длинных тонн). Легкие танки , которые доминировали в большинстве армий в начале войны, постепенно исчезли с фронта.

Башни , которые всегда считались, но ранее не были универсальной особенностью танков, стали признаны необходимыми. Было признано, что если орудие танка должно использоваться для поражения как «мягких» (небронированных), так и бронированных целей, то оно должно быть как можно большим и мощным, что делает жизненно важным одно большое орудие с круговым полем огня. . Кроме того, установка пушки в башне обеспечивала возможность ведения огня из- под прикрытия корпуса . Корпусные орудия требовали, чтобы большая часть машины была уязвима для огня противника. Многобашенные или многопушечные конструкции, такие как советский Т-35 , американский средний танк M3 (корпусная и турельная пушка), французский Char B1 (корпусная гаубица) или британский Cruiser Mk I (две вспомогательные пулеметные башни) постепенно превратились в реже во время Второй мировой войны. Опыт показал, что командир танка не может эффективно управлять огнем из нескольких орудий; Кроме того, новые орудия двойного назначения избавили от необходимости использовать несколько видов оружия. Большинство танков все еще сохраняли пулемет в корпусе и обычно один или несколько пулеметов в башне, чтобы защитить их от пехоты на близком расстоянии.

Танки были адаптированы для решения широкого круга военных задач, в том числе инженерных. Также использовались специализированные модели, такие как танки-огнеметы , бронированные эвакуационные машины для буксировки вышедших из строя танков с поля боя, а также командирские танки с дополнительными радиостанциями. Некоторые из этих вариантов танков существуют как другие классы боевых бронированных машин , которые больше не называются «танками». Все основные боевые державы также разработали истребители танков (самоходные противотанковые орудия для мобильной обороны) и штурмовые орудия в качестве бронетехники с крупнокалиберными орудиями, но часто без турелей. Машины с турелью дороже в производстве по сравнению с машинами без турели.

Одной из тенденций Второй мировой войны было использование более старых и легких танковых шасси для установки более крупного оружия в стационарных казематах , таких как самоходные орудия, истребители танков или штурмовые орудия. Например, советский Т-34 мог устанавливать в башне 85-мм орудие, но то же самое шасси могло нести гораздо более эффективное 100-мм орудие в стационарном каземате, что и СУ-100 , преемник СУ-85 . Аналогичным образом, устаревший немецкий легкий танк Panzer II , слишком уязвимый для ведения огня прямой наводкой, был модифицирован, чтобы принять мощное 75-мм орудие PaK 40 в неподвижном каземате с открытым верхом, как самоходное артиллерийское орудие Marder II .

В немецком танковые разрушители Panzerjager ( «танк охотников») были в основном сделаны путем принятия существующего противотанковой пушки и установки его на удобном шасси , чтобы дать подвижность, как правило , только с трехгранной бронещит для защиты экипажа. Например, 202 устаревших легких танка Panzer I были модифицированы за счет удаления башни с чешским 4,7-мм KPÚV vz. 38 (47-мм) противотанковая пушка, дающая самоходную противотанковую пушку Panzerjäger I. Немецкие истребители танков на базе Panzer III, а затем и немецкие танки были уникальны тем, что у них было больше брони, чем у их танковых собратьев.

Полностью закрытые казематы на немецких штурмовых орудиях Sturmgeschütz с начала войны устанавливали образец, использованный позже аналогичными полностью закрытыми истребителями танков типа Jagdpanzer casemate, с аналогичными советскими штурмовыми орудиями Самоходная установка (СУ), которые использовались для те же роли двойного назначения. Однако отсутствие вращающейся башни ограничивало угол поворота орудия несколькими градусами. Это означало, что обычно водителю приходилось направлять весь танк на цель, что было гораздо медленнее, чем просто вращение турели с механическим приводом. Если машина останавливалась из-за отказа двигателя или повреждения гусеницы, она не могла повернуть орудие, чтобы противостоять противостоящим танкам, что делало ее очень уязвимой для встречного огня. Позже эта уязвимость была использована противоборствующими танковыми силами. Даже самые крупные и мощные немецкие истребители танков были обнаружены брошенными на поле боя после боя, будучи обездвижены одним или несколькими попаданиями осколочно-фугасных (ОФ) или бронебойных (ББ) снарядов в гусеницу или звездочку переднего привода.

Танки основных участников боевых действий

Советский Союз

Советский Союз начал и закончил войну с большим количеством танков, чем весь остальной мир вместе взятый (18 000–22 000). В начале Второй мировой войны наиболее распространенным танком на вооружении Советского Союза был Т-26 (производный от 6-тонного Vickers), легкобронированный и вооруженный 45-мм пушкой, способной пробить большинство немецких танков на обычных боевых дистанциях. У немногих были радиоприемники. Конструкция была механически прочной, но не подлежала дальнейшему развитию. Танк БТ серии, основанный на системе подвески Christie, как правило , вооружены же 45 - мм пушкой и были наиболее подвижные танки в мире в то время. Существовали варианты ближней поддержки обоих танков, вооруженные 76,2-мм гаубицами . Однако расчетный срок службы BT подошел к концу. Красная Армия также выставила на вооружение тысячи легких разведывательных танков, таких как плавающие танки Т-37 и Т-38 . Они имели ограниченную боевую ценность; Несмотря на высокую мобильность, они были вооружены только пулеметами калибра 7,62 мм и имели очень тонкую броню. Красная Армия также имела около 400 средних многобашенных танков Т-28 , которые во многом были равны немецкому Panzer IV . Опять же, эта конструкция датируется 1931 годом и устарела.

Советский Союз закончил 1930-е годы с огромным парком танков, почти полностью созданных на основе зарубежных разработок, но до 1941 года разработал некоторые из самых важных танков, определяющих тенденции войны. Проблема, с которой столкнулись советские танковые войска в 1941 году, заключалась в первую очередь не в техническом качестве их машин, а в очень плохом техническом обслуживании, ужасающей неготовности и плохой ситуации с командованием, вызванной чистками офицерского класса . К 1940 году Красная Армия приняла передовую боевую доктрину, которую ее командная структура и танковые силы просто не могли реализовать.

Советские танковые войска (Битва за Будапешт, октябрь 1944 г.)

В 1940–1941 годах началось производство нескольких превосходных моделей. Незадолго до войны Красная Армия приступила к реализации двух тесно связанных проектов по реорганизации своих механизированных сил и переоснащению их современными конструкциями с учетом уроков гражданской войны в Испании , битвы на Халхин-Голе и Зимней войны . Некоторые из этих дизайнов были копиями дизайнов других стран. Наиболее значительным был Т-34 , который изначально разрабатывался как преемник серии БТ. Его более тяжелая броня и двойное орудие сделали его одним из лучших средних танков первой половины Второй мировой войны. Со временем Т-34 взял на себя роль многих других советских танков. Шасси Т-34 сделало его пригодным для использования после войны, поскольку его можно было постоянно модернизировать за счет более тяжелых орудий, новых башен и других модификаций. Другой важной разработкой стал танк КВ-1 . Они были вооружены той же 76,2-мм пушкой, что и Т-34, и имели такой же дизельный двигатель харьковской модели В-2 . Танки КВ были оснащены торсионной подвеской и значительно более тяжелой броней, чем Т-34. КВ был медлительным, задумывался как танк прорыва. Вариант ближнего сопровождения КВ-2 был вооружен 152-мм (6,0-дюймовой) гаубицей. Серия КВ была основным советским тяжелым танком до 1943 года, после чего производство было прекращено, и большинство уцелевших машин было уничтожено. В начале 1944 года был представлен преемник КВ - ИС-2 . Он был вооружен 122-мм орудием с более толстой броней и большей подвижностью. В 1941 году был представлен новый танк поддержки пехоты - Т-50 . Он был задуман как замена Т-26 и имел 45-мм пушку, торсионную подвеску и более толстую броню, чем большинство других танков этого класса. Однако производственные проблемы с новым двигателем привели к тому, что танк списали после того, как было выпущено менее 70 экземпляров. Роль легкой разведки выполняли амфибия Т-40 и более дешевый, не амфибийный Т-60 .

В начале немецкого вторжения в СССР большая часть танковых войск Советского Союза состояла из танков серии Т-26 и БТ. Также появилось несколько Т-40, около 1363 механически ненадежных танка Т-34 ранней модели и 677 танков серии КВ. Тяжелые потери ранних моделей Т-34 были вызваны отсутствием координации, недостатком снабжения, плохой подготовкой, механическими проблемами и общей неподготовленностью Красной Армии к войне. Еще одна трудность для Т-34 заключалась в том, что у него был только экипаж из четырех человек, а командир танка был вынужден выполнять функции наводчика. Хотя он был избавлен от обязанностей по погрузке, в отличие от командиров французских танков, это по-прежнему ограничивало способность командира танка сохранять осведомленность о поле боя, что давало немецкой бронетехнике тактическое преимущество.

Колонна российских Т-26 обр. 1939 г. и Т-26 обр. 1933 лёгких танка 20-й танковой бригады движутся к линии фронта.

В 1941 году в большом количестве стали появляться Т-60, усиленные в 1942 году аналогичными Т-70 . Оба этих легких танка имели торсионную подвеску, легкую броню и малые двигатели. Их простая конструкция позволяла их выпускать, даже несмотря на то, что их боевая ценность была ограничена. У Т-60 была только 20-мм пушка, а у Т-70 - 45-мм. Вдобавок у обоих были одноместные башни, что затрудняло эффективное управление ими. Т-70 лег в основу более поздней самоходки СУ-76 .

К октябрю 1942 года общее мнение заключалось в том, что советские танки были одними из лучших в мире, а журнал Life писал, что «лучшие танки в мире сегодня, вероятно, русские ...». На момент появления на вооружении Т-34 превосходил все немецкие танки на вооружении. На пике своего развития производство всех остальных танков, кроме ИС-2, было остановлено, чтобы позволить использовать все доступные ресурсы исключительно для этого танка из-за его широкого успеха в различных ролях. Т-34 вынудил немцев принять новые, более тяжелые конструкции, такие как Panther и Tiger I , что, в свою очередь, вынудило советские, американские и британские танковые войска еще больше модернизировать свои танки. Немецкая тенденция разрабатывать совершенно новые танки к концу войны вместо того, чтобы модернизировать существующие модели, уменьшила доступность танков для немецких танковых соединений и помогла Красной Армии получить инициативу на Восточном фронте.

Позже в ходе войны роль легких танков все чаще пополнялась за счет поставок по ленд-лизу из США, Великобритании и Канады, включая легкие танки M3 и танк Valentine . По иронии судьбы, скорость Т-34, превышавшая скорость многих легких танков, которые должны были его разведывать, привела к еще большему сокращению производства советских легких танков.

Ранние Т-34-85, построенные на Заводе 112

Чтобы справиться с улучшенными немецкими танками, в 1943 году Советы модернизировали Т-34, создав Т-34-85. Эта модель имела гораздо большую башню с 85-мм (3,3-дюймовым) орудием и большую башню, способную вместить 3 человека, что, наконец, позволило командиру танка полностью сосредоточиться на поддержании тактической осведомленности о поле боя. Советский Союз также представил 122-мм тяжелый танк ИС-2 , который имел более тяжелую броню, чем КВ, при том же весе. Большая часть его брони была сконцентрирована в передней части танка, где он должен был принять большинство попаданий.

Вариант ИС-3 , выпущенный в середине 1945 года, имел гораздо более обтекаемый вид и большую чашевидную коническую башню. Примечательно, что ИС-3 имел более толстую броню, но на самом деле весил немного меньше, чем ИС-2, оставаясь менее 50 тонн (по сравнению с Tiger II 68). Дизайн брони ИС-3 оказал огромное влияние на конструкцию послевоенных танков, как это видно на советских сериях Т-55 и Т-62 , американском M48 Patton и западногерманском Leopard 1 .

Советское производство танков опередило все другие страны, за исключением США. Советский Союз добился этого за счет стандартизации нескольких конструкций, в целом отказавшись от незначительных качественных улучшений и изменив конструкцию только тогда, когда обновления привели бы к серьезным улучшениям.

Советские танки имели башню и орудийную стабилизацию , начиная с Т-28Б, который еще в 1938 году имел рудиментарный вид.

Объединенное Королевство

Доктрина

Британский крейсерский танк Mark I (A9)

Британия была мировым лидером в разработке танков с 1915 года, но с приближением Второй мировой войны она потеряла лидирующие позиции. Из-за ограниченных расходов на армию в пользу Королевского флота и массового расширения Королевских ВВС в годы, предшествовавшие войне, британская армия все еще была организована для операций в имперской обороне в качестве экспедиционных сил, поэтому вступила в войну неподготовленной. именно такой борьбы пропагандировали его влиятельные теоретики, такие как Дж. Ф. Фуллер и Б. Х. Лидделл Харт .

Британская армия разработала два типа танков - « пехотные танки », которые были тяжело бронированы и обладали хорошими вездеходными характеристиками, но были медлительными. Это отсутствие скорости не считалось недостатком, поскольку они были разработаны для поддержки атак пехоты на опорные пункты противника или городских боевых действий, когда возможность опередить человека пешком считалась ненужной. Другой тип - « крейсерские танки », предназначенные для самостоятельного маневрирования, быстрого прорыва и фланговых атак. Ранние танки Cruiser получили характеристики за счет брони, которую они могли нести. Надежность была важной проблемой, особенно в суровых условиях Северной Африки и гористой местности Южной Европы, где A10 и A13, в частности, страдали от поломок гусениц и перегрева двигателей.

Поздний образец пехотного танка Черчилль

Экипажи британских танков были обучены вести огонь на ходу, а вооружение было установлено для оптимального баланса, так что наводчик мог целиться своим телом, а не использовать редукторную высоту. Это уменьшило доступное пространство внутри башни. И ранние крейсерские, и пехотные танки несли 2-фунтовые артиллерийские орудия QF , 40-мм противотанковую пушку, которая хорошо соответствовала современной немецкой 3,7 cm KwK 36 и была эффективна против танков того времени, но по мере развития войны все больше превосходила их по классу. Нехватка производства, вызванная потерями во Франции и битвой за Атлантику, вынудила британцев отложить повсеместное внедрение 6-фунтовой (57-мм) противотанковой пушки Ordnance QF до 1942 года.

Отсутствие адекватного осколочно-фугасного снаряда для 2-фунтовой пушки и растущее количество противотанковых орудий 5 cm KwK 38 в Африканском корпусе давало немецкой армии в Ливии огромное преимущество на протяжении большей части конца 1941 - начала 1942 годов. начал компенсироваться к концу 1942 года, но Вермахт продолжал сохранять лидерство в разработке и производстве танков и противотанковых орудий на 12-18 месяцев до конца 1944 года. Великобритания произвела 5000 танков в 1944 году.

Представление

A9 Cruiser Mk I был эффективным танком во французской, греческой и ранней североафриканской кампаниях. Двухфунтовое орудие было лучше, чем сопоставимое 37-мм орудие Германии и США, и было смертоносным против танков, встречавшихся во время кампании в Северной Африке. Однако минимальная броня сделала A9 уязвимым для большинства современных противотанковых средств, и его дизайн был быстро заменен на A10 Cruiser, Mark II.

Британский крейсер Mk II, потерявший след (справа внизу) в Греции , 1941 год.

Некоторые A10 входили в состав Британского экспедиционного корпуса (BEF), отправленного во Францию ​​на ранних этапах Второй мировой войны. Ходовые качества A10 по пересеченной местности были отмечены как плохие из-за узких, легко забрасываемых гусениц, но материальный ущерб, понесенный после операции «Динамо» (эвакуация BEF из Дюнкерка в конце мая 1940 года), означал, что они не могли быть выведены с линии фронта. Служба быстро и поэтому в небольшом количестве участвовала в боях в Северной Африке, где хвалили надежность и характеристики подвески в условиях пустыни. Шестьдесят изношенных экземпляров были доставлены в Грецию 3-м Королевским танковым полком, и, хотя они хорошо зарекомендовали себя против немецких танков, более 90% были потеряны из-за механических поломок, а не из-за действий противника (в основном из-за сломанных гусениц).

Когда началась война, британцы запустили в производство A13, новый более быстрый танк Cruiser, в котором использовались концепции подвески и ходовой части американского дизайнера Дж. Уолтера Кристи. Эта новая подвеска обеспечивала быструю и маневренную конструкцию, которая стала основой для быстрой эволюции крейсерского танка, такого как британский крейсерский танк Mk IV (A13 Mk II), созданный на основе оригинального A13.

Танк Cruiser Mk IV, уничтоженный в Североафриканской кампании

Из A13 Cruiser был разработан A15 Crusader, а затем A27 Cromwell . Использование мощного двигателя Rolls Royce Meteor , заимствованного у Rolls Royce Merlin , дало Cromwell высокую скорость и мобильность. Последним британским крейсером, который был представлен на вооружении, был A34 Comet ; развитие Cromwell, он нес 77-мм высокоскоростное орудие, созданное на основе 17-фунтовой противотанковой пушки Ordnance QF ; одно из самых эффективных противотанковых орудий союзников за всю войну, хотя сама «Комета» мало участвовала в боях.

Примерно с середины 1942 года многие британские танковые подразделения были оснащены машинами, поставляемыми по ленд-лизу из Соединенных Штатов, такими как легкий танк Stuart , Lee (или его вариант в британской спецификации Grant ) и замена Lee / Grant. Шерман (все эти танки получили свои имена от британцев, названных в честь американской гражданской войны генералов , американцы вместо этого использовали свои оригинальные буквенно - цифровые обозначения почти исключительно только после войны). В конце 1943 года британцы нашли способ установить на Sherman 17-фунтовую противотанковую пушку QF, чтобы создать Firefly , танк с более мощным орудием, чем обычно устанавливаемые 75-мм или 76-мм орудия . С середины 1944 года, по мере того, как было произведено больше машин и были введены в эксплуатацию британские образцы, Firefly становился все более и более распространенным Sherman, используемым британцами.

Специализированные танки

Один из Funnies Хобарта Черчиллем Крокодил танк в действии

Непосредственно перед и во время войны британцы произвели огромное количество опытных образцов и модифицированных танков для различных инженерных задач (например, « Приколы Хобарта », созданные для вторжения во Францию ​​в 1944 году).

Например, Королевские инженеры по бронетранспорту Черчилля (AVRE) стреляли прямой наводкой из миномета ближнего действия 290 мм (11,4 дюйма), который использовался для разрушения зданий и расчистки препятствий. Он также мог быть оснащен самым разнообразным боевым инженерным оборудованием, таким как небольшие мосты, рулонные дороги, фашины и минные катки .

Многие из этих идей уже были опробованы, проверены или находились в экспериментальной разработке как в Великобритании, так и в других странах. Например, танк-цеп «Скорпион» (модифицированная « Матильда II» ) уже использовался во время кампании в Северной Африке для расчистки путей через немецкие минные поля. Советские танки Т-34 были модифицированы минными катками, фашинами и огнеметами. Танки непосредственной поддержки, мостовые заградители и фашиноносцы были разработаны и в других местах. Однако Funnies были самой большой и сложной коллекцией инженерных транспортных средств.

К началу 1944 года Хобарт смог продемонстрировать Эйзенхауэру и Монтгомери бригаду каждого из плавучих танков DD , минометов «Краб» и танков AVRE (Engineer) вместе с полком огнеметных танков «Крокодайл».

Соединенные Штаты

Легкий танк М3 в Форт-Ноксе , 1942 г.

До вступления США в войну после нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года в армии было всего несколько танков. Во время маневров в Луизиане в сентябре 1941 года использовались грузовики с надписью «танк» на боку. Даже после Перл-Харбора у 10-й бронетанковой дивизии не было танков, поэтому экипажи тренировались, маршируя группами по дорогам и выполняя приказы, как если бы они были на танках.

Серия Light Tank M2 была важнейшим довоенным танком США. Эти легкие танки были механически очень надежными, с хорошей подвижностью. Однако у них был высокий силуэт - из-за использования радиального двигателя с воздушным охлаждением для мощности - и плохая броня. Лишь немногие видели бой на Гуадалканале . Их важность заключается в том, что они легли в основу гораздо более успешной серии Light Tank M3 (также известного как «Стюарт» на британской службе), начавшейся в 1941 году. M3 Light Tank был улучшенной версией легкого танка M2 с более тяжелой броней и 37-мм пушка. От версии M3A1 это орудие было гиростабилизированным .

Новый средний танк серии M2 Medium Tank только начал производство в 1940 году . Это была плохая конструкция с тонкой броней, высоким силуэтом, 37-мм пушкой и семью пулеметами.

Средний танк M2A1 (поздняя серия)

С 1940 г. готовились новые конструкции танков. Битва Франции показала важность средних танков. Британская армия стремилась к тому, чтобы США производили британские образцы, но США отказались, предложив вместо этого поделиться продукцией американских заводов, производящих американские образцы. Армия США нуждалась в среднем танке с 75-мм пушкой и разработала средний танк M3 в качестве промежуточной конструкции. Средний танк M3 предназначался для быстрого вывода 75-мм орудия в поле боя, пока не будет разработан танк с 75-мм орудием в полностью вращающейся башне. Британцы сразу же заказали M3 Medium Tank для собственного использования как «Ли», а некоторые с модификациями под свои требования как «Грант» (очевидно, с другой башней).

К февралю 1942 года американские гражданские автомобильные заводы производили только оружие и военную технику. Такие производители автомобилей, как General Motors и Chrysler, использовали свой опыт массового производства для быстрого создания танков. В первой половине 1942 года страна произвела столько же танков, сколько за весь 1941 год, только в мае 1942 года было произведено 1500 танков. Американское производство не только оснащало свои войска, но и через ленд-лиз обеспечивало все танковые нужды свободной Франции (после 1942 г.) и Китая. К 1944 году большинство британских подразделений также было оснащено танками американского производства. Наконец, США поставили в СССР более 8000 танков, половина из которых - M4 Sherman. Как и в Советском Союзе, Соединенные Штаты выбрали несколько хороших базовых конструкций и стандартизировали их. Учитывая отсутствие опыта в проектировании и производстве танков, примечательно, что конструкции Соединенных Штатов были так же хороши, как и были.

Первыми танками Соединенных Штатов, принявшими участие в боевых действиях, были Light Tank M3 . У них были серьезные недостатки во многих отношениях, однако M3 Light («Стюарт») и M3 Medium («Ли» или «Грант») были лучшими танками, доступными западным союзникам, и превосходили многие из своих немецких коллег по броневой защите. и огневая мощь. Light Tank M3 был примерно так же хорошо вооружен, как британские крейсерские танки с двухфунтовыми (40-мм) орудиями в пустыне, но был гораздо надежнее механически. Его 37-мм пушка была мощнее, чем пушки немецких разведывательных танков. Британцы назвали Light Tank M3 «Стюарт»; прозвище было «Дорогая». M3 и его улучшенная версия, серия Light Tank M5 , оставались на вооружении на протяжении всей войны. К 1943 году его 37-мм пушка устарела, но лучшей замены не было. Конструкция Light Tank T7 была предложена в качестве преемника в 1943 году, вооруженная 57-мм пушкой и с улучшенным бронированием; однако конструкция никогда не была стандартизирована для производства.

Появление летом 1942 года среднего танка М3 «Ли» наконец-то дало англичанам больший запас средних танков, чем они могли рассчитывать в ином случае. Несмотря на то, что он был плохо спроектирован и имел очень высокий профиль, он был произведен в большом количестве и был очень эффективным при поражении целей, отличных от танков противника, таких как пехота и артиллерийские позиции.

Легкий танк M5 (он же M5 Stuart) проезжает по разрушенным улицам Кутанса в Нормандии.
M4A1, A2 и A3 сравнили

У M3 Medium был существенный недостаток: его 75-мм основное вооружение располагалось со смещением в корпусе, что означало, что он не мог одновременно закрывать корпус и использовать основное орудие. У него также была полностью поворотная башня с 37-мм пушкой, но башня в сочетании с корпусной пушкой придавала ей очень высокий профиль. 1-я бронетанковая дивизия США также использовала M3 Medium в Африке. Это было временное решение, никогда не предназначавшееся для создания особо важного проекта. На вооружении Америки и Великобритании M3 Medium был выведен из эксплуатации в конце кампании в Северной Африке. Некоторое время он продолжал служить в Красной Армии и в одиночной кампании на Тихом океане. Экипажи Красной Армии прозвали его «могилой семи братьев», имея в виду экипаж из семи человек.

Самой важной американской разработкой войны был средний танк M4 , или «Шерман» на британской службе. M4 Medium стал вторым наиболее производимым танком Второй мировой войны и единственным танком, который использовался практически всеми союзными войсками (благодаря американской программе ленд-лиза ); Во время войны было произведено около 40 000 M4 Medium. M4 составляли основной танк американских, британских, канадских, французских, польских и китайских подразделений. M4 был равен немецким средним танкам Panzer III и Panzer IV , когда он впервые поступил на вооружение в 1942 году. Красной армии было поставлено около 4000 M4. M4, хотя и надежный и простой в обслуживании, уже уступал в вооружении к тому времени, когда США столкнулись с вооруженными и бронированными немецкими средними танками в Италии и Северной Европе (Panzer IV и различные немецкие самоходки), а к концу В 1943 году прибытие немецких Panther и Tiger I было еще более серьезной угрозой из-за дальности, точности и проникающей способности их основных орудий. Хотя обычно считается, что «Шерман» имел тенденцию к катастрофическим взрывам из-за использования бензинового топлива, это неверно (почти все цистерны использовали бензин во время Второй мировой войны, за исключением советских танков). Шерман пострадал из-за плохого хранения боеприпасов. Сварные на аппликациях броневой и воду куртки были добавлены в борьбу с этой проблемой. Исследование, проведенное армией США в 1945 году, показало, что 60–80 процентов старых «Шерманов» с сухой укладкой и 10–15 процентов «Шерманов» с мокрой укладкой сгорали при проникновении. Шерман получил мрачные прозвища, такие как «Томмикукер», от немцев, которые называли британских солдат «Томми».

Технически конструкция M4 была способна управлять более крупными орудиями, чем 75-мм и 76-мм орудия, с которыми они ушли с завода. Британцы оснастили Shermans более мощной 17-фунтовой (76,2-мм) пушкой Ordnance Quick Firing , вариант, неофициально известный как Firefly . К моменту начала кампании в Нормандии M4 стал «рабочей лошадкой» союзных войск. Некоторые M4 Medium были оснащены системой Duplex Drive ( Sherman DD ), которая позволяла им плавать, используя складной экран и надутые резиновые трубки. Наряду с этим были М4 Бульдозер (М4 с бульдозерным отвалом), то T34 Каллиопа (установка на многократный пусковой установки ракеты над турелью), метатель M4A3R3 пламени ( пламя бака ), и Sherman Crab Mark I (A M4 Medium с мое цеп ), а также множество других вариантов.

В конечном итоге Соединенные Штаты развернули Light Tank M24 , усовершенствованный по сравнению с M3 Light Tank. M24 имел торсионную подвеску, высокую подвижность и компактное 75-мм орудие. Неплохой оказался и эргономичный танк. Однако M24 не участвовал в боевых действиях до декабря 1944 года и к концу войны укомплектовал лишь несколько единиц.

Ближе к концу войны танк M26 Pershing был развернут как первый боевой тяжелый танк армии США. Он был обозначен как тяжелый танк, когда он был разработан во время Второй мировой войны из-за его 90-мм орудия, которое в то время было самым крупным орудием калибра на американском танке. Pershing был очень современной конструкции с торсионной подвеской, тяжелой броней и отличным 90-мм орудием. Тем не менее, он был несколько слабым из-за того же двигателя Ford GAA, что и M4A3. Задумывавшиеся как усовершенствование M4 Sherman, длительное время разработки означало, что лишь небольшое их количество участвовало в боях на европейском театре военных действий, в первую очередь в драматическом рывке 9-й бронетанковой дивизии к мосту в Ремагене. В бою он, в отличие от M4 Sherman, по огневой мощи и защите был примерно равен танкам Tiger I и Panther. Базовая конструкция M26 была достаточно хороша, чтобы лечь в основу всех послевоенных американских танков до конца серии M60 .

Франция

Пехотный танк Char B1 в 1940 году на севере Франции.

В начале войны Франция располагала одними из крупнейших танковых войск в мире наряду с советскими, британскими и немецкими войсками. Подобно Британии и Советскому Союзу, французы использовали два класса танков: кавалерийские танки и пехотные танки .

Французы планировали оборонительную войну и соответственно строили танки. Их пехотные танки были сильно бронированы. Но в целом они были относительно неповоротливы, и с точки зрения оперативного контроля над своими силами французы были в невыгодном положении, и немецкие войска их переиграли. Когда французы могли нанести удар, их танки могли быть очень эффективными. 16 мая во время битвы за Францию ​​один тяжелый танк Char B1 , Eure , в течение нескольких минут атаковал и уничтожил тринадцать немецких танков, лежавших в засаде в Стонне , все это были Panzer III и Panzer IV . Танк благополучно вернулся, несмотря на 140 попаданий (это событие не подтверждается немецкими документами и основывается на заявлениях экипажа). В своей книге Panzer Leader , Гейнц Гудериан писал танковое сражение южнее Жюнивиль:

«Пока шло танковое сражение, я тщетно пытался уничтожить Char B с помощью трофейного 47-мм [1,9-дюймового] ​​противотанкового орудия; все снаряды, которые я стрелял по нему, просто безвредно отскакивали от его толстой брони. Наши 37-мм и 20-мм пушки были одинаково неэффективны против этого противника. В результате мы неизбежно понесли тяжелые потери ».

Общее количество танков во Франции и ее колониях во время немецкого наступления составляло менее 5800 человек. После перемирия в незанятой свободной зоне Франции 225 грузовиков GMC были переоборудованы в броневики. Когда в 1942 году вся Франция была оккупирована, немцы выдали тайные убежища.

Германия

Panzer III покидают завод, 1942 год.
Panzer IV Ausf. C

Бронетанковые войска Германии в начале войны не были особенно впечатляющими с технической точки зрения. Как отмечалось выше, именно их передовая доктрина общевойскового вооружения и непревзойденные возможности командования и управления дали немецким механизированным силам преимущество на поле боя.

Довоенные планы предусматривали создание двух основных танков: основным танком должен был стать средний танк Panzer III , поддерживаемый меньшим количеством гаубичных танков Panzer IV . Однако к началу вторжения в Польшу в наличии было всего несколько сотен таких машин. В результате вторжения в Польшу и Францию были осуществлены в основном с использованием менее боеспособных легких танков Panzer I и Panzer II (вооруженных пулеметами и 20-мм автопушкой соответственно), а также с некоторыми вооруженными пушками легкими танками чехословацкой конструкции ( Panzer 35 (t) и Panzer 38 (t) , оба вооружены 37-мм пушкой). Даже в 1941 году производство Panzer III составляло всего около тысячи танков, что вынудило немцев использовать чешские танки в качестве замены Panzer III. По мере того как война шла, производство более тяжелых танков росло.

Panzer V Panther Ausf. Танки Д, 1943 год

Panzer III предназначался для борьбы с другими танками; на начальном этапе проектирования была указана пушка калибра 50 мм (2 дюйма). Однако пехота в то время оснащалась 37-мм (1,46 дюйма) PaK 36 , и считалось, что в интересах стандартизации танки должны нести такое же вооружение. В качестве компромисса кольцо башни было сделано достаточно большим, чтобы в него можно было разместить 50-мм (2 дюйма) орудие, если потребуется дальнейшая модернизация. Это единственное решение впоследствии обеспечило Panzer III долгую жизнь в немецкой армии.

Waffen-SS Tiger I танк во Франции

Panzer IV было предназначено , чтобы носить пистолет , который может быть использован для поддержки пехоты или других резервуаров, и был первоначально вооружен коротким стволом 75 мм гаубицы на огонь взрывчатого вещества (ОН) осколочные снаряды. В 1941 году в среднем производилось 39 танков модели Panzer IV в месяц, в 1942 году их было 83, в 1943 году - 252, а в 1944 году - 300.

Во время операции «Барбаросса» было обнаружено, что советский танк Т-34 превосходил танки Panzer III и IV. Его наклонная броня могла противостоять большинству немецких орудий, а его 76,2-мм пушка могла пробивать броню всех немецких танков. Это заставило немцев усовершенствовать существующие модели. Panzer III, который должен был стать основным средним танком, был модернизирован до более длинной и скоростной 50-мм пушки.

Таким образом, Panzer IV, изначально задуманный как танк поддержки, стал де-факто основным средним танком, перевооруженным длинноствольной высокоскоростной 75-мм пушкой для противодействия Т-34; Panzer III с меньшим по размеру башенным кольцом не мог установить орудие крупнее 50 мм, которое уже не подходило для борьбы с танками союзников. Немцы начали разрабатывать более новые и тяжелые танки. Это включало Panzer V Panther , который должен был стать новым основным немецким средним танком, со сравнительно наклонной броней, чем у Т-34. Танк «Пантера» представлял собой компромисс различных требований. Несмотря на то, что у него был практически тот же двигатель, что и у танка Tiger I, он имел лучшую лобовую броню, лучшую бронепробиваемость, был в целом легче и, следовательно, быстрее, и мог лучше справляться с пересеченной местностью, чем Tigers. Компромиссом была более слабая боковая броня; Пантера оказалась смертоносной на открытой местности и при стрельбе с большого расстояния, но была уязвима в ближнем бою или для фланговых выстрелов.

Немцы также приступили к разработке новой серии тяжелых танков. Первым был « Тигр» , который превосходил всех своих противников с точки зрения огневой мощи и брони, когда он впервые был введен в боевую эксплуатацию. Еще более тяжелый Tiger II (который союзные войска считали «Королевским тигром») дополнил Tiger I в конце войны. Его мощная пушка - и, в отличие от Tiger I, очень тяжелая наклонная броня - позволила ему превзойти почти все союзные или советские танки в противостоянии один на один, но низкая мобильность, скорость и надежность ограничивали его использование.

Были разработаны планы создания сверхтяжелого танка Panzer VII Löwe , который был отменен на этапе проектирования в пользу еще более тяжелого Panzer VIII Maus, из которого были изготовлены только два неполных прототипа. Рисунки Panzer IX и Panzer X использовались только в пропагандистских целях.

Италия

Танки М13 / 40 в пустыне, апрель 1941 г.

Итальянская армия была в основном оснащена танкетками в L3 серии в 1930 годе , и они, вооруженные автоматами, сформировали главные силы брони Италии , как в конце 1940 года Италия начала выставление тяжелых танков , начиная с Fiat M11 / 39 с микросхемой 37-мм орудие в 1940 году. Этот танк и его производные, M13 / 40 , M14 / 41 и M15 / 42 (все с 47-мм пушками) были почти сопоставимы по боевой мощи с легкими танками, такими как советский Т-26. . Более тяжелая конструкция, P40 с 75-мм пушкой, была разработана, но не использовалась итальянскими войсками, поскольку была готова во время Кассибильского перемирия с союзниками, после которого немцы взяли на себя производство и использовали примерно сто из них. Другой вариант танка, Fiat M16 / 43 , был разработан для соответствия британским крейсерским танкам, но работы над ним были остановлены, когда Ось была вытеснена из Северной Африки в мае 1943 года.

Средний танк Fiat-Ansaldo M11 / 39 использовался с 1940 года до начала Второй мировой войны. M11 / 39 разрабатывался как «танк прорыва» ( Carro di Rottura ). На смену ему пришел средний танк Fiat-Ansaldo M13 / 40, который использовался в кампании в Греции и в Северной Африке . M13 / 40 не использовались на Восточном фронте ; Итальянские войска были оснащены только истребителями танков Fiat L6 / 40 и Semovente 47/32 . Вооружения хватило на 1940–41 гг., Но не поспевали за возросшей броней и огневой мощью союзных или немецких танков и противотанковых орудий; его двигатель был недостаточно мощным и ненадежным, его состояние ухудшалось из-за сурового климата пустыни и первоначальной недостаточной подготовки экипажей. Начиная с 1942 года итальянская армия признала слабую огневую мощь серии M13 / 40 и применила самоходку Semovente 75/18 вместе с танками в своих бронетанковых частях, которые оказались способными уничтожать средние танки противника.

Следующим танком в серии стал Fiat M14 / 41, немного улучшенная версия M13 / 40 с более мощным дизельным двигателем. Танк также использовался в Североафриканской кампании . После вывода итальянских войск из Северной Африки M14 / 41 встречались редко. Несколько трофейных M11, M13 и M14 были приняты на вооружение британскими и австралийскими войсками, чтобы восполнить серьезную нехватку танков союзников в 1941 году.

Следующим в серии был M15 / 42, 15-тонный танк, впервые построенный в январе 1943 года. Около 90 машин было построено до итальянского перемирия в сентябре 1943 года, и в связи с этим событием они использовались в битвах против немцев 132-м полком. Бронетанковая дивизия Ариете в Риме. После этого они были конфискованы и использовались немцами, которые также построили еще 28 танков M15 / 42. У него были более мощный двигатель и воздушные фильтры, чтобы справиться с суровыми условиями пустыни, а также улучшенная версия 47-мм пушки; однако к тому времени, когда он был запущен в производство, он уже был устаревшим.

Классификация итальянских танков

Италия ввела новую схему классификации танков в 1938 году. Танки сначала обозначались буквой (L, M или P, для легкого, среднего или тяжелого соответственно), затем указывалась масса в тоннах, разделенная косой чертой, после которой указывался год выпуска танка. принят на вооружение. Классы легкий, средний и тяжелый несколько отличались от других стран. Таким образом, P26 / 40, обозначенный итальянцами как «тяжелый» с его массой 26 тонн, был больше похож по весу на средний танк M4 Sherman (30 тонн). Итальянцы также назвали вооруженный пулеметом L3 / 35 «легкий танк», хотя его чаще называют танкеткой .

Япония

Как и армия США (которая использовала французские и британские танки в Первой мировой войне), Императорская японская армия (IJA) не имела собственных танков во время Первой мировой войны, поэтому она начала с закупки иностранных танков для оценки во время Первой мировой войны. и сразу после окончания войны. Как и многие другие народы, японцы изначально не поддерживали танк, так как у него не было кавалерийских традиций. Кавалерия использовалась для разведки в горной местности, и первоначально, как и в случае с большинством других армий, первые конструкции были ограничены ролью танка в поддержке пехоты. Создание собственных танков столкнулось с рядом проблем, поскольку приоритетом Японии, как правило, были военно-морские закупки, поэтому производство танковой стали было на более низком уровне. Однако к середине 20-х годов прошлого века к проектированию танков приступили. Вдохновленная европейскими разработками, японская танковая программа спроектировала и разработала танки, которые облегчили их кампании в Китае и советско-японские пограничные конфликты до Второй мировой войны. Они внедрили много инноваций в свои конструкции, в том числе подвески коленчатого вала, в качестве пионеров в области амфибийных танков и использовали дизельные двигатели, которые с меньшей вероятностью загорелись по сравнению с бензиновыми танковыми двигателями, которые использовались в то время. Японские генералы ошиблись в оценке танков, использованных против Китая, страны, в армии которой было всего три танковых батальона и немного противотанковых средств.

Вариант Type 1 Ho-Ni II со 105-мм пушкой

К 1937 году Япония выставила на вооружение 1060 танков в 8 полках, большинство из которых были предназначены для поддержки пехоты. Но из-за этого внимания у IJA не было танка, способного противостоять другим танкам, - недостаток, который был очевиден во время битвы на Халкин-Голе , решающего поражения, нанесенного Советским Союзом на границе с Монголией в 1939 году. Позже это оказалось роковым. когда они столкнулись с новым поколением танков союзников, поскольку подавляющее большинство японских моделей было легкобронированным, а не тяжелым орудием. Как и в 1920-х годах, когда приоритет стали отдавать военно-морским и военно-воздушным силам, японская армия отказалась от оставшихся материалов для своих танков. Таким образом, автомобили, спроектированные в 1930-х годах, продолжали выпускаться серийно, и предупреждение Халкин-Гола воспринималось слишком медленно. К 1940 году они занимали пятое место в мире по численности танков после Советского Союза, Франции, Великобритании и Германии, но отставали по средним и тяжелым танкам. Однако после декабря 1941 года, когда Соединенные Штаты вступили в конфликт, приоритет продолжал отдаваться военным кораблям и самолетам - оружию, которое больше подходило для ведения войны на море ; атакуя через Тихий океан и защищая Империю от наступающих американцев.

Хотя японская армия широко использовала танки на Тихоокеанском театре военных действий, танки, с которыми столкнулись войска союзников, были в основном более ранними конструкциями, такими как легкий танк Type 95 Ha-Go и средний танк Type 97 Chi-Ha . По мере развития войны японцы строили танки и самоходки, чтобы противостоять танкам союзников. Сюда входили истребитель танков Type 1 Ho-Ni I с 75-мм пушкой, спроектированный как самоходная артиллерийская установка, и танк поддержки пехоты Type 2 Ho-I для поддержки ближнего огня; обеспечение танковых полков, оснащенных Тип 97, дополнительной огневой мощью по бронетехнике противника . Однако их выпускали ограниченным тиражом. Самые современные японские танки, такие как средний танк Type 3 Chi-Nu , задерживались из-за нехватки материалов и производства. Даже после того, как они начали выходить из заводов, доктрина призывала их удерживать для защиты материка от вторжения.

С 1931 по 1945 год Япония произвела 6450 танков. Половину из них (3300) произвела компания Mitsubishi. Промежуточное общее количество танков, произведенных в период с 1940 по 1945 год, составляет 4424, то есть в среднем за год сопоставимо с Италией. Для такой большой и промышленно развитой страны, как Япония, это скромно. Однако до 1944/45 гг. Военно-морской флот и военно-воздушные силы имели приоритет в размещении и строительстве стали. Все изменилось, когда родина оказалась под прямой угрозой, но было уже поздно. Как и в случае со многими инновационными проектами оружия в последние годы Второй мировой войны, производство не могло продвинуться дальше небольшого количества или стадии прототипа из-за нехватки материалов и потери промышленной инфраструктуры Японии из-за бомбардировки Японии союзниками .

Танки других комбатантов

Румыния

Румынский истребитель танков Mareșal был разработан в 1942 году и, как утверждается, вдохновил дизайн Hetzer .

В межвоенный период Румыния оснащала свою армию танками своих чехословацких и французских союзников . Однако автомобили, приобретенные Румынией, во многих отношениях отличались от своих оригинальных чехословацких и французских аналогов. Например, R-1 , который также был построен в Румынии по лицензии, имел другой двигатель и толщину брони, чем другие варианты AH-IV . Р-2 (румынская обозначение LT уг. 35 ) имела модифицированный вариант, R-2с, с цементированной брони и другим видом сзади как для башни и корпуса. Были приобретены и французские Renault R35 - их подвеска позже была сильно модифицирована, поэтому колеса стали в десять раз прочнее.

Румыния присоединилась к державам оси в 1941 году, поэтому ее машины воевали против Советской армии на Восточном фронте. Их использовали в таких местах, как Одесса и Сталинград. Танковые силы Румынии, созданные в межвоенный период, оказались малоэффективными против советских Т-34 и КВ-1; В ходе испытаний выяснилось, что Т-34 неуязвим для 37-мм пушки Р-2. Тем не менее, Румыния модернизировала свои танковые силы за счет немецких образцов, таких как Panzer III, Panzer IV и StuG III, которые в румынской армии назывались Т-3 , Т-4 и ТА соответственно.

Для дальнейшего повышения его противотанковых мощность, Румыния также начала свое собственное производство истребителей танков в конце 1942 г. Они включали Maresal , Tacam T-60 , Tacam R-2 и В = R35 , первой из которых заявили вермахт чиновники вдохновить немецкий дизайн Hetzer . Также были предприняты попытки создать средние танки, такие как Р-3 и более поздний проект танка, сопоставимый по характеристикам с Т-34; ни один из них не прошел стадию предложения. Предлагались также тяжелые модификации трофейных Т-34 (см. Здесь ).

Чехословакия

LT vz. 35, обозначенный немцами как Panzer 35 (t) во Франции, 1940 г.

К моменту Судетского кризиса чехословацкая армия использовала легкие танки, в том числе 298 LT vz. 35 разработки Škoda , а также 50 LT vz. 34 производства ČKD ; 150 LT vz. 38 были заказаны, но ни один не был доставлен до немецкой оккупации. Модели LT-35 и LT-38 превосходили легкие танки Panzer I и Panzer II, используемые в Вермахте, поэтому немцы приказали возобновить производство этих моделей.

До окончания производства в 1942 году для Вермахта на заводе Škoda было произведено еще 136 LT-35 и в общей сложности 1414 LT-38 ; эти танки нашли практическое применение в Польской кампании, битве за Францию ​​и на советском фронте. К 1942 году танки чешского производства становились все более уязвимыми для советских средних танков Т-34 и новых противотанковых орудий, а LT-35 и LT-38 оказались непригодными для суровых зимних условий в России, поэтому они были сняты с фронта в 1942; остальные подразделения были либо передислоцированы для выполнения задач легкой разведки, либо переоборудованы в истребители танков Hetzer и артиллерийские тягачи.

Польша

Однобашенный 7ТП

Польша первой пострадала от немецкого блицкрига, но в ее бронетанковых войсках было несколько очень хороших танков. Самым важным был легкий танк 7TP ( siedmiotonowy polski - «7-тонный польский»), который был вооружен лучше, чем его наиболее распространенные противники, немецкие Panzer I и Panzer II.

Как и аналогичный советский Т-26, 7ТР был развитием британской 6-тонной модели Vickers (Mk.E), которую поляки приобрели и лицензировали для местного производства. Основными нововведениями 7ТР были: улучшенный, более надежный и мощный дизельный двигатель (который сделал первый в мире дизельный танк 7ТП), 37-мм противотанковая пушка и немного более толстая броня (17 мм спереди вместо 13 мм). С 1935 года до начала войны было произведено всего около 132 танков. Вес увеличился после того, как был изготовлен 7-тонный прототип, а реальные серийные танки весили 9,9 тонны.

Как и его британский предшественник, 7TP первоначально производился в двух вариантах: двухбашенный вариант, вооруженный 2 пулеметами Ckm wz.30 , и одинарный башенный вариант, вооруженный 37-мм (1,5 дюйма) пулеметом Bofors wz. 37 пистолет. После первоначальных испытаний стало ясно, что вариант с двумя башнями устарел и не обладает огневой мощью, поэтому от него отказались в пользу более современной конструкции с одной башней.

У Польши также была танкетка TK (также известная как TK-3), которая была основана на улучшенном шасси британской танкетки Carden Loyd . Танкетки 575 TK / TKS составляли основную часть польских бронетанковых войск, но поскольку их вооружение ограничивалось пулеметами, их боевая ценность была ограничена. Они понесли тяжелые потери во время вторжения в Польшу. Лишь горстка танкеток, вооруженных 20-мм орудиями, имела шанс сражаться с танками противника; в одном случае 18 сентября 1939 года 20-мм орудийный ТКС уничтожил три немецких танка Panzerkampfwagen 35 (t) .

Все танки 7TP принимали участие в боях Польской оборонительной войны 1939 года. Большинство из них были приданы двум легким танковым батальонам (1-му и 2-му). Парадоксально, что у польской моторизованной части, которая показала лучшие результаты, было всего 16 старых 6-тонных танков Vickers E и 4 танкетки с 20-мм автопушкой 10-я моторизованная кавалерийская бригада (Польша) .

Польша также закупила и использовала в сентябре 1939 года 50 (некоторые источники утверждают, что 49) танков Renault R35, но из-за чрезвычайно пересеченной местности и плохой проходимости танка многие в конечном итоге были уничтожены экипажами. 34 танка переправились в Румынию после прикрытия отступления Польши после советского вторжения в Польшу 17 сентября 39, а 2 танка переправились в Венгрию. Только около половины танков Renault участвовали в реальных боях.

Польские войска в изгнании после падения Польши были перевооружены их союзниками. Польские войска LWP, сражавшиеся вместе с Красной Армией, были оснащены танками Т-34, Т-70 и ИС-2, а также самоходными орудиями ИСУ-122 и СУ-76. Польские войска на западе были оснащены из британских запасов, включая M3 и M5 Stuarts, M4 Shermans и небольшое количество Cromwells. Польские танковые части были участниками битвы за Берлин и сыграли важную роль в кампании в Нормандии.

Смотрите также

использованная литература

Примечания

Библиография

внешние ссылки